Новые рамы вот вот запустят в производство. Вы можете стать одними из первых, у кого появится Transition Covert Carbon, не дожидаясь 13го года!
Читать дальше →

Мы уже писали о новом Covert Carbon. Теперь мы бы хотели подробней рассказать об особенностях технологий, которые Transition Bikes использовали при разработке этой рамы. А так же хотелось бы донести несколько слов от самой компании Transition Bikes.


Читать дальше →

Длинный соревновательный сезон очень сложно пройти без спадов, еще сложнее черпать мотивацию для тренировок и выездов на соревнования. Если весной со сходом снега тебя прет от выкатов по грунту, то к середине лета все порядком надоедает, а к осени уже ждешь зимы =)

И вот на очередной унылой тренировке (а к середине лета они все унылые) я решил, что нужно что-то менять, нужна психологическая разгрузка, и вспомнил анонс о ДХ в Кандалакше!

Надо сказать, что идея съездить на что-то экстремальное не покидала меня уже пару лет: когда в 2010 году я стал чемпионом Мурманской области по КК, параллельно Кирилл Bender Рекалов поддержал честь Петрозаводска, выиграв чемпионат уже в ДХ. Мне тогда удалось посмотреть на эти соревнования со стороны, скатиться на кантрийнике по трассе, чуток попробовать ДХ-подвесы.
Если убрать дропы, которые чужды кантрийщикам, то большая часть трассы была вполне по зубам. Все-таки мы живем на одной планете, на кантрийниках в горах (на марафонах и тренировках) приходилось ездить по очень жестким местам. Правда скорость в этом случае не была приоритетом, главное все-таки скатиться без ошибок.
Другое дело, когда ты стартуешь вверху, а финишируешь внизу, и нельзя поехать спокойно, надеясь отыграть потерянное время на крутом подъеме. Это обстоятельство и панических страх жестко убраться, останавливает ребят в лайкре попробовать себя не только в ДХ, но и куда более «приземленной» дисциплине как Супер-Д.
А попробовать себя безусловно хочется, доказать, что ты не тряпка, а кантрийные трассы требуют технических навыков не на много меньших даунхильных.

И вот в начале июля у меня появилось окно в графике и как нельзя вовремя Леха (Severr) из Кандалакши решил провести ДХ соревнования, совместив их с открытием магазина NordShop.
Читать дальше →

Вес велосипеда — один из ключевых критериев при выборе байка. Карбон — одно из самых актуальных решений на сегодняшний день. Годы идут, а карбоновых деталей на велосипеде становится все больше и больше, но, как показывает практика, это далеко не придел.
Многие компании с недавних пор стали производить рамы, полностью выполненные из карбона. Transition не стал исключением.

Читать дальше →

К нам поступили первые рамы Transition

Сейчас в наличии:
Transition TR250 M Purple = 52000р.
Transition BottleRocket M Raw = 51300р.
Transition TransAM M Red = 21900р.

Принимаем предоплату на рамы 2012 года, цены и сроки уточняйте по почте opt@bike-russia.ru 

До конца предоплаты осталось 9 дней! Не упустите шанс приобрести раму Transition со скидкой до 20%.

Transition TR450 

Читать дальше →

Спешим сообщить вам, что магазин ChillenGrillen возобновляет работу с брендом Transition.
В связи с этим, предлагаем всем желающим приобрести полюбившиеся вам модели по предоплате, которая продлится до 18 мая. Читать дальше →

Очень оригинальное видео о сборке байка, а так же его тесте!)

Очередное, на мой взгляд, отличное видео, снятое в Лос-Анджелесе. Смотрим, наслаждаемся. 

После двух лет сотрудничества, Jill Kintner и Bryn Atkinson покидают Transition Factory Racing. По словам обеих сторон, эти два сезона были весьма плодотворными и результативными для команды, и за это время накопившийся опыт пригодится им в будущем.
Что же касается дальнейших планов — Jill и Bryn их еще не озвучили. Кто займет освободившиеся места в команде Transition. тоже пока не ясно.