Новое железо — Совместный проект Антона Непочатого и Компании Stark



Антон, создавший совместно с Ольгой Разуваевой бренд Кувалда, подробно рассказал о прототипе новой двухподвесной рамы — их совместного проекта с компанией Stark! А так же о том, чем он занимается сейчас и как видит будущее этого интереснейшего проекта

Комментарии (72)

+13
извините, но какой бАджет на раму?
avatar

ilyamaksimov

+14
Зачетная STARKвалда )



avatar

timman

+25
Или КувалдARK?
Последний раз редактировалось
avatar

Coil

  • ↑
+57
А мне казалось, что Кувалду GT выкупил



avatar

Vados

  • ↑
+7
а чо, звучать то неплохо будет Старк Хаммэр!
avatar

YakuT

  • ↑
0
Ну блин ребята, надо было раму пошлифовать или покрасить ну нельзя такое на выставку должно же вызывать вау эффект!
avatar

unet900

  • ↑
+18
Ладно шлифовать и красить, это же тестовый образец, RAW, все дела. Но вот оси можно бы было привезти, желательно вместе с промами. Полезная вещь, говорят.
avatar

Lexa_FP

  • ↑
0
К выставке ещё термичка не была сделана, поэтому нет промов и осей.
avatar

daen

  • ↑
+27
Антохе респект, видео 40 минут это дичь
avatar

dirtyshiza

+6
хотя Антон знатно ускоренный
avatar

ilyamaksimov

  • ↑
+3
у меня плечи отсохли телефон держать ))) записали то 53 минуты — это я подрезал всякое
avatar

raskladnoy

  • ↑
+36
Понимаю и уважаю твое дело. Но краткость — сестра таланта, важно помнить!
Последний раз редактировалось
avatar

dirtyshiza

  • ↑
+3
ну половина видео — бомбёжка о… :)
avatar

_va

  • ↑
+21
Кувалда мейк Грейт эгейн!
avatar

amstafff

+18
Надо Антону кепку заказать с надписью «MAKE STARK GREAT AGAIN»
avatar

Coil

  • ↑
+28
Очень круто чтоу Антона получается заниматься этим, надеюсь старк не сдуется с идеи.
avatar

ViktorKalashnikov

+9
Дайте прототип, потестить. Старвалду
avatar

dgimi

+4
Ну а чо, я б раму заказал) К следующей зиме подкоплю и готов. Какой там РИЧ для L планируется? Размер аморта можно на выбор?) А, надо ещё чтобы колёса можно было 29 ставить и 27,5+, как на моей нонешней)
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

-1
А кстати что им, как Атертонам, не забацать кастомное производство — гео, размеры амортов и т.п.
Тут, конечно, вопрос локализации производства, которая у старка наверняка будет не в РФ.
avatar

Coil

  • ↑
+7
Да легко. Думаю, парни завтра как раз начнут. Наши могут!
avatar

Maria95

  • ↑
+4
Там же всё в ролике, в том числе и про локализацию. Антон просто немного сумбурно рассказывает. Только это пока прототип и не рассказали как планируется продавать в итоге. МБ будут только комплиты фиксированной гео, а может и рамы, но тоже фиксированные, а может прям можно будет заслать, как раньше, что тебе хочется и получить кастомную ГЕО.
avatar

pustota

  • ↑
0
С чего такая уверенность?
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
+32
Тоха молодец. Надеюсь Старк наконец-то начнут делать что-то своё из подвесов, а не тупо перепродавать Астры)
avatar

GeraRuckus

0
Я прост давно не в теме, но астро, как пугало, еще актуально? Может еще есть пара другая мануфактур? А то скука, как 10 лет назад. 
avatar

Aigo

  • ↑
+10
В 2017 году у старка Деволь всё ещё выглядел таким)
avatar

amstafff

  • ↑
0
деволь удивил. не типично для производителей 25ого дивизиона как старк
можете заминусить, но старк ассоциируется с теми же «велосипедами», что стоят в продуктовых магазинах
Последний раз редактировалось
avatar

ouninpohja

  • ↑
+12
Раньше экстримальная линейка у них была вполне нормальной — не спеши и иже с ними, но вполне в духе времени, особенно как начали заказывать у Astro каталожные весьма неплохие на тот момент рамы.

Что сейчас — вот хоть убей, не могу сказать, а раньше это даже было имя какое-никакое, один шутер чего стоил)
avatar

lokki

  • ↑
+1
Массмаркет требует велы по 20к, так что схема рабочая, а остальное это пиар и хобби.
avatar

agressor

  • ↑
+24
Сложно сказать что многие любят в горку ездить, но компоновка выставочного образца явно не способствует распложению бутылочки в раме…
Последний раз редактировалось
avatar

starbike

+49
Для  Антохиных рам скорее нужно армейскую алюминиевую фляжку искать.)
avatar

amstafff

  • ↑
+6
вы ничо не понимаете, там рама это фляга!
avatar

YakuT

  • ↑
+3
Чето рама какая-то несаединенная. Слабая, наверно. Что там с силой вырова?
avatar

Ast

+16
«Кувалду мы делали с бывшей женой Ольгой, но потом, это-самое… развелись.»

Аж всплакнул со смеху
avatar

kuzlich

+4
Может кто-то сделать из этого четырёхминутный ролик с основными постулатами?
Может быть, кому-то повезло сделать пару фото во время интервью?
При всей любви к Непочатому Сильному Стрелку Вермахточку и его творениям я не готов отдать час своей жизни на интервью с ним.
avatar

nepunk

+14
А зря! там столько крылатых фраз и мемасных выражений… Я тоже сначала подумал что скукота, но ошибся. Можно фоном включить чтобы только послушать в процессе работы. Смотреть там особо неначто.
avatar

timman

  • ↑
+6
Гирвин систем мазафака )
avatar

amstafff

  • ↑
0
Плюсую. Что там, вкратце?
avatar

SergeiMinaev

  • ↑
+12
В кратце, Антон делает кувалду со своим видинием геометрии (как нравится ему), а Старк это оплачивает.
avatar

timman

  • ↑
+31
Вот вам парочка фотографий)



avatar

daen

  • ↑
+6
Четко!
avatar

DenisPonomariov

  • ↑
+1
Хочется пожелать удачи, но «сие» производит впечатление груды металлолома…
avatar

satruarc

+15
ты в первый раз кувалду чтоли увидел?
avatar

timman

  • ↑
+10
Ну вообще то «кувалда» и «груда маталлолома» это слова синонимы, примерно как кона и г… о
avatar

ouninpohja

  • ↑
+6
Нет. Качественная кувалда, молоток оснащены правильно подобранной рукояткой и смещение центр масс, что бы замахиваться было легко.
avatar

Yue

  • ↑
+8


avatar

satruarc

  • ↑
+1
Что за трубы он использовал, баттированные или обычные? И есть там детали в заднем треугольнике по типу гидроформинга, то есть как бЭ технологическая база в норме, а вот как всё это вместе сложить?.. По ходу бросать лошадок пора… Финального рывка не хватает, который самый сложный как известно.
Последний раз редактировалось
avatar

satruarc

  • ↑
0
Байк с интегрированной противоугонной системой
avatar

Damn

  • ↑
+12
Велопарковка незаметно интегрированная в раму.
avatar

amstafff

  • ↑
-22
раскрыть комментарий
avatar

satruarc

+15
Схема тут идентична 100500 другим подвескам, хотя бы скотту, по факту, даже кона с её коромыслами по сути не сильно отличается. А вот в деталях и изменениях эффективных рычагов — всё другое. Просто такая же одношарнирка с доп линками.
avatar

lokki

  • ↑
+10
 но сдаётся мне здесь не случайность


да ну хорош, при внешне действительно схожей компоновке, в деталях отличается буквально всё
основной шарнир вынесен в отдельную от подседельной трубы «коробку» и внешне обхватывает задний треугольник, тогда как в «откуда спиздили» варианте задний треугольник обхватывает шарнир на подседельной трубе.

аморт приходит на нижнюю трубу
сам аморт крепится соосно с шарниром между верхними линками, а не на разнесённых. 
форма непосредственно заднего треугольника в передней его части очень отличается технологически.
если это «не случайность», то я испанский лётчик
avatar

raskladnoy

  • ↑
-18
раскрыть комментарий
avatar

satruarc

  • ↑
+14
«дх схема», ты прикалываешься? чем она отличается от любой другой? 
avatar

raskladnoy

  • ↑
+23
у трека даже кантрийный подвес с «ДХ схемой» :DDD
avatar

ilyamaksimov

  • ↑
-26
раскрыть комментарий
avatar

satruarc

  • ↑
+10
Не одинаковые они, в том то и дело. Как минимум, под разными углами. Поиграйся в линкедже, пара милиметров смещения точек крепления и характеристики улетают в дальние дали.
avatar

lokki

  • ↑
+7
а о чем говорит?))

а чем эта рама может быть еще если не эндуровой? геометрия и ход подвески у нее соответствуют эндуровой классификации
avatar

ilyamaksimov

  • ↑
+20
Ты лучше скажи как ты по кривым фотографиям понял размеры линков, их точное расположение и вывел хар-ки подвески из этого?
Читаю твои бредовые опусы и вспоминается интервью Грейвса, ему там задали вопрос как все таки надо настраивать подвеску для эндуро гонок. Угадаешь, что он ответил?

ПС: К размеру линков и их расположению можно еще размер аморта добавить.
Последний раз редактировалось
avatar

B-race

  • ↑
0
Кучер довезёт механик сам знает?)
avatar

lokki

  • ↑
0
Неверно, иди изучать дх схему.
avatar

B-race

  • ↑
+8
да скажи ты уже! всем интересно теперь!
avatar

YakuT

  • ↑
+12
Как мне найти, что ответил Грейвс? Я ж не усну теперь!
p.s.: уж не про бордюр ли?
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

  • ↑
+2
В интервью которое читали обычные люди было как то вот так:
— How do you generally like your suspension set up, rebound, firm, plush, balanced front and back etc?
— Stiff and slow rebound, front and rear. My suspension is always stiffer and slower rebounding than most people would run.

Но я допускаю вероятность, что после тренировки по авторской методике, он сказал — надо съехать с бордюра и подвеска должна качнуться полтора периода))
avatar

Feanor

  • ↑
+29
ДХ схема.
Земля тебе пухом.
avatar

B-race

  • ↑
+20
Как заработать на ДХ схеме? Нужно просто…
avatar

lokki

  • ↑
+9
… три раза в день настраивать отскок
avatar

ilyamaksimov

  • ↑
+22
Не настривайте отскок пока не узнаете этого…
avatar

B-race

  • ↑
+12
Земля тебе пуховик. ©
avatar

SergeiPikulin

  • ↑
+2
Годно. Жаль не скоро еще проивзодство будет. 
avatar

tr0k

-10
раскрыть комментарий
avatar

mx2

+12
С возвращением, бро!
Да, тут теперь неоднозначно всё.
avatar

nepunk

  • ↑
+8
эт он еще про Ковнатского не слышал, времена меняются, мать их
avatar

YakuT

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.