Велоиндустрия — 150 евро и всё

Велоиндустрия: 150 евро и всё
Это произошло, все наверное в шоке, но предложение утвердили уже почти все и оно скоро заработает — зарубежные интернет-посылки беспошлинно можно будет заказывать только на 150 евро в месяц, да еще и надо будет доказать, что заказ был именно от того человека, который будет его получать, чтобы минимизировать обманные маневры с заказом от нескольких людей одному и тому же человеку.
Все смотрят на это очень негативно, к хорошему быстро привыкаешь, но так как мы здесь вроде бы все в теме, то хочется спросить, почему что-то вообще должно ввозиться беспошлинно?
То есть представим, как на это смотрят наши многострадальные магазины. Они обеспечили присутствие товара на российском складе, гарантию, возможно сервис, спонсируют соревнования и райдеров и, самое главное, платят налоги. При этом потребитель спокойно радуется всему этому кроме присутствия на складе и заказывает то же самое, но с европейского склада. Там дешевле как минимум потому, что в ту цену не входит розничный магазин, поддержка соревнований и налоги. Известная песня, но из нее слов не выкинешь.

Велоиндустрия: 150 евро и всё 

Очевидно, что почта России лажает при доставках по стране и вне больших городов выбора розничных магазинов нет. Но его и не будет, как не будет и хорошей логистики у российских магазинов, если они будут в неконкурентных условиях относительно западных игроков.
Проблемы очевидны — у нас лажает почта, у нас не отлажена удобная уплата таможенных пошлин (может такого товара в России просто нет), но это не протекционизм, это только перевод интернет-торговли в более-менее равные условия, где у западных игроков была огромная фора (только другой язык лимитировал). «Более-менее», потому что 150 евро остались, а честно было бы убрать и их.

И тут хочется спросить представителей магазинов, что они думают по этому поводу? Мне кажется, что от этих новостей наш велосипедный рынок сможет вдохнуть поглубже и кто знает, какими благами нам это потом вернется.

Комментарии (449)

+24
Цены в наших магазинах меньше не станут.


avatar

Cyberathlete

+1
да нормальные у нас цены. без распродаж у буржуев стоит все примерно столько же.
другое дело, что с наличием у нас пичальбеда.
avatar

3250

  • ↑
+21
Да, увидев переклюк сейнт за 10к в веломире, мне как-то поплохело сразу (для сравнения: на бк он стоит 84 евро). Конечно, цены нормальные и примерно такие же.
avatar

idimych

  • ↑
+25
Ага причем даже не вычитая VAT и плюсуя стоймость доставки, всеравно выходит дешевле =)
avatar

fpden

  • ↑
+14
Именно, без вычита VAT он стоит 89, доставка 20. Итого 119 евро, курс 48.1. Да даже если я решу сделать подарок государству и заплатить 30% с полной стоимости товара сверх того, финальная цена получается 6800р. Но никак не 10000. А потом магазины плачутся, что у них ничего не покупают.
avatar

idimych

  • ↑
+27
для интереса посмотрел, не нашел за 10 тысяч ничего из переключателей.


avatar

Vados

  • ↑
+7
а я вот нашел шатуны шимано хтр m980 за 21800 рублей, а на чайнике они стоят 407 долларов, что с учетом округлений получается 15466 рублей. Итого 6334 рубля разницы. Неслабо так получается. Причем раньше разница была еще больше, т.к. курс доллара был ниже. Да и шатуны хт m780, у вас 8500 рублей стоят, а на чайнике 171 доллар, итого 2000 рублей разница, кассету я перед новым годом заказывал xt m771, она мне обошлась в 1500 рублей, а у вас она 3000 рублей стоит. Даже если я заплачу пошлину, то шатуны выйдут мне дешевле, если мне придется заплатить 400 рублей за доставку кассеты, то все равно для меня это будет выгоднее.
Но, справедливости ради, стоит отметить, что купленные вперед новым годом в Веломире шлем фокс, наколенники фокс и тапки файв тен обошлись мне гораздо дешевле, чем на чайнике. Да и вообще, я за период осень-зима 2013 купил в России и раму и вилку и кучу всего еще, но есть некоторое железо, на которое цены в россии не совсем адекватны, например на шимано. Есть еще такая фишка, как ожидание 2 недели, вот вчера смотрел систему хт в чилленгриллен,  со скидкой стоит на 1000 рублей дороже, чем на чайнике.  Если бы пришел и купил, то и фик с ней с переплатой, не так уж это существенно. Но там две недели ждать ее нужно, ну и зачем мне это, если я сам могу с чайника за две недели ее привезти, да еще и на 1000 рублей дешевле.
Последний раз редактировалось
avatar

NoMilk

  • ↑
+3
Shimano — это отдельная песня, и Веломир и тем более я тут не причем.
avatar

Vados

  • ↑
+2
Говорить что в России цены такие же — по меньшей мере странно. У нас продавцы магазинов закупаются не в магазинах, а на ибей и прочих байк-дискаунтах т.к. через их же магазин либо дороже, либо отсутствует в наличии.
avatar

roman_zuev

  • ↑
0
Ну а в Германии например Shimano дешевле чем там. Так что, как сказал Вадос, — «отдельная песня» ))
avatar

aacho

  • ↑
0
В Германии сейчас с ростом евро дороже получается.
avatar

NoMilk

  • ↑
0
смотря на что, я тут шатуны хтр считал, на чейне вышли гораздо дешевле. плюс еще 1200 доставка с бк.
avatar

NoMilk

  • ↑
0
Ну так здесь не только BK есть ))
avatar

aacho

  • ↑
+10
velomirshop.ru/katalog/velozapchasti/transmicsija/perekljuchateli_zadnie/document158814/
И де ты его там за 10к увидел?
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
0
Эх, а 1-го января он и вовсе 6255 рублей стоил.
avatar

KPAnuBA

  • ↑
-2
Это было прошлым летом в сезон. Хорошо, что снизили цены.
avatar

idimych

  • ↑
+1
Аккуратней кататься надо, чтобы не ломать ничего ))
avatar

aacho

  • ↑
-2
Я бы с тобой поспорил в этом отношении… Не первый год уже заказы делаем и предварительно сравниваем цены. Если брать у нас то трата денег лишняя ого-го какая… Да, соглашусь, если одну деталь менять раз в пол года то можно и тут покупать… Но если ты активен, постоянно пользуешь свой велосипед(а то и не один) то поверь мне, экономия огромна, тем более когда умеешь правильно заказывать чтобы не переплачивать за доставку. За последние года 2 я на таких заказах как минимум тысяч 30 сэкономил! Наши цены это как минимум 30-40% накрученной не за что цены. Так что те кто активно пользуются меня поддержат.
avatar

Pirogov

  • ↑
+5
низачто — это налоги, зп работников, склад, аренда помещения, логистика, менеджеры, реклама, спонсорство… а так да, низачто :)
avatar

pashevich

  • ↑
+11
надо полагать зарубежные магазины святым духом питаются и не имеют перечисленных расходов, потому там и цены много ниже и ассортимент несравненно шире… ;) 
avatar

Redeemer

  • ↑
0
интернет магазины питаются оборотом. который ни одному из оффлайн магазинов даже не снился.
такчто всё это дело немного некорректно сравнивать как минимум из за масштаба. 
avatar

AnatolVasin

  • ↑
+1
одно другому не мешает, а скорее даже и способствует. Огромное количество розничных магазинов имеют интернет версию. По нашей тематике так почти все более-менее крупные, триал-спорт только тормозит что-то.
avatar

Redeemer

  • ↑
+2
иметь интернет-версию и торгавать В ОСНОВНОМ онлайн с автоматизированного огромного склада, да еще и в масштабах Евросоюза — это несколько разные вещи, не находишь?
Чейн — так вообще крупнейший онлайн-магаз в Европе, будем сравнивать его с оборотами Веломира, к примеру?
avatar

pashevich

  • ↑
+4
он потому и самый и крупный, что  В ОСНОВНОМ в инете торгует, причём везде, а не только в своей стране. цены там тоже не самые низкие кстати. 
avatar

Redeemer

  • ↑
+1
чейн начинал также как и веломир с оффлайн торговли. так что отмазы кто в каком сейчас положении не катят. кто хотел чегото добиться в бизнесе — добился, а ктото видимо хочет придумывать отговорки
avatar

SergeySavin

  • ↑
0
Только ты помни о том, что там все то же самое а цены ниже… и у них так же есть налоги(просто они адекватнее российских), зп разных рабочих (которые субсидируются так что не прямо зависят от количества продаж) и тд… Мы просто живем в божественной стране в которой НЕ СЕБЕ НЕ ЛЮБДЯМ ... 
avatar

Pirogov

  • ↑
+18
Не совсем так.

Цены, как правило у всех везде одинаковые ± «копейки», НО, при продаже в Россию или Украину из Европы, из стоимости товара вычетается НДС ( 19% ). Соответственно, мы получаем тут товар на 19% дешевле, это ощутимая разница, особенно если вилка Manitou Dorado. ( + еще всякие магазинные скидки, бонусы, за выслугу лет итд… )

В Европе все грамотно устроено с возвращением налогов и пошлин.
И в итоге, если Чайник продает в Россию Dorado, то он не теряет эти 19%, ему их потом возвращает государство. Поэтому никакие зарплаты, аренда и прочее тут не причем. То есть, он фактически продает по такой же цене, как и в Веломире, только покупатель в России получит это на 19% дешевле.

Российский же продавец не может торговать без НДС. Поэтому тягаться с зарубежными Интернет-магазинами очень тяжело.
Добросовестный продавец устанавливает цену в соответствии с MSRP, ( рекомендованная производителем цена за товар). И обвинять тут его, что у нас все дорого — неверно, ибо исходя из того что я написал выше, цена будет дороже на 20% почти всегда. Но в этом продавец не виноват, просто наше государство сделало дыру, а теперь ее закрыло.

С введением нового закона, конкуренция между иностранными магазинами и нашими становится более честной. А если вы имеете различные дисконтные карты, бонусные программы итд итп… в наших магазинах, то покупать в России будет значительно выгодней. Большой плюс ко всему этому — гарантия, сервис и поддержка от официалов. Остается надеется на развитие магазинов в регионах, но тут многое зависит от покупателей. Если есть спрос, будет и предложение. Но пока все покупали за границей, соответственно небыло ни спроса, ни предложений.



 
avatar

Vados

  • ↑
0
Тогда, почему тот же новатек/ксениум у нас дешевле?
avatar

IvanSorokin

  • ↑
+2
В смысле? Дешевле чем где?
Ксениум делает Байкмастер, то есть на китайском заводе ставит свой лейбл на втулки, обода и продает за сколько хочет. 
avatar

Vados

  • ↑
0
Чем тот же оем за бугром. Я к тому, что в российских магазинах есть позиции либо равные по цене бугра, либо меньше. 
avatar

IvanSorokin

  • ↑
0
А ксениум продается зарубежом? Я что-то пропустил? :)
avatar

SvyatoslavGricenko

  • ↑
0
это не ко мне вопрос, я сам хотел бы узнать с чего это IvanSorokin решил что он «у нас» дешевле ))
avatar

Vados

  • ↑
+2
Будем покупать, если будет, что покупать. Когда на полке пусто — как можно что-то купить? )
avatar

Werewolf

  • ↑
-1
Но пока все покупали за границей, соответственно небыло ни спроса, ни предложений.
avatar

Vados

  • ↑
+2
Да емае ))) Вот у мене было конкретное желание купить хайроллер2 перед ноябрьским суперД ) Я пришел магазин: спрашиваю — «есть/нет» — мне говорят —  «нет, закончилися». Пришлось купить Миньен. После СуперД прихожу — выясняется что они были, но где-то там потерялись/не завели в базу/во сне не видели — в итоге они есть. А я знаю человека, который купил бы еще парочку покрышек, кроме себя самого.
Сам же знаешь, что когда народ собирается в тот же Крым в мае, не всегда они успевают купить у нас то, что им хочется из нового железа
Последний раз редактировалось
avatar

Werewolf

  • ↑
0
Ну это уже от магазинов зависит. Товар имеет свойство кончаться, а уже те, кто занимается розничной торговлей должны следить за этим. Ну тут человеческий фактор, как ты и пишешь, забыли, не подвезли во время итд. Это плохо, но не трагично, как ты опсываешь.
Я вот хлеб и сыр тоже не могу купить который люблю, что поделать… таков мир — не всегда все есть в наличии, что хочешь прям тут и сейчас.

В нашем хобби пословица про лето и сани очень уместна.

 
avatar

Vados

  • ↑
+3
после пожара и хYi — насос )
 
avatar

Werewolf

  • ↑
0
 А если вы имеете различные дисконтные карты, бонусные программы итд итп… в наших магазинах, то покупать в России будет значительно выгодней.
Можно про это поподробнее. Значительно выгоднее это насколько в цифрах? Как стать владельцем подобных дисконтных/бонусных карт и прочих прелестей?
Прошу прояснить где подвох, для примера: купил на Чейне задний переключатель Shimano XT RD-M786 за 2350 руб., в Веломире за эти деньги можно купить SLX RD-M663, это, если не ошибаюсь, позапрошлое поколение… Нынешнее поколение SLX в Веломире стоит 3050 руб., XT в Веломире нет, но он есть в Спорт-ресорте за 3420 руб. Поскольку цены на упомянутые запчасти в Веломире выше Спорт-ресортовских в среднем на 400 рублей, предположим что XT переклюк будет стоить около 3800 руб.
Чейн: 2350 руб., Веломир: 3800 руб.
Так вот чтобы купить эту довольно популярную запчасть в Веломире не значительно, а просто выгоднее, нужно иметь скидку как минимум 50%. Дайте две, пожалуйста :)
avatar

Jahtaka

  • ↑
-1
Я не конкретно про Веломир писал, у всех разные программы и скидки.

А если про Веломир, то зашел специально на сайт магазина и сразу нашел несколько ХТ переключателей. Насчет дисконтных карт нужно говорить с работниками магазина.
Мне эти вопросы не нужно адресовать, я не занимаюсь торговым залом и его наполнением. А уж за цены Shimano точно не несу никакой ответственности. Это все вопросы к Shimano Россия. 

В любом случае, покупать у нас будет выгодней с введением новых правил, за редким исключение вроде Shimano. Но я не вижу тут трагедии, я преключатель раз в 3 года меняю и могу позволить купить его дороже чем на Чайнике. Тут каждому свое.  
avatar

Vados

  • ↑
+1
Сайт Веломира не оправдал моих ожиданий ;))

Покупать выгоднее не станет. Рад бы поверить в эту фантазию, но не станет. Потому и привел всю эту конкретику.
Не вижу причин чтобы стало, вижу причины по которым государство обеспечит себе дополнительные налоговые сборы, больше ничего не вижу. Почему это должно снизить розничные цены в вело-магазинах?
avatar

Jahtaka

  • ↑
-1
Почему это должно снизить цены?
Это поднимет цены на иностранные товары стоимостью выше 150 Евро. А цены в Российских магазинах должны остаться на уровне MSRP. Вот тогда при прочих равных, покупать в России станет выгоднее. 

К сожалению Shimano пока не вписывается в эту концепцию. 
avatar

Vados

  • ↑
-1
Пока изучал вопрос новых правил, видел упоминание о вводе промежуточной пошлины размером 10% для вилки 150$-1000 Евро. Свыше 1000 евро пошлина 30%. В таком случае вообще мало что изменится. Хотя, это лишь домыслы и что будет на самом деле покажет время и рельно принятые правила.

Цены в российских  вело-магазинах в любом случае остануться на прежнем уровне, а на самом деле, учитывая постоянно дешевеющий рубль, цены будут только расти.
avatar

Jahtaka

  • ↑
+1
Ну так же будут расти и цены в зарубежных инет-магазинах, если конечно ты не получаешь зарплату в Евро ))
avatar

Vados

  • ↑
-3
А розничные цены в Москве вычисляются непосредственно из долларовых и евро цен? Я напоминаю что в цену включены зп/аренда/бензин и прочие местные ресурсы которые просто прибавляются к цене и еще становяться дороже по мере роста инфляции.

Ну хорошо, почему снижение потолка беспошлинных покупок снизит цены в российских вело-магазинах? Каков процесс? Нормарк снизит дилерские цены? С чего бы?
avatar

Jahtaka

  • ↑
-1
о снижении цен «прямо завтра» речи не шло, это «уравняет» цены там и тут. Если будет спрос больше тут, тут будет больше ассортимент, подрастет конкуренция, а вот уже после этого цены могут пойти на понижение.
avatar

Torch

  • ↑
0
Так это же «светлое будущее», говоря простым языком — фантазия. Что будет на самом деле покажет лишь время, много времени. На сейчас ничего, кроме геморроя для покупателей это не несёт.
avatar

Jahtaka

  • ↑
-1
По твоему, железо покупают за российские рубли?
В цену включено все, что об этом говорить? Ты наверное тоже не даром работаешь?

Кто сказал что снизит цены?
Я не говорил этого, читай выше, что я тебе по этому поводу ответил.

Еще ничего не приняли, а уже такое раздули, как будто воздух забирают. Как-то до этого жили, и покупали, и катались, и гонки проводили. Меня вот больше беспокоит принятие других законов, которые пропихиваются под шумок с этим. 
avatar

Vados

  • ↑
0
Я не принимаю участия в раздутии чего либо, я веду беседу с целью получения истинного знания :) Собственно, конкретно в нашем случае я оттолкнулся от утверждения, что:
А если вы имеете различные дисконтные карты, бонусные программы итд итп… в наших магазинах, то покупать в России будет значительно выгодней.
В итоге я утвердился во мнении что это не соответствует действительности, по крайней мере в обозримом будущем. Еще я утвердился во мнении что понижение суммы беспошлинного ввоза никаких благ народу не несёт, ни прямых ни косвенных.
Простите, если кого обидел :)
avatar

Jahtaka

  • ↑
+2
Зная привычку родного государства сопроводить уплату ему ста рублей геммороем на тыщщу — как то я себя пессимистично ощущаю.
avatar

MihailShilov

  • ↑
+2
Скажем так — менее невыгодно ~__~
ибо один хрен — будет дороже.
avatar

MihailShilov

  • ↑
-6
раскрыть комментарий
avatar

Armand

  • ↑
0
У Вас полное непонимание логистики мировой, Веломир тут не причем. Сколько не читаю Вас и на веломании, и тут Вы все время чем-то не довольны. Напоминает параноика Титаниума.
avatar

Alexvelo

  • ↑
-3
ээ… ну объсните, что мешает отправить посылку из РФ в Казахстан?
з.ы. не читайте. 
avatar

Armand

  • ↑
+4
Да скоро обеспечим себе, что читать не будем.
avatar

Alexvelo

  • ↑
0
тебе не нужно, нам нужно. Ну и кто прав?
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
0
Раз уж разговор зашёл про jensonusa добавлю и я:
Не позднее чем в сентябре я писал им письмо с вопросами почему они не отпарвляют в рашу и пытался их уговорить мол выгодный рынок теряете, пацаны скинутся — заказы будут частые и от нескольких сотен баксов и тд. На что получил твёрдый отказ без каких либо компромисов из чего сделал вывод, что они там все русофобы и холодная война не закончилась.
 
avatar

Feanor

  • ↑
0
ну и позиция хорошая — во всем виноваты зарубежные интернет-магазины, из-за них ничего не развивается. о том, что нужно немного умерить аппетиты, горе-бизнесмены забывают.
напоминает ситуацию с пошлинами на ввоз авто и тазиками, отличие в том, что сейчас тупо заставляют покупать за бОльшую цену. 
avatar

Armand

  • ↑
0
окей, пост торговца, а вы, простите чем по жизни зарабатываете?
avatar

Torch

  • ↑
-4
это какое отношение имеет к делу? 
avatar

Armand

  • ↑
0
Игорь, кому ты тут пытаешь писать. Это известный балабол, обиженный жизнью, пожелаем ему удачи, суть проблемы он никогда не стремился понять.
Последний раз редактировалось
avatar

Alexvelo

  • ↑
-35
раскрыть комментарий
avatar

Armand

  • ↑
0
ну и раз ты запоминаешь посты, хотелось бы конкретные примеры балабольства. пока балобол только ты тут.
avatar

Armand

  • ↑
+16
Да Вы и сами их найдете. Ваши любимые слова «Бред, барыги, развод, маркетологи». Удачи
Последний раз редактировалось
avatar

Alexvelo

  • ↑
-4
и где тут хоть слово неправды? )) 
спасибо, пожалуйста, до свидания. 
avatar

Armand

  • ↑
0
В суть Вы не вникаете… Ваша главная беда
avatar

Alexvelo

  • ↑
+3
Послушай, уважаемый,

Зачем такой негатив? Я всего лишь пояснил человеку свою точку зрения на разницу между Российской торговлей и Европейским интернет магазином. 
А кто там у тебя обкакался — не моя забота.
Если правила торговли внутри СНГ таковы, что тебе не смогли отправить что-то, в этом не магазин виноват. Скажи спасибо нашим законотворцам, которые сделали так, что Дженсону отправить в Аламаты проще чем Веломиру. 

К тому же, кто-тебе мешает купить на том же Дженсоне, Веломир или Триал-Спорт? Для тебя не все равно откуда заказывать, если у вас в Казахстане вообще ничего нет толком? Может надо не Мск ругать, а со своими разобраться?

Лишь бы побубнить, чесслово... 
 
avatar

Vados

  • ↑
-21
раскрыть комментарий
avatar

Armand

  • ↑
+1
Ты просто поскандалить походу сюда зашел.

Последний раз редактировалось
avatar

Vados

  • ↑
-12
раскрыть комментарий
avatar

Armand

  • ↑
0
Откуда я знаю, спрашивай в магазине.
Может они Тэнге не хотели принимать ))) 
avatar

Vados

  • ↑
+3
ну ты вроде как непосредственное отношение имеешь к веломиру.
платил бы я в рублях, естетственно.
я в общем-то не ожидал конструктивного ответа, куда удобнее тупо обвинять других в том, что одни продают дешевле и отправляют куда хочешь, а другие покупают у них.

avatar

Armand

  • ↑
0
1. Я к продажам интернет-магазина не имею отношения. 
2. Я никого тупо не обвинял.

Какого конструктива ты еще хочешь?
 
 
avatar

Vados

  • ↑
-8
раскрыть комментарий
avatar

Armand

  • ↑
-5
раскрыть комментарий
avatar

Vados

  • ↑
+2
Попробуйте сами отправить из Москвы в Алматы от Юр лица физ лицу, если получится, то что Вы хотели заказать по доставке будет стоить очень много, дальше Вы будете кричать «почему так дорого?». Недаром никто из Московских магазинов не отправляет к Вам, мы не берем всякие темы по доставке проводником и тд. Вот Вам гугл в помощь. Посматрите тарифы. Вот Вам EMS  1500 р. за доставку 1 кг. Готовы? Почте за кг 600 р. и дальше +100р. за слеюущий кг? При этом на почте на Вас будут смотреть как на идиота, так как они никогда не принимали посылки в Казахстан.
Вывод: слать экономически для магазина не целесообразно.
Последний раз редактировалось
avatar

Alexvelo

  • ↑
-4
А что, услуги Почты России ограничены только экспресс отправкой (ЕМS)? 
по слухам, есть еще обычная почта — мелкий пакет\бандероль, с трекинг-номером и возможность отслеживания.

мне даже никто не предложил никаких вариантов — отказаться или нет был бы мой выбор.
 
avatar

Armand

  • ↑
+1
Смотрите суть. Обычная почта написано 600р за первый кг, больше +100 за последующий. А суть, что при данной системе приема и обработки с почтой связываться себе дороже, а дальше Вы будете писать в магазин, что магазин урод не может отправить Вам. Проще сразу отказать.
Последний раз редактировалось
avatar

Alexvelo

  • ↑
-6
раскрыть комментарий
avatar

Armand

  • ↑
+1
почитайте «про клиент всегда прав» анализ. Экономически магазин поступил верно, Вы не его клиент, сейчас идет очень много анализов, кто такой клиент. Но так как Вы все меряете савком, которым видимо и являетесь, придерживатесь старинной фразы про то, кто прав. Вы хоть знаете когда ее надо применять?
Последний раз редактировалось
avatar

Alexvelo

  • ↑
-3
странно, это так много — предложить отправку почтой? мне казалось, это вполне обычное дело. 
Если я обратился с желанием купить в этот магазин — значит, я УЖЕ их клиент.
Почему-то ни чейн, ни бк не задают вопросов, не делают анализ, их клиент я или нет — они просто продают то, что у них хотят купить и не тупят в вопросе отправок.
з.ы. видимо, у вас аргументы заканчиваются, раз на личности перешли опять. 
avatar

Armand

  • ↑
+2
они не задают, так как им это экономически выгодно, новый рынок с брешью в законе. Они только и рады. Знаний достаточно, чтобы с Вами долго дискутировать. «Я уже их клиент» — Вы статью почитайте. Не все кто купил клиент, не говоря про тех кто просто обратился.
Последний раз редактировалось
avatar

Alexvelo

  • ↑
-2
та ситуация всего лишь один из примеров работы «бизнесменов» на постсоветском пространстве, но естественно, виноваты все вокруг, кроме них — почта дорогая, спроса нет, буржуи проклятые демпингуют, и т.п. 
avatar

Armand

  • ↑
0
Приводите еще примеры. То что есть в Москве у многих из Европы вызывает удивление откуда столько на прилавках. Но Вы упорно видите то, что хотите видеть. Дальше мы видим, что мы отправлять в Европу не можем (вопросы к нашей таможне и логистике), вычитали бы у нас еще НДС и там бы не было лимита, все немцы ломанулись бы к нам. Но там не дураки сидят и вводят ограничения.
Последний раз редактировалось
avatar

Alexvelo

  • ↑
-3
это за чем бы из велокомпонентов, коли о них речь, ломанулись бы немцы, например? или за приорами, может быть?
avatar

Armand

  • ↑
0
за ценой -НДС, так как у себя они платят ее. Немцы у себя тоже не производят велокомпаненты будет Вам это известно.
avatar

Alexvelo

  • ↑
-4
их в России производят? нет.
любые компоненты, даже с учетом НДС, стоят в Европе дешевле и сервис там несравнимо лучше.
так что я сомневаюсь, что кто-то из Европы побежал бы покупать в российских магазинах, это смешно просто.
 
avatar

Armand

  • ↑
0
Их в Азии производят. К нам из Азии ближе, чем в Европу.
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
0
Ну я например раньше в польше покупал, потому что цены были «польски», а потом эту лавочку прикрыли. А еслиб в России цены были ниже, как хотели сделать некоторые, то покупал бы в России.
Последний раз редактировалось
avatar

aacho

  • ↑
0
А вот и ответ по ту сторону:)
avatar

Alexvelo

  • ↑
-2
Ты не знаешь, но утверждаешь что магазин не виноват. Не знаешь — не утверждай.
avatar

roman_zuev

  • ↑
+2
Ты передергиваешь.
От 19% ты плавно перешел к 20, а правильно плавно перейти к 16. Т.к. при стоимости в 100 рублей, предмет, за вычетом 19% будет стоить 84+ рубля, т.е. на 15-16% дешевле. 19% — это добавленная стоимость. При изначальной стоимости 100 рублей, при добавлении 19% получим цену 119 рублей. А 100 меньше 119 не на 19% (или 20%), а на 16%. Т.е. при стоимости в 100 рублей, включающей VAT, что бы вычесть 19% НДС, 100 нужно умножить на 0.84.

Ну и легко видеть, к примеру, что цены на окли, гармины и полары различаются на цифры гораздо большие чем 16 рублей из 100.

Уверен что легко найду массу примеров и по другим железкам.
Последний раз редактировалось
avatar

roman_zuev

  • ↑
+4
что мешает сделать склад с пунктом выдачи и принимать заказы только через интернет и по телефону, тем самым сэкономив на продавцах и аренде офлайн магазинов? Реклама? МТБ сообщество не настолько большое, что бы магазин с приятными ценами остался незамеченным, достаточно чутка его попиарить на тех же кочке и левомании, а дальше о нем будут говорить все. 
Я прекрасно понимаю что некоторые бренды могут требовать отдельных стендов, что надо впаривать простым покупателям ашаны, авторы, мериды, кубы, сопутствующие товары и т.д. Но я не совсем понимаю зачем мне из своего кармана все это оплачивать? -)
Последний раз редактировалось
avatar

NoMilk

  • ↑
0
Есть живое воплощение этой идеи применительно к авторынку в лице Exist.ru. Уже почти пятнадцать лет жив-здоров.
avatar

Jahtaka

  • ↑
0
ну окай поспорим xD
Вот что я покупал у буржуев.
Dorado. В веломире по предзаказу были 34к.
CC DB. В веломире не было, ценник сопоставим.
Formula T1. Хороший скидос у немцев был, а так в веломаркете они стоят примерно тех же денег.
Удивительным образом все что я купил у буржуев можно было купить и в России по примерно тем же ценам.
и вот список того что я купил в России
Straitline SilentGuide
MRP Lopes
RS Reba RTL Ti
Shimano M810(система, переклюк, манетка)
2 подсидела Token
Ценники были сопоставимы с буржуями или даже дешевле.
Может я что-то не так делаю?
Последний раз редактировалось
avatar

3250

  • ↑
0
Да, ты не учитываешь такое редкое для России явление как распродажи.
Конечно, без скидок цены более-менее сопоставимы (конечно, если готов подождать).
На распродажах же у нас редко встретишь годный товар, хотя есть, конечно, не спорю.
За бугром же в январе можно купить почти любой топовый товар предыдущего года, а не трехлетней давности.
Вот где в России я могу купить Фоксу 2012 года со скидкой 70%? 
avatar

NikitaSergienko

  • ↑
0
Некоторым скорее надо машинку губозакатывальную искать, чем вилки с 70% скидками…
avatar

Kapusta

  • ↑
+2
Да ты все время что-то делаешь не так, успокойся)))
avatar

racerx

  • ↑
+3
Конечно, пусть и дальше на некоторые компонеты закупочная цена в отечественных магазинах будет выше, чем в иностранных отпускная.
avatar

RobertBabat

+6
непонятно, ты то ли за, то ли против)) Но сохранение лимита уменьшению цен в наших магазинах не поможет ну никак.
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
+4
Барыги довольные смогут и дальше накручивать 300-500% а пипл продолжит всю эту нямку заглатывать. Все довольны, чо
avatar

3164702693

+20
Откуда цифры?
avatar

indeetz

  • ↑
+3
Думаю, что из Сокольников. Примеров масса, пальцем тыкать не собираюсь.
avatar

Sweetbubalekh

  • ↑
+2
Про Сокольники ничего не знаю, знаю, что обычная накрутка в магазинах — опт плюс 50%, причем в них входят ВСЕ расходы магазина. За меньшее работать не получается, а больше никакой нормальный продавец старается не делать. Так что не делайте из отечественного велорынка сборище монстров-спекулянтов:)
И еще, всякая вещь стОит столько, сколько за неё можно получить ©
avatar

indeetz

  • ↑
-5
раскрыть комментарий
avatar

SvyatoslavGricenko

  • ↑
+4
Сам держишь веломагазин?
:)
avatar

indeetz

  • ↑
-5
раскрыть комментарий
avatar

SvyatoslavGricenko

  • ↑
+1
За примером далеко ходить не надо. Шиповка швальба айс спайкер про в Иркутске при заказе с байк-дисконта обошлась мне с доставкой в 4 килорубля за пару. У нас в магазинах такая же шиповка(а может и не фолдинговая, а с металлическим кордом) стоит 3-5 тысяч рублей. 
Да, совсем немного накручивают...
И да, они должны покупать по оптовой цене, которая не доступна обычному потребителю, а значит накрутку получаем еще бОльшую. 
avatar

Icuken

  • ↑
+16
Как Вы думаете почему очень мало магазинов в РФ продают швальбу, либо имеют очень ограниченный ассортимент, либо вообще ей не занимаются? Все очень просто, ценник закупки у дистрибьютера дороже, чем розница в Германии. На эти данные дистрибьютер пожимает плечами) Мы, например, просто перестали заниматься данным брендом. Вот Вам и оптовая цена)
Последний раз редактировалось
avatar

VeloprobegRU

  • ↑
0
Да, по той же причиной вообще любые локальные Европейские бренды в России не выдерживают конкуренцию с аналогами из Азии. Европейцы очень часто отказываеются отгружать товар из Азии по дистрибьютерским ценам и дают Европейские диллерские цены.

С Америкой/Канадой в этом плане куда проще работать, так как они с легкостью дают возможность получать товар непосредственно с азиатских фабрик.
avatar

Rain

  • ↑
0
«Европейцы очень часто отказываеются отгружать товар из Азии по дистрибьютерским ценам и дают Европейские диллерские цены.»
Имеется ввиду в России отгружать? То есть они дают специально более завышенные цены, чтобы китай и европа могли конкурировать?

 
avatar

twice

  • ↑
0
не, насколько я могу судить, в таком случае они заставляют покупать в Европе, по более высоким ценам. Вместо того, чтобы дать возможность закупать напрямую в Китае/Тайване/гдетотамеще, по более низким. Этакий протекционизм, что ли. Ну и распределение прибыли, если я ничего не путаю, в таких случаях будет разным.
Это, к примеру, как если бы мы заставляли всех нашу нефть и газ покупать только за рубли. У нас бы рубль тогда стоил в разы дороже)) И мы бы получали охренительные вливания в ЗВР. Но, это нахрен никому не надо, вот.
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
0
Не знаю, специально или не специально, скорее всего по определенным причинам им так самим просто дешевле и удобнее, а наш рынок на столько мал, что отдельно им заниматься они не хотят. В общем суть в том, что есть например цена абстрактного товара на выходе с Азиатской фабрики 100 попугаев. Т.е. это нормальная дистрибьютерская цена. А есть цена того же товара из европы 150 попугаев. Это цена для европейских диллеров. Которым уже не надо заниматься доставкой, таможкой, складированием товара. Не надо продвигать это в локальных медиа, в интренете, не надо заниматься налаживанием сервисной сети. Диллер этим не занимается. Он просто получет товар, привозит в магазин и продает товар по 200. Да еще и скидки делает если плохо продается...

Так вот многие (да почти все) еврпейские компании, отдают товар в Россию не из Азии по цене 100, а из Европы, по цене 150. Соответсвенно у него себестоимость в России получается 200. И тут уж как ни крути по ценам конкурировать не получится.
avatar

Rain

  • ↑
-1
Инфа 146%!
avatar

KirillMonakov

  • ↑
+1
Накручивает далеко не всегда конечный продавец. Просто цепочка может быть немаленькой, везде наценочка процентов в 25, а у покупателя в итоге выливается в 100-200 и выше. Именно для этого и придумана оптимизация логистики.
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
+1
Саша, у нас РРЦ, которую устанавливает официальный представитель, мы как розница по договору не имем права продаать дешевле чем нам диктуют
avatar

bramss

  • ↑
0
ну вот тем более…
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
0
а вот с этим очень помогают магазинчики в глухомани,  где цену на залежалый товар можно скинуть, ну до скольки вы там готовы… а контроль со стороны оф.представителей будит минимальный…
avatar

NeuroFob

  • ↑
0
ну естественно, всегда о скидках можно договориться)
avatar

bramss

  • ↑
+10
Теперь будут ввозить через Финляндию, занижать стоимость посылок, искать посредников и все такое.
Это не перевод торговли в равные условия. это просто протекционизм больших сетей. 
avatar

Pafos

+6
Очередное подтверждение, что законы в стране пишутся ворами для воров(
avatar

ervin

  • ↑
0
Евры поменяли на доллары… $150 в итоге… Пруф искать с планшета не удобно..
 http://www.rg.ru/2014/01/27/posilki-anons.html 
Последний раз редактировалось
avatar

madtapki

0
стоит доказать, что заказ был именно от того человека, который будет его получать, чтобы минимизировать обманные маневры с заказом от нескольких людей одному и тому же человеку.
интересно каким образом, системы контроля количиства посылок одному человеку ПОКА НЕТ, как надо будет доказывать и кому???
А5 же какая там забота о внутреннем рынке о каких продавцах вы думаете ОНИ заботятся, чинушь просто жаба задушила, какой доход пропускают... 

А в мире покупателей, продавцов мало что измениться разве что прийдется что-то кому-то доказывать и чуть больше платить... 
З.Ы. порог в 150$ тоже надо было убрать, там то как раз золотое дно.... 

 
Последний раз редактировалось
avatar

NeuroFob

0
Если убать порог — таможня перестанет успевать обрабатывать, а почта потонет под жалобами на протерянные посылки.
Видимо там еще помнят как таможенники с почтой друг на друга ответственность за завалы перекладывали)
avatar

m12sl

  • ↑
0
они и так сча потонут с докозательствами… если я правильно понял и тут порог в 150дол. не причем и доказывать надо будет любую посылку даже на 1дол.
avatar

NeuroFob

  • ↑
0
откуда вообще инфа про то, что нужно что то будет доказывать? Или это про новые правила оформления отправлений курьерскими службами? Так это тут вообще никаким боком.
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
0
Это воображение автора, не более.
avatar

Mazurick

  • ↑
0
к сожалению, это гораздо более, чем воображение автора http://russian.rt.com/article/21235
 
avatar

kutalov

  • ↑
+1
Это тоже липа. Спустя сутки после этого письма появилось опровержение от главы АСЭП. И курьерские службы в данном случае сами будут решать, возить им отправления или нет. И там не доказывать надо что то, а указывать достоверные данные. И касается это только курьерских отправлений. А посылки с большинства магазинов идут обычной национальной почтой. Это разные вещи. Короче, не разбираясь в вопросе, не нужно мутить воду.
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
0
В Беларуси таможенный комитет ведет учет по ФИО+адрес, если на твое ФИО+адрес в течение календарного месяца приходит посылок на >120 евро (обычной почтой, ЕМС и т.д, НЕ курьерскими) — то извольте забрать вашу посылку в местном отделении почты, уплатив пошлину.
соответсвенно есть автоматическая БД, которая за этим следит. Кто оплатил посылку — таможню не колышет.
Это как у нас все работает.
avatar

pashevich

  • ↑
+1
не подскажешь, как может «глава АСЭП», то есть некий представитель содружества коммерческих организаций (конкурентов, к тому же), опровергать инфу, которая исходит из правительства, ну просто на основании чего? я бы очень не хотел, чтобы этот маразм был утвержден думаками, но твой довод он не довод вообще.
avatar

kutalov

  • ↑
0
Я несколько не так выразился. Та ссылка, которую ты приводишь, основана на «утекшем» в сеть внутреннем проекте письма, которое предназначалось только для членов АСЭП, и так и не было утверждено. Именно на основе этого был сделан вывод, что якобы курьерские службы останавливают свою деятельность в связи с новым законодательством. На самом деле, то, что прописано в поправках, уже давно применяется, в определенных случаях, уже приводились примеры, сейчас уже не вспомню, где. Ты бы знал, сколько мне всего пришлось заполнить для таможни, чтобы отправить в Одессу 3 маклауда. Так что ничего страшного в этом нет.
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
0
ага в некоторых, а теперь прикинем если это все будет применяться к каждой посылке.
avatar

NeuroFob

  • ↑
0
Посылки с чайника, bc, и прочих аналогичных магазинов идут обычной национальной почтой. Описанные ограничения относятся к курьерским службам. DHL — в том числе, национальный оператор.
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
0
Вы будете смеятся, но на посылки курьерскими службами в РБ ограничение — 10 евро, и бонусом — увлекательный квест на полдня в аэропорт МИнск-2 (в 40 км от столицы).
дай бох, чтобы у вас не применили наши правила :)
avatar

pashevich

  • ↑
+1
Слышал как-то мысль, что наша РБ — испытательный полигон для решений, которые будут приняты в РФ. Судя по цифрам, аналогичным или близким нашим (я уже запутался — 150 евро или долларов нововведенный порог?) — ввод лимита в 10 евро на курьерскую доставку очень даже возможно
Последний раз редактировалось
avatar

bkg

  • ↑
0
Заказал несколько дней назад CD с Амазона. Через пару дней пришло письмо от форвардера с требованием заполнить на их сайте некую форму (номер паспорта и дата его выдачи). 
We are required by Russian customs to submit your passport number to them during the clearance process, no additional fees are assessed with fulfilling this requirement and it is used for customs clearance purposes only.  
avatar

im66

  • ↑
0
что есть CD?
avatar

Polkovnik

  • ↑
+1
Compact Disc ;)
avatar

im66

  • ↑
+1
я так и думал… посмотри личку.
avatar

Polkovnik

  • ↑
+3
Я вообще фигею с этих пошлин, вот за что я должен отдавать деньги? Хотя б на бумаге было чётко написано, так нет же: "Сейчас россияне могут беспрепятственно заказывать из-за границы посылки с товарами на тысячу евро в месяц. Как именно экономически обосновывается сокращение до 150 евро, Улюкаев не пояснил."
tjournal.ru/paper/import-fees 
avatar

SochiDH

0
Вся европа платит свой ват с ввозных покупок. Мы типа особенные?
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
+9
Нет, но у нас они тупо будут спизж@ны.
avatar

SochiDH

  • ↑
+1
это все разговоры в пользу бедных до того момента, пока на стол не будет положено сравнение объемов ввозных покупок в европе и в россии
 
avatar

kutalov

  • ↑
+1
Думаю больше народа согласится на отсуствие лимина(ну или сокращения его до 20 баксов) на стоимость посылки, но упалту НДС(который никак не 30%), чем на то что предлагают.
Я вообще не понимаю откуда взялись эти 30%, тк если я как ИП буду ввозить контейнерами товары и растомаживать, мало за что понадобиться платить такой процент.
avatar

Vastak

  • ↑
+2
Ну попробуй ввезти в белую пару контейнеров ;)
avatar

im66

  • ↑
-1
ИП не может заниматься внешнеэкономической деятельностью.

avatar

Vados

  • ↑
0
это кто тебе такое сказал?
avatar

SiriuS

  • ↑
0
Ну попробуй, потом раскажешь.
Может на бумаге и можно, но на практике фактически нет, по крайней мере в велотеме и в контейнерных объемах.
avatar

Vados

  • ↑
0
от объема зависит.
avatar

SiriuS

  • ↑
0
Может. В Украине точно может. Знаем, занимаемся :)
avatar

mor

  • ↑
+3
Просто в Европе можно в своей стране купить практически всё по нормальной цене и не нужно заказывать из другой страны. А у нас в стране есть не всё и не всегда по привлекательным ценам.
avatar

Lenin_TG

  • ↑
0
+++++. Особенно касаемо мелочёвки, различных з/ч и расходников. Или какой-нить экзотики.  К примеру — вряд ли наши интернет магазины будут заниматься дорогими трековыми комплектующими.
avatar

im66

  • ↑
+2
у нас не отлажена удобная уплата таможенных пошлин 

Крайне мягко сказано. Если это что-то ходовое — скорее всего будет стандартный гемор с обычным режимом работы госучреждений (10-17 только по будням + обед)
Если это что-то не очень стандартное (мужик на хабре с 3д принтером так попал) — попадешь на многомесячное бегание, трату денег и благополучный отсыл посылки обратно.
 
avatar

m12sl

0
Ага, еще не забываем про два через три и каждый третий четверг нечетного месяца.
avatar

zukkie

  • ↑
+4
«покращення» торжественно шагает по странам СНГ
avatar

alex_ufotrip

+4
Наконец то!!! Это будет мой новый бизнес — покупать вам товары здест и отправлять, как частное лицо ))))))))) 
avatar

aacho

+22
Не, вся прелесть иностранных магазинов в том, что они продают за пределы Eес без VAT ( НДС по нашему )
А ты живешь в Еес, тебе без 19% никто ничего не продаст, так что не выгорел твой бизнес-план.
 
avatar

Vados

  • ↑
0
он может покупать как гражданин рф и ездить получать ват в еропорт например
avatar

kutalov

  • ↑
0
Учитывая, что Леха гражданин то ли Швейцарии, то ли Австрии, то Германии, не помню уже, то это очень навряд ли
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
+12
Да, Саша, я гражданин мира )))))))
 
avatar

aacho

  • ↑
+5
Ну тогда надо свой магазин открывать, а посылать, как частное лицо ))
avatar

aacho

  • ↑
+23
Пока наши магазины будут жить от поставки до поставки, причём поставка почему-то уже ближе к закрытию сезона, такая бизнес модель будет более чем живучая.
avatar

tene

  • ↑
+1
Да весь цимес совсем не в наличии/отсутствии ВАТа, это не такая уж большая разница. А вот то, что он может отправить ту же Дораду, но при этом указать что это «б/у вилка, ценой 150 баксов» — вот это реальная тема ;)
avatar

Wild_Cat

  • ↑
+1
Всё, погнали! Какие перспективы открываются )))))
avatar

aacho

  • ↑
0
особенно когда на таможне/почте твою посылку потеряют/поломают, ага)
avatar

Kapusta

  • ↑
+1
Ну вот у меня из более чем 300 посылок за последние несколько лет потерялась лишь одна. Да и от «поломания» вполне можно защититься несколькими дополнительными мотками пупырчатой плёнки и лишним слоем крепкого картона.  Всё ж не вазы хрустальные возим))
Так что все эти мифы о том что посылки теряются и ломаются — несколько преувеличены, мягко говоря)
Последний раз редактировалось
avatar

Wild_Cat

  • ↑
+1
та спору то и нет, и же не приводил статистики по утере посылок, просто хотя бы одна такая потерянная послыль с топовой вилкой внутри это -40-50К из твоего кармана, которые ты никак ни с кого не вернёшь;)
avatar

Kapusta

  • ↑
0
Это верно. Но в складывающихся условиях в выигрыше будет тот, кто готов идти на риск. ;)
Да и всё-таки потерять посылку с вилкой или рамой как-то сложнее, чем с какой-нибудь мелочёвкой (у меня, насколько помню, в своё время протерялась манетка с парой комплектов колодок).
avatar

Wild_Cat

  • ↑
0
ну хорошо, скажем вилку действительно сложновато протерять (хотя у нас на Чопте смогут всё равно), а вот коробку с амортом например, пролюбить как два пальца об асфальт, при сопоставимой цене. И тут однозначно не скажешь кто может выиграть, бывает что целая партия мелких коробок теряется бесследно, и влететь серьёзно шансов немало.
avatar

Kapusta

  • ↑
0
Согласен. Поэтому и говорю — нужно будет тщательнее относиться к заказам, обдумывать все плюсы и минусы.
avatar

Wild_Cat

  • ↑
+1
хе, в Беларуси ограничение 120 евро было сколько себя помню. Крупногабарит в виде вилок и великов тащили через РФ… прикрыли лавочку :(
avatar

pashevich

+1
так не ввели же еще, не?
avatar

3250

+15
Автор поди радуется. Видимо работает в магазине, либо вообще ничего не покупает за границей.
avatar

Mazurick

+1
наоборот, очень много чего покупаю. Хреново, что приятная дырка закроется, но еще хуже смотреть на закрытие магазинов.
avatar

Invan

  • ↑
+33
когда приятная дырка закрывается это всегда хреново
avatar

ilyamaksimov

  • ↑
+3
тебя-то вообще как волняует закрытие магазинов? ты там работаешь? ты с них что-то имеешь? ты их крышуешь? я с ними не связан, мне насрать закроются или нет. последнее время вижу очень много ко-ко-ко о том, что покупаны сволочи бездушные, магазины не получают нормальных прибылей, потому что покупатель, сволочь такая, покупает за бугром где дешевле, а не у наших продавцов. уроды все, русь не поднимают, деньги за границу уходят. магазин сам пришел в это бизнес, покупатель не должен и не будет его поддерживать только потому что это отечественный магазин. проблемы?
avatar

VL_Chuvak

  • ↑
0
Свободный рынок, епть )))
avatar

aacho

  • ↑
0
У меня посылка с чейна на 400 евро едет. Что делать?
avatar

Simon

+2
Как обычно, трекать и молиться)
Согласовали только, дат там пока никаких нет.  
avatar

m12sl

  • ↑
+11
Сегодня у меня таможню прошла посылка стоимостью 300+ евро.

Так что данный псто является уткой.

Еще ничего не произошло. Это только произойдет когда-нибудь.
И в СМИ за все это время ни разу не были указаны сроки введения новых таможенных пошлин.
Последний раз редактировалось
avatar

3250

0
где то называлась дата 14 июня. Хз, почему именно 14 и почему именно июня.
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
0
если так, то времени вагон и маленькая тележка :)
avatar

3250

  • ↑
0
бляха! бляха! т.е есть все шансы получить без всяких пошлин китайкарбон, заказанный сегодня? Как думаете, господа?
avatar

Yakadzun

  • ↑
0
Можно. Подтверждения же официального не было этой фигне.
avatar

racerx

  • ↑
0
В самой ФТС заявляют, что требования к доставке не менялись.
Вот, на что нужно обратить внимание в статье!=)
avatar

ervin

  • ↑
+13
Я не понимаю чему вы радуетесь? Залежавшемуся асартименту веломагазинов по конской цене? Или вы думаете что эти пошлины пойдут на развитие экономики или улучшения жизни граждан государства?
 
avatar

KostyaBoldyrev

+6
Да спиздят наверняка пошлины, у кого есть сомнения по этому поводу? Но продажи в России вырастут и это хорошо для рынка. А то, что раньше можно было купить без налогов — это просто дыра была и все. Мы три года прожили в формате duty free, выдыхаем теперь. 
avatar

Invan

  • ↑
+3
А вот Андора например так давненько живёт, и не жалуется вроде
avatar

KostyaBoldyrev

  • ↑
+1
Возросший спрос на товары в России приведет к повышению цен, после чего ситуация стабилизируется на примерно прежнем уровне.
Последний раз редактировалось
avatar

skadi

  • ↑
+8
Это печально. Данное ограничение очень сильно лоббировали наши интернет-магазины. Оно и понятно, улучшать сервис и ассортимент не хотят, ведь легче убрать конкурентов.
А дальше только хуже будет, так как в отсутствие конкурентов наши магазины совсем обленятся. 
avatar

NikitaSergienko

+2
Да ладно, ныть раньше времени! Может как раз сейчас магазинам и будет интерес что-то менять, поскольку у них покупать будут. Начнётся конкуренция.
avatar

aacho

  • ↑
+21
Проблема в том что наши магазины не хотят заморачиваться с чем-либо даже когда трясешь им перед носом пачкой денег и говоришь — хочу, готов ждать, объявите адекватные сроки и привезите.
Последний раз редактировалось
avatar

fpden

  • ↑
+4
Причём даже тогда (я ща не про вело, с ними всё ясно), когда речь идёт о сотнях тысяч рублей- приходит человек в автосалон с живыми деньгами и хочет приобрести авто, а там начинаются какие-то кислые рожи и вялые телодвижения и машин таких сейчас нет и  пятое-десятое…
avatar

OlegShturman

  • ↑
+1
Ну скорее всего эти люди деньги не зарабатывают, а отмывают )))
avatar

aacho

  • ↑
+2
Да тут не в отмывании дело. К сожалению очень многие у нас, имея все возможности, не умеют, не хотят и не собираются ни работать, ни заработывать, ограничивась тем, что само в карман капает.
avatar

rcpl

  • ↑
0
Да ладно, ныть раньше времени! Может как раз сейчас магазинам и будет интерес что-то менять, поскольку у них покупать будут. Начнётся конкуренция.
Ну, в РБ такой порог — 120 евро — был давно. Магазинов раз-два и все, конкуренция у них сводится к периодическому появлению хвалебных статей на основных информационных порталах страны в духе «вот это крутой брэнд, его надо брать. Брать можно тут...».
Так что насчет «интереса  что-то менять» я бы не торопился — скорее будут следовать подходу «покупайте у нас за 100500 денег, больше ведь нигде не купите»
avatar

bkg

  • ↑
+11
Пересядем на велосипеды и компоненты Forward
avatar

Rude_Boy

  • ↑
+1
а у них и компоненты есть?
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
+1
Я утрирую.
avatar

Rude_Boy

  • ↑
0
Хорошо, не «Стелс» и «Стингер».
avatar

DmitriyBazhanov

  • ↑
+13
Пока только одобрили, законопроект еще не принят. Как примут придется засунуть свое хочу в опу и довольствоваться «у нас не сезон товара нет, когда приедет не знаем, когда-то весной, возьмите вот это, оно вам не нужно, но всеравно купите задорого, это лучше чем ждать, вашего ходового размера привезли только 3 вещи, зато XS, S и XL у нас много»
Последний раз редактировалось
avatar

fpden

+4
Всё так и есть) товар в Россиию завозится морем один раз в год и только по предзаказу. Оптовики не всегда знают сроки этой поставки. И нам, рознице, просто не возможно что-то дозаказать например в июне — ждите осени((
avatar

bramss

  • ↑
+1
Вот именно, тоесть вынуждают нас обращаться туда где есть и можно купить.
avatar

fpden

  • ↑
+2
Критики поста оказалось даже меньше, чем я думал, странно.
Я тут вспомнил… 1000евро ввели вроде бы в 2010 году. В это время веломагазины должны были начать выходить из кризисных годов (2009-2010), но как-то вышли без блеска так скажем. Кому как, а мне видится, что та 1000евро вполне себе на это повлияла.
avatar

Invan

+4
Бесит, что законы у нас пишут через ж* — методом проб/ошибок. Раньше был беспошлинный лимит в 10000руб. в месях, и всех все устраивало. Потом зачем-то увеличили лимит до 1000евро, раздразнили народ, а теперь вообще хотят прикрыть лавочку 150-ю баксами. Суки.
avatar

fernandomartinez

+8
Это не метод проб и ошибок, это называется лоббирование
avatar

im66

  • ↑
+3
Да здравствует веломир, спортресорт и велопробег, да пребудет в доме сем лучшие железки по самым лучшим ценам)))

Хотя понятно, что это шутки и юмор, и лоббировали все это крупные сети, в первую очередь электроники, которые на беспошлинке просирали все полимеры, тяряя огромный поток на Кетае. 
avatar

Daniil_Liakhovskiy

+1
главный лоббист всех подобного рода изменений — вот этот вот человек https://www.facebook.com/oskar.hartmann
 
avatar

kutalov

  • ↑
0
Известный персонаж, продавливал интересы kupivip очень давно. Без лобби конкурировать с зарубежными онлайн магазинами не могут.
 
avatar

im66

  • ↑
+7
Автор, ты паникёр!  Что заработало? Ничего ещё не заработало, вот новости свежее http://www.vesti.ru/doc.html?id=1222379 Проверяй информацию которую выкладываешь на ресурсе.
avatar

Feanor

+2
"… И редкая разновидность хорька, хорёк-паникёр, больше известный как хорёк-вонючка..." © :)))
Последний раз редактировалось
avatar

Rude_Boy

  • ↑
+1
У нас в министрах одни идиоты сидят, ей богу.
А ничего, что внутри ЕС налоги с посылок не взимаются?
Конечно, давайте ровняться на Европу, с нашей социалкой, зар.платами и т.п.
avatar

Mazurick

+6
Разумеется, внутри ЕС никаких пошлин нет, потому что это единое экономическое пространство. А вот с посылок ввозимых на территорию ЕС из США и из других стран за пределами Евросоюза, пошлина ещё как взимается. Если не ошибаюсь, то для США эта пошлина составляет ~30% от стоимости посылки сверх беспошлинного лимита.

У нас внутри Таможенного Союза (Россия, Беларусь, Кзахстан) тоже никаких пошлин нет, да только и купить особенно нечего :)
Последний раз редактировалось
avatar

mindgame

  • ↑
0
Правильно ли я понимаю что вышеизложенные правила про 150 долларов должны быть согласованы и приняты всеми участниками Таможенного союза?
avatar

Jahtaka

  • ↑
0
Сомневаюсь.
Когда в РФ был потолок в 1к евро — в РБ спокойно себе существовал порог в 120 евро. У нас тут вроде как осенью были телодвижения в виде петиции «а давайте тоже до 1к евро поднимем» — мягко намекнули «отдыхайте, ребятки, у нас тут своя песочница». Каждый сам себе, по сути.
avatar

bkg

  • ↑
+1
Вероятно в будущем может быть установлен единый порог для всех стран ТС, но сейчас речь идет только о России. 
avatar

MihailSazonov

  • ↑
0
100% поддерживаю! Хотя сам на десятки тыс. евро напокупал! В Европе — жесть, купил с дуру как-то с ебея в италию деталей на 80 долл — 17 евро налог + 5 евро на расчет и выставление этого налога — принес курьер и отдал только после оплаты. Кстати, почта — супер быстрая и удобная, но только курьером — не получил, не был дома — трудно потом найти концы…
avatar

AirVetra

0
не застал курьер — в ящике остается уведомление о том, куда надо подойти, чтобы забрать посылку
avatar

Val

  • ↑
+1
Ага, из Наго-Торболе — в Тренто не хотите съездить;-)? Но было один раз прикольно, хотя и с ЮПС — сижу дома специально, жду пауэрметер из Германии! Жду, знаю, что курьер около 13.00 приходит — обедаем на улице, курьера нет, звонка нет. Уже в 13.40 выхожу и нахожу в ящике квиток, типа в 13.05 был! Причем, жалобу в ЮПС можно написать только с референц-номером, который не треккинг-намбер, а тот, что на этом квитке — и вот в поиске этого номера я и заглянул в ящик — ба, есть! Пишу возмущенно, что ждал, сидел дома специально, требую чтобы привезли (а это -пятница, в выхи не возят) — короче, через полчаса — звонок, привез и недовольный — уехал! А так бы схалявил, якобы не застал, а последующие (может с третьей) попытки — платные! Вот те и удобная почта европы…
avatar

AirVetra

  • ↑
+1
Подозрительно напоминает ЕМС. Только у нас вместо платы ты ждешь в очереди часами. Привет офису на вернадке.
avatar

racerx

  • ↑
0
а потом тебя просят приехать вечером/утром/завтра/никогда
avatar

dogmeat

  • ↑
0
Проверяют реакцию, обкатывают условия видимо, то, что ограничения введут понятно, вопрос только когда и какие и было бы совсем не жаль если бы цены у нас и у них были примерно одинаковые, а не местами
avatar

ilyamaksimov

+1
Support your local bike shop говорили они. Так выгодней говорили они. 

Ну вот пп этого я хз если честно. Мне удобно и то и то и чайники всякие и наши магазины.  Смотря что где есть и почем.  Те же строкеры праймы например я брал неделю назад в Веломире так как они там дешевле чем на чайнике.
avatar

Traktor23

+4
И вообще если налоги на товары сделают около 15-20% то просто цены будут с VAT, как для европеццев и все
avatar

ilyamaksimov

0
Обещали 10% вроде, что в принципе терпимо и в 50+% случаев выгоднее наших магазов.
avatar

skadi

  • ↑
0
да пусть хоть 18% как НДС, даже лучше будет, не нужно будет мудрить и высчитывать лъготный лимит, будут покупать, платить пошлину и радоваться товарам, главное чтобы оплата пошлины была очен ьпросто, прям при получении товара к примеру.
avatar

ilyamaksimov

  • ↑
+8
Покупаю с чайника, плачУ 15% Канаде 15% Квебеку. ПлАчу крокодильими слезами, а что делать. Все равно дешевле получается чем в местном магазине. Ибо он так же платит таможне, и свой % еще хочет. Так что чет ничего хорошего я для себя лично не вижу в такой системе и жаль что в РФ такую дырку прикрывают. ИМХО, оффлайн магазин дорогих великов нах не нужен. Нужны мастерские в которых есть некий набор расходников — им готов платить даже по канадским расценкам, что бы не ждать.
Последний раз редактировалось
avatar

Gorgut

+4
Да цены и у нас нормальные бывают, но вот все остальные косяки этта да....
первое что удручает это системы оплаты я вот например ни в одном нашем интернет магазине не могу расплатиться карточкой, т.е. из дома, не отходя от монитора (при этом с зарубежными магазинами и палкой проблем ни разу не возникало), второе ассортимент, вернее его наличее, я вот тут недавно хотел купит джерси и шорты альпинстарс по очень вкусным ценам, и на сайте пишет все есть, мол покупайте, хорошо я там вопросы начал задавать, оказалось все будет только в апреле… третье доставка, причем, тут виновата не только почта, но и сами магазины, сроки посылок из-за рубежа зачастую равны срокам поставок из той же Москвы... 
avatar

NeuroFob

0
По оплате — наши магазины очень быстро подключаются к пейпалу сейчас.
avatar

Val

  • ↑
+1
Странно, в Веломире в свое время расплачивался кредиткой, с работы. Пробег тоже пластик принимает. Я мож че делаю не так?
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
0
да знаю и в том и в том пробовал процес не проходит, я не исключаю что это проблема «моего» банка(выдавшего карту) и используемой магазинами платежной систем… тем не менее это было раза три- четыре за последний год, когда моя покупка в отечественных магазинах обламывалась по этой причине...
да я паражен что палку еще мало кто ввел.
avatar

NeuroFob

  • ↑
0
Палка это иностранная платежная система, без представительства в России. Тупо нельзя. Там вроде бы какие то телодвижения на этот счет есть, но точный результат не помню.
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
+1
где то, краем уха слышал, что все уже можно
 
avatar

NeuroFob

  • ↑
0
ну да, на сайте у них написано, что, дескать, пришли в Россию. Но это очень недавно произошло.
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
0
Да тока вывода для юр лиц пока нет.
avatar

tribesman

  • ↑
+8
С мая 13го года можно выводить деньги с палки на счета российских банков.
avatar

Feanor

  • ↑
+9
у Палки уже несколько месяцев как есть представительство в России и вывод денег на счета в российских банках. Несколько крупных россйиских магазов уже принимают платежи через PayPal
avatar

mindgame

  • ↑
0
Они пришли в Россию на 100%, количество российских магазинов, которые их принимают, уже больше 1000 точно (инфа месячной давности). Там рост числа магазинов на десятки процентов каждый месяц.
avatar

Val

  • ↑
0
Сейчас сказали — несколько тысяч магазинов уже с палкой. Где-то в сентябре были сотни.
avatar

Val

  • ↑
0
ну, тогда стоит ждать и у веломагазинов такой радости, я думаю, относительно скоро
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
+2
При их комиссии веломагазины с PayPal можно не ждать.
Последний раз редактировалось
avatar

VeloprobegRU

  • ↑
0
4% ?
 
avatar

skadi

  • ↑
+1
странно, зарубежные магазины комиссия устраивает, российские — нет.
размер комиссии одинаковый для всех, насколько мне известно.
тогда в чем проблема-то?
 
avatar

Gary

  • ↑
-2
А зачем платить больше, если есть лучше предложения на рынке. Типа у нас PayPal? Спасибо, не надо
avatar

VeloprobegRU

  • ↑
-4
----del
Последний раз редактировалось
avatar

skadi

  • ↑
+2
тут и так все жалуются, что цены высокие, а ты еще 4% хочешь накинуть)
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
+2
А дальше в ступает в силу закон РФ, который такое супер действие запрещает. Стоимость по налу и по карточке должна быть одинаковая. Ходить по судам нам не очень интересно.
Как Вам такой поворот?
Последний раз редактировалось
avatar

VeloprobegRU

  • ↑
0
Да уж, вы явно знаете все лучше меня.
avatar

skadi

  • ↑
+2
Изучаем, смотрим. Не всегда в наших реалиях (велобизнес) можно пременить некоторые вещи.
Последний раз редактировалось
avatar

VeloprobegRU

  • ↑
+9
например, затем, что paypal признан во всем мире. какие-то другие аналоги вызывают гораздо меньше доверия, и многие избегают покупать в местах, не принимающих пейпал.

на самом деле, я думаю, причина не только в комиссии — пэйпал это же не только безопасная система перевода денег, но и эффективный инструмент воздействия на недобросовестного продавца — который в случае использования РР отвечает за посылку вплоть до момента перехода собственности — то есть до получения ее получателем, как это принято в мире.
Понятное  дело, что этого не всем хочется — если сейчас в случае потери посылки или недовложения или некачественного товара вполне можно отказать покупателю, то при использовании РР это не получится так просто.
avatar

Gary

  • ↑
+6
Если бы тебе хоть раз пришлось реально тягаться с палкой по поводу некачественного товара, то хрен когда бы ты назвал ПайПал «безопасной» системой. Мне вот пришлось, один сраный китаёза мне вместо нового блока питания отправил БУ и неработающий до кучи (естественно случайно), я как положено в таких случаях обратился в эту безопасную систему с претензией, на что меня обязали за ЗА СВОИ деньги отправлять это дерьсо назад тому китаёзе, та ещё и с отслеживанием, и только после того как он получит своё дерьмо назад и это будет документально подтверждено мне вернут мои деньги за покупку (не за отправку). Отправил я её назад, потратил тысячу рублей (при стоимости товара 2.6К!!), а китаёза просто не принимает посылку там, и всё. Я отдал 3.6К в фонд развития этой «безопасной системы», и в итоге полгода прошло, претензия давно закрыта у меня ни денег нет ни товара, а если посылка еще назад приедет мне надо будет еще тысячу заплатить за обратную дорогу (или подарить её почте россии — это бесплатно).
Так что пиздёж это про безопасность Палки, и её забота о покупателе, даже когда продавец занимается откровенным мошенничеством, нахрен нам эта система в России не нужна, даже без их комиссии.
avatar

Kapusta

  • ↑
-2
у меня совершенно другой опыт.
из 8 случаев откровенного кидалова, в семи РР решал вопрос в мою пользу; в десятках спорных вопросов достаточно было в сообщении упомянуть об открытии кейса, чтобы привезти в чувство зарвавшегося продавана. только в случае, когда чейн отправил мне не тот размер по ошибке, от меня потребовали то же, что и от тебя — вернуть товар сначала.

так что про «пиздеж» не надо, не правда это. уж точно безопасней, чем любым другим способом оплачивать.
avatar

Gary

  • ↑
+3
To Kapusta: Можешь написать мне про этот случай (с номерами обращений и чем там еще), поднимем, разберемся
Последний раз редактировалось
avatar

Val

  • ↑
0
Миша, у тебя есть какие-то завязки в пейпале?
у меня просто тоже есть печальный опыт разборок с пейпалом
для отработки заявки по мошенничеству мне служба поддержки пейпала посоветовала обратить в полицию, а потом квиток принятого заявления отсканить и отправить им, что я в общем-то и сделал, но дальше почему-то они решили меня ингорить, как итог — подаренные продавану ~3.5к
avatar

koshak

  • ↑
0
Костя, пиши, я по крайней мере узнаю, что с этим правильно делать по их мнению. Ну то есть в личку — когда, какие обращения, какой итог.
Последний раз редактировалось
avatar

Val

  • ↑
0
to valilenk а что тут разбираться, они сами мне сказали что я всё делал правильно, просто селяви и т.д. и т.п. Причём к продавану он какие-то санкции тоже применят, только вот мне от этого ни холодно ни жарко, это моих потраченных денег не вернёт, и я уж не говорю про потраченное время.
Последний раз редактировалось
avatar

Kapusta

  • ↑
0
у меня ток один вопрос — а нафига блок питания то из Китая переть? Неужели настолько редкий товар?
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
-1
Вам посоветуем почитать «Закон защиты прав потребителей», что будет по серьезнее аргумент, чем Paypal. Поверьте, если бы были проблемы такого характера как Вы пишите уже давно было бы куча постов в интернете. За репутацией мы тоже следим и вопросы, и проблемы с заказами решаем.
Безопасность самого платежа обеспечивают и другие компании за меньший % 
Последний раз редактировалось
avatar

VeloprobegRU

  • ↑
+1
To VeloprobegRU: Зря ты так негативно про paypal, я один раз попробовал и теперь если в одном магазине оплата через paypal, а в другом нет — я 100% выбираю первый. 
Безопасность — это все понятно, но главное — как же это блин удобно! Никаких данных не вводишь, системе доверяешь. 1 клик и оплатил. Это перевешивает всё. Если меня просят ввести данные карты, то 90%, что я отказываюсь от покупки и покупаю если ну очень надо. Все сиюминутные покупки и мелочи покупаю только через paypal.
Последний раз редактировалось
avatar

Val

  • ↑
0
А еще там очень хорошая защита покупателей от произвола продавцов. Впрочем, многим нашим продавцам как раз это и не нужно, им послать недовольного клиента подальше и дело с концом.
avatar

Data_Link

  • ↑
0
тот случай что я выше описал это не произвол продавца по твоему? И что меня как покупателя нормально защитили?
Или чукча не читатель, чукча — писатель?
avatar

Kapusta

  • ↑
+1
To Kapusta: это первокласный западный сервис.

Особенно фраза "из 8 случаев откровенного кидалова" — везде есть свои ухари. И косяки бывают у всех. Если они у отечественного магазина это прям вызывает бурные потоки негатива. Так что надо смотреть шире.
Последний раз редактировалось
avatar

VeloprobegRU

  • ↑
0
Другие посредники не хуже. И ЗЧ и велосипеды не являются сиюминутной покупкой у многих.
avatar

VeloprobegRU

  • ↑
+2
Вижу уже специальное предложение на «чайнике», BD, BC продажа вилки 3мя посылками) Инструкция по сборке прилагается))
avatar

VasP

+1
а страховку они на вилку как будут заполнять?:-D
avatar

vehdetta

  • ↑
0
«проблемы негров шерифа не волнуют». 
Старбайк, кстати, реально занижает стоимость в инвойсе — неоднократно по просьбе бедных белорусов это делал :)
avatar

pashevich

  • ↑
+4
Топикстартер верно заметил — это не протекционизм, это чисто фискальная мера, хапнуть пенки с выросшего при временном послаблении вожжей рынка. «Усиление контроля, упорядочение...», ага. А белые и пушистые веломагазины, которые налоги платят, больше страдают от других дыр в таможне, которые росчерком пера не закроешь. 
avatar

boogie

0
Вообще реально покапавши интернет стало ясно что на данный момент панировать вообще не нужно, да и в дальнейшем тоже. Предложение это только 2 недели назад ушло и утвердится оно только в третьем чтении а это еще не факт. Даже если все это утвердят все вступает в закон только с первого числа следующего квартала, а это апрель месяц. Ну и конечное, есть множество способов в конечном итоге обойти все эти пошлины и тд… Но это уже будем разбираться по ходу поступления проблем))))
avatar

Pirogov

+29
ладно бы еще цены в российских магазинах. фиг с ним, более менее они приближаются к зарубежным магазинам. но сервис-это просто отпад. марзоччи.ру пришлось пинать в яйца чтобы они отправили мне штаны от вилки, которые я оплатил. отправили через 3 дня после оплаты, забыв выслать трек посылки. я потратил 50 или 70 рублей на звонок в москву чтобы девушка на том конце телефона куда-то убежала на пару минут выяснять номер моего отправления. веломир что-то невнятное мычал про 3 месяца сроков и «не знаем сколько будет стоить», когда я спросил про ногу от дорады. при этом в хэйес очень удивились и сказали что у них все есть, а веломир постянно делает у них заказы.
единственный магазин который порадовал меня сервисом-велопробег. я корешу тапки контактные покупал-кончультировался с человеком в аське, я его задолбал тупыми вопросами, человек все доходчиво рассказал. единственное что не нравится-не шибко быстро отправляют, не большой ассортимент.

увы, но эти все слезки-сопельки «ах, какие бедные наши магазины, давайте им бабок отвалим» — бред сивой кобылы. магазин должен пойти навстречу покупателю, тогда и люди к нему пойдут. или что, в рашке принято сначала просубсидировать магазин, а потом, может быть, он тебе пару ништяков подкинет? никого не волнует сколько там магазин платит за аренду, склады и прочее. покупателю плевать. магазин сам пришел в этот бизнес, это его проблемы. будет ассортимент, будет сервис, будет нормальная доставка, будет банальное соответствие онлайн-каталога наличию товара-я буду без вопросов покупать у нас, даже если это будет на 10-15% дороже забугорья. а сейчас даже втулки в амморт тяжело у нас найти. как там магаины говорят? «сходите к токарю»? тфу, позорище
avatar

VL_Chuvak

-2
барыги обрадовались, конечно же.
на их проблемы мне лично наплевать, равно как и не нужен их сервис, гарантия и спонсорство — почему я должен платить за это?
лично я не из РФ, но, так как мы входим в ТС, опасаюсь, что и у нас примут этот идиотский закон.

многие вспомнят, что де в Европе беспошлинный порог гораздо ниже даже 150 евро — так это сравнение будет совершенно некорректно — с учетом, что в ЕС куча магазинов, в т.ч. интернет, с громадным ассортиментом.
avatar

Armand

-2
С учетом того, что ВНУТРИ ЕС можно пересылатьв агонами чуть ли не беспошлинно.
Да и 10 самых крупных онлайн магазинов, которые местные велосипедисты пользуют-все европейские.
Меня, как музыканта, еще беспокоит тема покупки с ибея б\у музыкальных инструментов. Опять придется посредникам отстегивать, как в старые злобные времена.
В веломире нужный мне тормоз Zee стоит больше 6 тысяч. На BC он стоит 4 с копейками. даже с пошлиной 30% выгоднее на BC.
Я уж молчу про адски «богатый» ассортимент наших магазинов, особенно в части рам и заводских колес. 
avatar

Data_Link

  • ↑
-4
для себя решил, если в Казахстане тоже введут подобоное, то у барыг местных принципиально покупать не буду, заплачу пошлину или разведу на таможне…
avatar

Armand

  • ↑
-2
На вас, казахов, вся надежда-введение таможенных пошлин наша уважаемая страна медведей обязана согласовать с таможенным союзом. И если картофелеед согласует с большой долей вероятности, то ваши вроде пока против.
Я тоже принципиально не пойду к российским барыганам. В веломире лежит антикварный тормоз М505 по цене нового М596 — позор.
Или вот хочу я прикупить себе циклокроссовый велосипед, не очень дорогой-на работу гонять. Так их вообще нигде нет ни одной единицы в наличии! Велопробег объяснил почему-все СХ райдеры привозят их под заказ из за бугра. 
Последний раз редактировалось
avatar

Data_Link

  • ↑
+1
О, коллега, по муз-инструментам обращайся, если что надо, вышлю!
avatar

aacho

  • ↑
-1
На данный момент меня больше всего беспокоит возможное накрытие пошлиной заказа 3х комплектов тормозов на 2 моих горных велика, резины на найнер зазнобе и мелочевки-евро на 500 выйдет с Германии. Планировал через недельку заказывать.
Но даже с пошлиной в 30% от суммы превышения я не обращусь в Российский магазин, потому что НИ ОДНОГО товара из моего перечня по сравнимой (т. е. +30%) цене все равно в России нет. А большей части-и по несравнимой тоже.
ПО муз. инструментам ситуация еще кузявее-то, что у нас стоит 30 тыщ, у них стоит чуть меньше 20 (один конкретно нужный именно мне инструмент очень известного бренда).
Ждем появления массы посредников, которые гифтами все пересылать будут :) 
Последний раз редактировалось
avatar

Data_Link

  • ↑
+2
Мне просто инетересно, а что в России нельзя купить тормоза, резину и прочую мелочевку? Или это так редко, или дорого у нас?
Это что за редкая покрышка такая для зазнобы, которую нельзя заменить максисом или кендой? Интересуюсь просто с целью расширения кругозора? 

Можно ЛС, чтоб не раздувать тут и без того уже раздутое. 
avatar

Vados

  • ↑
+2
Я вот например прямо сейчас заказываю хайроллер 2 EXO TR 29, у вас такая будет?
avatar

Zorro

  • ↑
+1
Я думаю что ханс дампф 29 тоже не будет.
Вернее так: мне нужна 29*2.35 TLR покрышка на найнер, для среднегрязных условий. До 2000 за штуку. Что есть на эту тему в веломире? Ардент мне найнероводы Веломании отсоветовали брать категорически, хайроллера LUST нету.
Тормоза в веломире вообще бедно представлены. Мне вот надо 3 комплекта М785 к сезону, L\F, R\R, R\R. Есть они в веломире? Я и на М666, М675 соглашусь, так их тоже нет.
Хагис прайм эксперт есть, тут спасибо, кстати подумаю-не купить ли у вас, за бугром похожий ценник. Колодки то есть к ним про запас? А то кончатся внезапно-придется опять на тыщу рублей придумыать заказ.
Были бы у вас авиды средней цены (пятерки, семерки)-я б и на них посмотрел, а нету.
Ободная лента стэнс и герметик вроде есть, уже хорошо.
Гидратор для моего рюкзака Evoc CC6L есть?

Пока писал этот пост-криворукого вебмастера Веломира проклял. Выпадающие при наведении менюшки для современногом ира тачпадов и тачскринов-«так верстают только мудаки».
Последний раз редактировалось
avatar

Data_Link

  • ↑
+1
Эвоки это к мтбшопу.
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
+8
У них тоже нету, уже спрашивал. Кстати да, в рунете фиг найдешь кто торгует продукцией какого бренда, зачастую на сайте производителя российским дилером указан не пойми кто.
avatar

Data_Link

  • ↑
+1
По Веломиру — 29покрышки есть сейчас и еще будут. Основные поставки март апрель. Ардент отличная покрышка, между прочим. Причем бескамерно встают, что EXO, что TLR. За 2000 две штуки купишь.

Тромоза представлены те, что возит Веломир. Hayes ценник хороший, запчасти и колодки в наличии всегда. Шимано от Шимано Россия, не всегда все есть насколько я понимаю. Остальные бренды тоже в России есть и цены на все ниже европейских, как я посмотрел.

Ободная лента есть да, не в Веломире, но в других шопах.
Гидратор есть Hydropak — отличный по качеству и цене, также специфические гидропаки от Leatt.


Про последний абзац согласен! ))
 
avatar

Vados

  • ↑
0
Вадим, много чего из мелочёвки или з/ч хрен у нас купишь. Как пример з/ч для Фоксов.
avatar

im66

  • ↑
+1
Ну вот когда клиенты будут писать на сам фокс, что их прекрасные вилки не возможно обслуживать в РФ, они наверно подумают  и найдут представителя тут, а не непонятно какого поляка, который даже на письма не отвечает.
avatar

VeloprobegRU

  • ↑
+1
Ханс Дампф 29" в России есть, недавно покупал. Правда не в мск, и несколько дороже 2 тр./шт, но несущественно дороже, а со скидкой по ДК даже дешевле. 
avatar

Chute

  • ↑
-2
Вот, а в Германии она примерно 1300 стоит на BC.
avatar

Data_Link

  • ↑
+2
Тут есть как минимум два момента.
1- Швабля в Германии — отечественный продукт, не уверен, что другие бреды (типа Мишлена или Нокиана) там имеют потенциал для дисконта.
2- РРЦ на оф сайте — 90 долларов.
Да, и ещё. Приятно, когда пришёл, увидел и победил (в смысле — пришёл, посмотрел, пощупал и купил), без беготни до банкомата, отслеживания трек-номера и ожидания курьера. 
Лично мне так приятно, за других не знаю.
avatar

Chute

  • ↑
0
Это не филиал магазина, лучше спросить в ЛС.
avatar

Vados

  • ↑
0
купить-то можно, только цена неинтересная.
конкретный пример
velomirshop.ru/katalog/velozapchasti/tormoza/tormoza/tormoza_gidravlicheskie/document161407/
www.bike-components.de/products/info/p25217_XTR-Scheibenbremse-BR-M985-Race---Auslaufmodell.html

на паре выйдет разница 150+ евро и это до вычета VAT.

Ну, или еще — на байкдискаунте были куплены формула Рх, по 45 евро за сторону — распродажа, да. Почему же местные магазины не устраивают подобные распродажи?
avatar

Gary

  • ↑
0
Устраивают. Просто ну некорректно сравнивать оффлайнеров и онлайнеров. У первых все таки больше велосипеды, а деталей на распродажу остается гораздо меньше, чем у крупных онлайн дискаунтеров. Хотя, у того же Пробега порой неслабые распродажи бывают. И у Веломира. и Айленбайка. Да у всех, собственно. Да, на остатки, фиг найдешь то, что тебе надо.  Но бывает.
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
0
У байк-компонентов есть оффлайн магазин. И у чейна есть. Причем-побольше, чем Веломир.
avatar

Data_Link

  • ↑
0
ну чейну то и лет побольше)
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
0
честно, мне неинтересны причины.
человек поинтересовался:
«Мне просто инетересно, а что в России нельзя купить тормоза, резину и прочую мелочевку? Или это так редко, или дорого у нас?»

я написал почему я не покупаю это в местных магазинах.
avatar

Gary

  • ↑
-2
Ну по Shimano я уже несколько раз пояснил, что нет пока вариантов к сожалению. 

А насчет RX,
Распродажа есть на хорошие тормоза, которые примерно в такую же цену укладываются.С гарантией, с наличием в Москве итд…
Разница прям скажем не большая, если еще учитывать доставку с БД.
Да и сами тормоза понадежней RXов будут. 
Так что выбор есть.

 
avatar

Vados

  • ↑
0
К вышеозвученному.
Подумалась такая фигня — часто проще собрать корину на чейне и бц чем проехаться через Веломир, Спортресорт, Веломаркет, Велопробег, Маграша, МТБ-шоп и ещё что нибудь. А комплект расходников на всё + какая нить этакая мелочь у меня что-то подобное и вызовет. Ну может не по всем но магазина 3 объехать придётся. Лееень.
avatar

MihailShilov

  • ↑
0
С учетом отечественного веб-мастеринга… Корзину вчера с планшета мне в Веломире собрать так и не удало за время перерыва в полчаса на работе, добра им… А я почти готов купить праймы эксперт именно там.
Последний раз редактировалось
avatar

Data_Link

  • ↑
+5
Даже если отбросить обоснованность 150е и 30% растаможку (правда, с превышения), то процесс уплаты ввозных пошлин у них и у нас — это вещи абсолютно несравнимые. Кто имел дела с нашей таможней, тот поймёт и может сравнить это с уплатой пошлины при получении в отделении.
avatar

Techno

+1
кто-нибудь в курсе, такие манёвры должны согласовываться с ВТО? или пошлины для физиков её не касаются?
avatar

Redeemer

-1
Вообще тема довольно таки интерессная. Имхо 1к евро, это овер дохера для лимита. Евро 400 — имхо ок. Но это всё воздух. Продаваны теряют много? Почему то цены на комплектующие к ПК довольно адекватные,  на объективы те же, цена не шибко дороже ебея, а если учесть что доставляеться ПР… КИТ жёсткий лоббист, например те же телефоны с накруткой овер дохера процентов.. 
Что касаеться вело шурушек, то в принцыпе всё не так плохо, на нинешний байк ( хард с 100мм) 1\4 уже взял в Российских магазинах, в принцыпе проблемы только с вилками, шатунами и ещё некоторой мелочёвкой. А вот если взять какой нить сегмент хорошого самосбор сосиса, то всё более чем печально. В Мск наверно не так печально, как в регионах. У нас в магазинах комплиты, что то из запчастей купить не реально, местные барыги накручивают цену, причём таряться тупо в Мск… Я думаю такая печальная ситуация не только с вело шурушками.. 
Выше уже написали, про цены с предпологаймой пошлиной и цены в магазинах, что с пошлиной выгоднее. Не думаю что мы дождёмся падения цен. Скорее появяться новые рабочие места в виде челноков техники с китая, доставки стаффа через финляндию и тд. Ну и возможно станет популярна схема ввоза велика частями ( авто с японнии явный пример). Самое печальное то, что оборот посылок упадёт, ибо среднняя( как говорят) 400 евро и скорее всего в таком ценовом сегменте будет уже не выгодно таскать. Спасибо хоть за 150 евро, можно будет адекватные вещи брать, которые хоть как то носить можно.
avatar

IvanSorokin

+14
оригинально...
С одной стороны, это позволит нашим магазинам, в которых нет того, что нужно, иметь больше клиентов, которым придется довольствоваться тем, что есть.
С другой стороны — эти же самые магазины не торопятся вкладываться в те же соревнования, тесты железа, и прочие ивенты, популяризующие МТБ и привлекающее к ним клиентов. 
В чем смысл? )

т.е. теперь если мне нужны палки ХТР то иди покупай его у сраных рыбаков из Нормарка, которые крутят 3 счетчика за него только потому, что из японии он едет через европу и в рашку? 
Последний раз редактировалось
avatar

Werewolf

0
Да они даже в персонал и, банально, свой сайт вкладывать ничерта не хотят. Судя по кривому в дупу сайту-веломиру локальных клиентов в Москве хватает.
avatar

Data_Link

  • ↑
+3
Ну вообще пока не пошел вал железа из-за бугра, и в соревнования вкладывались и тесты были и спонсорство и железо на полках магазинов, надо сказать было...

Вспомни начало 2000-х. Команды Атом, Кона, Рокмашин, GT, Stark… Райдеров из прибалктики в российских командах Соревнования в Орехово и в Волене с призовым фондом в 20 тысяч долларов. Вспомни журналы MB UK, MBA… Все это похороеннно хлынувшим бесконтрольным импортом.

А смысл локальными продавцам продвигать (рекламировать, поддерживать, ремонтировать) товар, который он не продает?
avatar

Rain

  • ↑
+17
Ну вот и посмотрим, как возродится отечественная МТБ сцена после введения закона. А то даже Эндуро-серии гонок нету… В независимой от всех Украине есть как минимум 2 алуштинских СуперД. У нас  - ни одной, даже учитывая наличие адекватных курортов на Урале (поляну/кауказ) не считаем пока
Во что превратился ЧР и КР по дунхилу? ты действительно думаешь, что это случилось из-за того, что я купил шатуны ХТР на чайнике? )))

Еще кстати, отдельная интересная тема — это то, что часто менеджеры сами решают что им везти, а что нет. Т.е. на вопрос есть ли у вас такая-то покрышка? можно получить ответ «да она говно, она вам не нужна» 
Последний раз редактировалось
avatar

Werewolf

  • ↑
+3
Ну для справедливости, СУПЕР Д, которое ты привел в пример, появилось таки как раз при поддержке Российских магазинов. Веломир, Велопробег, И даже Тиммано спонсировали это замечательное мероприятие в разные годы. 
avatar

Vados

  • ↑
+2
И где теперь эта поддержка? Кстати, почему не поддерживают такие же гонки тут, в роисси?

Вадос, у меня нет никаких вопросов ни к закону, ни к зарубежным интернет-магазинам.
Практически все, что нужно, можно купить тут. Нужно только знать где искать.
Но мене угнетает состояние МТБ-сцены в роисси. КК вроде болеменее живо (не знаю, правда, в каком состоянии). ДХ — отдано Клу и Бу, и сильно сокращено по гонкам. Эндуро-ивенты локальны (НиНовгород, Петрозаводск). При этом в местах, где это действительно можно сделать (Поляна, Новороссийск, Урал) — этого не происходит.  Кто не поддерживает? Та же самая Магнитка — там отличное место для Эндуро-гонки, есть подъемник.

Но понятное дело, что МедвеПут виноват
Последний раз редактировалось
avatar

Werewolf

  • ↑
+17
А зачем поддерживать??? Ну вот повесил я на соревнованиях банер рекламирующий одну новую железку, заплатил за это организаторам 100 баксов, расчитывая что ты купишь у меня эту железку за 1000 баксов. Ты посмотрел на банер, подумал, о, круто, надо купить такую железку и купил железку за 900 на чайнреакшене. Где моя выгода?
avatar

Rain

  • ↑
-2
Твоя выгода: карма +1
avatar

Alexvelo

  • ↑
+3
Тут поддерживают, когда есть гонки или предложения от организаторов.


 
avatar

Vados

  • ↑
+1
Потому что адекватных оргав нет. У Веломира например есть свой бренд свое лицо и я уверен что они бы рекламирывали его и поддерживали бы тех оргов которые доказали, что они профиссионалы. Но таких нет! Кому деньги давать? Ковалевскому? Что бы тот от имени Веломира написал очередной шедевр трактат? На это пока может пойти только Коменсаль) не знаю уж почему, но видимо где то там люди еще не вкурившие Российских реалий. Это слишком отвлеченная тема, но я так же как и ты не верю, что есть связь между потоком прибыли от продаж и инвестиций в маркетинг и рекламу. Это просто разные стратегии и наши магазины в основе своей просто забили на это, прекрываясь то кризисом, то нечестной конкуренцией, но и их понять можно, т.к. качественного возврата инвестиций им никто толком предложить не может. Дать спонсорство, а потом получить антирекламу никто не хочет. 
avatar

maxxis

  • ↑
+5
Не знаю кто где забил, за прошлый год, тот же Триал поддержал более 200 спортивных ивентов по всей России (это конечно не только вело соревнования, но и ролики, скалолазание, зимний спорт и пр.). Большая это или маленькая цифра судить вам.

Хотите эндуро-серию? Организуйте, вы знаете куда можно обратиться за поддержкой.
avatar

Torch

  • ↑
+5
Я вижу поддержку соревнований только тогда «выгодной», когда на соревнования приходит достаточное кол-во зрителей. Реклама именно для них, а не для спортсменов! Это кстати многие не понимают. Спорт должен идти в массы, становиться популярным. Когда это произойдёт, когда Дораду станут покупать не только три калеки, когда сцена разростётся, тогда может и измениться что-то в ценах и ассортименте. Но тут получаеться опять замкнутый круг. Популизацией должны заниматься магазины (они заинтересованны в этом в первую очередь) и, конечно правительство.
 
avatar

aacho

  • ↑
0
Как-то календарно закат спонсорства и прессы наложился скорее на кризис 2008-го, чем на повышение беспошлинного лимита 2010-го. Те, кто спонсировали, все же делают основные обороты на комплитах, которые везти из-за бугра почтой накладно, не? А бесконтрольный импорт (в коммерческих объемах) — исток и основа основ рашен велобизнеса (да и любого почти с импортным товаром), будь он контролируемым, мы б еще и не так ценам удивлялись.  Нужен ли вообще таким рынкам, как премиум-запчасти, российский ритейл, при нынешней глобализации и скорости обмена информацией? 
avatar

boogie

  • ↑
+5
lenta.ru/articles/2014/01/22/crossborder/ оставлю это здесь.
avatar

SiriuS

-1
И кто из представителей велоиндустрии входит в АКИТ?
Да вот никто, насколько я понимаю.
Тому же Веломиру даже немного выгодно, что люди могут заказывать оборудование, котоорого у веломира нет из за бугра-на ремонт все равно к ним понесут потом :) 
avatar

Data_Link

  • ↑
0
Ага, как же. Запчастей и сервиса на ККДБ у них не было. В итоге пришлось как всегда всё самому делать.
avatar

Wild_Cat

  • ↑
+2
А я тут давеча спицы у них хотел купить (с чейна долго ждать). Рублей на 400. Размер вроде даже в наличии есть. Ан фик-меньше тыщи рублей не отправляют, сказал мне их сайт. А у меня денег было в обрез, дозаказывать еще фигулек я не хотел. Чейн так хоть за 50 центов и то отправит.
У сервиса Веломира есть недостаток лично для меня. Я бы туда таскал вилки и аморты на обслугу. Но от них до меня тысячи эдак 4 километров. 
Последний раз редактировалось
avatar

Data_Link

  • ↑
-2
ты не их клиент, выше товарищ ясно написал же, не интересен ты им.
Последний раз редактировалось
avatar

Gary

  • ↑
+6
Это все из-за твоих покупок на чейне.
avatar

fpden

  • ↑
0
Да, я у них наверняка в черном списке.
avatar

Data_Link

  • ↑
+3
Это интересно:http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=7337504
avatar

AlexsandrBaryshev

+14
Тем, кто дочитал до этого места, советую заглянуть в голосование за топик — там голоса прямо четко 50x50% идут… Сейчас конечно туда все бросятся ставить минусы, потому что автор топика вообще осмелился поставить вопрос боком и сказать что поднятие пошли может быть правильным. Но на самом деле, такой раскол — это как раз показатель очень грамотно сформулированной сути проблеммы. Автору респект. Давно таких острых топиков не было, наверное даже никогда.

Веломайдан прямо случился ,-)
avatar

Rain

+3
Егор, имхо дело не в факте поднятия пошлины, а в нерасторопности многих наших веломагазов
avatar

Werewolf

  • ↑
0
Не спорю, но пока локальный велорынок на столько мал, в смысле локальный спрос мал, то и нерасторопные продавцы (магазины) могут существовать. Если (когда) рынок вырастет до таких размеров, что обемы продаж станут интересны более проворным бизнесменам и менеджерами, тогда они придут на этот рынок и все непроворотные загнутся в локальной конкуренции. 

Почему так получилось — это другой вопрос, факторов много. Но открытость рынка для иностранных интернет-компаний один из них, и отнюдь не последний. 
avatar

Rain

  • ↑
+1
Насколько я понимаю, в России «экстримальный» рынок совсем мал, а «нормальные» велики то продают. Я живу в городе с насилением около 300 000 и здесь довольно много активных велосипедистов. Магазинов в городе штук 10! И на самом деле, «спец-железо» ни в одном нет, либо заказ, либо интернет. Так, что здесь тоже не всё так сладко )))
avatar

aacho

  • ↑
0
А никто не говорит что сладко… Я просто говорю как есть. Да, такая фигня вот происходит. Да, причины тому низкий спрос, в результате чего продавцам не выгодно заниматься дорогим "спец-железом". Поэтому этого железа и нет. И еще потому, что вместо того, чтобы пойти в локальный магазин за железкой и переплатить 10% все заказывают с чайника.

Когда я кататься начинал, переключатель XTR можно было только в Москве у одного известного в узких кругах персонажа на дому купить. И больше нигде. В смысле кто-то по одному Б.У. переклюку периодически продавал, но никакого другого, именно постоянного канала поставок дорогого веложелеза в стране не было.
avatar

Rain

  • ↑
+4
Даже если и нет. Пришел в магазин с деньгами купить XV камеру для ДаблБарреля, на 100% знал что в наличии не будет, говорю — вот вам деньги, хочу оплатить заказать и ждать, в ответ — нет, нельзя. Залез на байк компонентс — в каталоге есть, но в наличии нет, написал на почту, сказали что могу заказать и в течение недели найдут и отправят, нашли и отправили, 46 евро за товар и 19 евро за доставку. Тоесть заморочились ради клиента из России из-за каких-то 46 евро. Что мешало нашему магазину объявить мне цену и сроки, взять с меня деньги и привезти?
avatar

fpden

  • ↑
0
Не надо путать отношение продавца и хозяина магазина. Думаю, если владелец «Триала» про такое узнает, то такого работничка по головке не погладят. Хотя может я и ошибаюсь… Но я работал в магазине и здесь тоже людям лень что-то делать. Интернет магазины живут с этого, они «не могут» отказать.
avatar

aacho

  • ↑
+3
Но что стоило магазину, который продает товар данной фирмы, привезти для меня железку по предоплате? Магазин сам заставил меня обратиться к зарубежным магазам.
avatar

fpden

  • ↑
0
Ну вот я же и говорю, продавцы леняться, потомучто не ассоциируют себя с магазином и, скорее всего, занимаются не своим делом!
avatar

aacho

  • ↑
0
Работники Триал-Спорта отказались из другого магазина сети везти велик, назвав несусветные ценники и сроки. Притом что их руководство такую схему работы одобряет.
avatar

Data_Link

  • ↑
0
Откуда про руководство знаешь? ))
avatar

aacho

  • ↑
0
Ну мне потом их представитель на кочке вопросы всякие задавал насчет сорвавшейся доставки, очень хотел знать кто тименно мне посмел отказать :)
avatar

Data_Link

  • ↑
0
а мне вообще отказались везти! Велик был, деньги вот они, готов 100% предоплату внести. Но нет.
avatar

srg83

  • ↑
0
не сладко?
то есть у тебя нету возможности в течении 3, а то и 2 дней после заказа в интернет-магазине получить желаемую железку?
когда у меня в морзине кончились колодки на праймы и я не смог их найти в местных магазах, то запросто заказал их с чейна дчл-экспрессом со стоимостью доставки 5 фунтов
avatar

koshak

  • ↑
+9
А речь сейчас не об интернете, а как раз о локальных магазинах! Я не хочу ждать 2-3 дня, я не хочу покупать «кота» в мешке, я хочу прийти, посмотреть, потрогать и купить! Проблема в том, что владельцы магазинов (не все конечно, но большинство) к велосипедам никакого отношения не имееют, они без понятия, что такое колодки для Prime. Поэтому продажи обеспечиваются за счёт велосипедов, как городского транспорта — это бизнес! Сколько катающихся в России могут позволить себе купить Dorado? 100? 200? А городской велосипед купят 10 000! Вот и вся разница. 
В том, что интернет торговля зашла так далеко, во многом виноваты и магазаины сами. Что касается налогов, аренды и прочее, то это есть и в виртуальных магазинах. У них тоже есть склады, бюро, работники, всё что полагается, только они продовать «не бояться», а магазины бояться, мол я сейчас закажу эту штуку, а её никто не купить. А не покупают, потому что магазин не заказывает. И многие уже в магазин даже не приходят, потому что не ожидают увидеть там «свой» товар. Вот круг и замкнулся! И разорвать его смогут только магазины, котрые это начали. И многие готовы платить нормальны цены, но иметь товар здесь и сейчас.  
avatar

aacho

  • ↑
+1
ну мы с тобой про разные вещи говорим
я про то, что у тебя есть возможность заказать и получить в кратчайшие сроки желаемую редкую железку, а у нас в России — нет, а скоро и не будет возможности получить её вообще
но про политику локальных сторов я с тобой согласен
avatar

koshak

  • ↑
0
А у нас в полумиллионном городе есть по сути только Триал-Спорт (в остальных двух магазинах-либо бюджетные велики в сборе и десяток запчастей, либо просто 30 наименований по 3 штуки в наличии). Крутись как хочешь.
avatar

Data_Link

  • ↑
+7
После уже двух обломов с Триалом, мне даже заходить туда не хочется, особенно после «да товар есть, но у нас ремонт и никто не попрется его искать на склад, и… да товар есть но ща зима поэтому хер тебе, мы не торгуем зимой летними товарами, и нам всеравно что на сайте они указаны как имеющиеся в наличии» это два года подряд.
avatar

fpden

  • ↑
0
Нам бы в глубинку ваш выбор магазинов… А то вот только чейном и спасаемся…
avatar

Data_Link

  • ↑
0
А у меня был случай когда я очень хотел купить себе даунхильный велосипед за не малые деньги и переодически просматривал каталог и звонил в справочную триала интересуясь наличием, оператор мне отвечал что нету и поставок еще не было. И в один прекрасный момент нужный мне велик пояился в каталоге, я звоню, в ответ еще не привозили поставка будет через 2 недели. Думаю ну ок через 2 недели значит. А на следующий день еду мимо магазина на петровско-разумовской дай думаю зайду… И опа стоит… но на ценнике значится что он уже продан… Спрашиваю у местных продавцов, а они мне заявляют что уже 2 поставки было и новых не придвидется…
В результате пошел и купил в байкмастере.
Кстати из другого города мне триал отказался везти велик.
avatar

srg83

  • ↑
0
Кстати, а у нас вообще существует какая-либо статистика по объемам/ростам продаж велосипедов тех или иных категорий за последние лет, скажем, 5? Или это у каждого поставщика отдельно нужно выспрашивать? Мне тут просто для проработки одной темы такая информация нужна… Вот чет я и задумался…
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
-2
… да из велов отличная барикада получится!
avatar

NeuroFob

  • ↑
0
Не секрет, что некоторые Китайские магазины пишут на посылках «gift» и не указывают истинную стоимость товара. Пока в европе до такого не дошли можно придумать такую схему: я покупаю что-то в Украине (лимит 300 евро) и пересылвю в Россию как «подарок», думаю выйдет дешевле, чем пошлину платить, а если товара нет в России вообще то вопрос стоимости пересылки отпадает… Обращайтесь :) :) :)
avatar

ink_ru

0
Цена указывается в инвойсе, а не на посылке, так что не прокатит.
avatar

Redeemer

  • ↑
0
А причем тут инвойс, если я отправляю своему другу подарок, а не продаю его. Не просто прокатит но и прокатывало уже.
avatar

ink_ru

  • ↑
0
я к тому, что при отправке за границу надо декларацию заполнять, в которой указывается чего там в посылке лежит и скока оно стоит. Я просто не в курсе что вместо стоимости можно написать «подарок». Если так, то это оставляет лазейку :)
Последний раз редактировалось
avatar

Redeemer

  • ↑
0
Для отправки трех маклаудов через Pony Express в Одессу этой осенью мне пришлось написать письмо на таможню, заполнить инвойс, и еще написать гарантийное письмо, где я клялся и божился, что это риальне гифт, что как оружие его использовать нельзя, что перепродавать его потом не будут, и вообще озоновый слой оно не разрушает. Ну и стоимость в инвойсе пришлось занизить довольно сильно. Так что я хз, как у вас там на незалежной, а у нас строго.
Последний раз редактировалось
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
+16
Мне кажется, должно быть так:
Должны ли товары ввозиться беспошлинно? Нет.
Должны ли товары ввозиться с огромным геморроем для получателя? Тоже нет.

Оплата обязательных для рф налогов и таможенное юзабилити ледникового периода — разные вещи. Ругаемся на одно, подразумеваем другое.
avatar

Val

+2
«Должны ли товары ввозиться беспошлинно? Нет.»
Сложный вопрос, особенно если товар не продается на территории РФ.
Интернет торговля и так приносит немалый профит Почте, которая, в свою очередь, приносит налоговый профит государству. То есть косвенные налоги платит каждый интернет-покупан. Введение низкого беспошлинного порога вкупе с увеличением сложности оформления приведет к снижению спроса на зарубежные инет-товары. Исходя из этого, введение сией нормы не так лучезарно и однозначно. Пока вижу однозначный выигрыш только у рашкованских инет-магазов, стоящих задницей к клиентам, и у Почты РФии, которая при бюджетных вливаниях не желает париться обработкой лавины отправлений.
Последний раз редактировалось
avatar

ArtemGorbunov

  • ↑
+1
Нет, не надо вплетать сюда почту россии и ее налоги. Почта платит налог со своих услуг. А не со стоимости товара. Я вот могу ювелирку с иммиратов  послать просто в конверте, стоимость посылки будет 500р. А стоимость кольца с брюликом внутри пять штук баксов. Сколько почта россии заплатит налогов с этой посылки? 100р? Вместо 50 тысяч, (30%) которые положенны по закону?

(Пример упрощен для простоты понимания)

А почему только у наших интернет-магазинов? А у наших производителей выгоды нет? Почему все смотрят на эту ситуацию с точки зрения человека, который заказываает веложелезо уровня XTR? Че, другие товары из-за бугра не везут что ли?
Последний раз редактировалось
avatar

Rain

  • ↑
+4
оттого вопрос и сложный. Не понятно как быть в ситуации, когда аналогов забугорному магазу вообще нет. А про почту я написал потому, что меньший пошлинный порог, скорее всего, в краткосрочной перспективе приведет к недополучению налогов. Ситуация будет точь в точь как с ИПшниками — вместо того, чтобы платить здоровые налоги они просто закрылись и перестали платить вообще. Это привело к снижению налоговых сборов. Вопрос «и нафига»? Фишка в том, что власть пытается решить весьма щепетильную проблему одним ударом топора. Это глупо, по меньшей мере.
avatar

ArtemGorbunov

  • ↑
+1
Многие товары невозможно купить в принципе. Например я выбирал себе эндуро-велик. Нужны была ростовка XL-XXL (самая большая из доступных). Честно поинтересовался у всех официалов. Большинство сказало «невозможно, такое не привозят в СНГ». Одни согласились, но ценник был мягко говоря завышен. Ну я и заказал на американском пинке и привез Сантакруз через посредников. А в локальных магазинах — расходники мелкие с удовольствием беру (резину, грипсы, колодки, ...). Что-то крупное и дорогое — нет. 
Если бы возили комплиты — купил бы Норку или еще что-то, быстро и без мороки.
avatar

mor

  • ↑
+3
Мне чета кажется что я щас отложенные деньги на тачку, пущу на покупку стопки резины, швальбу я вообще не представляю даже где купить, особенно с липецкой пропиской, и шимановской перекидки с системамами с байкомпонетса, потомушт потом, придется 2 цены платить у нас. Я раз столкнулся с таможней, мне жирному харьку пришлось доказывать, что тотем — не автомат и стрелять из него нельзя, а виписка с моей карточки не явлется подтверждением того что данные деньги пошли именно этому отправителю
Последний раз редактировалось
avatar

gubin

+1
ооо обьясните мне почему я заработав денег, заплатив за товар и доставку(как частное лицо) должен платить еще и пошлину, при этом налог на доход государству я уже отдал?
avatar

NeuroFob

+1
Если хочешь получить ответ, то обращаться за ним на велоресурс бесполезно. Лучше почитать налоговое законодательство РФ.
avatar

Rain

  • ↑
+5
ну НДС же ты платишь и ничего...
В целом, это типа штраф за то, что не вложил деньгу в отечественного работодателя.
И, опять же, попытка поиметь свой НДС =) 
Последний раз редактировалось
avatar

ArtemGorbunov

  • ↑
+1
Вобще я понимаю, для чего это сделано, ведь действительно очень много наших денег уходит за рубеж безвозвратно, но все таки обидно. По поводу цен в веломагазинах, наценки там мизерные стоят на самом деле. Но вот у оф.диллеров многое закупается по неадекватной цене, в большинсве случаев равной розничной цене того же чейна. 
avatar

EnduroKotuk

0
Деньги так и так за границу уйдут, т.к. у нас отсутствует производство велокомпонентов.
avatar

Redeemer

  • ↑
0
не совсем. Магазины обеспечивают рабочие места + налоги.
avatar

ArtemGorbunov

  • ↑
+2
Я просто намекнул, что сумму безпошлиннового ввоза снизили не для того чтобы меньше денег за рубеж уходило, это никак не повлияет, просто деньги через третьи руки пойдут. ИМХО этим надеются дыры в бюджете подлатать, ну и таможенникам кость кинуть. Наскока я помню вся эта кутерьма с их подачи происходит.
avatar

Redeemer

  • ↑
+4
Дыры в бюджете за счет пошлин для физ лиц, ахаха… ну ты умора))) 
avatar

maxxis

  • ↑
+3
я думаю если сумма предполагаемых сборов была бы незначительной, никто и не пошевелился бы в эту сторону. Видимо выгода всётаки есть, врятли они это из вредности делают.
avatar

Redeemer

  • ↑
+2
не значительны для кого или для чего? Для тебя она коллосальна, для ген. директора EMS существенна, для бюджета России не значительна или скорее не заметна. 
 
Кого или что хотят этими мерами заштопать? Ну из моих сооброжений бюджет в этот план точно не входит) 
avatar

maxxis

  • ↑
+1
ну давай ради спортивного интереса прикинем кой чего к носу.  Где-то в коментах проскакивала цифра в 400Э — средняя стоимость заказа из забугорных инет-магазов Допустим 1млн чел ввезли за месяц товаров на эту сумму — это грубо 18тыр. Теперь, при пороге 150$ — это грубо 5тыр — получаем пошлину в 30% на превышение, т.е 13000*0,3=3900р пошлины с каждого. Умножаем на 1млн. чел и получаем сумму в 3,9млрд рублей. А теперь прикинь сколько это в год. ИМХО сумма более чем заметная даже в масштабах бюджета РФ. Цифры с потолка канешь, но врятли они сильно меньше.
Последний раз редактировалось
avatar

Redeemer

  • ↑
+1
«По данным „Почты России“, в 2012г. средняя стоимость покупки в зарубежных интернет-магазинах составила 2,7 тыс. руб., суммарно россияне потратили на них около 80 млрд руб. По оценке АКИТ, в 2013г. объем покупок россиян в интернет-магазинах за границей составил 100-120 млрд руб.»
top.rbc.ru/economics/21/01/2014/900509.shtml

 Мне кажется что 120 миллиардорв — это весьма существенная сумма даже в масштабах бюджета страны (14 трлн).  Это почти один процент на сколько я понимаю. Примерно на столько в 2014-м году сократились расходы на образование например (88млрд). Или, это втрое превышает расходы на охрану окружающей среды (40млрд).
avatar

Rain

  • ↑
-1
Не путай теплое с мягким, объем рынка не имеет отношения к размеру пошлин, который уплатили бы дагагия гассеяне, если бы существовали меры, подобные сабжу.
avatar

Data_Link

  • ↑
0
Да я и не путаю… Я дую просто цифры, чтобы можно было оценить примерно о чем речь. К сожалению данных по «размеру пошлин, который уплатили бы» пока не существует. Но, скажем если очень примерно, можно поделить те 120 млрд что приводит АКИТ на десять, и получить 12 млрд. Все равно колоссальная сумма, не те деньги которые можно не заметить в госбюджете, не так ли?
avatar

Rain

  • ↑
-2
Да, сумма значительная. Будет новая яхта у чиновника!
Сложно думать об адекватности налогов и сборов в стране, где налоги и сборы идут не пойми куда. 
avatar

Data_Link

  • ↑
+4
тут была ссылка на ленту, там другой мужик интервью давал, они там грубо прикинули, по объемам трансграничных продаж на ebay и где то еще, выходило максимум на 1 млрд $, и то едва едва. Так что цифры кто то в этих аналитиках с потолка берет. Бюджет РФ, к слову, на 2014 года порядка 13,5 трлн.
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
0
Этот мужик? http://lenta.ru/articles/2014/01/22/crossborder/

Да. он странный… Он взял объем продаж Ebay и Aliexpress, сложил и получил  0,64 млрд долларов, после чего заявил что общий объем вряд ли больше 0.9млрд. Довольно странный вариант подсчета, не находишь? Т.е. он всерьез предполагает что 70% всего что везется в РФ идет с двух сайтов??? А все остальное — это так, треть???
Последний раз редактировалось
avatar

Rain

  • ↑
0
возможно, не отрицаю…
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
+1
с нынешней упоротостью власти это даже может оказаться правдой =)) если посмотреть остальные законы, то они недалеко ушли…
avatar

ArtemGorbunov

  • ↑
0
Артем, власть несколько лет назад совершенно безболезненно добавила акцизов на каждый лит топлива, мотивируя эту меру, постепенным выходом от устаревшей системы побора транспортного налога. Вуаля — сейчас у нас и то и другое) ноликов за этими циферками в несколько раз больше чем от твоих пошлин даже если ты и все твои друзья и все мы решим прикупить себе по паре двигателей РолсРолс для Боинга. А самое интересное в том, что цены на любое топливо за которое ты платишь везде, и в машине и дома и в трамвае и даже сидя на месте на улице еще и регулярны, тем самым позволяют бюджет Планировать. Хотя конечно это слово, многих жителям нашей страны не известно. 
avatar

maxxis

  • ↑
+3
Обращаюсь скорее к автору данного поста, чем к публике.
Вот вы пишите, что мол это справедливо и хорошо и на пользу нашим магазинам пойдет.
Но позвольте задать вопрос. Вот нужны мне, к примеру, покрышки. Допустим, что это Schwalbe Table Top 2013+ года с двойным компаундом, на кевларовом корде. Почему их? Потому что хорошие и подходят под мой стиль катания. И что мы видим? Нет их. Тупо нету в России. Либо остатки черт знает каких годов (другой состав резины), либо на стальном корде и тоже старые. И при этом цена на старую покрышку, со стальным кордом вдвое превосходит на требуемую мне с БК, даже с уплатой VAT. 
Так что же мне делать в данной ситуации, когда не то что в местном байкшопе, а во всей СТРАНЕ не найти нужных мне деталей, м?
Справедливо? Да идите к своим российским ритейлерам, если это справдливо…
Последний раз редактировалось
avatar

d1tritus

+3
О том и речь. С этим багом, когда товары из европы продавались одновременно с вычетом европейского налога и без добавления российского, у магазинов не было кучи разных полезных стимулов.
Держать большой ассортимент — дорого, привозить сиюминутно актуальные вещи — дорого. Вот сейчас у магазинов к этому должны резко возрасти стимулы. К сожалению реальный эффект мы увидим наверное уже в 2015 году, так как сейчас все закуплено, да и закон раньше лета вряд ли заработает.
А в твоей ситуации надо ругаться не на наши магазины, а на то, что таможня создает тебе проблемы и не позволяет оплатить налоги прямо при получении посылки. Потому что нормальное решение — это пойти в интернет, купить из Европы твои Schwalbe Table Top 2013+ года и при получении отдать 30% от их стоимости почтальону, так оно во всем мире работает.
avatar

Invan

  • ↑
+3
Так, да не так. В той же Германии беспошлинный порог тоже 150 евро, ага. Да только на одну посылку, а посылок ты можешь заказывать хоть по три в день. А что же у нас? 150 евро в месяц). И это опять же при том, что у них просто есть интернет магазины, в которых есть возможность купить этот же товар в стране.
И не станут привозить Российские байкшопы редкие комплектующие). Очнитесь, для них правила игры изменятся лишь на чуть — покупателей станет немного больше и все (те кто не может купить в России деталь втридорога, те её и не купят). Как закупали самое ходовое и выгодное для перепродажи, так и продолжат. 
И огромного потока денег в свой карман не увидит ни бюджет, ни таможня, ни даже отечественные ритейлеры. Все что призойдет так это то, что некоторая часть покупателей уйдет в российские магазины, часть постарается укладываться в новые «нормы», еще меньшая часть забьет и продолжит закупаться зарубежом, отваливая не поми кому и не пойми за что 30%, а какой то доле покупателей просто «перекроют кислород». Никаких кардинальных изменений в работе отечественных байкшопов или работы гос. служб мы не увидим. 
Не для потребителя этот закон и не справедливости ради, а только для большей наживы.
avatar

d1tritus

  • ↑
0
2 покрышки тэйблтоп обойдутся дешевле 150Е, не забывай :)
Но в целом я с мыслью согласен-пострадают только покупатели дорогих железок. 
Последний раз редактировалось
avatar

Data_Link

  • ↑
0
Господа, ну я же уже трижды написал — это был лишь пример.
Последний раз редактировалось
avatar

d1tritus

  • ↑
0
Во первых жизнь вообще не справедлива

А в качестве комментария, ну вот нужен мне велосипед STELS Navigator 610 Disc (2013) вот тупо только такой и никакой другой. А его нет, ни на Чайнеакшене в Англии, ни в на Байккампонентсе в Германии, ни на Кембриябайке в Калифорнии...

И черт с ним, с новыми таможенными правилами, я бы заказал, но его там нет, не найти во всем мире кроме ex USSR велосипедов STELS Navigator. А у нас в таможенном союзе приходится за него платить НДС включенный в стоимость, поэтому дорого.
avatar

Rain

  • ↑
+1
Я же написал «например». Таких «например» могу привести довольно много, в чем и суть проблемы. 
avatar

d1tritus

  • ↑
0
ИМХО при такой ситуации стоило просто взимать 18%(НДС) с покупок за рубежом, ну и упростить это самое взимание для всех участников. Ибо совсем без налога местные ритейлы будут сосать всегда, а так все честно =)
Да и вообще так топорно душить рынок уже пытались в совке… Привело к теневому бизнесу.
Предвижу посредников-перекупщиков, особенно на злачных направлениях типа электроники
Последний раз редактировалось
avatar

ArtemGorbunov

  • ↑
+2
Кстати да, ритейлеры электроники также живут-и ничего, конкуренцию с китайцами выдерживают, почти все что душе угодно можно купить (ну, что дилеры поставляют).
А байк-шопы не могут, странно как то. Оборотов не хватает что ли? Так популяризируйте велотему, блин. Лоббируйте законы, всякие bike2work схемы! 
avatar

Data_Link

  • ↑
+1
Сходите на веломанию, там уже для Вас все писали, а Вы опять «не в курсе».
Да и расскажите про ценник интернета от Вашего работадателя.
Последний раз редактировалось
avatar

Alexvelo

  • ↑
0
Мой работодатель в той же ситуации, что и веломагазины страны-конкурентов много с более низкими ценами и лучшим сервисом, но почему то новые ограничения особо не лоббирует он…
avatar

Data_Link

  • ↑
0
Тарифы в 33 выше для юриков, чем для физиков? Оправдывая это лучшим сервисом. Лучший сервис? Вам рассказать про RT? Для начала подключение юрика в течении 2 недель, если надо могу добавить.
Последний раз редактировалось
avatar

Alexvelo

  • ↑
0
Не нравится-не пользуйтесь. закон никак вас не стимулирует использовать именно RT.
Я не могу отвечать за все филиалы, это вне моих полномочий. Но, я думаю, сервис оказывается без нарушений закона «О связи» и прочих нормативных документов. Плохие законы-вопрос к депутатам, за которых вы тоже голосуете.
Более высокие тарифы для юрлиц, чем для физлиц-нормальная практика для телекома, к сожалению. В регионе 42 все точно также. Причем у многих игроков рынка.
avatar

Data_Link

  • ↑
+2
О, точно, спасибо за совет! А то пацаны то и не знали чего делать. Оказывается надо на продавцов электроники посмотреть. А как думаешь, это не очень важно, что весь отечественный велобизнес вместе взятый по своему оброту вряд ли сможет сравниться с рынком батареек для всяких гаджетов? Надо наверное рекламную компанию запустить: «Не покупайте батарейки, покупайте велосипеды!» И все сразу встанет на свои места.
avatar

Rain

  • ↑
0
Хорошо. Что там еще любят с ибеев всяких возить. Шмутки? Так шмоточных магазинов-как грязи.
Болше всего страдают потребители товаров ограниченного спроса, к коим мы относимся. К несчастью, большинство всегда в более выгодном положении. 
avatar

Data_Link

  • ↑
+1
Идут разговоры о том, что 30% будет сверх 1000, от 150 до 1000 будет 10%
Тту же уже об этом где то писали…
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
0
Ну тогда максимальная пошлина будет 10% от 850Е. 85Е-не так и много, хоть и обидно.
avatar

Data_Link

  • ↑
0
Купить на БК, в лимит 150 евро пролезут)
avatar

boogie

  • ↑
0
Это был пример того, что зачастую нет в России необходимых з/ч. Можно в качестве примера привести какую-нибудь вилку или пару тормозов и уже не влезут в лимит.
Последний раз редактировалось
avatar

d1tritus

  • ↑
+20
А никто тут не забыл, что мир не вокруг велосипедов вращается? И что закон явно не против велосипедистов принимали а для регулирования всего рынка инет-покупок, который на самом деле принимает уже какие-то пугающие размеры. Я считаю что проблема, когда «нет в магазине — потому что все в инете покупают» она есть. Народ ведь уже все в нете покупает, электронику, запчасти, обувь, еду. Я не хочу чтобы из магазинов исчезла обувь и еда! Регулировать эти потоки всетаки нужно, на то и законодательство таможенное и налоговое.   
И давайте всетаки признаемся, ну никто еще не умер оттого что не купил Швальб Тэйбл Топ 2.1 с двойным кевларовым кордом, или проездил на вилке на целый год дольше! Как говорится «ваша обувь прослужит вам гораздо дольше, если не покупать новую». Кататься больше надо, а не о железках думать! 
avatar

V11

0
Объемы интернет торговли велики, но отнюдь не огромны, а все вопли не от того что магазины «загибаются», а просто от того что прибыли падают, а деверсификацией заниматься лень и сложно, проще запретить. Этот закон лоббировался большими игроками, а не мелкими магазинчиками, коими являются практически все байкшопы.
Ходовые вещи не исчезнут из магазинов, редких как не было, так и не будет.
А если покрышку порвал, уж извините, то хочешь не хочешь, а нужна новая. Это расходник. И я не умру, а просто буду ездить на чем то не столь удобном для меня и буду как раз думать о железе, а не получать удовольствие от катания.
А регулировать интернет торговлю действителньо нужно, я и не против этого. Если деньги от этого «регулирования» пойдут на улучшение этой же инфраструктуры. Например решат проблему с двухнедельным томлением посылки перед таможней, или улиточной скоростью лоставки почты.
Последний раз редактировалось
avatar

d1tritus

  • ↑
+9
«Ходовые вещи не исчезнут из магазинов»
— а почему они должны исчезнуть??? Кто-то ожидает что при ужесточении работы с иностранными и-нет магазинами наши вообще все возить перестанут??… смешно...

«редких как не было, так и не будет» 
— а теперь представь, что они были. до того как хлынул поток железа из западных магазинов они были. В том же веломире висели интенсы, фоесы, тиога, ричи, ети, тхе, маниту, азоник, мразочи, срам, дтсвисс, рокшокс, тюн, вайт бразерс, корнуты, айронхорс, ромики, дайнеза, бальфа… А были еще другие магазины, Омнибайк, в котором были николай, маунтин сайкл, роки маунтин, хоуп, педрас, стратос, рукс, аваланч и еще не помню много всего разного… Топовые железки просто лежали на прилавках, приходи да бери. И приходили и покупали. Иностранцы приезжали и офигевали от ассортимента магазина. Они не видели такого ни в Америке ни в Европе, чтобы в наличии был такой ассортимент. Не верится? А я абсолютно серьезно… Так было всего 10 лет назад.

avatar

Rain

  • ↑
-1
Господин V11 написал же: "Я считаю что проблема, когда «нет в магазине — потому что все в инете покупают» она есть. Народ ведь уже все в нете покупает, электронику, запчасти, обувь, еду. Я не хочу чтобы из магазинов исчезла обувь и еда! ", на что я и ответил.
Эм, возможно исчезновение обширного ассортимента не прямая зависимость от оттока покупателя в западные магазины, а отчего-то другого, ведь зачем покупателю уходить к западным продавцам, если тут есть все и все так хорошо ;)? И вообще почему у вас такая уверенность, что все это счастье вернется с введением данного закона?
avatar

d1tritus

  • ↑
+4
У меня нет такой уверенности. Более того, есть ясное представленике, что  оно уже не вернется, все поменялось. Рынок поменялся, как общемировой, так и наш локальный. Мировой окончательно сформировался,  наш уже тоже близок к завершению. Определились основные несколько глобальных игроков, которые задают тон всей индустрии. Остальные компании, как ни крути довольствуются малым. И уже очень давно ничего не менялось. Ни одна мелкая компания не выростала в крупного игрока. Ни один крупный не вылетал. Соответвсенно все держатся за этих основных игроков и вряд ли уже крупные дистрибьютеры будут размениваться на мелкие бренды.

Однако да, после усложнения и удорожания импорта из западных и-нет магазинов некоторое улучшение в ассортементе российских магазинов я гарнтирую. На ступень-другую где-то. Грубо говоря, если сейчас основной спрос идет на компоненты уровня Deore/X5 и SLX/X7, то я думаю что планка сдвинется до XT/X9 а возможно зацепит и XTR/X.O. 
avatar

Rain

  • ↑
0
10 лет назад и Коны в Спортмастере было завались. Времена романтизма вело-бизнеса остались позади
avatar

boogie

  • ↑
+1
Ну а если от велосипедов отойти.
Ну так а кто же виноват, что у нас вся электроника — технически сложный товар, и вернуть его можно только в сервис, и то если они соблаговолят. За очень-очень-очень редким исключением.
И в этом свете покупка что тут, что с ебея совершенно одинаковый кот в мешке. Потому вообще нет смысла переплачивать, разве что за доступность «прямо сейчас».

Да по многим другим категориям ситуация такова, что не вызывает жуткого желания купить именно в отечественном магазине.
Потому надо сначала условия для внутренних потребителей, да и магазинов поменять на более адекватные, а уже потом ставить барьеры.
Последний раз редактировалось
avatar

tene

  • ↑
+1
год назад возрвращал исправный планшет одному крупному российскому инет-магазу из-за того что протупил и взял без 3g — взяли без вопросов, несмотря на то, что он у меня пробыл 3 дня. Так что норм все с возвратом ИМХО.
avatar

ArtemGorbunov

  • ↑
+1
Это инициатива магазина, и так делают не многие. По закону они имеют полное право отказать в возврате.
avatar

tene

  • ↑
+2
по закону да, но у них конкуренция и в одной стране слишком высокая, чтобы на такой фигне терять клиентов. Я не первый раз встречаю в росбизнесе действительно нормальное отношение к клиенту, что в магазинах, что в сфере питания, да много где. Главное пальцы не гнуть, а нормально все объяснить. Но, вот веломагазины я бы сюда не отнес — зачастую у продавцов отношение как к незванному гостю, а не клиенту. Частенько не в прямую, но подсознательно чувствуется, что тебе здесь не рады… Ну и плюс отсутствие нужных размеров\запчастей
Последний раз редактировалось
avatar

ArtemGorbunov

  • ↑
0
Короче надо все менять!!! 
avatar

NeuroFob

-3
Ага, в первую очередь страну )))))
avatar

aacho

  • ↑
+1
Какие ту серьёзные патриоты-минусаторы ))
avatar

aacho

  • ↑
0
Федеральная таможенная служба (ФТС) России и компании — операторы доставки урегулировали разногласия по поводу обработки интернет-посылок. Об этом заявил руководитель ФТС Андрей Бельянинов, передает «Прайм».
По словам Бельянинова, стороны договорились об условиях доставки, которые удовлетворяют как таможенников, так и операторов. В частности, беспошлинно в Россию будут ввозиться посылки весом не более десяти килограммов и стоимостью не больше 200 евро.
Толлько речь идет о курьерских службах доставки, на сколько я понял?
 
Какое отношение имеют курьерские службы к лимиту на беспошлинный ввоз посылок, в публикации «Прайма» не уточняется. Ранее сервисы доставки жаловались на отмену упрощенного оформления грузов стоимостью до 200 евро. Порог для беспошлинной трансграничной торговли сейчас составляет 1000 евро и 31 килограмм веса. Если совокупная стоимость покупок превышает лимит в тысячу евро, с суммы превышения нужно платить пошлину в размере 30 процентов. В Минфине и Минэкономразвития предлагали снизить лимит с тысячи до 150 евро.
Последний раз редактировалось
avatar

pashevich

+1
Можно подписать петицию.
 www.change.org/ru/%D0%BF%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%B8/%D1%84%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B1%D0%B0-%D1%80%D1%84-%D0%BE%D1%82%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%8B%D0%BB%D0%BE%D0%BA-%D0%B8%D0%B7-%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2#share
avatar

osm

0
Лучше на митинг сходите, только требования надо делать нормальные — возможность быстрой и нормальной оплаты пошлины.
avatar

Alexvelo

  • ↑
+1
Я думаю для ФТС уже и это задачка та еще.
avatar

Data_Link

  • ↑
+1
Не на ту петицию ссылку даёшь, лучше вот эту подписать
Последний раз редактировалось
avatar

mindgame

  • ↑
+1
Пацаны, я уже не успеваю следить за ответами, можно помедленнее?)
avatar

AleksandrSimonov

+1
«Это Вьетнам» ©
Последний раз редактировалось
avatar

Alexvelo

  • ↑
-15
раскрыть комментарий
avatar

0c2ol

+7
Какие петиции, Вы сначала договоритесь, кто Вы, а то шоперы других то биомассой, то овощами кличут)
avatar

Alexvelo

  • ↑
-9
раскрыть комментарий
avatar

0c2ol

  • ↑
0
С консолидацией голосов у РОИ и прочих подобных сервисов проблемы.
avatar

Data_Link

  • ↑
0
это должно обьяснять отсутсвие завершенных голосований по инициативам, связанным с измененим таможенного законодательства? :)
данные порталы (а рои так вообще официальный ресурс) можно считать своего рода индикаторами общественного интереса, и судя по всему интерес общества к данной проблеме невелик, что очень странно, учитывая суммы «потерь», озвученные акит
да ладно там сервисы гражданских инициатив — даже в жж особых бурлений нет
avatar

0c2ol

  • ↑
0
На самом деле это глобальная пиар акция Чайнка и других Е-Шопов!
Скинулись, проплатили куда надо — пошла волна заказов, бери быстрее пока не прикрыли дырку!
Вот сейчас продажи попрут!! 
avatar

Vados

0
Так и есть. То что хотел купить ближе к лету (кассета, переклюк, звезда нарроу вайд), придется заказывать в ближайшее время.
avatar

d1tritus

  • ↑
0
Но, с нашим правительством можно и попасть. Зная ретивость таможни, от них можно ожидать много, например со следующей недели они могут начать жестить и работать по этой схеме. Так что огромная толпа желающих заказать прозапас, может оказаться в первых рядах пополнителей казны РФ.  ))))
avatar

Vados

  • ↑
+1
Свежая инфа поступает с завидной регулярностью http://www.rg.ru/2014/01/28/tovari-site-anons.html
avatar

DirtJumper

+1
уже заднюю включают? видать два лобби столкнулись…
avatar

Redeemer

  • ↑
+1
Я просто оставлю это здесь. 4.3 млн байков в 2012м году. 27% — спортивных. 31 с лишним млн человек потребителей.
marketing.rbc.ru/news_research/10/04/2013/562949986513345.shtml
avatar

AleksandrSimonov

0
Спасибо, 

При этом думаю что около половины это Веломоторс
avatar

Rain

  • ↑
0
да уж, Стелсы прут… Причем у них уже ведь существенно улучшается модельный ряд то… Да еще и варят, небось, у нас, как atv и мопеды.
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
0
Выше я уже писал про то, что у брендов дистрибьютором в России вечно указан не пойми кто. Вот пример.
www.hayescomponents.com/distributors/?brand=Manitou
BIKE PRODUCTS COMPANY
Moscow
info@bikeproducts.ru
Phone: +7(499) 2368278*103
www.bikeproducts.ru
Sales
Service
Warranty

То есть, я так понимаю, по всем вопросам с гарантией и сервисом нужно обращаться к ним. Казалось бы, причем тут Веломир... 
avatar

Data_Link

0
Возрадуемся! Поднимут порог до 200 евров и уменьшат количество требуемых для растаможки документов 
ria.ru/economy/20140128/991806600.html?utm_source=fb1 
avatar

Rain

0
хрен редьки не слаще
avatar

ervin

  • ↑
0
стоимость одного почтового отправления не должна превышать 200 евро, а вес — 10 килограммов, сообщил Бельянинов
одного? я не ослышался? То есть они убрали месячную норму?
avatar

ArtemGorbunov

  • ↑
0
это непонятно пока
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
+2
Вчера была инфа о том, что члены ТС не могут менять эти ставки без согласования с другими членами ТС. А Казахстан отказался пересматривать ставки(у них вообще 1500). Так что я думаю всё будет ОК :)
avatar

RmAdm

0
Ты прекрасно знаешьк ак у нас в стране соблюдается закон. Конституция, международные соглашения-всем на это плевать, когда речь идет за деньги.
avatar

Data_Link

  • ↑
+2
Аминь, брат!
avatar

ervin

  • ↑
+12
---Этот пост сейчас стал самым комментируемым в истории twentysix---

Предыдущий рекорд (395) принадлежал посту про решение Бендерони не участвовать в Rampage.
avatar

Val

0
а можно для тех, кому лень читать всё это вывести одной строчки — приняли закон или все же еще только выдвинули?) Чтобы хоть какая-то польза от поста была)
Последний раз редактировалось
avatar

misterdx

  • ↑
+5
Закон ещё не принят, дата вступления в действие тоже не известна. Пока идёт бурление и шумиха, заказываем и не паримся.
avatar

idimych

  • ↑
0
При всем при том, что закон еще не принят) 
avatar

racerx

  • ↑
+1
а как примут — народ будет думать над новыми схемами. молча (=
Последний раз редактировалось
avatar

bkg

  • ↑
0
чет говорят 200 евро хотят сделать
avatar

Deon

+1
Да хрен с ней с ценой, дело в наличии и скоростях. А то у нас принято по выходным  не работать, отсылать заказы не каждый день а только «по понедельникам и пятницам».

Вот веломир, диллер маниту. Заходим на сайт, дорад нет. А на чейне — пожалуйста, 2-3 недели и будет у тебя дома. 
avatar

GoR_Vrn

0
Заходим на сайт, дорад есть )))


 
avatar

Vados

  • ↑
0
Дык этож Expert она не пафосная, фьюююю))) 
А так то да — главное правельно войти! :) 
avatar

maxxis

  • ↑
0
Кстати чё эт чайник трек номера изменил с нового года. Чёт теперь не бьётся трекер, так у всех? или просто опять ПР тупит с сервисом?
avatar

Jin1

0
Всмысле изменил? Всё по-прежнему. ПРосто если ты выбирал бесплатную доставку, и у тебя мелкая и лёгкая посылка — её отправляют обычной почтой, без трекинга.
avatar

Wild_Cat

  • ↑
0
Раньше был EE***GB  сейчас EK***GB, и что-то не бьётся в обще у ПР.
avatar

Jin1

  • ↑
0
Аа, да это скорее всего сайт почты глючит. Частенько не отображается. Попробуй через пару дней.
avatar

Wild_Cat

  • ↑
+21
avatar

V11

+4
Словосочетание «бедный таможенник» во все века во всех странах вызывало смех.
avatar

Data_Link

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.