Самая первая попытка попасть на черную трассу аваланча в Андорре нам не удалась — в те дни там ещё не было разметки и в двух местах мы поехали не туда. В итоге мы попали на неофициальный фрирайд и со второй по пятую минуту очень жестко удивлялись тому как на такой уклон могут запустить 550 человек. Ориентиром для попадания на этот фрирайд может служить и видео с самого аваланча (не наше: http://vimeo.com/5290046), там на 7.48 надо поехать не налево, как идет трасса, а прямо, под диагональные бревна. Позже, примерно на 11 минуте трассы объединяться и дальше нужен хитрый маневр как уйти на главный фрирайд. На 11.15 на этом видео (по ссылке выше) видны камни. после них надо поехать прямо, а не направо. На 11.21 отлично видно закрытое лентой направление, куда уходит тот самый фрирайд. С этой точки на нашем видео мы продолжаем движение на 5.42. Далее лишь на 11.27 видно объединение с трассой аваланча.

Route 66 сейчас — это визитная карточка Vallnord'а для всех, кто там был. Это та трасса, по которой катаются больше всего и это, в общем-то, понятно: она длинная, скоростная, на ней огромное число трамплинов и невероятное — контруклонов. Сейчас в Vallnord'е строится местный аналог трассы A-line на самой верхней очереди (сдвоенная трасса Avalanche + новая Cubil). И то не факт, что позиции route 66 пошатнутся.



 

На видео запечатлена трасса Corpalanca и нижняя часть трассы кубка мира, проходившей частично по трассе Cedric Gracia.




Не забываем тыкать в список разрешений для просмотра в HD-качестве!

На ютубе видео можно посмотреть здесь.

Нижняя часть трассы wood park, которая является «перемычкой» между верхом первой очереди и низом второй. Не забываем тыкать в выбор разрешения для просмотра в HD-качестве!



Верхняя часть трассы wood park, перемычка между Skippy и Project 1.0:

На всякий случай, ссылки на видео на YouTube: первое видео и второе видео

после 1 минуты можно увидеть на заднем плане Мишу Василенко с желтым V10
на всякий случай прямая ссылка на видео

и несколько фотографий чтобы стало понятно о ходе развития гонки:
Читать дальше →

Как известно, Паша Фомин заработал 3 или 4 место в категории до30 в группе Challengers. 3е или 4е — потому, что по очкам была спорная ситуация и я все ещё считаю, что организаторы ошиблись, присудив ему в итоге 4е место. Непосредственно на подиум Пашу вызвали на 3 место, повесили огромную медаль и… сняли. Призы вручили за 4е место (они от третьего никак не отличались не считая самой медали). Всё это Паша снял на свой честкам. Видео с него и выложено ниже. Надо отметить, что шикарнейшее настроение от произошедшего у нас пострадало не сильно — Шассон целовала Таню Шуняеву, Серж играл в салки с Седриком и вообще было очень позитивно. Надеюсь, вы это почувствуете по видео.

Читать дальше →

Итак, сегодня мы ехали во 2м, 3м, 4м, 5м и женском заездах. Во втором ехали Паша Фомин и Леша Желтиков. Они, как заведено, ехали из последнего, 6го ряда. Впереди перед ними были практически полные 5 рядов (в каждом по 20 человек) — всего в заезде было 96 человек. Паша приехал 30м со временем 33.39. Надо сказать, что это прорыв — по грязевой трассе с нулевым накатом на тренировках мы с трудом проезжали за 40-45 минут. Улучшить это время можно было, кажется, в основном на морально-волевых. Читать дальше →

Сейчас у нас раннее утро, но мы собираемся на главную тренировку — через полчаса включат верхнюю, третью очередь подъемника. Именно там будет групповой старт и большая часть возможностей для обгона.
Практически все наши едут в 5м, последнем мужском заезде квалификации. Я еду в 4м, Фомин и Желтиков — во втором. Если расставлять гонщиков по стартовым линиям по номерам, то получается, что я стартую в первой линии в своем заезде из примерно 5. Остальные наши (если не считать Таню) должны оказаться в 4-5 ряду. Честно говоря, такой расклад только добавляет мандража — появляются обязательства не проиграть вхлам старт с первой позиции. Ну и все предрекают что с моего 10-20 места на старте заезда меня будут активно обгонять. Посмотрим.
Такие дела. Вечером будут видео с квалификации, постараемся выложить. У нас 4 честкама.

по погоде обещают +30 — вчерашняя убитая трехдневными ливнями трасса очень быстро подсыхает.  А ещё обещают с небольшой вероятностью грозу на сегодня и с большой — на завтра.

Из признанных лидеров — конечно, прошлогодний победитель Remy Absalon (Commencal), а в девушках - Anne Сaroline Chausson (Sunn). Наши гонщики попали в категории Ma30 (мастера 30-39 лет), Женщины и Любители (под прорайдерами здесь подразумевают действительно прорайдеров). Итак:

Категория Ma30 (244 человека)
Balaev Roman
Balaev Alexander
Shevolin Alexander

Категория Dame (10 человек):
Shunyaeva Tatiana

Категория Seni (189 человек):
ZheltikovAlexey
VasilenkoMichail
TimofeevKonstantin
FominPavel
MaltsevSergey
PavlovKonstantin

Читать дальше →