bankir69 — Manitou Mattoc

             Всем привет! Очень редко что-либо здесь пишу. Спешу поделиться своими мыслями о новой вилке ManitouMattocPro, версия под стандарт колес 27,5. Данную версию брал в расчете на то, что летом соберу карбоновый байк под стандарт 27,5. Думаю многим хочется побольше узнать о ней.

            Сразу скажу, что это моя первая Мотыга в жизни. До этого момента, как-то судьба располагала меня к другим производителям. Поскольку с прошлого года лично я открыл для себя новый формат – Эндуро, то сразу встал вопрос о соответствующем оборудовании. Было много разных мыслей, а тут прошел анонс на Евробайке о новой вилке ManitouMattocPro для формата Эндуро. Это и стало определяющим моментом, я решил, надо попробовать.
            Заказал вилку у своих друзей в Веломире и стал стал ждать. Ожидание несомненно затянулось, но все же ОНА ПРИШЛА ко мне вовремя, ровно за 2 дня до моего отлета. Поскольку я уже давно купил билеты на гонку СуперД в Алуште и целенаправленно готовился к ней, раскатываясь по Москве и Битцевскому парку за месяц до гонки по 40-50 км раз в 2-3 дня. Единственное,  что ровно за неделю до отлета я сильно заболел и улетел в Алушту с температурой и больным горлом. Так все дни и катался там больной. Теперь долечиваюсь здесь. Но не о том речь.
            Я уже писал ранее, что до этого ни на одной Мотыге не катал, за свою долгую велосипедную жизнь. И в определенной мере это был для меня риск, но анонсы и предварительные тесты меня убедили, в правильности выбора. Осталось лично это пощупать руками. И тестировать пришлось данную вилку в самых жестких условиях для неё и причем с ходу, и без предварительной раскатки.
            В Москве в день перед вылетом я поставил её на мой LAPIERRE ZESTY(переделанный мной под SPICY (сделал линк под задний амортизатор и поменял сам амортизатор). Всем обладателям данного аппарата советую это сделать, не пожалеете (если что, обращайтесь, помогу всем). Причем это относится и к моделям 2014 года. И соответственно благополучно оказался в Крыму, обнаружив, что летел вместе с Никитой Джигурдой.
 
 
 
            Буквально на следующее утро мы в компании с Антоном Герасимовым и Костей Павловым сели на УАЗ и полетели на Южную Тропу. Поскольку ещё были свежие впечатления,  от осеннего СуперД, то трасса не вызывала никаких осложнений. Просто сели и полетели по ней. И вот тут я стал очень внимательно прислушиваться к самой вилке. Настройки предварительно выставленные мной на глазок работали великолепно. Я отлично помню первый большой камень, как там работала моя предыдущая FOX  FLOAT 150 мм хода. Она работала жестко и била сильно в руки. А тут, о чудо, там, где я раньше напрягался, я просто проехал,  ничего не заметив. Вилка отработала на камнях так, как-будто я был на RS BOXXER WC. Все было упруго, вилка не клевала, не проваливалась. С самого начала хода вилка держала колесо не вызывая сомнения, что я могу ехать на ней намного быстрее. Она действительно совершенно отличается от вилок на которых я выступал ранее. Буквально с первых миллиметров хода вилка начинает упруго сопротивляться, при этом никакой нагрузки на руки я не чувствовал. Тебе кажется, что она сопротивляется тебе везде, но при этом сама она показывает крутую прогрессию. Не проваливается, не тупит, всегда успевает отработать удар именно так, как этого ждешь от вилки. Уже через первые метров 100 после первых больших камней на Южной тропе, я был уверен в ней. Она не клевала как RS, в резких поворотах отлично держала колесо. Кстати в самих поворотах она не проваливалась и это помогает, если раскататься хорошенько, поворачивать непосредственно на самой вилке.
 
 
 
 Это добавляет уверенности в ней. Что касается регулировок, то поскольку я вешу 67 кг, то я не стал закручивать рычажок антипробоя, а почти ослабил его, оставив пару щелчков. Эффект чувствуется в самом конце хода. Кстати за 4 дня активного катания я ни разу не смог её пробить, как ни старался, да и поводы и моменты для жести были.
 
 
 
 
 
 
 
Почувствовал я это когда прилетел Евгений Шипилов и в компании с ним и Антоном Герасимовым, Костей Павловым мы полезли в Долину Приведений.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Женя здесь ранее уже об этом писал https://twentysix.ru/blog/110578.html а также откатав в этот день 2 раза трассу ДХ на Лаванде и съехав трассу СуперД почти от самого старта. И все это за один день!
            Низкоскоростную компрессию я поставил в среднее положение, и вилка не проваливалась на больших камнях и в поворотах. По поводу высокоскоростной компрессии я тоже ослабил её, оставив буквально 2 щелчка. Отдельно хочу сказать о  системе крепления оси HEX-LOC. Я первый раз в жизни видел такое крепление и хочу сказать, что все гениальное, просто. Это настолько удобно. Хочу сразу добавить, что над тонкими настройками я  ещё буду работать, поскольку там было все сразу и слишком экстремально. И кому интересно, здесь можно найти рекомендации по настройке http://www.manitoumtb.com/wp-content/uploads/2014/02/46-31067_Mattoc_Set-up_Guide.pdf
             P.S. В заключение хочу сказать, что очень доволен своей покупкой. Если кому-то интересно готов дать её пощупать. Приезжайте каждое воскресенье в Битцевский парк. Там меня всегда найдете.