Злобные фотки — Чемпионат России 2011. Epic Fail.

Вместо предисловия.
Периодически под влиянием обстоятельств людям свойственно делать глупости. Я точно помню это обстоятельство — перенос на год сроков прохождения обязательного технического осмотра автомобилей. Чтобы пройти техосмотр мне надо было заплатить 5000р, а тут раз и отменили, и в тот же день, получив в аську сообщение от Мальвины про дешевые билеты на Чемпионат России, я их купил за 5400.  Меня не смутило ни то, что у меня еще не зажила порванная в болгарии связка, ни неизвестность места катания под Нижним Тагилом, ни всяческие там предостережения. До гонки было больше месяца, руку решено закачать забив на советы врачей, ну а т.к. это всё-таки Чемпионат России на мироприятие я возлагал определённые надежды. Тем более билеты на самолёт за 5400… Жадность фраера сгубила.

Перелет, трансфер, жильё.
Летели мы впятером, я и половина иудейско-провославной команды ШОБЕД. Для меня регистрация и погрузка на рейс прошли без приключений, Летели авиановой, за 600р я оплатил одно место багажа туда-обратно и замотав велик в плёнку благополучно его сдал, протащив в ручную кладь здоровый рюкзак. Можно было заплатить 1800 за велик, но при цене 4800 за билеты я пожмодился.
У парней возникли некоторые проблемы с чехлами и некоторым пришлось оплатить перевес, на обратном пути пустили вообще без вопросов. В полёте не кормят… ну и ладно, благо недалеко.
Далее нас ждал трансфер на гору. Ехать долго, около 200км. т.к. встречали нас ближе к ночи, стоило прилично 4500р (обратно 3000р).
Почти 3 часа тряски и около 2х ночи мы на ГЛЦ. И тут началось.

Пошли узнавать наличие номеров и стоимость, по телефону спрашивали, но решили еще и ногами сходить. Номеров НЕТ. есть один люкс за 9000р в сутки. Нормально так. Вторая ближайшая гостиница за 20 км в обратную сторону, но нам пообещали трансфер на гору. Плюнули, ибо ночь, поехали туда, заселились в 3х местные номера по 2500. Под утро к нам присоединился еще один товарищ, Костя Весна. Итого 6 человек.
Четверг. Немного поспали, собрали байки, пошли завтракать и позвонили на ГЛЦ насчёт трансфера. Быстро выяснилось, что трансфер Может быть будет в пятницу. На вопрос а как нам сегодня добраться до горы, сказали — Незнаем. Мило. Позвонили Нику, который благо согласился нам помочь и сразу выехал. Тем временем посмотрели в меню. Детская по размерам порция борща — 150р. салатики по 100 и всё в таком же духе, мелкие порции по невероятным ценам. Перекусили, приехал Ник, утрамбовались в автобус и поехали на гору.
 
Гора и Трасса.
Первое, что бросается в глаза на ГЛЦ «Гора Белая» — это отсутствие собственно горы. Серьёзно, мы думали, что ночью её не разглядели, но днём лучше не стало, большой холм..

«ГОРА»
Платим за подъёмник (30р подъём), едем на верх. Подниматься минут 8. в конце видим. Как несколько гонщиков вкручивают по идеальному, длинному плошмяку и исчезаю в лесу, чуть выше плошмяка на короткой съезжалке ворота старта.

Ладно. Одели шлемаки, прокрутили плошмяк, въехали в лем, небольшой деревянный мостик… и понеслась.

Камни.

Камни?

Камни!

И к чёрту уклон!

Ведь у нас есть КАМНИ!
Если вы не были на трассе ЧР 2011, вы не катались по камням. Многие думаю помнят «анальный вираж» на трассе ЧР 2009 в магнитке. Так вот, если там был   «анальный вираж», то тут была   «анальная трасса». 3/4 трассы каменные участки со здоровыми бульника часто торчащими перпендикулярно направлению движения. Промахнулся мимо траектории, слизнуло колесо — есть шанс уткнуться в камень так, что никакой крутки не хватит его оттуда вытащить. Колбаса разумеется страшная, забиваются руки, ноги, постоянно цепляешь камни педалями и т.д. Короче, жёстко. Лично мне трасса понравилась, по такому говну я еще в жизни не катался и скилл катания по камням на этой трассе прокачивается как нигде. НО, на мой взгляд это не трасса Чемпионата России. Когда большая часть трассы — это камни, есть целых 2 трамплина и 3 контруклона… мизерный улон… хз в общем, но как-то уж больно однобоко.
Но это не главное. Первый раз по окончательному варианту трассы гонщики проехали в День квалификации. ЭТО БРЕД. за год знали что там будет чемп, какого хрена думали непонятно. Да, выбрали гору на которой трассу нормальную не построить, но раз уж выбрали — можно поработать над ней было? Мы приехали за 2 дня до гонки, за эти 2 дня в трассу вносились существенные изменения, включаю перенос старта, установку дополнительных шоров, некоторый наоборот убирали. Все изменения были в кассу и действительно улучшили трассу, но почему вплоть до дня квалификации? Понятно почему, потому что некому было строить, надоело всем адекватным и опытным строителям очевидно...
Но, что есть то есть, начали прикатывать эту трассу. Мне хватило 6 спусков, робо-человек Мальвина сделал больше 15. До сих пор неизвестно почему он не умер после этого. Кататься можно весь день, темнее благо поздно и подъёмник не выключают долго.
 
Переезд, еда и прочие радости.   
После катания захотелось поесть. Быстро выяснилось, что поесть можно только в одном месте на ГЛЦ. стоит обед (или завтрак, или ужин) 200р. порции мизерные, прям вот совсем мизерные, хотя еда вполне съедобна. + работники кафешки явно не расчитывали на такой наплыв посетителей и справлялись с трудом.

Поняв, что жить за 20 км без трансфера не вариант, решили перебраться куда-нибудь поближе. на ГЛЦ по-прежнему тока люкс (мне вот интересно, а если бы участников было нормальное количество, а не этот мизер приехавший на чемп, что бы было… бомж городок бы строили?).
Но нас спас находившийся рядом посёлок Уральский. Где была найдена Лакшери Гостиница.

300р с носа за койку. Душа нет. Жаль с нами не было Амура, он любит такие места и оценил бы. Главное найти было просто. едешь от ГЛЦ вниз, потом направо мимо кладбища и дальше между риткальными агенствами Траур и Ритуал и есть искомое жильё.

Воот. Там мы и обитали 3 дня, моясь в гостях у счастливых обитателей недорогих номеров на ГЛЦ.
Досуг как вы сами понимаете в посёлке Уральском не очень, местная публика богобоязнена, частенько даже татуировочки с куполами и крестами себе делает и развлечения там… простые, мы не стали глубоко в них вникать, дабы не потревожить суровыми москальскими привычками трепетные умы аборигенов.
Зато рядом с ГЛЦ был картинг и какое-то время мы на нём вполне весело отжигали накатавшись по трассе.

Потом нас там разлюбили обвинив во всех смертных грехах, в том числе, что мы сбиваем людей (то что людей сбил местный набухавшийся тип, администрацию мало волновало).
Интернета у нас не было, Билайн там не ловил, так что заняться особы было нечем, трепались, чинили велики, я вечером читал книжку, команда Дебошь… вела себя вполне пристойно.
 
Квалификация и Гонка.
Наконец трассу доизменяли до удобоваримого состояния, всех зарегистрировали, раздили номерки бесплатно поподнимали для тренировок, скучно и скромно открыли соревы

Игорь поднимал флаг как действующий чемпион по 4Х.

Квалификация.
Страрт разумеется задержали. Я бы не скзал что организация была плохая. Нет. Она была Никакая. Многие местные соревнования проводятся на уровне много высшем чем ЧР этого года.
Но в конце концов поехали. Сначала народ без лицензий, потом мастера и остальные категории. Нафига было сочинять категорию Любители лично мне непонятно. тем более при 25 гонщиках элиты. Ну нет лицензии, так не давайте им очков, в чём сложность. Ну да ладно. Многие достаточно сильные гонщики в элите не поехали, т.к. у них не было лицензии, но конкуренцию за призы они бы не составлили в любом случае. Квалификация в целом шла предсказуемо за исключением одного самого яркого момента. В элите, с ОГРОМНЫМ отрывом выиграл Игорь Шилин. Его время 3,49 было более чем на 10 секунд лучше ближайших конкурентов. И при этом Игорь ехал ДХ фактически первый раз на дурацком достаточно байке. Народ мальца присел… как же… мы все такие ДХ гонщики… а тут на те. Ну да отличный 4Х гонщик, да лось, физически очень здоровый, Но это же не 4х, трасса 4 минуты долбежки, камней и прочего… а вот Игоряну оказалось пофигу :)

На следующий день финал. Старт категорий по непонятным причинам меняется, последними стартуют Любители и мастера, хотя в квале были первыми.
Погода хороша, трасса немного посыпалась землёй и времена у всех начинают улучшаться. У Девушек первой приезжает Саша, с чем её и поздравляем, в детях быстрейший Матюха Андрей, сумевший накатить даже многих монстров Элиты.
В элите же всё спокойно, лучшее время долго держится у Капусты. Потом хорошо проезжает Бухгалтер, Виктор Попов, но всё это времена на 10 секунд и дальше от квалификационного времени Шилина. И только у Пуляевского владимира время отличное 3,52. Стартует Игорян… и приезжает, как позже выяснилось с Падением в 3, 49! Новый Чемпион России по ДХ, по сути к этой дисциплине никакого отношения не имеющий… многие наверное крпко задумались после этого над своей подготовкой… трасса трассой, но победа была столь убедительна, что только на неё всё не списать. Поздравляю Игоряна и всех чемпионов и призёров.
Жаль только, что спорт наш загибается и Чемпионат этого года только подтердил это. Мизерным количеством участников, (большинство из которых открыто высказывали своё недовольство его организацией), непонятным местом его проведения без элементарных условий для нормального проживания и питания спортсменов, кривой трассой, тусколой организацией и т.д.
Если так будет продолждаться, на статусные соревнования будут ездить только те, кто рядом живёт и те, кому сильно нужны очки UCI. По сути так практически и есть, много хороших гонщиков предпочитают ездить в европу, в украину, на зарекомендовавшие себя местные Российские соревнования, но не на Чемпионат. А без опытных гонщиков всё будет так как было в этом году в Тагиле. Убого.
 
Мы уехали не дождавшить 4Х, т.к. у нас был самолёт. Но там всё очевидно было еще хлеще. Худшей трассы 4Х я не видел нигде.
Спасибо все с кем мы ездили, тусили и катались.
Фото. 
Трасса (квалификация и финал)
http://fotki.yandex.ru/users/zlobniiden/album/123105/

Разное

http://fotki.yandex.ru/users/zlobniiden/album/123103/