Новое железо — Прототипы Ohlins замечены на EWS Whistler

Прототипов Ohlins на глаза попало сразу два. Причем один из них — ни много ни мало однокоронная вилка.

Как вы знаете, Ohlins играет важную роль в производстве аммортизаторов Cane Creek. И там производятся пружинный амортизатор CCDB для даунхилла, DBair для дх и эндуро, Inline для эндуро и трейлов. У самого Ohlins  при этом есть кит для доработки даунхильной вилки Fox и пружинный даунхильный амортизатор. Выглядит все так, как будто новые технологии постоянно идут сначала в Cane Creek, а уже потом в сам Ohlins.

Но что-то пошло не так. Specialized комплектовал свой топовый S-works Enduro амортизатором Inline, однако в 2016 году перешел на Ohlins, и так мы увидели их новый воздушный амортизатор:


Сейчас же выясняется, что партнерство спеша и Ohlins на этом только ускорилось и теперь никакого Cane Creek, новый Stumpjumper FSR уже тестируется с новым воздушным амортизатором, задача которого — заменить Fox Float. Это может намекнуть нам на то, что тестируемый амортизатор легче эндуро-версии и, если его сконтактируют с Brain'ом, может получить прописку и на кантрийных подвесах.

Более крупное фото прототипа:


Из очевидных фишек, которые мы здесь видим, сразу проявляются две:
1. Фирменная технология автоподбора сега уже встроена в аморт. Это мы понимаем по двум ниппелям — с синей и черной крышкой.
2. Синяя крутилка спереди намекает нам на (Алилуйя!) появление настройки компрессии в воздушном аморте. А возможно и пропедал в виде черной регулировки.

Возможно времена, когда компрессия настраивалась только спереди, останутся в темном прошлом для владельцев многих и многих байков с легкими амортизаторами Fox. Так глядишь и до антипробива дойдем.
И да, регулировка Open-Trail-Climb не считается.


Как ни странно, это не всё.
Опытные фотографы заметили на байке шведа Niklas'а Wallner'а необычную черную вилку. Возможно заметили только из-за отсутствия наклеек и изобилия различных прототипов на этапе EWS, однако есть факт — смогли. Юмор в том, что Niklas ездил на этой вилке весь сезон, но никто этого особо не замечал. Возможно она слишком сильно похожа на пайк.


Что стало ясно из этой встречи — ход в 160мм, воздушная пружина, изобилие настроек и (надеемся, что временно) ось на шестиграннике.

Такие новости. Возможно на Евробайке нам смогут показать больше. Что думаете о новинках?