Велоиндустрия — Евробайк 2015 - первые новости/разное

Велоиндустрия: Евробайк 2015 - первые новости/разное
 

 
 
Велоиндустрия: Евробайк 2015 - первые новости/разное


 
Magura представила первый в мире регулируемый подседел с дистанционным управлением — Vyron eLECT. Нажатием кнопки можно регулировать 150мм ход подседельного штыря. Принцип работы данного продукта основан на принципе магуровских тормозов и также использует фирменное минеральное масло Royal Blood. Vyron будет доступен с ноября 2015 года в двух вариантах 30.9мм и 31.6мм. Вес 595 грамм, длина 446мм, время зарядки около 3х часов, которых достаточно для 400 рабочих циклов.
Рекомендуемая цена 400 Евро. 

Велоиндустрия: Евробайк 2015 - первые новости/разное
Велоиндустрия: Евробайк 2015 - первые новости/разное

Busch+Müller предлагают новую лампу для велосипедов с динамо   — IQ-X. Мощность 100 люкс, дневной свет, автоматический сенсор освещения, алюминиевый корпус,  цена 140 Евро.
 
Велоиндустрия: Евробайк 2015 - первые новости/разное


Также переносной фонарь работающий от аккумулятора – IXON Fyre. Время работы на максимуме, 30 люкс, до 5 часов. Фонарь имеет индикатор аккумулятора, а корпус защищён от ударов и влаги. Вес 143 грамм, цена 40 Евро.
 
Велоиндустрия: Евробайк 2015 - первые новости/разное
 
Schindlehauer – берлинский производитель городских велосипедов, которые хочется купить, даже если ты маунтинбайкер! Модель Viktor имеет ременный привод Gates Carbon Drive, весит от 8.4 кг и может быть использован также как фикси.
 
Следите за новостями на — www.facebook.com/letsridemtbmagazine
 
Велоиндустрия: Евробайк 2015 - первые новости/разное


  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +26
  • Мнения

Комментарии (36)

+8
Ну наконец то кто то электронику приджумал в штырь вставить. Теперь особо невезучим придется 3 батарейки на велике заряжать (владельцам лапырей E.I с шимано Di2 трансмиссией и таким штырем).
avatar

Data_Link

+4
скоро сетевой фильтр надо будет с собой таскать в поисках розетки))
avatar

wibird

  • ↑
+1
В поезде подзаряжать ага)
avatar

vidok

  • ↑
+11
Точно!!! Каждая поездка на запуск ракеты будет похожа!!!
avatar

generalnik

  • ↑
0
Че то у немецкого велосипеда заднее колесо как будто какое то овальное, не?)
Последний раз редактировалось
avatar

VinniPooh

+3
Ширик, край кадра, ленивый фотограф не поправил искажения.
avatar

pustota

  • ↑
0
Хрен с ним с колесом, но он беспонтовый же! Одна передача! Пацаны не поймут.
avatar

pustota

  • ↑
+4
это вместо овальной звезды =)
avatar

damenoid

  • ↑
+1
Не вместо, а в комплекте.
Произведение овалов даёт четыреждыяростный прирост скила, длины члена вне зависимости от пола, и наверное, силу Земли! :D
avatar

nepunk

  • ↑
0
Интересно что нибудь по мтб трансмиссиям нового будет или нет…
avatar

sobolevski

+14
Пожалуй, не хватает новых стандартов…
avatar

yurtsa

  • ↑
0
Кто-нибудь, найдите, пожалуйста, картинку с конусной осью шатунов. Там где-то с середины вала до звёзд ось заметно расширяется и с той стороны чашка похожая на ZS.
Я такое видел пару лет назад в виде 3д.

UPD:
Найдено 
Надеюсь, оно так и останется шуткой первого апреля. 
www.sicklines.com/2014/04/01/reset-racing-enduro-conical-spindale-crank-ecccs-tapered-bottom-bracket-finally/
Последний раз редактировалось
avatar

Legalaze

  • ↑
+1
маленьие кнопочки на большой магуровской манетке! Эргономика, что ты делаешь, прекрати, ахахахаха!
avatar

SergeiPikulin

+10
А вот я не поленился и почитал статейку на Пинке про штырь. Вот тезисы
1. На штыре есть порт MicroUSB для зарядки. Магура вообще те еще ретрограды, новые стандарты нечасто соображают.
2. Система eLECT объединяет в себе привод манетки, вилки и аморта по беспроводнойтехнологии, причем картриджем eLECT можно оснастить почти любую вилку магуры начиная с 2011 года выпуска.
3. Аморт тоже в системе есть, в отличии от фокса и лапырей беспроводной.
4. Манетка такая большая потому что там мозги на управление всей этой фигней.
И фотачки.
Посмотрите, куда эти тевтонские сумрачные гении завесили манетку передач

Аморт на meta V3, печально известной несовместимостью со многими амортами с бачком.

Кнопочка выключает подседел, делая из него просто палку (интересно, а выключить в нижнем положении можно? ну там памп катать, например.


Моя хотеть.
Последний раз редактировалось
avatar

Data_Link

0
а в «мозгу» и управлялках амортов тоже юсб порты есть?
avatar

wibird

  • ↑
0
Эта тема не раскрыта. На фотке аморта видна белая заглушка-может быть под ней порт зарядки.
Последний раз редактировалось
avatar

Data_Link

  • ↑
0
интересно, как они с одной манетки  видят  управление двумя аммортами и подседелом  о__О

передний амморт с еЛектом был как с ручными положениями аля  открыто/закрыто  так и с автоматическим открыванием/закрыванием
avatar

mitcos

  • ↑
0
Я так понимаю кнопка в середине открывает клапан подседела (дальше давить на него для опускания или поднмиается под давлением воздуха, пинк пишет 175-200 псейц туда вдуть надо), и 2 кнопочки вкл-выкл вилку и аморт соответственно.
Или я неправ?
avatar

Data_Link

  • ↑
+2
Попробую получить её на тест!
avatar

aacho

  • ↑
+8
Тебе нужна ещё конопчка, для автоматической смазки цепи на ходу

 

https://www.kickstarter.com/projects/821072597/scottoiler-cycle-s1-automatic-bicycle-chain-lube-s?ref=video
avatar

Feanor

  • ↑
0
И кондиционер нужен, разумеется.
avatar

Data_Link

  • ↑
+3
В седло, что бы зад не потел
avatar

AleksandrLomtev

  • ↑
+2
Как вариант возить с с собой powerbank-) В новом спеше его можно положить в раму)))
avatar

sayrius

  • ↑
0
И вообще, у скотта вон твинлок же есть, почему бы и тут не намутить что то такое?
avatar

Data_Link

+4
Больше электроники богу электроники!
А душевные советские девайсы помогут забыть о зарядке на всё

время катания.
 
avatar

GonzoGonzales

0
ну, можно подумать и пойти дальше — встроить в переднюю втулку рекуператор энергии.
работает как тормоз в режимах либо генератора, либо тормоза. Едешь с горки: нажал на тормоза, запасся энергией для всех драйверов, установленных на велосипеде, а заодно и скорость погасил.
avatar

RomanAkentev

  • ↑
0
на этом же евробайке была замечена динамовтулка на эндурике  Ghost  с усб-выходом для зарядки электроники 

www.pinkbike.com/news/new-bikes-and-prototypes-eurobike-2015.html
avatar

mitcos

  • ↑
0
Меня все мучает вопрос, а как они решили проблему грязезащиты разъемов USB?
avatar

EvgeniyKonyahin

0
Вроде на фото отлично видно их решение этой проблемы. На сколько рабочим окажется — время покажет.
avatar

pustota

  • ↑
0
Там же крышечка
avatar

sayrius

  • ↑
0
пластиковый блок управления сверху руля не оч, разобьётся в горах как пульты реверба рокчпокса
Последний раз редактировалось
avatar

RomaHaritonov

+1



А вот велосипед с передней динамо втулкой и usb зарядкой над выносом. Они знали!
avatar

sayrius

+1
Клевый, еще и с коробкой передач в придачу.
avatar

meistaken

  • ↑
0
Трендовый) для лютого бэккантри
avatar

sayrius

  • ↑
0
Что там back? на таком и front можно катнуть!
avatar

BEAR

  • ↑
0
Немцы…
avatar

Data_Link

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.