Сборка байка — Сколько весят гоночные даунхилльные байки в 2024 году


На гонке в Леоганге редакторы пинка наведались в боксы команд с весами, дабы выяснить сколько же весят современные гоночные даунхилльные байки. В прошлом году такое взвешивание делал Вин Мастерс, вот и сравним динамику.

Как ни странно для обывателей — многие команды используют дополнительные веса у каретки, чтобы оптимизировать развесовку байков под предпочтения гонщиков. Если такой довесок есть — это будет указано. Размер выборки — 15 байков. Начнём?

Atherton Bikes A.200
Гонщик: Dom Platt
Размер: M
Вставки: Нет
Материал рамы: Карбон и титан
Вилсет: Маллет
Дополнительный балласт: 500г
Вес байка по предположению команды: 18кг
Реальный вес: 17.52кг



Santa Cruz V10.8
Гонщик: Nina Hoffman
Размер: M
Вставки: Нет
Материал рамы: Карбон
Вилсет: Маллет
Дополнительный балласт: Нет
Вес байка по предположению команды: 16.8кг
Реальный вес: 17.69кг



Frameworks DH
Гонщик: Neko Mulally
Размер: L
Вставки: Нет
Материал рамы: Сталь и карбон
Вилсет: Маллет
Дополнительный балласт: Нет
Вес байка по предположению команды: 17.2кг
Реальный вес: 18.7кг



Crestline RS 205 VHP
Гонщик: Seth Sherlock
Размер: L
Вставки: Нет
Материал рамы: Карбон
Вилсет: Маллет
Дополнительный балласт: 500г
Вес байка по предположению команды: 17.8кг
Реальный вес: 18.44кг



NS Fuzz
Гонщик: Kye A'Herrn
Размер: L
Вставки: Нет
Материал рамы: Алю
Вилсет: Маллет
Дополнительный балласт: Нет
Вес байка по предположению команды: 17.5кг
Реальный вес: 17.72кг



Intense M1
Гонщик: Joe Breeden
Размер: XL
Вставки: Нет
Материал рамы: Алю
Вилсет: Маллет
Дополнительный балласт: 500г
Вес байка по предположению команды: 17.7кг
Реальный вес: 19.65кг



Zerode G3
Гонщик: Taylor Vernon
Размер: M
Вставки: Нет
Материал рамы: Алю
Вилсет: Маллет
Дополнительный балласт: Нет
Вес байка по предположению команды: 22кг
Реальный вес: 19.85кг



GT Fury
Гонщик: Roger Vieira
Размер: M
Вставки: Нет
Материал рамы: Карбон
Вилсет: Маллет
Дополнительный балласт: 500г
Вес байка по предположению команды: 18.5кг
Реальный вес: 17.98кг



Gamux Sego
Гонщик: Mike Huter
Размер: L
Вставки: Нет
Материал рамы: Алю
Вилсет: Маллет
Дополнительный балласт: Нет
Вес байка по предположению команды: 19кг
Реальный вес: 18.79кг



GT Fury
Гонщик: Harry Malloy
Размер: XL
Вставки: Нет
Материал рамы: Карбон
Вилсет: Маллет
Дополнительный балласт: Нет
Вес байка по предположению команды: 17.3кг
Реальный вес: 18.86кг



Mondraker Summum Carbon RR
Гонщик: Heather Wilson
Размер: M
Вставки: Нет
Материал рамы: Карбон
Вилсет: Маллет
Дополнительный балласт: Нет
Вес байка по предположению команды: 16.8кг
Реальный вес: 17.38кг



Commencal Supreme DH V5
Гонщик: Luke Williamson
Размер: L
Вставки: Нет
Материал рамы: Алю
Вилсет: Маллет
Дополнительный балласт: Нет
Вес байка по предположению команды: 18.3кг
Реальный вес: 18.05кг



Contra Bikes BR200
Гонщик: Anna Newkirk
Размер: M
Вставки: Нет
Материал рамы: Сталь
Вилсет: Маллет
Дополнительный балласт: Нет
Вес байка по предположению команды: 17.65кг
Реальный вес: 18.41кг



Propain Rage 3 CF
Гонщик: Marco Lamaris
Размер: XL
Вставки: В заднем колесе
Материал рамы: Карбон
Вилсет: Маллет
Дополнительный балласт: 500г
Вес байка по предположению команды: 18кг
Реальный вес: 18.51кг



Saracen Myst
Гонщик: Matt Walker
Размер: L
Вставки: Нет
Материал рамы: Алю
Вилсет: Маллет
Дополнительный балласт: 500г
Вес байка по предположению команды: 19.4кг
Реальный вес: 19.36кг



Самый тяжелый байк: Zerode G3 — 19.85кг
Самый лёгкий байк: Mondraker Summum Carbon — 17.38кг
Средний вес байка в 2024: 18.46кг
Средний вес байка в 2023: 17.76кг
Самая точная догадка по весу: Matt Walker / Madison Saracen

Судя по нашей выборке — за год байки потолстели аж на 700г. Но в этом году в подборке не было лайтовых Gambler и Sender, а тот же прототип Myst от Saracen в прошлом году весил 19кг без балласта.
  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +65
  • Мнения
?
Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (36)

+7
Аж 6 из 15 гонщиков повесили по 500 грамм балласта. Казалось, это единичные случаи, но нет
avatar

SPY

0
Так и не понял, что за балласт?
avatar

Ruslan_Bogdanov

  • ↑
+8
на каретку снизу грузики приклеивают, как при балансировке колес. Икогда просто свинцовые самоклейки, иногда целые крупные блоки.
avatar

mor

  • ↑
0
А зачем это нужно?
avatar

vendaval

  • ↑
0
Походу для развесовки. Начинаю понимать, но бля, неужели действительно так ощутимо?
avatar

Ruslan_Bogdanov

  • ↑
+2
Нет, не для развесовки (не для перемещения центра массы), а для улучшения работы подвески. После перехода на большие колёса они стали заметно тяжелее, и приходится возвращать соотношение подрессоренной и неподрессореной масс утяжелением рамы тем или иным образом.
Для понимания физики можно представить себе вариант, когда рама и всё неподвижное на ней весит существенно меньше колёс (в сборе с кассетой, тормозами и штанами вилки), как будет вести себя всё это.
avatar

Chute

  • ↑
+8
Готовят себя потихоньку к E-bike )
avatar

Vladimirvelikey

  • ↑
+16
Дополнительный вес под каретку/на нижнюю трубу
Раньше это выглядело, например, так:




Теперь поаккуратнее варианты есть, не сразу от защиты нижней трубы отличишь
avatar

SPY

  • ↑
+8
А может командам скинуться и купить хотя бы одни весы на всех? Никто не знает вес, я понимаю что это не кантри, но все же)
avatar

Evermax

+15
Но… зачем? Что меняется от знания, что байк весит 16.86 или 17.32?
Я свой байк взвешивал, как только собрал — а сейчас его вес где-то примерно плюс-минус 0.5кг или около того.
avatar

reat

  • ↑
0
Это грязи налипло/краска отвалилась, или поменял в байке чего?
avatar

SergeiZ

  • ↑
+8
Ну там держатель для велокомпа, флягодержатели, инзерты в покрышки,… По мелочи набегает.
avatar

reat

  • ↑
+117
Про райдер: без малейшего понятия сколько весит байк, через два сезона увидел кирпич под кареткой.
Ты: ща возьму в рассрочку фрезерованные шатуны на 53 грамма легче и всем пизда!
avatar

el_cane

+11
Этот комент надо увековечить! Аплодирую стоя)
avatar

Ruslan_Bogdanov

  • ↑
0
Коммент и юмор понятны.
Мне сразу вспомнились титановые шатуны eeWings — 1100 баксов, 400гр.



avatar

StokedToShredAGnarlyTrail

  • ↑
0
Ожидал что zerode будет полегче, вытянули бы 18.5 и было бы самое то. 
avatar

singulardroid

+17
Там ещё обзор веса эндуриков был, и… они весят почти столько же, 16,5 — 17.5кг. Но и вставки в колёсах почти у всех
avatar

amstafff

0
Про какие вставки идёт речь в описании? В колёса?
avatar

yurtsa

0
Ага, они
avatar

kuzlich

  • ↑
0
Ни у одного их и нет
avatar

yurtsa

  • ↑
0
У Propain в заднем колесе одинокая
avatar

SPY

  • ↑
+6
Так в ДХ оно не нужно, проще резю на герметик клеить!
avatar

Iscander

  • ↑
+12
Скорее проще внизу поменять всё быстро и поехать на новом. В эндурии все трассы ехать на одном и том же.
avatar

amstafff

  • ↑
+46
В это время кубковые эндурики.











avatar

amstafff

0
Интересно вес с бутылками и всякимим камерами аптечками или просто байк и педали?
avatar

Iscander

  • ↑
0
Вопрос интересный. Кстати, Фабьен Барель ещё лет 10 назад писал, что его эндурик лучше едет с полной бутылкой, чем без неё.
avatar

Chute

  • ↑
0
просто есть чуваки которые максимум вешают на байк, а есть те что в сумку… для ДХ этим можно принебречь

avatar

Iscander

  • ↑
+6
Судя по окружению на фото с весами и фото с байком, это актуальные фото на момент взвешивания и ничего лишнего на них. Это про ДХ из пста. А вот на эндуриках у некоторых видны фляги, насосы, камеры… И вот не понять, снимали перед взвешиванием или прям совсем наплевать? Хотя логично было бы наплевать, ведь катят они именно в таком конфиге
avatar

SPY

  • ↑
0
а если я все в сумке вожу?
avatar

Iscander

  • ↑
0
Не понял вопрос.

упд. Надо ли учитывать сумку при взвешивании вела? =) Я бы сказал нет, т.к. это твоя снаряженная масса, а не вела. Но вопрос интересный
Последний раз редактировалось
avatar

SPY

  • ↑
+12
Ну как бы да, можно такое предположить, но как быть с 16,6кг. алю-Анчилотти, на котором пружинный аморт, есть вставка сзади, флягодержатель, но нет инструментов? И тут же 18кг. карбоновый Йети на воздухе, с флягодержателем + камера и вставка спереди…
Последний раз редактировалось
avatar

amstafff

  • ↑
0
То чувство,  когда у тебя электровел на алю раме с батареей на 700wh и на средних по уровню компонентах весит 24 и тебе говорят че такой тяжёлый)
А тут байки на топе по 18кг 
avatar

Vladimirvelikey

+2
Топовые электрички тоже нелёгкие)

 
avatar

amstafff

  • ↑
0
Непомойму откуда там такой вес (
avatar

Vladimirvelikey

  • ↑
+3
Камера, насос и крыло:)
avatar

yurtsa

  • ↑
0
Думаю, двухслойные 29" покрышки, по 1,3кг, каждая
avatar

amstafff

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.