Новое железо — Новый найнер Hope HB.130

На Core Bike 2019 товарищи из Hope показали свой второй (после HB.160) велосипед. В целом большеколёсная новинка сохранила общий дизайн от своего длинноходного брата, но и плюшек завезли. Подробнее внутри.

Как и 160мм брат, велосипед разрабатывается и производится на острвах Туманного Альбиона (город Барнольдсвик). Но что конкретно отличает Hope от других бутиковых брендов — их производственные возможности. Вообще металлообработка, помимо ламповости производства, одна из главных фишек Hope за которую фирму любят и ценят.

Hope не заказывают дорогостоящие формы для выпечки карбоновых рам, а делают их сами. Другим производителям приходится обкатывать свою геометрию на алюминиевых прототипах, потому серьезные изменения геометрии после заказа форм для выпечки крайне проблематичны. В Hope же по этому поводу не парятся и делают столько форм, сколько нужно. На фото выше вторая версия прототипа, а уже есть и третья с чуть изменённой геометрией. Но давайте перейдём к особенностям HB.130.

Очевидным отличием от HB.160 стали 29" колёса, но это не просто большеколёсная версия рамы с меньшим ходом. Дизайн HB.160 можно было назвать «консервативным», однако с HB.130 дизайнеры постарались соблюсти современные тренды (тут длиннее, тут пониже), хотя финальная версия геометрии пока не утверждена. Известно, что в третьем прототипе изменили угол подседельной трубы, сделав её ещё «тупее». Но чего-то из ряда вон выходящего в плане геометрии ждать не стоит, в Hope делают велосипед «для себя» и управляемость на узких трассах не должна пострадать. Финальные цифры можно будет увидеть уже ближе к июню, когда велосипед поступит в продажу.

Как вы уже могли заметить, будет крепленые для бутылочки. Пока на раме стоит привычный нам дюймовый амортизатор, но в финальной версии планируют завезти «метрический» стандарт. Как написано в пресс-релизе Hope: «Изначально мы не планировали делать раму на „метрическом“ амортизаторе. Но мы работаем над этим, чтобы немного обезопасить её будущее.» Забавно, но после двух (?) лет после анонса, производители перебираются на новый стандарт не слишком охотно.