Новое железо — Новый руль от Burgtec


Логическое продолжение про-модели руля Ратбоя — Burgtec Ride High 50s. Под катом инфа и промо от 50к01.

В 2018 году руль Ride High 38 стал компромиссным решением, которое можно поставить и на дёртовый хардтейл, и на игривый эндурик. Тестированием занимался Джош Брайсленд, который с Burgtec сошёлся на универсальности 38мм подъема и такой руль пошел в свет.

Но сам Ратбой распробовал вариант с ещё большим подъёмом в 50мм, который тестировался параллельно с 38мм, но не пошёл в серию. Так что Джош периодически таскал у Burgtec 50мм прототипы для своих велосипедов, пока прототипы не закончились.


И Джошу удалось убедить Burgtec пустить в серию руль с 50мм подъёмом. Так появился Ride High 50s. Характеристики 38 и 50-й модели идентичны, за исключением собственно подъема и веса.

Материал: Алюминий
Ширина: 800 мм
Подъем: 38 мм, 50 мм
Диаметр выноса: 35 мм.
Бэксвип: 9 °
Апсвип: 5 °
Вес: 38 мм — 346г, 50 мм — 391г
Цена: 68€


Промо руля с Ратбоем, Сэмом Дейлом, Луздогом и Дэном Пэйли.

  • Поделиться
  • добавить в избранное
    1
  • +62
  • Мнения
?
Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (51)

+2
Эх, был бы в карбоне — цены б ему б не было!
avatar

Wild_Cat

0
Будут покупать — появится и в карбоне )
avatar

Jahtaka

  • ↑
0
а с таким подъемом вообще бывают карбоновые? я б взял
avatar

vitsly

  • ↑
+2
В том-то и дело, что нет(( Среди карбона самое высокое что я пока находил, было около 38-40м подъёма: ренталь фэтбар и истон хэвен. И то истон был довольно узкий (чуть ли не 750мм), и его пришлось расширять проставками.

А, ещё вроде у энве есть/был какой-то высокий карборуль, но его не доводилось тестить, поэтому хз.

Разумеется речь во всех случаях о 35 толщине.
avatar

Wild_Cat

  • ↑
+2
У энве есть полтосик как раз, но он только под 31.8.
avatar

B-race

  • ↑
+2
истон хавен, да, 750/40
стоит щас на харде… буду вспоминать, как оно, после 760/35.
avatar

Logoffski

  • ↑
+2
нюкпруф хорайзен 780 и подъем 38 другу дарил такой
avatar

Rio0147

  • ↑
+3
Да 38 дофига, очень у многих есть. 
avatar

B-race

  • ↑
+5
Бывают и больше, катаю на карбоновом с подъемом 113 мм (и шириной 730) от компании Clean. Но он для триала, углы и ширина довольно специфические.
avatar

Target

  • ↑
+2
назад, к корням МТБ, в эпоху кланкеров?

avatar

RomanAkentev

  • ↑
+2
Под 31,8 enve m9 с подъемом 50, а под 35 мм только 40 подъема положили enve m7. Если поискать, думаю, и еще что-нить найдется
avatar

SPY

  • ↑
0
а что бы дал карбон? жесткость только?
avatar

YakuT

  • ↑
0
А разве этого недостаточно?? Ну и ещё чуть минус вес)
avatar

Wild_Cat

  • ↑
+2
блин, ну алюминиевые же и так жесткие, неужели недостаточно))

avatar

YakuT

  • ↑
+6
В общем сделать-то — фигня вопрос;)

avatar

Insect

  • ↑
0
Делай1!1!1!1
avatar

GeraRuckus

  • ↑
0
Ну что ты так сразу? 40мм подъём или 50?
avatar

Insect

  • ↑
0
Вангую 40 более востребованным будет, нежели 50.
avatar

GeraRuckus

  • ↑
0
а мне сРанк 50мм на эндурике зашёл хорошо, углы чуть другие, правда
50мм вроде не особо частые рули в продаже? или просто мне не так часто попадались?
avatar

YakuT

+8
50мм сейчас только у спанка, хромага, деити, и тайтл. Последний вот жду затестить. С Канады едет.  
avatar

Semeniuta

  • ↑
0
о! спасибо! не знал)
вот хромаги вообще хрен найдешь! вечно аут оф сток
avatar

YakuT

  • ↑
+13
Ай красавцы! Будет альтерантива. Рулей 50 мм мало на рынке. Всё же подъем овер 35 мм удобная штука.
avatar

racerx

+6
А расскажите в чем удобство и смысл? Увеличить рич? Недогружать переднее колесо? Компенсировать короткий рулевой стакан или раму маленькой ростовки? Я без издевки, правда интересно и мб я чего то не знаю. Когда эксперементировал у себя с высотой руля, то просто меняя высоту руля кольцами, даже 5мм разница чувствовалась при прохождении контруклонов на ходах. В итоге 35мм махнул обратно на 20, а тут 50 аж…
Последний раз редактировалось
avatar

beast

  • ↑
+10
Рич уменьшается, зато рычаг управления байком растет, потому что ты ближе к каретке притягиваешь грипсы. также хорошо если много ездить по вертикальным стенкам вниз — статья Пухиря про посадку и торможение.
avatar

dirtyshiza

  • ↑
+2
Рич как раз не меняется, подъём направлен вертикально вверх. Лучше дёргается, в общем замена кольцам под ввносом без потери рича. Предвещая вопрос — нет, стакан не слишком короткий — не бывает универсального удобного варианта и лучше иметь диапазон для регулировки.
avatar

lokki

  • ↑
+5
Подъём вертикально вверх?
Я уверен, что подъём руля всегда идёт соосно штоку вилки / стакану рамы. Иначе рули с большим подъёмом будут увеличивать «виртуальную» длину выноса.
avatar

GeraRuckus

  • ↑
+5
Буквально на прошлой неделе обсуждали — по удобству, обычно где-то в районе вертикально. Однако чувствуется не так, как более длинный вынос хз почему.
avatar

lokki

  • ↑
+21
Блин, парни… Я тут один помню устоявшийся термин «выдергиваемость» )))

добавил: на длинныых перьях он ведь актуальнее, нет?
Последний раз редактировалось
avatar

Polkovnik

  • ↑
+2
От высоты и углов зависит, ну и от индивидуальной чувствительности к изменениям)
avatar

GeraRuckus

  • ↑
+2
Это можно было бы учесть в геометрии руля, но по факту разные рули распологают грипсы на разном расстоянии от райдера. Лично мне ни один вертикально установленный руль не был удобен, тоже ставлю примерно по вилке, но скорее по ощущениям.
avatar

IgorZaytsev

  • ↑
0
Мих, недавно эксперимент проводил, у меня был руль 30мм подъем на эндурике, после падения он царапаный весь был, решил заменить. Хотел взять аналогичный, тк все устраивало, а потом подумал «дай-ка попробую забор поставить». Поставил так: опустил вынос на 2см, руль поставил 50мм. По ощущениям эффект уж больно удивил, дергаться байк стал проще, при чем — ощутимо, не так, как с кольцами под выносом, как мне показалось. Стал чуть длиннее и посадка комфортнее. Решил пока оставить в таком сетапе.
avatar

YakuT

  • ↑
0
Ну к примеру у меня относительно короткие руки и на всех байках у меня рули с 30-38 мм подъёмом, иначе колец под выносом будет слишком много. Ну и короткий рулевой стакан на байке для меня исключён.
У буржуев для таких случаев есть даже так называемый «индекс обезьяны», показывающий насколько руки ниже/выше туловища, но подробного описания замеров я не искал. 
avatar

Chute

  • ↑
+13
Индекс обезьяны часто используется для плавцов, ибо для них он куда актуальнее, и показывает на сколько размах рук больше или меньше роста
avatar

KakiLaki

  • ↑
0
А, относительно роста. Благодарю.
avatar

Chute

  • ↑
+2
С высоким рулём можно согнуть побольше руки и оказаться там же, с низким рулём выпрямить руки прямее прямых уже не выйдет.
avatar

IgorZaytsev

  • ↑
+15
Пацаны на высоких рулях проходят повороты через любовь к заднему колесу. 
И вообще такие сетапы не про загрузки с секундами и статичную езду. 

avatar

B-race

  • ↑
0
Сугубо удобство. Я не вдавался во все там теоретические выкладки и прочее, так как не гоняюсь за секундами. 50 мм руль меня полностью устраивает в своем поведении. Такой стоит на хт, переставлял на подвес, было ехать по ощущениям приятней. Кольцами играть не то. 
avatar

racerx

  • ↑
+3
напрмиер, мне удобнее с высоким рулем катать. Руки короткие, при низком руле приходится слишком напрягать спину

На хардтейле стоит атомлабовский руль 31,8мм с подъемом 3 дюйма

на эндурике — 35мм томсон на 40мм подъема 
Последний раз редактировалось
avatar

nanaMEX555

  • ↑
+35
Откровения века:
1) Средненький карбоновый руль не жёстче, а мягче алюминиевого (для дх палок по крайней мере)
2) Нормальный карбоновый руль эквивалентен алюминиевому по жёсткости или незначительно жёстче
3) 31,8 и 35 мм рули в среднем имеют практически одинаковую жёсткость  О_о
4) Нормальный карбон будет просто легче в 1,5-2 раза при тех же прочих параметрах и регламентированном усилием затяжки
5) Чем больше подъём, тем менее надёжен руль и должен быть тяжелее

Как-то так
Последний раз редактировалось
avatar

Insect

0
1 и 2 меня удивило, если честно! и 5ый пункт тоже удивил, хотя, скорее не думал просто об этом)
avatar

YakuT

  • ↑
+3
Меня самого, честно говоря, 3-й
Хотя то, что маркетологи немного заигрались — было давно понятно
Последний раз редактировалось
avatar

Insect

  • ↑
+1
почти все было понятно интуитивно и после тестов на себе. 
Карборуль — одна из самых бесполезных выполненных хотелок у меня
avatar

Nunca

  • ↑
0
Мой Easton Monkey Lite DH смеётся над этим спрском)))
avatar

lokki

  • ↑
+18
Я возможно не разобрался как Гуглом пользоваться, но если этот Easton 710мм шириной и весит 225г, то это по нынешним меркам кусок трубы чугунной, а не руль и он конечно будет адово жёстким при таком весе и такой ширине. Но и это не факт, ибо никто не измерял
avatar

Insect

  • ↑
0
Да, то ли 710, то ли 720, но углы неудобные, под очень короткий передний треугольник — до этого на том же байке стоял RF Diablos 720мм и ощущался куда шире. В общем, он тех времён, когда в ходу были рули Rental, с перемычкой) Вес и прочность соответствующая, флекс вилки и выноса не позволяют оценить, можно ли согнуть этот лом или нет) При у что это второй байк и достался на халяву по приколу — нехай стоит, сломаться точно не сломается, вес тоже в пределах приличий. Тем более что более широкий руль будет мешать страдать, а зачем ещё нужен хардтейл, как не ехать протезом скилла и страданиями?)
avatar

lokki

  • ↑
+20
Хардтейл — это максимальное удовольствие и чистая радость! ;)
avatar

Wild_Cat

  • ↑
0
И отточенная техника, потому что он ясно даёт понять, что это было не очень)
avatar

lokki

  • ↑
0
Рабинович, а что у вас с пятым пунктом?
— Что да, то да… 
avatar

Chute

  • ↑
0
TAG с приходом Пилгрима еще недавно предлагали даже 75 мм подъема, но сейчас даже 50 мм убрали из ассортимента. Как бы и здесь все не ограничилось короткой рекламной компанией с небольшой партией рулей.
avatar

schmel

0
На заглавном фото ручки криво стоят. 
avatar

Vasyanbmx

0
Так не факт, что владелец симметричен))
avatar

SPY

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.