Велоиндустрия — Juliana Bicycles – Всё!
Santa Cruz прекращает выпуск женских велосипедов под маркой Juliana Bicycles и закрывает бренд после 13 лет на рынке.
Ни для кого не секрет, что Juliana Bicycles — это те же байки Santa Cruz, только ориентированы они на женскую аудиторию. Название бренд получил в честь Джулианы Фуртадо (Juliana «Juli» Furtado) — американской гонщицы и легенды 90-х годов. В 1990 году Джули стала первой Чемпионкой Мира по Кросс Кантри, в 1992 году взяла титул Чемпионки Мира уже в даунхилле, на следующий год была включена в зал велосипедной славы, а в 1996 году участвовала в Олимпиаде в Атланте, США, где дисциплина MTB была представлена впервые. В 1999 году Джули решила заняться разработкой велосипедов под анатомические особенности девушек и на базе Santa Cruz Superlight появился байк Juliana чуть меньшего размера, чем стандартные ростовки.
История продолжилась в 2012 году, когда Джули протолкнула руководству Santa Cruz идею создать полноценную линейку женских велосипедов. Её аргумент заключался в том, что покупательницы не должны самостоятельно менять половину компонентов нового велосипеда под анатомические особенности. Нужно сразу продавать готовые комплектации под разные антропометрические параметры. В Santa Cruz идею оценили и 28 мая 2013 года появился Juliana Bicycles. Разработкой рам, производством, сборкой и другими операциями занимались подразделения Santa Cruz, а у самой Juliana были другие расцветки, слегка отличались компоненты и иногда другой тюн подвески под более лёгких девочек.
Немецкий ресурс MTBnews сообщает, что Santa Cruz приняли решение закрыть бренд Juliana Bicycles. Для владельцев байков никаких изменений в гарантийной поддержке не будет, её будет предоставлять Santa Cruz. Сайт Juliana будет доступен для исторической справки.
-
добавить в избранное
- +61
- Мнения
?
Комментировать
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.


Комментарии (32)
Chute
77stalker77
Всё это никуда не исчезнет, но очевидно что отрасль сокращается.
Chute
Как будто, это действительно могло понравиться разве что жирным, синеволосым фемкам, и то как чисто прецедент, но они не занимаются МТБ.
DeBill
В итоге имеем сокращение бюджета на маркетинг на полпятой и дифференциацию производства примерно в том-же объёме. Минусов не вижу.
SEi
НЕ согласен в корне! На мой взгляд, это как раз именно что «про бизнес», причём про самый что ни на есть циничный его вариант, когда потребителя, умело играя на его слабостях (в частности, убеждённости представительниц слабого пола в своей неповторимости и уникальности вкупе с желанием быть
центром вселеннойв центре внимания), убеждают, что ему требуется нечто особенное, в то время как в реальности подобный «эксклюзив» ему нахрен не нужен, что, собственно, и подтвердилось в конечном итоге банальным отсутствием спроса.77stalker77
С точки зрения специалиста по байк-фитингу? Или у Вас на руках результаты опроса пользователей (как минимум американских)?
На Твентисиксе (якобы) женщин 11.7% — предположим, это примерное положение дел в мире (ну там кроме Индии и тп). Санта это премиум бренд, его клиенты это верх среднего класса и далее. Женщины зарабатывают меньше мужчин, женщины меньше склонны дрочить на железки. Плюс производство велосипедов не золотая жила и тру-спорт-байки мало кому вообще нужны. Откуда здесь хоть сколько-нибудь приличный может быть спрос? Я вообще удивлен, что манагеры дали добро на запуск такого бренда.
Так и вижу, как руководитель компании заходит к маркетологам и говорит «п
рекратить хуйню!», что «хватит пары объявлений в газетах на последней странице и можно по домам».el_cane
— а промодели бля девчонок, возможно кто-то и купил-бы своей даме именно такой байк (хотя практика брать 2 идентичных байка в разных ростовках и иметь одинаковый ЗИП то-же норм тема).
Zato1
Так вообще можно договориться до того, что производство велосипедов в принципе убыточно и все топовые компании на этом поприще работают «в минус» — чисто из «любви к искусству»… И лично мне в подобных проектах видится, в первую очередь, желание не столько кого-то «облагодетельствовать», сколько всеми правдами и неправдами переманить покупателей у конкурентов, под предлогом «эксклюзивности» предложения, которой на самом деле нет.
77stalker77
singulardroid
Giant Liv приготовиться?..
yurtsa
NixonElite
lokki
Traktor23
_va
Если ты новичок хоть с чем между ног, то хер ты знаешь, что тебе надо менять в свежекупленном велике.
Если ты продвинутый любитель хоть с чем между ног, то ты по любому от стока хоть что-то поменяешь сразу.
Про профиков я ваще молчу, никто на стоке не катает, вне зависимости от того, что между ног.
GeraRuckus
Для продвинутых — снизить кол-во компонентов «под замену». Удобство и экономия. Ну, в теории.
el_cane
Что далеко ходить — есть тут один любитель фрирайдных байков, выбиравший их по сплаву руля)
lokki
mor
PS На самом деле о существовании этой марки вообще узнал только сейчас из новсти о закрытии :)
AlexShuriken
Traktor23
amstafff
NixonElite
amstafff
Traktor23
Вот жеж!..
yurtsa
amstafff
Traktor23
Aigo
Torch
Traktor23
Эдак сейчас всплывет и пост на твентике, с нашими прекраснейшими 11,7% аудитории!
Logoffski