Профайлы и интервью — Ethan Nell теперь с Tora Cycles
Фрирайдер из Юты Итан Нилл наконец-то нашел себе спонсора. Теперь он гоняет на байках Tora Cycles.
Итан остался без спонсорства на исходе 2023 года, когда YT слила многих своих фрирайдеров. Так что на Rampage 2024 Итан выступал на старой раме, которую сделали для него ещё в 2021 году. На нижней трубе вместо лого YT красовалась надпись For Hire (свободно), как бы намекая, что Итан ищет титульного спонсора по рамам. В индустрии сейчас не самые лёгкие времена, так что со спонсорством трудно, но похоже Итан всё же его нашел. На своей страничке он выложил пост с новым байком. Это оказалась повозка от британских самоваростроителей из Tora Cycles.
Возможно мне просто придётся катать на этом британском произведении искусства. Спасибо, Tora Cycles, рад раздать на этой штуке! Получить свою можно уже в начале следующего года! — Итан Нилл
Как вы наверняка помните — изначальный дизайн байков EVH от Tora Cycles был вдохновлён дизайном легендарной Brooklyn Machine Works. Но постепенно Нил Пенгилли придумывает что-то своё. Судя по фото, новый байк Итана — это свежайшая модель ENR, котору пока только тизерят. Перья остались примерно такими же, как и у EVH, пара цепей тоже на месте, но аморт теперь находится внутри переднего треугольника, а мотолинк сменила более распространённая компоновка с парой линков. Если верить этому посту — в раме 170мм хода спереди и сзади, 63° угол рулевой и 26" колёса вкруг! Что же, ждём скорого анонса и поздравляем Итана с крутым спонсором!
-
добавить в избранное
- +56
- Мнения
?
Комментировать
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.







Комментарии (23)
и переднее колесо говорит, что это малет.
Zato1
amstafff
SPY
Zato1
Wild_Cat
Logoffski
Курва
yurtsa
Ruslan_Bogdanov
amstafff
Вот тут интересно, неужели не тянет покупку новой рамы, на которой можно так же закрыть лого чтобы не рекламить бренд? Не палевно ехать РАМПАГУ на 4х летней раме, которая уже такого дерьма навидалась, как не каждый рядово райдер за всю жизнь оформит.
Ruslan_Bogdanov
SPY
amstafff
GeraRuckus
Цена ошибки, каких то кривых приземлений, пере-недокрутов в масштабах профиков сильно выше, чем у рядовых катальцев. И учитывая частоту катания (этож у них работа всё таки) + необходимость прогрессировать, думаю учитывают железо они сильно плотнее.
Ruslan_Bogdanov
kravt
Но сам факт 26" колёс — радует и даёт надежду на разнообразие
plumbumtroll
Блять, ты серьёзно?
GeraRuckus
А так, жизнь заставит — и на Штерне на Рампейдж поедешь ))
Chute
Zato1
singulardroid
amstafff
SPY
singulardroid