Эндуро — Обзор питлейна кубка мира EWS в Ирландии

EWS приехал на гонку с самыми крутыми зрителями. Давайте разбираться, что сейчас происходит в питах этапа кубка мира по эндуро в Ирландии. И да, в стройку въехал еще один байк, это вы тоже увидите внутри.


Американцы тут недавно троллили европейскую мтб-моду из-за шлемов Met, Urge и европейских байков. А на фото выше актуальная американская мода. Ооок.

Забавная передняя звезда стоит у Рени Вилдхабера. 30т при том, что 95% профиков ставят 34т и выше (Клеменц, к примеру, ставит 38т). Вилдхабер считает, что 30т достаточно для тренировки, а на гонку поставит 32.


Еще один забавный момент — почти все спонсируемые Shimano райдеры забили на новую лайтовую кассету XTR со звездами 11-40 в пользу более тяжелой XT со звездами 11-42.


Тот же Рени Вилдхабер был запален со Stages'ом. Разумеется, новым.
 

Традиционная тема для EWS — палатки обслуживания от главных брендов. Здесь у нас вилки Fox, ожидающие ТО перед началом этапа. Те, кто приезжают в дни тренировок, на ТО скорее всего не успеют — очередь большая, а на вилке еще надо откатать днем.


Говорят, что механики практически не выходят с работы в день перед тренировками.


Аналогично работают и в сраме.

Что забавно, мы видим Лирик у Грейвса, а это означает большой разброс в разнообразии байков у лидеров. Прошлогодний победитель этапа Грег Каллаган, хоть на других гонках особо и не преуспевал, здесь очевидно знает, что выбрать. И едет он свой домашний этап на 140мм найнере.

Доработка топового шлема в действии. Нико Лау очистил все вентяляционные отверстия в своем фулике от 100%.


Не лапьером единым.


Wyn Masters снова кочует, эту гонку едет в эндуро. Говорит, что еще не полностью восстановился от травм, но гонку стартует.


Клеменц взвешивает покрышки Michelin, чтобы выбрать на гонку самые легкие покрышки. И да, покрышки одной модели могут отличаться на несколько десятков грамм.


Куртис Кин едет уже на новом RockShox Super Deluxe (ааааа, что за трешовое название!) с метрическим размером и прямой установкой, экономящей немало места в переднем треугольнике.


Похоже, что Трейси решила стартовать этот отдельный этап.


Mavic экспериментирует с очень нестандартной покрышкой. Этот прототип удивляет ранее нестыковавшимися вещами: 2.5 дюйма, очень круглый и прывычный для кантри профиль, низкие, но при этом заметно расставленные шипы.


Угадайте райдера по педалям.