Блог Николая Пухиря — ДХ на Урале: отчет с кубка РФ, честкам трассы ЧР в нижнем тагиле.

После Нижнего Тагила Магнитогорск  доставлял обилием спусков: почти 450 метров перепада! Ура! В 2.5 раза больше чем в Нижнем Тагиле. Витек Попов в Тагиле назвал Магнитогорск «центром по реабилитации даунхильщиков» — что, впрочем, оказалось именно так – после трассы ЧР, где на 2000 метров трассы приходилось только 3 торможения, спуски на банном уже очень отчетливо напоминали именно даунхил.
Кроме даунхила в магнитке есть еще и очень прилитчная трасса 4Х, которая в этом году претерпела серьезные изменения и стала намногго более динамичной.
 
Трасса ЧР в Нижнем Тагиле:


Я не был в Магнитке с 2009 года, когда мне довелось строить там трассу для ЧР. С тех пор многое изменилось – трасса проходила под подъемникам, и начало было действительно жестким: некоторые каменные секции оказались очень коварными. Мы рады что организаторы магнитогорских гонок идут по пути усложнения трасс, стало действительно интересно. Финиш, как и прежде, проходил по 4Х трассе, только на этот раз команда строителей (Бочар, Вломобой, Гриша) сделали пролет еще чуть длиннее, — в итоге получился красивый восьмиметровый пролет с небольшим трансфером вправо. Как и прежде прыгается с наката.
Формат гонок на эти выходные был следующий: в четверг была квалификация кубка Урала (имеющего в этом году международный статус, пусть и самый низкий из возможных, UCI-3), в пятницу – Финал кубка Урала (который являлся одновременно еще и квалификацией для кубка РФ, финал которого планировался на воскресенье).
Кстати гонку посетил, как того и требовал международный статус гонки, комиссар UCI (на фото сидит рядом с Лехой Ковалевским). Элита (это имя) приехала на урал из Латвии, свободно говорит по русски. В числе всего прочего лично контролировала выполнение организаторами обязательств по призовым деньгам, за что ей большое спасибо)
 
 
 
В субботу был 4Х, так же имеющий международный статус UCI, ДХ в субботу не было, и многие гонщики решили пропустить фокросс и отдыхать. Кому-то вся эта неразбериха показалась странной и неудобной, а мне очень понравилось – 3 гонки за выходные это круто!
 


Все заезды проходили по суху, причем к концу недели сухо стало настолько, что трасса покрылась десятисантиметровым слоем пыли, и оказалась достаточно разбитой. Из-за этого было много падений и уборок.
 
Финал кубка Урала был достаточно нервным: после победы в квалификации мне предстояло стартовать последним, что уже само по себе добавляет нервозности. На первых двухстах метрах я спасался трижды, каждый раз чудом выезжая из камней. В итоге улучшаю время квалификации на 7 секунд – 3.40. Вторым приезжает Витек Попов со временем 3.44, третьим – Семенов Даниил, который вез мне с Витьком на первой отсечке целых 6 (!) секунд, но потом дважды не справлялся с байком и падал. Один из явных претендентов на подим – Володя Пуляевский – жестко разложился на камнях и отбил почку и ребра. В итоге следующие два дня выглядел достаточно помято.
 
В день фокросса большая чать уцелевших ДХ-райдеров решила отдыхать перед финалом кубка России. Воспользовавшись этим я решил принять участие в непрофильной для меня дисциплине, без особых проблем добрался до финала (благо в элите было только 8 участников). 
Новый девятиметровый дабл:
 

 
В финале стартовали следующим составом – Я, Евгений Бочанский, Игорек Шилин и Женя Шишонков. На старте Женя слишком рано и без всякой причины дернулся, видимо пытаясь угадать момент падения ворот (что было очень самоуверенным, т.к. по правилам фокросса ворота падают в любой момент в течении 7 секунд – т.н. «randoomstart»), и оказался в итоге на земле. Я благополучно проиграл старт фокроссерам и спокойно ехал третьим. Остальное – на фото ниже. В итоге 1 место, которое я ну никак не ждал.
 




 
К финалу кубка РФ в воскресенье трасса стала уже до неприличного разбитой – колеса погружились в кучи пыли на десятки сантиметров, повылезали камни, начались сюрпризы. Все ждали Даниила Семенова, или Кунгура, ожидая от него времени в районе 3.35-3.36. Так как он стартовал за 3 позиции до меня, прямо перед стартом я услышал его результат, объявленный организаторами по громкой связи: 3.38. Стало понятно, что расслабляться теперь нельзя. В итоге проезжаю без серьезных ошибок, хотя и перестраховываясь в некоторых местах, результат – 3.36. Витек Попов выехал за ленточку и потерял очень много времени, финишировав далеко за пределами призовой тройки, третьим стал Вова Пуляевский, показавший с падением 3.48.
 

 
В целом гонка прошла отлично, организация была как всегда на уровне, немного не понравились только спящие маршалы, рваная лента и невозможность узнать время старта перед гонкой.