Все что написано ниже — унылое описание марафона глазами того, кто этот марафон ехал.
В связи с обилием фамилий, ников и кантрийной терминологии этот текст не рекомендуется к прочтению блюстителям гравити стиля и тем, кто тяжело переживает факт того, что “26.ру загадили кантрийным контентом”.
 

Читать дальше →

Организаторы “Матча городов Поволжья” позвали меня на это мероприятие заранее.
Трехдневные соревнования отлично вписывались в подготовку к летним многодневкам и позволяли интересно провести вторую часть майских каникул.
В первый день нужно было проехать разделку. Один круг по кросс-кантрийной трассе позволял застолбить за собой хорошую стартовую позицию на первом марафоне.
Тридцать лучших в разделке вечером первого дня ехали короткое кросс-кантри на 4 таких же круга. Само по себе кросс-кантри на общий результат никак не влияло, зато можно было проверить ногу.
Во второй и третий дни нас ждали два марафона. Первый с общим стартом, второй уже с раздельным стартом. Такая своеобразная гонка-преследование на 90 километров.




Читать дальше →

На Крымский Зачет мы захотели сразу как только появилась конкретика по этому событию. Недорого, еще тепло, близко и по-домашнему. Кроме того, мы давно не были в Крыму. Уточнили у Димы “Фокуса” Петрова, что организаторы имеют опыт организации, и смело добавили “Крымский Зачет” в наш гоночный календарь.
Единственным минусом гонки была ее дата — недели на две пораньше, сразу после Blagikh Racing Cup, и было бы вообще зашибись! В Москве было темно, мокро и холодно с середины сентября, поэтому сохранить остатки формы было очень непросто, Пашу в Челябинске погода тоже не особо жаловала, но он хотя бы имел возможность тренироваться в светлое время суток!
Читать дальше →

О том что уникальную трассу возвели в уникальном месте уже писали многократно. Трассы такого уровня у нас больше нигде нет и навряд-ли появится в обозримом будущем. Камаз камней, вывезенный на любимый спот, не поможет. 
 

 
Это единственная трасса в России, где мне местами становится страшновато, если я перебираю со скоростью. Хотя, пару лет назад мне там было страшновато на любой скорости и это прогресс.
Читать дальше →

6-часовая гонка всегда была для меня какой-то особенной и каждый раз складывалась достаточно удачно. В этом году обстоятельства сложились таким образом, что результат на этой гонке особо не влиял на общее положение в Кубке Модина. Чтобы занять первое место в общем зачете Кубка нужно было просто нормально проехать эту гонку. Но проехать хотелось хорошо.
Тесты на неделе показали, что здоровье начало потихоньку возвращаться. Резкости по прежнему не было, но темп держать я уже мог.





Читать дальше →

Предлагаю тем, кого не очень волнует слив Гвина на ЭКМ, ознакомиться с этим замечательным видео о ЭКМ по ХСО и ХСЕ в Нове Место. Организаторы уже не обламываются вставлять откровенно прыжковые участки как в ХСЕ, так и в ХСО. В целом трасса не считается сверхтеничной, но Кулхави умудрился сильно приложиться коленом, француз вообще серьезно разложился на верблюдах, а в Топ10 неожиданно для всех въехали молодые Литчер и Цинк на Merida Big.Ninety Nine, сильно потеснив Руди Ван Хутса и Хермиду на хардтейлах 29 и 27.5 соответственно.
Абсалон, сильно обозленный своим сходом из-за оторвавшегося от его BMC дропаута, который оборвал его нереальное соло в отрыве в этот раз не собирался отступать. В тоже время Нино Шуртер, который на первом ЭКМ в Альбштате честно сказал, что «suffer mode не включился» в этот раз был на высоте! В любом случае, пересевший на 29 Абсалон снова выглядит на редкость внушительно, но и молодежь поджимает.

Beskidy MTB Trophy в прошлом году мне не очень удались – проблемы со здоровьем в первый день гонки заставили оставшиеся три дня добирать упущенное. Тем не менее, сама гонка мне очень понравилась – удобная логистика без перемещений между этапами, сложные техничные трассы и отличная организация от уже известного многим Гжегоша Голонко из G&G Promotion.
В этом году Бескиды стали первым для меня из запланированных многодневных стартов и их я ждал с особым нетерпением, ведь с тем, что предлагают райдерам в Польше в наших широтах навряд ли что-то может сравниться.
Ну, вобщем, это все лирика про это уже много раз писали, в этом году на проспекте гонки было скромно написано “Hardest race” и с этим особо никто не спорил.  Кроме того, в этом году приключений и участникам и организаторам подкинула суровая европейская весна. Было мокро. Читать дальше →

Проверив ногу на Marin Modin’s Cup 1 мая я продолжил тренировочный процесс, который должен был завершиться поездкой к Паше на многодневную гонку Европа-Азия. Пять стартов за три должны были добавить гоночной практики и заставить меня продышаться.
Погода в Москве была не очень, но покататься в целом удалось, правда с последней перед отъездом развивающей тренировкой я немного переборщил и ноги в первый день гонок были просто деревянные, я это отметил еще на разминке, когда мы поехали размечать первые две горы из Турне Трех Апхилов.
Читать дальше →

Май прикольный месяц, даже несмотря на то, что с погодой поначалу не складывалось и было откровенно холодно. В этом году я решил почаще писать личные впечатления о гонках, сорри за задержку с отчетом, она связана с напряженным графиком на этих праздниках =)
Размявшись на неожиданно сухом Строгинском Марафоне к первому этапу Marin Modin’s Cup я был вроде-бы готов, весы по утрам показывали позитивные цифры, а ноги обрели свежесть, которой у меня еще не было в Строгино.
Кубок Модина, первый серьезный московский старт, ставший классикой. Организация на высоте, команда Pulse Sport обеспечила онлайн протоколы, за что ей большое спасибо. Куча знакомого народа, позитив и жесткая трасса в родном Орехово.
Читать дальше →

 
Ни в коем случае не претендую на объективность, это просто личное мнение, чтобы не отвечать на вопросы про 650B в личке.
Страсти вокруг размера колес 29 дюймов еще не улеглись, а в тренде уже 650B. Некоторые называют его еще и 27.5, но это не совсем правда. В действительности 650Б лишь на 38% ушел от 26-дюймового колеса, а никак не на 50%, что действительно было бы «серединой».



Читать дальше →