Новое железо — OneUp представили собственные втулки


Лёгкие, прочные, с качественными подшипниками и влагозащитой, в 7 цветах и не за все деньги мира — это новые втулки от OneUp Components!

OneUp теперь выпускают и втулки. Какого-то особого названия у новой линейки нет, просто передняя и задняя втулки. Заявляют, что втулки подойдут всем, начиная от кантрийщиков и заканчивая эндурщиками и еБайкерами. Корпус втулок сделан из алю7075. Внутри используются качественные подшипники Enduro ABEC 5 стандартного размера, спереди — MR17287, сзади — 6902, в барабане — 6802. Храповик двусоставной, на 44 зацепа, что даёт примерно 8.2° свободного хода.


Для крепления храповика в барабане и корпусе втулки есть соответствующие пазы, как у тех же Trailmech. Так что из спец.инструмента для полного разбора нужен только ключ для кассеты, которым откручивается локринг на левой стороне втулки.



Крепление ротора только под 6 болтов, фланцы под стандартные J-образные спицы, количество отверстий 28 или 32.


Спеки фланцев дополнительно указаны на корпусе втулки, чтобы проще было спицы подбирать.


Втулки только Boost стандарт: передняя — 110*15, задняя — 148*12мм.


Барабаны трёх самых популярных видов: XD, Microspline и HG.


Над весом отлично поработали. Передняя втулка весит 142г, задняя с барабаном под XD 220г.


С цветами анодировки полный порядок, их аж 7: черный, серый, зеленый, оранжевый, красный, фиолетовый и синий. Естественно, они совпадают с цветами остальных компонентов OneUp.


За переднюю втулку просят 100$, задняя обойдётся в 220$, но она идёт без барабана, чтобы покупатель мог сам выбрать подходящий стандарт, за барабан просят 50$. Цена комплекта — 370$! Отдельно можно будет купить подшипники, топкепы, оси, пыльники и храповик.

OneUp заявляют, что их новые втулки — самый оптимальный выбор в соотношении цена/качество/вес. Даже небольшую табличку для сравнения с основными конкурентами сделали.


Саунд чек.


Промо от OneUp.


Подробнее можно ознакомиться на сайте OneUp.
  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +68
  • Мнения
?
Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (35)

0
del
Последний раз редактировалось
avatar

_va

+2
А что прижимает локринг с левой стороны?
avatar

amstafff

0
Подшипник
avatar

kuzlich

  • ↑
+2
Просто первый раз вижу, чтобы там надо было подшипник поджимать. 
avatar

amstafff

  • ↑
-3
Ты когда ось рамы затягиваешь, наверное ничего не поджимаешь)
avatar

GeraRuckus

  • ↑
+6
Гера, в твоей задней втулке есть локринг слева?
avatar

amstafff

  • ↑
+16
Нет, в моей задней втулке и конструкция, очевидно, другая, где правый пром не прессуется сквозь весь корпус в упор изнутри, очевидно, лишая возможности левый пром упереться чем-нибудь внешним кольцом.
Последний раз редактировалось
avatar

GeraRuckus

  • ↑
0
Алю шлицы рэчета в теле втулки, и несменные… лайт конечно, но не шибко долговечное решение
avatar

DenisPonomariov

+2
Согласен в сомнениях. Но  мой китай с точно таким же конструктивом уже не первый сезон сезон ездит.
Вот то, что барабан там ничем не закреплён, кроме резинки колпачка, и выпадает под весом кассеты, это да. Надеюсь у Ванапов такого не будет. 
avatar

amstafff

  • ↑
+14
У DT ведь так же, по сути резинка в колпачке держит барабан. Просто все точнее сделано и плотнее сидит.
avatar

DenisPonomariov

  • ↑
+12
3 года использую втулки, у которых барабан рукой стягивается. В целом — очень удобно перебрасывать кассету между двух вилсетов. Но однажды товарищ поднял колесо в Даховской кассетой вниз, она слетела, а от барабана откололся кусок, который удерживал собачку =) Пришлось докатывать на 5/6.
avatar

Naman

  • ↑
+9
Я однажды просто рассыпал все эти ретчеты, пружинки, колечки, уронив кассету. Хорошо что в багажник машины))
Последний раз редактировалось
avatar

amstafff

  • ↑
+21
А чему там изнашиваться, кольцо неподвижное. Шлицы сорвать тоже постараться надо — а проблемы 0.1% не особо волнуют 90% покупателей.
avatar

lokki

  • ↑
0
Точно, не заметил что внутреннее кольцо неподвижное
avatar

DenisPonomariov

  • ↑
+1
блин, хочу. в фирменном зелёном цвете.
avatar

jon_nik

+20
Втулка выглядит неплохо, но что-то навевает мысли о китайском ОЕМе…
avatar

reat

0
OneUp был замечен в китайском оеме?
avatar

shikhov

  • ↑
+10
Ну дропперы похоже им делает тот же OEM, что продаётся под брендом TranzX — JD Composite, судя по характерной маркировке. Не то чтобы это плохо, но тем не менее.
avatar

lokki

  • ↑
+6
Какая разница, кто делает? Разработка оригинальная.
avatar

shikhov

  • ↑
-1
Там отличий от tranzX на рубль.
avatar

hindoo

  • ↑
+2
А тебе на сколько надо? На два? На два что ли?
avatar

shikhov

  • ↑
+10
Ну как сказать — другие гайки, другие актуаторы, более низкие головы — как минимум уже этим OneUp крайне ценны как для тех, у кого подседелка слишком короткая (снизу) или слишком длинная (сверху). Я не просто так добавил последнее предложение — у условной фоксы доработок относительно xfusion, на чьих заводах делаются (или по крайней мере делались) их вилки тоже на рубль, однако за что-то все переплачивают, наверное дураки все)
avatar

lokki

  • ↑
+13
+1
Не понимаю, что тут обсуждать. Всему веломиру Ванап известен как разработчик оригинальных продуктов, а мне тут говорят, что они просто берут готовое и лепят шильдик.
avatar

shikhov

  • ↑
+3
не на рубль, а как минимум на 4 сантиметра. 240 против 200.
avatar

dli

  • ↑
0
Можно ли иметь райдер вес 90+, дубасить, иногда недолетать и чтобы 28 спиц сзади выдерживали? Обод карбоновый поможет?
avatar

StokedToShredAGnarlyTrail

+9
Все зависит от мясистости обода и грамотного подбора спиц и сборки.
Но с недолетать обод становится расходником.
avatar

DenisPonomariov

  • ↑
+7
Так и делаю. Всего лишь две спицы и один обод за 5 лет. 
avatar

beast

  • ↑
+8
Ещё тут фланцы с наклоном под направление спиц.
avatar

GeraRuckus

0
Но реально через всю втулку пихать правый подш!
avatar

pustota

  • ↑
0
Вроде со стороны барабана прессуется, судя по фотке
avatar

lokki

  • ↑
+18
Не. Тут видно, что ответный шлиц (на корпусе втулки) перекроет сечение подшипника
avatar

SPY

  • ↑
+12
Да, ты прав. Тогда получается тот локринг — регулировка преднатяга подшипников, можно использовать подшипники с али, как на Onyx!)
avatar

lokki

  • ↑
+3
Т.е. кто-то покупает втулки оникс, а потом жлобится на подшипники для них? Серьезно?

avatar

SergeiZ

  • ↑
+10
я знаю несколько таких людей. Во многом ради исследовательских целей.
avatar

SergeiPikulin

  • ↑
+16
Прям как на моей дешманской передней chosen из нулевых.
avatar

schmel

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.