POV-ы Винни Ти — это всегда нечто! Вот так выглядит зимнее катание по его домашним трейлам. Всем плед, посоны!

В составе Гвиннер Intense Factory Racing пополнение: +2 человека в командном чате.

В сториз Эдди Мастерса в instagram промелькнул какой-то безымянный байк. В нём явно угадывается Phoenix 29", правда в алюминиевом исполнении.

Судя по информации в соцсетях Atherton Bikes — с 18 января начинаются официальные продажи их велосипедов через веб-сайт. В данный момент у бренда есть 2.5 рамы — даунхилльная DW6, и эндурная безымянная рама в двух исполнениях. Версия эндурика на 29" колёсах и 150мм хода точно пойдёт в серию, а вот на 27.5" колёсах и 160мм хода пока под вопросом.

В комментах пишут, что цены нас приятно удивят. Что же, надеемся, что это не стёб. Два года назад предполагаемая цена рамы для скоростного спуска была в районе 5 000$, а за эндурик нужно было отвалить 4 600$. В любом случае ждать осталось недолго!

После победы на КМ по сумме этапов в 2020-м — сезон 2021 года выдался для Марин не слишком хорошим. Из-за сильных гематом и ушиба колена, которые Марин получила в знатной уборки на роад гепе в Ле Же, ей пришлось пропустить несколько этапов. К сдвоенной гонке в Сноушу Марин вернулась с новыми силами и заняла 2-е и 3-е места соответственно, достойно закрыв сезон после своей травмы.

Однако боль в колене никуда не делась, и аж в ноябре Марин узнала, что у неё перелом коленной чашечки. Марин снова на месяц отложила все тренировки, чтобы хорошо восстановиться. Но только начав возвращаться к тренировкам Марин ещё раз неудачно убралась, на сей раз сломав спину. Подробности падения не разглашаются, но видимо у Марин всё более-менее нормально. Она потратила время с пользой, и провела все новогодние праздники со своими близкими. Сезон 2022 года стартует с гонки в Лурде (Франция) в конце марта. Будем надеяться, Марин успеет восстановиться к своей домашней гонке.

Гоночным флагманом команды станет Коннор Фирон!

Первый сезон в элите выдался для Данте непростым. На первых 3 гонках КМ он вообще не смог пройти квалу, а в оставшихся трёх начал стабильно приезжать в 30-ку, закрыв сезон на гонке в Сноушу финишем на 13-м месте. Этого было достаточно для перехода из разряда «частников» в заводскую команду на следующий сезон. Вверху — бодрый эдит с Данте и небольшое интервью на высшем эльфийском.