Личный блог — Будущее рядом

В июле у меня созрел план совершить подвиг и я подумал что было бы неплохо проехать 30-й маршрут из Лагонаки в Дагомыс одним днем, но разглядывая треки Коваля, случайно наткнулся на маршрут из Поляны в Псебай, таким образом вырисовывался логичный круг на которм нужно дважды перевалиться через Кавказский хребет

Через 2 недели маршрут 3-4 совершили местные парни на электровеликах, но настолько умаялись что в обратную сторону на 30-ку сил вернуться не осталось. Я же отправил велик в Поляну, зарядку в Майкоп и стал ждать сигнала чтобы проехать с ними за викенд оба маршрута в Сентябре. Но планы что-то пошло не так и в итоге компанию в этом эпике мне составил Юра Маточенко.


У нас был кардинально противоположный подход. Я наотрез отказался брать с собой рюкзак, туристические принадлежности и планировал пройти маршрут налегке, чтобы получить максимум удовольствия.


Юра же взял весь свой гардероб, запасной аккумулятор, несколько фонарей… в итоге он тащил на себе 20кг и все равно заставил меня взять сухой паек на 1800ккал и зарядку для велика. Все это я примотал к раме скотчем, главное не брать рюкзак, чтобы не терять свободу движений.


Наш спуск в основном идет все время вниз вдоль реки. На теневой стороне трава покрыта замерзшей росой


Прелесть катания по Кавказу в том что везде есть питьевая вода, в отличии от Крыма. Поэтому я обнаглел и даже перестал наполнять бутылку с водой. Но бывают моменты когда тропа поднимаетс высоко над рекой а сил спуститься за водой уже нет, поэтому приходится терпеть. 


Чтобы не возникло иллюзии что маршрут очень простой, добавлю парочку фотографий. Да я спустился здесь на плюсовых колесах, но на грани, камни на выкате размером больше колеса.


Самый неприятный участок маршрута. Ехать невозможно и даже в режиме WALK байк застревает и упирается, крапива порой высотой с человеческий рост, при этом если одеть штаны, станет невыносимо жарко. Но у меня их не было поэтому подобных вропросов даже не возникало.


Самой приятной новостью для нас стало, что на маршруте есть Кордон Умпырь, на котром мы смогли подзарадить аккумуляторы и совершенно точно могу сказать что 500Wh не хавтит на весь маршрут. А поскольку Юра наотрез отказался продолжать движение в этот день и я уже вез его рюкзак, мы договорились о ночлеге и очень удивили Егеря, когда сообщили что у нас нет с собой даже спальников. В целом если кто-то окажется в подобных местах, мой вам совет, сразу показывайте что вы готовы платить за услуги, отношение к вам сразу изменится. Несмотря на то что еды для нас не нашлось, нам принесли пиво, которое сюда  привозят на лошадях. А вечером мы парились в баньке, а окунаясь в ледяную реку, смотрели на звездное небо.

Проснувшись утром первая мысль которая меня посетила была бросить Юрин рюкзак на Кордоне и надеяться что его спустят на лошадях. Юра в целом был не против и разложив его гардероб мы выбрали самое необходимое и главное оставили тяжелый запасной аккум, возможно поэтому второй день от Умпыря до Псебай прошел как то очень гладко и быстро и при сильном желании мы бы успели покататься в Даховской, но нам нужно было восстановиться перед вторым броском. Было немного непрятно возвращаться в цивиллизацию а первый магазин на пути поставил нас в ступор от разнообразия еды после двух дней выживания. Вечером мы жарили шашлыки и то что не смогли съесть я запихал в свою поясную сумку и, забегаю вперед, могу сказать что на них я и ехал оставшиеся два дня, потому что от сухих батончиков уже воротило.

Миша забросил нас на старт следующего маршрута. Плато Лагонаки длилось бесконечно долго и высадило почти весь аккумулятор Юры, пока он не понял что не доедет до финиша в режиме буст и тут я действительно начал сомневаться что мы доедем и понял что этот маршрут мы вообще не изучали и даже не представляем какой набор высот нас ожидает, просто от всех слышали что он довольно простой.


Наконец-то плато Лагонаки закончилось и панорама сменилась горами. Кстати мы отклонились от маршрута Коваля, обогнув Оштен с правой стороны по совету туриста, шедшего навстречу. В результате сделали ощутимый крюк, но по разным отзывам минвали сложную часть, которую пришлось бы идти пешком.


Наконец то подъемы закончились и пешеходы нас больше не обгоняют, на этом спуске мы отыграем у них несколько часов. Но камни очень коварные, особенно те что прячутся в траве, так и норовят сломать нгу или отправить через руль. Но больше всего я ненавижу задний переклчатель, это жуткий анахронизм, который заставляет ползти, переставлять заднее колесо и постоянно беречься, потому что без него веселая покатушка превратиться в эвакуацию с вертолетом, спасателями, выживанием… ведь то что электро проезжает за день, человек идет 4-5 дней.

Колодки горят, кайфую от плюсовой резины с низким давлением


У Юры сел аккумулятор и мы опять остановились на ночевку. Мне же заряжать было нечем, потому что свою зарядку я бросил на кордоне Умпырь, чтобы ехать совсем налегке. Кордон Фишт мне совсем не понравился, даже не хочется вспоминать о нем. Ночью пришли медведи доедать оставленную еду, но все что там происходило было неправильно и не естественно. Гораздо эффектнее была первая встреча с мишкой, пробежавшем в 5 метрах на предыдущем маршруте.


Понедельник, сейчас я должен сидеть на работе...



Остаток маршрута прошел очень легко, после Черкесского перевала мы ехали все время вниз и это было очень увлекатеьно, возможно правильно что Веселый спуск мы преодолели со свежими силами. На последнем кордоне нас должны были оштрафовать за просроченные пропуски в заповедник, но пьяный Егерь не смог сопоставить дату и мы выехали на грунтовку. Благодаря движению исключительно в режиме ECO, на моем аакуме оставалось две палки заряда и его хватило ровно до асфальта куда можно было вызвать даже такси.


И достойным награждением стало искупаться в море после 4 дней в горах. Правда непривычно обилие еды вокруг и количество народу. Но пора возвращаться в реальность.


Третий эпик внезапно созрел когда я увидел анонс DH гонки 13 октября в Поляне и впомнил что велик остался там.
Я честно пытался участвовать в гонке, но после квалификации сначала заехал на электро на Хмели а на следующий день получил настолько заманчивое предложение от Артема, что пожертвовал финалом DH


Если вкратце, то мы за один день сделали два подвига. Сначала поднялись на Газпром и закрутили на пик Бзерпь, причем в таком темпе что мне поплохело из-за недостатка кислорода, а потом успели на подъемник Горок который так же забросил на вершину по случаю Мегалавины и рванули очень гразную и сколькую Черничную тропу. Итого за день у меня вышло 4,5км сброса и протяженность 73км. Не путать с гладкими парковыми трассами.




Не буду расписывать неудобства, связанные с логистикой аккумуляторов, уверен что это вопрос времени и  готовиться к таким эпикам сообща будет и проще и дешевле. Я очень признателен всем кто составил мне компанию в этих поездках и оказал поддержку в телепортации по горам.

Я по прежнему уверен что сегодняшние электровелосипеды очень примитивны и их нужно создавать с нуля. Вело производители умышленно сдерживают пргресс, поэтому есть среди нас собертся команда, готовая создать велик будущего, я готов поделиться опытом и своими идеями.





Но даже в текущем виде электробайк открыл для меня новые вершины и если вы все еще ждете что вот-вот сейчас прогресс принесет свежее решение и все это станет доступным, вы заблуждаетесь, старость наступит раньше. Живите сегодняшним днем, продавайте дачи, машины, квартиры и все излишки, горы зовут.

p.s. очень не рекомендую переходить по ссылкам, это надолго, но если вы прочитали до конца и остались вопросы, они разрешатся посмотрев эти видео(в кадлой ссылке 10 роликов, их можно листать):
https://www.instagram.com/p/B2aEHjNHGY4/
https://www.instagram.com/p/B2a3n5mHNll/
https://www.instagram.com/p/B2a6838nqpk/
https://www.instagram.com/p/B2ee4BsnVZt/
https://www.instagram.com/p/B2fPSdOB97z/
https://www.instagram.com/p/B2fQ2AIHo8M/
https://www.instagram.com/p/B2fShwXHrYq/

https://www.instagram.com/p/B2fl88zHWcA/
https://www.instagram.com/p/B2f76cpnOEt/
https://www.instagram.com/p/B2f9n8UHcVc/
https://www.instagram.com/p/B2idxtjHBsW/
https://www.instagram.com/p/B2iggs6HBLZ/
https://www.instagram.com/p/B2ijE5GHCg-/
https://www.instagram.com/p/B2inZsBHCS9/

https://www.instagram.com/p/B3k60p6nATq/
https://www.instagram.com/p/B3k_TTSnRls/
https://www.instagram.com/p/B3lBEqVn1Ac/

p.p.s. Если кто-то едет на машине через Псебай, или из Пляны в Мск, мы продолжаем собирать наши вещи оставленные в горах ))