Вариант от DirtTV. Инсайд также прогулка с Adam'ом Brayton'ом.


Читать дальше →

Читать дальше →

Вам это не снится — кто-то в компании проснулся после аж 11-летней (!!!) спячки — именно столько лет прошло с того момента, как компания отказалась от последней своей оригинальной разработки в области дх-байков — Stab Dee-lux — рамы, которая до сих пор даст фору любой изогнутой раме (даже новой Vixa от Norco).
Авторы самокритичны и обещают «полностью переработанный байк, а не подтяжку лица с „новым“ дизайном, как сейчас модно делать на рынке». А пока все наркобароны мира отправились на поиски автора этой цитаты с целью закупить потрясающий товар, посмотрим на раму внимательно. Подробности инсайд.
Читать дальше →

Мы давно этого ждали, и вот, благодаря тому, что в г.Байкальске на горе Соболиная осенью прошлого года запустили кресельный подъемник, на самой большой горнолыжной базе Прибайкалья стало возможным проведение ДХ соревнований. Новость приятная, но без некоторой досады не обошлось, запланированные на 17-18 июля соревнования было решено перенести, ввиду стечения ряда непредвиденных обстоятельств. Читать дальше →

На этих выходных на востоке Германии состоялся третий этап IXS Cup. В отличие от второго, он прошел в более традиционной для себя манере — огромное количество участников, но полное отсутствие именитых прорайдеров. Кстати, на этих соревнованиях по итогам квалификации никто не отсеивается и гонщики в полном составе едут финальный заезд.
Так, категория Elite Men набрала 119 человек, категория Men — 106 (неизвестно благодаря чему, но в категории Men действительно не едут сильные гонщики). Другие возрастные категории набрали ещё 107 участников, а женщин набралось 20. Читать дальше →

Читать дальше →

K9 industries — необычная компания. Они первыми выпустили комплект для регулировки угла рулевой трубы, а сейчас профессионально занимаются настройкой байков под райдеров, используя при этом собственный софт. Анонсированная ими рама мгновенно вызвала большую реакцию у западных байкеров. Пока неизвестен ее вес, но передний треугольник сделан из стали, а задний — из алюминия (кажется, недавно мы видели обратный вариант). Также здесь используется подвеска LA LINK собственной разработки. Читать дальше →

В субботу прошел турнир по футболу, который  организовала наша команда для всей велосипедной общественности Москвы и московской области. Что из этого вышло я вам сейчас расскажу.
Итак, почему же все-таки футбол?
Казалось бы, данная игра не имеет никакого отношения к маунтинбайку, к гонкам, соревнованиям, кручению педалей и вообще находится на диометрально противоположном конце спортивной арены. И как раз данный фактор и подкупил нас одним прекрасным, еще зимним днем, когда на очередном собрании команды мы думали, какое необычное событие, не связанное с велосипедом, но при этом дико интересное и веселое можно организовать. И ответом был — ФУТБОЛ.
Читать дальше →

Канадские байки Devinchi редко доезжают до стран СНГ, тем не менее, они часто делают интересные по дизайну рамы, а коллекция 2010 года может заставить некоторых купить байк исключительно из-за цвета. После анонса нового Specialized в сеть проникли фотографии подвески нового Wilson, который пошел обратным путем — компания отказалась от FSR и откликнулась на модный дх-тренд с проектировкой необычных однорычажек. Поднобности о том, что же здесь необычного — инсайд. Читать дальше →

В Specialized анонсировали Demo 8 2011. Байк стал существенно более органичным в плане дизайна, опустил центр тяжести и серьезно упростил передний треугольник рамы. Авторы обещают уменьшенный вес и доработки в геометрии. Подробности инсайд, но уже похоже, что байк может стать легендарным.
Читать дальше →