Dustman — Зимний позитив. Часть вторая – по хребтам Геленджика

          На следующий день после фановой даунхильной гонки FunDay в Балаклаве, я сел в автобус, идущий по маршруту Севастополь – Сочи, чтобы рано утром оказаться в Геленджике. Я надеялся хорошенько отоспаться в дороге, закупил хороший запас еды, но моему желанию не удалось осуществиться. На паромную переправу автобус приехал около 12 ночи, на границе все прошло очень быстро, но оказалось, что из-за густого тумана паром временно не ходит и когда пойдет не понятно. Где то около трех часов дали добро и в момент, когда автобус въехал на паром, я, наконец, отрубился, а проснулся в тот момент, когда автобус покидал паром, так что оценить густоту ночного тумана не удалось. На российской границе пассажиров очень долго терзали разными глупыми вопросами, досматривали, короче удалось вкусить все прелести строгого режима в связи с олимпиадой. Короче в Геленджике я вышел с квадратной головой, хорошо хоть жилье находилось совсем рядом, спасибо Алексею «Полковнику» Кислинскому, за то, что заранее вписал меня. До вечера я проспал, так что день катания был безвозвратно утерян. Но впереди было еще пять дней, и я намеревался взять максимум от каждого!

 
 
 


          Утром, немного подождав, когда солнце подсушит росу, выдвинулись на долгожданную покатушку. Один из двух подъемов на Марко́тхский хребет, по которому можно закрутить своим ходом на велосипеде находился всего в километре от нашего жилища. Начинается он от подъемника Олимп и имеет достаточно пологий уклон, особенно на первых километрах. Проезжая мимо видавшей виды креселки, я невольно ухмыльнулся, вспоминая как катались здесь с друзьями в 2010 году на тяжелых даунхильных байках. Сейчас не возникло и мысли о подъемнике, и не потому, что за один подъем просят 250 рублей, просто сейчас езда вверх мне нравятся не намного меньше, чем самые интересные и заковыристые спуски. Вдобавок погода стояла совсем не февральская  — 18 градусов тепла, солнечно и почти безветренно. Идеальные условия, чтобы насладиться видом на море и Геленджик, плавно удаляющиеся по мере набора высоты. От дома до начала ближайших спусков с хребта примерно 9 километров и преодолеваются они в среднем примерно за час. В этот день сделали два спуска по ближайшим хребтам, которые по рельефу примерно одинаковы, имеют одно начало, но расходятся на развилке после первой трети. Вообще профиль большинства хребтов очень похож – жесткие скальные участки в начале, лишь изредка выполаживающиеся, и приятные лесные синглтреки в нижней части. Но есть и исключения.
 
 


 

 

 


          Следующие несколько дней прошли как под копирку – два подъема, два спуска по разным хребтам. С той лишь разницей, что каждый день уезжали все дальше и дальше в сторону Кабардинки. На второй день Алексей показал мне альтернативный подъем на хребет, который оказался гораздо круче и сложнее, практически всю дорогу я крутил передачу 22Х32, и мне стоило больших усилий заставить себя преодолеть его, не останавливаясь. В этот же день был разведан спуск, который оказался полной противоположностью большинству местных съезжалок. Довольно пологий синглтрек начинается практически с самой вершины горы, от непонятных развалин и стальных вышек связи. Скоростная тропинка петляет сквозь кусты, доставляя огромное удовольствие различными поворотами, далее чуть более прямой участок в лесу и не большая скальная съезжалка (куда ж без нее). Заканчивается этот  спуск фееричным рельефным синглтреком в лесу с кучей поворотов между деревьев и естественных прыжков. Мне этот спуск показался, бесспорно, лучшим в этой местности, конечно в плане эндуро, а не фрирайда. Правда, он же самый дальний от серпантина, чтобы на него попасть, нужно преодолеть несколько крутых торчков. На этот же спуск мы поехали в третий день в компании местного кросс-кантрийщика любителя, который немного поснимал нас на зеркалку, за что ему огромное спасибо!
 
 

 

 

 

 


В заключительный день Алексей остался работать дома, а мне в напарники позвал сильного спортсмена кросс-кантри Виктора, который также катает эндуро на подходящем велосипеде.  Впервые за эти дни мне приходилось догонять на подъеме, что давалось с большим трудом, в то время как Витя временами явно сбавлял темп, чтобы я догнал его. На пути к дальним спускам он закрутил во все торчки и мне, глядя на него, тоже пришлось это сделать, хотя в предыдущие дни мы ходили там пешком и казалось, что на эндурике закрутить туда не удастся. Получилась самая жесткая тренировка, за что большое спасибо Вите, у меня не хватило бы мотивации на такое интенсивное катание. В этот день я наконец вспомнил, что такое «терпеть».
 
 

 

 


В день отъезда погода, которая радовала все пять дней теплом и солнцем, испортилась, стал накрапывать дождь, а вершины хребта затянуло плотными облаками. Неделю спустя после возвращения я все чаще вспоминаю эту позитивнейшую во всех отношениях поездку и надеюсь снова очень скоро вернуться на черноморское побережье.