RideGiant — Кубок мира в Ля Бресс Франция...

… или история о том почему сюда надо было поехать, хотя никто этого не сделал из россиян.

А ниже видео, которое намного лучше чем мы видели у наших коллег с Дирт ТВ. Почему? Потому что у них есть странный принцип — месить картинки как попало, то есть вот кадр с конца трассы, теперь начало, серединка, опять начало конец, еще раз конец и т.д. Мы сохранили в кадровом потоке ХРОНОЛОГИЮ. Так что те кто еще не понял рисунок этой трассы и ее характер наверняка смогут ее прочувствовать посмотрев это видео -

Франция…

Город Ля Бресс, очень маленький по городским меркам, а если
присмотреться к его архитектуре, то он и вовсе не город, а вольготно
раскинувшаяся, вовсю ширь сопок, зажиточная станица. Но, как и у всех горных
поселков, его история начиналась совсем не благостно. Жизнь в горах трудная и
если бы не туристический бум и деньги, приплывшие из городов, то здесь было бы
все далеко не так празднично. Но что было, то было. Сейчас такие, пусть и
мелкие, но курорты жизнь ведут интересную и даже встречают такие серьезные
мероприятия, как кубки мира по маунтинбайку.

Это герб города..?

В Ля Бресс нет постоянно действующей трассы для даунхила и
чтобы провести кубок мира ее приходится строить. К старту гонщики добираются на
автобусах, к сожалению не рейсовых. Кстати, не совсем понятно, почему здесь не
хотят провести эвент немного в стороне, ибо там есть череда прекрасных
подъемников с хорошими склонами, где вполне можно было бы все и сделать.
Возможно, летом подъемники на консервации или Ля Бресс не хочет терять поток
кубковых туристов, которые могут оттянуться в другой поселок. Се ля ви и видимо,
поэтому имеем то, что имеем.

Эндрю Нетлинг проверяет свой байк:

Дункан Райфл в это же время просто раскатывается, жуя яблоко:

Во время тренировок и квалификации трасса все еще доводилась
до ума, но это не был долгострой, просто строители оперативно реагировали на
малейшие недочеты и дружно брались за пилы и молотки. К финалу все было уже в
идеале. Но до этого конечно все имели практику хорошую, насколько это возможно
при автобусной доставке наверх и при сухой погоде. Всем конечно, не нравилось,
что трасса короткая, но почему-то радовались тем участкам, где нужно было
валить. Скорее всего, это было связано с тем, что эти участки были, как волны и
на них невольно впадаешь в этакую детскую эйфорию. Потом этот участок
заканчивался с резким уходом на затяжную, по местным меркам, каменную секцию, где эйфория у многих
быстро исчезала и часто заменялось на качением кубарем, шмяком в плоскость или
двойным тулупом с выкатом в зрителей и конечным ноу хендом и ноу футом.

Впереди
их ждала еще одна серьезная секция, которая многих раздражала своим выкатом,
ибо там лежали два огромных валуна которые не объехать не прыгнуть, а возможно
только просочиться между ними, где байки мерзковато шкрипели педалями по камню,
правда не у всех, кто-то их проходил чисто. А еще трасса радовала механиков – у
них было мало работы. Как-то сразу многие прочухали правильные настройки и
потом только контролировали байки, но…

В финале все закончилось. Конечно, этим утром, мы так же
слышали хруст французских булок, повсюду плыл запах чудесного кофе, шкворчал
омлет, но небо уже нас не радовало. Оно стало серым, а с выходом на трассу
обнаружилось, что ночной ливень сделал ее кисельной. Тут естественно все настройки
с резиной стали менять, многие гонщики расстроились, а кто-то был откровенно
рад, так как дождь им нравился. Наверное, в их рядах были все призеры и вечно
молодой Фабьен Барель.

Бригада колоритных персонажей в стиле Гринча перед подиумом:

Барель после гонки, оказавшись на подиуме, сказал – Я заканчиваю
карьеру гонщика. Все расстроились, завыли даже, но Барель сказал, что все
продолжается, для фильмов я буду долго доступен.

А потом мы его неизменно видели
веселым с бутылью вина, с ручкой наготове для нескончаемых автограф сессий.

Кстати, британский олень Денни, тоже был востребован детворой, которые норовили
у него отжать то номер, то подпись на память. Наш приятель Нетлинг после бала
ушел в золушкины страсти и даже нас научил стирке вещей по-байкерски. Делается
все так – грязные вещи кладут на асфальт и потом фигачат по ним Керхером!
Получается очень чисто… на первый взгляд чисто )

Еще мы облазили по своей привычке все окрестности. Ну, а
фигли? Если приперлись, то надо все вкушать. Трекинг помог увидеть, сколько
интересного вокруг для жесткого кросс-кантри, мы видели все эти тропки с высоты. Каньоны там
замечательные. Сколько раз видели, как зажатые, брюзжащие и хмурые люди после
3-5 каскадов уже хохотали и очень светлели лицом. Это работает всегда. Вот бы
вас всей шайкой в каньоны! Те кто выживут будут ох какие молодцы! На самом деле
это никакой не подкол и не шутка. Такой оздоровляющей силы я еще не пробовал. А
если еще и делать дропы с 9-12 метров, то очищение мозга наступает сразу. В чем
такой эффект непонятно. Может в ледниковой и ключевой воде с ее первозданной
информацией и чистой энергией? Кстати, Афертоны, может это и не скрывают, но
вроде и не афишируют, но знайте – они поклонники плавания в горных реках.
Закаляются они так, что ли?

Так что, услышите еще про кубки в Ля Бресс приезжайте, там
намного возможностей проявить себя или хотя бы зауважать себя, потому как
Шампери не всем по зубам, вернее Шампери как раз и надает по зубам. Так что
лучше сначала прикататься в нужной обстановке, с правильной компанией и на
правильном событии.