Roll All Day — Китайские рамы: как они сделаны, сколько живут и какую выбрать?

В новом выпуске разбираемся с китайцами. Стоит ли покупать китай подвес и почему он в 3 раза дешевле именитых брендов? На чём китайцы экономят, какие проблемы у таких рам и как выбрать нормальную. 

А под катом — большая таблица китайских брендов и моделей с рекомендациями. А еще вариант для тех, у кого не пашет ютуб. 

Большая таблица китайских брендов и моделей с рекомендациями тут.
Если ютуб не пашет — за баснословные 100р/мес можно посмотреть на бусти и патреон. 
  • Поделиться
  • добавить в избранное
    1
  • +102
  • Мнения
?
vk.com/rollallday — доброта и велосипеды

Комментарии (51)

0
Обожаю длинные рамы 
avatar

uaz236

+9

«Aspect Dominant» продает каталожные рамы Wissco / PSJ E8 как свои разработки. Возможно, с какими-то небольшими доработками


avatar

delpher

+8
Aspect Dominant можно было взять и купить в магазине в сборе. Китайскую раму надо привезти и ещё собрать подходящие к ней компоненты. 
avatar

Deer

  • ↑
0
Это вопрос предпочтений и цены,  я думаю 
avatar

yurtsa

  • ↑
+12
Китайскую раму надо привезти

Это если машина есть. А так придется надевать куртку и пешком идти до почты :(
avatar

el_cane

  • ↑
+8
То есть ты ручаешься, что можно заказывать с www.wisscobikes.com и китайцы примут розничный заказ с доставкой в РФ и оплатой российской картой? На али эту раму я не нашёл.
Последний раз редактировалось
avatar

Deer

  • ↑
0
Ручаюсь, что электронная почта умеет отсылать вопросы о покупке. Скорее всего на той стороне есть сотруник, который только и занимается вопросами продаж. Можно даже предположить, что раз в РФ флюгер развернуло на китай-рамы — с их стороны было бы глупо отмахиваться от такого потока.
avatar

el_cane

  • ↑
+8
китайцы заинтересованы в продажах, нос не воротят как запад. приятель в карбонду написал, ему все этапы сделки объяснили варианты перевода денег показали. даже по гранатии уже случай отработали. (что за случай хз)
avatar

NixonElite

  • ↑
+9
А там не тот размер прислали…
avatar

amstafff

  • ↑
+22
По небольшому опыту сборок разных китайских e-bike на бафангах могу только сказать, что ни разу не видел полной комплектности, везде был какой-то косяк.
Самый сок был, когда приехал велосипед, у которого положили перья с перемычкой и они не давали подвеске работать. Тогда еще мы логично предположили, что это с другой рамы из каталога, но оказалось что они вобще никуда не подходят)
avatar

4ogori

  • ↑
0
вы комплиты покупали? целые?
avatar

twice

  • ↑
+15
рамокомплекты заказывали (рама, мотор, проводка, компьютер, акб и т.д.), навесное отдельно покупалось под нужды каждого
лично собирал три штуки DengFu E82 и одну CEF69 и параллельно ребята в местном магазине напрямую с завода возят (и собирают), так что есть некоторый опыт и информация в данном вопросе

avatar

4ogori

  • ↑
+5
а потом весь его разбирать и всё переапгреживать.
avatar

AlexShuriken

  • ↑
+43
Когда вы научитесь читать статью/смотреть видео по топику перед написанием комментов?
tik tok/reelz/shorts ADHD generation.

В видосе данная информация проговаривается и показывается.

avatar

StokedToShredAGnarlyTrail

  • ↑
+61
«Я прихожу сюда писать комментарии, а не читать статьи.»
avatar

Aigo

  • ↑
+22
Офигеть как вы заморочились! Крутая таблица
avatar

Deer

0
А есть вариант сделать отдельную табличку попроще, чисто с геометрией? Хотя и эти прикольная тоже.
avatar

Chute

  • ↑
0
Отдельную делать — это сущности плодить. Можно было бы сюда добавить колонку с гео, но не уверен. Надо для начала дополнить ее как можно бОльшим количеством рам. А там посмотрим)
avatar

makaronman

  • ↑
+8
Ну как считаете нужным, безусловно, хотя было бы хорошо. В любом случае спасибо за интересный ролик и тему!
avatar

Chute

  • ↑
0
Было бы удобно, если бы доп информация была под скрываемыми областями. 
avatar

Tramontana

  • ↑
0
А что за HOOP такой в соседней теме, это тоже бренд рам или там просто место для рекламы? Извините, если пропустил, только заметил на фото. И цвет там хороший )
avatar

Chute

+6
twentysix.ru/blog/144903.html
avatar

amstafff

  • ↑
0
Мерси! Да, запамятовал пост Вломо.
avatar

Chute

  • ↑
+10
Карбонды 936 нету. По-моему, у нее максимальмо широкая статистика из китаерам, на ютубе есть примеры жесткой эксплуатации.
У меня уже 2 года ходит, в варианте 120 с вилкой 140 
avatar

Ast

+4
Добавим Карбонду) Вообще будем еще какое-то время таблицу расширять и дополнять 
avatar

makaronman

  • ↑
+4
Немного инсайда. Карбонда- это бренд для реализации рам от Flybikes в розницу. У карбонды нет «своего производства».
avatar

rustramway

  • ↑
0
Ага, добавили.
По 936 есть одна критичная доработка: сразу надо менять верхнюю ось аморта на нормальную. По крайнеи мере, пару лет назад с ней были проблемы (на форумах описано несколько случаев, + собственный опыт), при жестком катании родная ось гнулась.
avatar

Ast

  • ↑
0
Это у всех китайских рам так, видишь цельную крашенну ось — сразу надо менять.
avatar

AlexMV

  • ↑
0
Есть ICAN S5, который по сути Carbonda 909, которая в свою очередь — обновленная версия 936ой с горизонтальным амортом и двумя флягами :)
avatar

dracoola13

  • ↑
+4
С первым согласен, со вторым — нет
avatar

Ast

  • ↑
+13
Есть диллема: твентик не работает с впн, ютуб не работает без впн. Может стоит установить «современный» стандарт поста, чтобы в шапке была обложка видео (буквально картинка), а под ней ссылки на ютубы и другое?
avatar

Ruslan_Bogdanov

+6
Попробуй квн со split tunneling и жизнь заиграет новыми красками.
avatar

DirtJumper

  • ↑
+2
всмыси не работает, у меня норм, даже без раздельного туннелирования. Точнее, с ним, но твентик точно в исключения не добавлен.
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
+8
Вот это вы заморочились с табличкой и анализом рынка
avatar

temkinmag_ridemtb

+14
Таблица имба просто!
avatar

amstafff

+2
в видео всё про наплывы карбона, а в таблице один люминь, он вообще разве ещё актуален?
avatar

AlexShuriken

-7
раскрыть комментарий
avatar

MitroKtorn

  • ↑
+5
Я бы сказал, китай-алюминий ещё более сомнительная история, нежели китай-карбон. Карбон как раз вдоль и поперёк изучен и в целом технологически проще, нежели та же термообработка алюминия. И косяки лучше нивелируются «а тут мы ещё один слой нафигачим».
avatar

lokki

  • ↑
+13
технологически проще
Ну нет же. Наоборот, все ручками

И косяки лучше нивелируются «а тут мы ещё один слой нафигачим».
Или не нафигачим. Или не под тем углом волокна расположим. Да и кто там знает те углы… просто толщину набираем и ок. Или китаец вообще не выспался и «извини, мой друг, хороший рама ломать»
avatar

SPY

  • ↑
+23
на большинстве фабрик по производству карбоновых изделий их делают из предварительно нарезанных кусков, укладывая их в формы. Это всё физически невозможно положить не той стороной. Вернее, возможно, если что-то изначально было нарезано не так, но тогда вся партия будет кривая, а не какой-то конкретный экземпляр. Вот про это и пишет локки, что карбон «технологичнее» — работа с ним требует меньшей квалификации от персонала, просто бери из коробки и клади в форму. Потом давление мешков внутри рамы все огрехи укладки устранит
avatar

SilentS

  • ↑
0
Ну это не технологичность просто… а так да, согласен, что квалификация сварщика и «укладчика» чаще всего не сравнима
avatar

SPY

  • ↑
+20
Поэтому и «технологически проще», а не «технологичнее». Я о том и говорю, что тупо менее требовательная к культуре производства в конечном счёте.
avatar

lokki

  • ↑
0
я за любой люминь как-то не переживаю, сломается — заварим, уже зная что термообработки нет и ставим накладки. 
avatar

AlexShuriken

  • ↑
0
Карбон проще, чем алюминий чинится нормально. Даже обода чинят.
avatar

lokki

  • ↑
0
В (около)гравити вполне себе да
avatar

Djaarj

  • ↑
+20
Если вкратце — то для всякого рубилова в горах брендового алю покупают больше, чем брендового карбона. Ну хотя бы потому, что меньше переживаний по поводу камней, царапин и подобного. Вес рамы в том же эндуро вообще незначителен на фоне покрышек, подвески и прочего, пор утяжелители в дх даже не вспоминаем)
avatar

lokki

  • ↑
0
а китайлюминь он относится кбрендовому?
avatar

AlexShuriken

  • ↑
+9
Естественно нет
avatar

lokki

  • ↑
+2
как там в 2007м, хорошо? Mountain Bike еще не закрылся?
Пацаны, вы реально как из анабиоза вылезли
Последний раз редактировалось
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
+6
Отлично. Огромные вилки в моде, чем выше руль — тем лучше, ноги тоньше 36мм — «фу, кантри какое-то, вон у меня толще, значит лучше», а велосипеды весом меньше 18кг не котируются. На спотах куча молодёжи, унижает старших и совершенно не слушает советов «да куда вы тут так летите» и «ну нас-то подождите». Была мода на широченные покрышки в районе 3 дюймов, но считай сошла на нет. Некоторые ненароком смотрят в сторону китайских железок, потом смотрят на ценник и недоумевают, кто это покупает, когда по скидкам можно за эти деньги что-то если не премуим-брендов типа спеша или каньона, так по крайней мере крепкого второго эшелона взять. А навеска так вообще покупай — не хочу, скидки 50% от ррц не сказать что редкость.

А у вас как там дела, потомки?
avatar

lokki

  • ↑
0
 Flybikes 936 можно в РФ официально купить с гарантией и доставкой (велосипед в сборе wl950 ultra в велостране например). 
avatar

rustramway

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.