ctepx — Marzocchi Cup 2014. Личные впечатления.

Все что написано ниже — унылое описание марафона глазами того, кто этот марафон ехал.
В связи с обилием фамилий, ников и кантрийной терминологии этот текст не рекомендуется к прочтению блюстителям гравити стиля и тем, кто тяжело переживает факт того, что “26.ру загадили кантрийным контентом”.
 


После эпичной гибели подседела в Чулково мне очень хотелось нормально погоняться..
Несмотря на пару достаточно тяжелых тренировочных недель, предшествующих грядущим многодневках, этого старта я ждал очень сильно. Особых целей не было, так как на второй этап ТринитиКапа я не попадаю, хотелось просто гонки.
 

 
МарзоччиКапа без дождя не бывает, поэтому я решил пожалеть подвес и поехать на хардтейле. Поставил на него 34-ю звезду и даже не поленился поменять Maxxis Aspen на Ikon MaxxSpeed. Когда стало понятно, что почти все высохнет менять байк было уже неправильно.
Поехали бодро. Артем Орлов, как правило, стартующий на марафонах спокойно и уезжающий одним мощным куском где-нибудь в середине гонки, в этот раз начал необычно жестко. Лидирующая группа сразу поредела. Не знаю кто и до каких пор там сидел, я был точно уверен только в том, что впереди Артем, а на колесе тиммейты — Паша Благих и Антон Фолифоров =)
 

 
Двухподвеса мне захотелось сразу же после череды стартовых подъемов и хотелось до самого финиша, но как вышло так вышло.
Так как Velodoctor.ru не обслуживал данный старт (почему вообще!?) фляги менять было некому. Первая смена фляги, ставшая последней, мне не удалась. Рядом с флягами, висящими на столбе, кто-то положил велосипед, поэтому на ходу взять флягу не получилось, пришлось положить байк, пешком вернуться за флягой и догонять уехавший паровоз. Времени я потерял немного, но из ритма выбился, это было неприятно.
Судя по всему, именно при уходе на второй круг этот самый паровоз развалился. Макс Гоголев и Артем Орлов отъехали, за ними ломанулся Антон Фолифоров, затем ехал Саша Поляков и пара из Пабло и Димы”Мультика” Кузьмина.
 

 
Догонялось не очень хорошо, я добрал Диму и Пашу только после лыжных подъемов, попытался узнать кто еще остался впереди, но ответа толком не понял. Впереди маячила темная кубовская форма, я почему-то решил, что это Туристоз, вышел вперед и начал его догонять. Догнанный Turistozz оказался Поляковым, а впереди стала видна наша бело-зеленая форма Merida Russia. Это был Антон, немного не рассчитавший своих сил в погоне за лидирующей парой. На каком-то спуске проехали мимо меняющего камеру Максима Гоголева, который нас впоследствии так и не догнал. Да и смысла в догонялках особо не было — он ехал в категории “Элита”. Четыре круга вместо трех и небывалый кворум в два человека мотивировали слабо =)

Добрали Антона, потом на бетонке вперед вышел Дима Кузьмин и отработал так, что на последующих синглтреках все снова развалились. Потом мы как-то собрались вчетвером, у Антона начало сводить ноги и он сбавил темп. Потом отвалился Поляков и мы остались втроем. На втором кругу флягу менять не стал, себе дороже. Ноги начало прихватывать, но ампула с магнием помогла.

Дима ехал зачетно — ровно и мощно. Достаточно больших подъемов, на которых мы с Пашей смогли бы от него оторваться не было, а на ровном Дима отъехать не мог, несмотря на подвес. Паритет.
Раскинув доступной на тот момент частью мозга, я решил, что лишних телодвижений совершать не нужно. У меня же быстрый и легкий хардтейл, на ногах Bont, а накануне я делал много коротких ускорений. Проще довести все до финиша, до которого можно спокойно болтаться вторым колесом.
Километра за три до финиша Паша попытался сделать выражение своего лица вопросительным и почему-то поднял вверх большой палец. Наверное он спрашивал все ли “ок”, так как он уже гарантированно выигрывал марафон в категории 19-29, а нам с Димой нужно побороться за второе-третье место в 30-39. До лидирующего Артема, по словам зрителей, было минуты полторы. Недалеко, но в догонялки играть было поздно.
 


Все было не так, чтобы совсем “ок”. Просто нормально было — ноги сводить перестало, особой усталости не было, но и куска, чтобы сольно отъехать на финиш, тоже не ощущалось. Дима ехал в подъемы уже не так бодро, а Паша дышал необычно громко.
Чтобы Диме не очень хотелось геройствовать, на финише я постарался в меру своих сил протянуть три последних холмика и на финиш выкатывался первым колесом.
Выбрал правую траекторию, слева краем глаза увидел черно-зеленую пашину вилку и понял что теперь все “ок”.
Где точно находится финиш я не понял и ориентировался на финишную арку Marzocchi, в которой оказалось достаточно много народа и бегал ребенок. Оказалось, что финиш был несколько раньше, хорошо, что мы успели оттормозиться.
Как посчитали меня с Пашей я не знаю, но Дима точно был за нами, а значит мишн комплит и все такое.
 


Вобщем, погода не подкачала, трасса оказалась весьма интересной, разметка практически идеальной. Кто-то там уезжал не туда, но это очень странно. Даже на 30 километрах в час разметка была хорошо видна. Может быть, стоит дополнить разметку запрещающими знаками на спорных поворотах, чтобы те, кто любит и умеет уезжать не туда в условиях разметки любого качества могли вовремя вернуться.
Marzocchi Cup поступательно прогрессирует, все органиторские косяки прошлых лет учтены и ликвидированы. Ну разве что были ошибки с определением третьих мест в категориях 19-29 и 30-39, но они были исправлены сознательными участниками.
 

 
К пробегу до администрации Красногорска и обратно нужно относится сознательно. Или философски. В этот раз, кстати, не было цирка с переодеванием мэра города с хоккейную форму и позирования с байком. Просто нормально одетый солидный мужчина вышел, поздравил всех, пожелал удачи и дал старт. Выглядело это все намного лучше чем раньше =)


Эпикфейл с неоплаченным стартовым взносом, который я считал оплаченным до момента оплаты прямо на регистрации по двойному тарифу окупился призовой соковыжималкой =) Оказалось, что вдобавок к двойному тарифу стартового пакета не прилагается. Печаль, но впредь буду внимательнее.



На следующей неделе выдвигаемся в Смоленск, а оттуда сразу в Австрию и Польшу! =)

За фото спасибо Вере Богатыревой.
 
Логи гонки тут: http://www.strava.com/activities/148225807


UPD: анбливыбл, но уже есть результаты!