StarkBikes — Два дня до Vienna Air King 2014. Предыстория.

Декабрь 2013.
  «Мы уже стареем, катание уходит на второй план»- прервался на этом разговор с Алексом из Краснодара, в квартире раздался звонок…
 


Январь 2014 (первые числа).
«Катание, это даа., куча удовольствий, „лайфстайла“, смеха и радости, но всю жизнь на этом не проживешь, поэтому надо искать работу» — утверждал мой давнишний знакомый, а в прошлом чемпион бмхрейсинга, Илюха. 
 

Сам я в этот момент восстанавливался после очередной травмы, соглашаясь с данными размышлениями.. 



Февраль 2014 (середина).
 Зима, основная работа начнется только с первыми лучами апрельского солнца, особых дел нет, надо что-то    искать… С этими мыслями устроился в кальянную перезабивать чашки. Ради интереса и денег.




Все было ничего, шло как надо, по стереотипу, работа, жизнь в социальных сетях, отдых по расписанию, но был нюанс — шанс попасть на Masters of Dirt, всего лишь самое сумасшедшие шоу в Европе.




И что вы думайте, я задумался.., принять ли участие, либо перезабивать чашки школьникам. Я ЗАДУМАЛСЯ!? Сложный выбор, не так ли?
 


Размышлял долго… В итоге скинулся на «цуефа» с Русланом Кутлубаевым aka Хам и я выиграл. Сама ирония судьбы с сарказмом смотрела на происходящие. Поскольку выиграл я, мне пришлось купить билет в Барселону, просто погода в Краснодаре была не катальная. И я полетел.




Полетел в упрек заснеженной «Лосинке» (московский дерт парк), bmx-школе у станции метро Семеновская, «Яме» (так же московский спот)каждый день тонущей от обильного снега.
 
Конец февраля 2014.
La Poma (крупнейший байк парк в Барселоне). Шок, контраст, взрыв железного занавеса, бомба!




Каждый день приезжают и улетают десятки топовых райдеров со всего мира. Родственники навещают райдеров, чтобы узнать как у них дела, здоровье, просто поддержать.
Я стал вспоминать, почему пришел в этот спорт, зачем и ради чего столько лет рисковал собой, чего я хотел достичь?




Ради того чтоб в какой-то момент пойти разжигать угли и «миксовать» табаки в кальянной? Конечно же НЕТ!
 



Март 2014.
 Наблюдая со стороны за европейской кухней фристайл (от англ. словFree Style — свободный стиль)дисциплины, понимал с каждым днем, что подход кардинально отличается от отечественной сцены. У нас, в большем роде, парни учатся делать трюки, разрыхляя каждый день приземления все гуще и гуще. Не пытаясь работать над чувством контроля велосипеда.
 



А за рубежом наоборот. Они побаиваются вязких приземление, ибо сцепление покрышки с поверхностью менее контрольное. Поэтому строят и выглаживают железо-бетонные «трейлы» (от англ. Слова Trail – тропа) и учатся кататься, просто кататься, летать.
И у меня пошло все по накатанной…
 



Сначала появилась цель достойно откататься в шоу, после захотелось большего контроля велосипеда и я вернулся вновь с прошедшего в Вене мероприятия Masters of Dirt в Барселону. Слетал на московское шоу «Прорыв», подписал контракт с отечественным брендом «Stark» и вернулся вновь. Уже с иным визитом, быть хоть чуточку раскатным перед знаменитым европейским соревнованием Vienna Air King 2014.




Апрель 2014.
Внутри меня все исказилось, избушка повернулась передом, одним словом, перезагрузка!




У каждого бывают периоды застоя, равнодушия. Но задумайтесь, с чего все началось и с какой целью? Если старики (болеевзрослые райдеры), будут уходить в сторону, не будут строить все более грамотные парки, не будет развития индустрии, и, главное, молодому поколению не на кого будет смотреть…
 


P.S.
Пример - Небезызвестный в вело кругах Алехин Павел aka Вишневый. Он всегда гнул свою линию не смотря на травмы и неудачи, и каковы результаты?  «Бешенные!» — отвечу я и пожелаю ему скорейшего выздоровления после тяжелейшего перелома! И готов поспорить, что у него нет ни единой мысли, чтоб хоть чуточку сбавить обороты!
 
Задумайся! Ради чего катаешься ты?



Текст: Андрей Стрижак
Фото: Саша Бивол
Страница Андрея Стрижака в Instagram
Андрей Стрижак Вконтакте
Официальная группа Stark Вконтакте