Рейтинг
+1279.78
голосов: 33
Сила
2255.83
zagremel
Днем сухо, а вечером роса. Чуток подмокает.
Сыр без вина это ж невозможное что-то. Вкус не раскрывается даже. Когда в школе была дигустация сыров, пили все равно вино. А не воду или чай ;) Каждому вину свой сыр, вернее каждому сыру свое вино. Это сочитание веками вырабатывалось, нельзя разрушать единое блюдо никоим образом. Колбаски с пивом, сыр с вином, мюсли с молоком и никак иначе ;)
Не, вино без сыра — деньги на ветер. Каждый день полбутылки красного ;) Самого дешевого за 2-3 евро пузырь. Нужно снимать стресс от спусков. Таким образом я смог отодвинуть насыщение адреналином на несколько недель. Обычно к середине второй недели я уже начинаю тупить и много жать на тормоза. Но фор хум хау ;) Вполне допускаю, что можно можно жить во Франции и не пить вина. Знаю даже одну даму у которой аллергия на, представляешь, СЫР ;) Вот это реальный провал!
Я 6 недель проторчал во франции в регионе Савойя. Вино, сыр… Вкусная вода из под крана. Никакой химии и АМ каждый день ;)
На то она и темная ;) что б нигде видно не было. Это больше фановая гонка, гораздо меньшего масштаба, но не менее интересная. немного необычная но с той же тусовкой.
Ну посмотри цены на букинг комп по жилью, на хомедейз ;) Везде в европе почти все одинаково. Еда как в Москве.
А видео пасмурное меньше чем на половину ;) На первую половину.
А видео пасмурное меньше чем на половину ;) На первую половину.
Мне тоже ;) Я про то что в конце видео. Там есть и альтернативный вариант. Но он для массовой гонки неудобен совсем. Шибко ковыряльный и выходит на основную асфальтовую дорогу с туннелем.
Это зависит от того какого рода приключения ты хочешь огрести на свою голову. Конечно ;) Тут согласен.
По моему опыту — на кавказе — треш и изврат, в европе — приключения и маунтинбайкинг.
Да не в сервисе дело. Побывал тут в Морзине — чудо сервис, по общепринятым меркам. Но мне жутко не понравилось. Прям совсем. Ни городок ни каталка.
Ты думаешь меня сервис притягивает? Это тяжело объяснить, мы ночевали в разных местах и в гламурных и с козами.
А в Морзине кстати, кой-кого клопы зажрали. Не в сервисе и в фуагре дело.
А скорее вот в этом — www.vttrack.fr/ и вот в этом — www.gites-de-france.com
Вперед, как гриться, за приключениями.
По моему опыту — на кавказе — треш и изврат, в европе — приключения и маунтинбайкинг.
Да не в сервисе дело. Побывал тут в Морзине — чудо сервис, по общепринятым меркам. Но мне жутко не понравилось. Прям совсем. Ни городок ни каталка.
Ты думаешь меня сервис притягивает? Это тяжело объяснить, мы ночевали в разных местах и в гламурных и с козами.
А в Морзине кстати, кой-кого клопы зажрали. Не в сервисе и в фуагре дело.
А скорее вот в этом — www.vttrack.fr/ и вот в этом — www.gites-de-france.com
Вперед, как гриться, за приключениями.
Ты имеешь очень слабое представление о Европе. Нет там ниакой фуагры. Европейская деревня — такая ж как русская, только без быдла. В европе все наоборот, там быдло сконцетрировано в крупных городах.
В альпах есть офигенные трейлы, огромное количество, которые легко (мне и еще нескольким людям владеющим ГИС) найти. Почитав коменты, выбрав самые крутые. Если тебе ценно время, и не хочется тошнить по коровьему говнолину, ты можешь выбрать то что нужно. Все по желанию. Можно мочить адову жесть, по 4 тыра набора и с убиственными съезжалками всех типов, когда нет забот о том как ты будешь потом ночевать. Все можно заранее замутить и тупо ехать по треку. Че хошь, можно и с коровами ночевать, можно и гламурно, что б на финише был ресторанЪ мишленовский.
Замути тур через кавказ на пару неделек. Что б спуски были трейлами ;) А потом поговорим.
Может так сложиться что будешь всю жизнь искать те самые трейлы, методом проб и ошибок, но так и не найдешь.
Речь не о байк парках. А о фрирайде или АМе, не знаю как это называется. Никих байк-парков, только дикие горы и тропы.
Вот сижу второй месяц в Шамбери. Катаюсь каждый день. Насмотрелся всякого. Винище пью ;) Видимо много выпил, пардонте если что.
В альпах есть офигенные трейлы, огромное количество, которые легко (мне и еще нескольким людям владеющим ГИС) найти. Почитав коменты, выбрав самые крутые. Если тебе ценно время, и не хочется тошнить по коровьему говнолину, ты можешь выбрать то что нужно. Все по желанию. Можно мочить адову жесть, по 4 тыра набора и с убиственными съезжалками всех типов, когда нет забот о том как ты будешь потом ночевать. Все можно заранее замутить и тупо ехать по треку. Че хошь, можно и с коровами ночевать, можно и гламурно, что б на финише был ресторанЪ мишленовский.
Замути тур через кавказ на пару неделек. Что б спуски были трейлами ;) А потом поговорим.
Может так сложиться что будешь всю жизнь искать те самые трейлы, методом проб и ошибок, но так и не найдешь.
Речь не о байк парках. А о фрирайде или АМе, не знаю как это называется. Никих байк-парков, только дикие горы и тропы.
Вот сижу второй месяц в Шамбери. Катаюсь каждый день. Насмотрелся всякого. Винище пью ;) Видимо много выпил, пардонте если что.
Не, ты не понял ;) Я не боюсь плохой погоды самой по себе. Я боюсь плохой погоды в совокупности с геморной заброской, отсутствием возможности переодеться в сухое и чистое (хотя бы высушиться) на следующий день ;) В Альпах попадал гораздо в более хреновые ситуации чем на Лагонаки. Но сгнивали тапки и разваливались швы на шмотках только у нас на Кавказе… 3х дней достаточно. На кавказе был далеко не один раз. На лагонаки да, один.
Я был и там и там. Выбор свой сделал, и доказывать тут нечего.
С погодой вам повезло, конечно, местами на фото даже пыль видна. А мог оба дня дождь идти. И тогда эмоции были бы другими ;)Особенно после ночевки.
С погодой вам повезло, конечно, местами на фото даже пыль видна. А мог оба дня дождь идти. И тогда эмоции были бы другими ;)Особенно после ночевки.
Такое АМ каталово, с апхилингом и в группе по незнакомым ковырятельным трекам, как правило, не предполагает больших скоростей. Все ездят в обычных кантрийных корзинках.
Лучше перебдеть и где-то слезть чем рисковать и часто падать. Трейлы зачастую часто проходят по краю склона. Нужно быть крайне осторожным и собранным.
Лучше перебдеть и где-то слезть чем рисковать и часто падать. Трейлы зачастую часто проходят по краю склона. Нужно быть крайне осторожным и собранным.
Еще в Лаго-наках очень неустойчивая погода. Большая влажность бывает часто. Когда мы ездили, буквально тонули в ручьях.
vimeo.com/12225578
Добираться долго и неудобно. Мы ездили на поезде до Белореченска, потом на машине. И в 5 утра были на старте, лезли весь день до 8 вечера. Одним днем весело конечно, но не очень легко. А на 2 дня если ехать, то вещи тащить придется. Не представляю какой фан в АМ каталове с рюкзаком в 10-15 кило.
Это все конечно здорово, но гламурной альпийской каталкой тут не пахнет ;)
Насчет близости вот тоже не знаю, если по времени считать, то в Шамони ;) например, из Москвы заехать быстрее. Авиа перелет стоит сопоставимо с перелетом в Краснодар или в Адлер. А от аэропорта намного проще и быстрее…
vimeo.com/12225578
Добираться долго и неудобно. Мы ездили на поезде до Белореченска, потом на машине. И в 5 утра были на старте, лезли весь день до 8 вечера. Одним днем весело конечно, но не очень легко. А на 2 дня если ехать, то вещи тащить придется. Не представляю какой фан в АМ каталове с рюкзаком в 10-15 кило.
Это все конечно здорово, но гламурной альпийской каталкой тут не пахнет ;)
Насчет близости вот тоже не знаю, если по времени считать, то в Шамони ;) например, из Москвы заехать быстрее. Авиа перелет стоит сопоставимо с перелетом в Краснодар или в Адлер. А от аэропорта намного проще и быстрее…
Кстати, странное.
Мой знакомый ездит на 10ке уже год. Довольно сурово, в неделю по 5-6 тыр набирает. Меряет регулярно свою цепку специальным измерителем, и утверждает, что растяжение в норме. Тоесть вообще не растянулось. В дождь не ездит.
А меж тем, я езжу на 9ке, набираю в неделю масимум 2 тыщи, у меня цепь приходит в негодность через 2-3 месяца. При этом в говнища стараюсь не лезть и по песчаным дорогам вообще не езжу. Тем не менее за лето у меня 2 цепи в хлам, измерителя нет. Меряю на глаз. Сравниваю с новой цепью.
В первом случае — Гренобль, предальпье, камни, известняк — АМ, подвес 160х160. Во втором — Битца, глина Кросс-кантри гоночки и треньки. Вел — кантрийный хардтейл.
Мой знакомый ездит на 10ке уже год. Довольно сурово, в неделю по 5-6 тыр набирает. Меряет регулярно свою цепку специальным измерителем, и утверждает, что растяжение в норме. Тоесть вообще не растянулось. В дождь не ездит.
А меж тем, я езжу на 9ке, набираю в неделю масимум 2 тыщи, у меня цепь приходит в негодность через 2-3 месяца. При этом в говнища стараюсь не лезть и по песчаным дорогам вообще не езжу. Тем не менее за лето у меня 2 цепи в хлам, измерителя нет. Меряю на глаз. Сравниваю с новой цепью.
В первом случае — Гренобль, предальпье, камни, известняк — АМ, подвес 160х160. Во втором — Битца, глина Кросс-кантри гоночки и треньки. Вел — кантрийный хардтейл.
Да, а что ж ещё. ;) Один день мы посветили изучением винных погребов и маслобоен ;)
Мы, кстати, тож прокатились чуток по отрезку, километров 10, который, традиционно входит в Трансальп. Кругом указатели — трансальп тут. Как по рельсам ;) И на карте джпс эта дорога помечена соотвевующими буквами.
zagremel