Новое железо — Sea Otter: новинки от Fox Shox

К 2012му году в Fox припасли сразу несколько обновлений — и некоторые из них были продемонстрированы на Sea Otter.
Прежде всего — встречайте серию Fox 34! 

Как несложно догадаться, вилки серии 34 используют новые, 34мм ноги. Серия предназначена для твентинайнеров — все вилки в ней рассчитаны на работу с 29" колесами. Пока в серию войдут две вилки — Float и Talas. Ход первого — 140мм, второго — 110-140мм. Все вилки имеют конический шток и 15мм ось.

При этом сохранятся и вилки для твентинайнеров на основе 32й серии — но они будут предназначены для кросс-кантрийных байков.

С 2012го года Fox вводит единые наименования классов вилок и задних амортизаторов, которые будут использовать все группы. Отныне все вилки Fox будут разделяться на три уровня крутизны :)
Factory — ну тут все понятно из названия. Самые современные (и дорогие) технологии, лучшие материалы, и соответствующая цена
Performance — high-end класс, рассчитанный на тех, кто все же считает свои деньги. Практически у всех вилок Performance будут, к примеру, картриджи FIT
Evolution — начальный класс, с самыми простыми демпферами и открытой масляной ванной в ногах (они так пишут, как будто в этом есть что-то плохое — а я бы, наоборот, радовался)

Fox продолжает нанесение покрытия Kashima — причем если в 2011м году это покрытие предлагалось только для вилок, продающихся отдельно, в следующем оно будет доступно и для ОЕМ-вилок. И, конечно, Kashima будет использоваться во всех вилках класса Factory. Кстати, покрытие Kashima наносится в Японии — трубы едут туда, а потом возвращаются в Штаты, где из них собирают вилку, так что, возможно, часть вилок Factory в качестве бонуса будет еще и светиться в темноте. Что касается самого покрытия — оно стало чуть темнее, чуть более скользким, и на ногах с ним появилось лого Kashima. Также Kashima будет использоваться и для задних амортизаторов, что мы уже видели:

Что интересно — корпус воздушных амортизаторов покрывают с обеих сторон — т.е. внутри тоже Kashima, хоть ее и не видно. С Kashima можно будет заказать как воздушные, так и пружинные амортизаторы.

Технология Propedal на задних амортизаторах серии Factory (например Fox RP23) также была усовершенствована, получив название Adaptive Logic Pro Pedal

Теперь у регулировки нет позиций 1-2-3 — новые позиции называются «0-1-2»:

Работает вся эта красота так: если повернуть синюю крутилку к ниппелю воздушной камеры, включается самая жесткая заводская преднастройка — это еще не полная блокировка, но амортизатор становится жестче, чем предыдущая версия в положении «3». Если же повернуть крутилку обратно, то, с помощью черной крутилки, можно выбрать один из трех режимов низкоскоростной компрессии, т.е. работы собственно платформы. В положении «0» открыто все, что можно, платформы, как таковой нет, и амортизатор работает максимально плюшево и линейно. Положения «1» и «2» регулируют уровень платформенного демпфирования — чем дальше, тем сильнее. На практике это значит, что теперь можно настроить амортизатор на нужную степень демпфирования на трассе черной крутилкой, а если вдруг предстоит тяжелый подъем — достаточно провернуть синюю крутилку и амортизатор переключится в положение, лучше всего подходящее для интенсивного педалирования. Подъем закончился? Синяя крутилка обратно — и вот амортизатор вновь отлично работает. Также на RP23 поменялась регулировка отскока — теперь она называется High Definition Rebound. Для облегчения точной настройки амортизатора, между его крайними положениями теперь вдвое больше щелчков. Сам диапазон настройки, при этом, не изменился.

Картриджи FIT и сальники также будут немного изменены — работать все будет еще лучше и надежнее

А вот теперь самое интересное. В Fox решено отказаться от использования карбона, заменив его титаном. Прототип этой вилки можно было увидеть на Interbike, а в 2012м Fox Float Ti станет серийной:

Вес 80/100мм версии FIT RLC — 1300 грамм
Цельный узел корона-шток:


Вся эта титановая радость будет комплектоваться титановым болтом для рулевой, и фирменной крышечкой с покрытием Kashima:

Новинки будут появляться в продаже где-то ближе к августу.