Новое железо — Замечены новые тормоза GR4 от Hope


Редакторы розового ресурса заметили новые тормоза на байках команды Zerode MS Racing. О подготовке новых тормозов мы писали ещё зимой.

Как вы можете помнить — новая ручка на тормозах Hope мелькалаещё зимой на байке Адама Брайтона. То тут, то там ходили слухи, что Hope готовят обновку для своих тормозов. Казалось, что это будет обновление для текущей линейке Tech4 V4, но на байках команды MS Racing красуются калиперы с гордой надписью GR4, а на рычагах ручек вместо Tech4 теперь пишут EVO. Для сравнения — ручка актуальных Tech 4.


И новая ручка EVO. Рычаг короче и толще, с большим изгибом. На корпусе теперь есть порт для прокачки.






Тот самый порт для прокачки на новой ручке.


Это же место на Tech 4.


У калипера без прямого сравнения очень трудно заметить отличия, но они есть.  В основном они касаются пропилов металла на корпусе. Возможно сам калипер стал чуть-чуть больше. Калипер V4.


Калипер GR4.


Калипер V4.


Калипер GR4.


Калипер V4.


Калипер GR4.


Калипер V4.


Калипер GR4.


Можно поспекулировать, что Hope решили быть в тренде, так что линейка GR4 выделена специально под минералку. Других причин называть как-то иначе тормоза с такими минорными апгрейдами я не вижу. Однако больше особых подробностей нет.
  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +66
  • Мнения
?
Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (7)

+13
«Можно поспекулировать, что Hope решили быть в тренде, так что линейка GR4 выделена специально под минералку...»
Эконормы — видать кого-то сильно смущают 50мл ДОТа во всем байке и на пол грамма больше меди в колодках — прям трагедия — срам уже начал уводить всю линейку на подсолнечное масло, теперь и до хопе добрались.
Последний раз редактировалось
avatar

Zato1

0
Говорят, логистика комплитов не очень с дотом работает, много брака вида «подтекло во время прокачки и разъело краску»
avatar

lokki

  • ↑
0
фабрику отбить пытаются?)
avatar

stan

0
Второй порт прокачки на калипере конечно оч трудно было добавить, Интересно будут ли с ними такие же мытарства как с тек4в4
avatar

53x11x53

0
Топовая компания не сумела правильно сориентировать банджо калипера...
И что за гора еба-фитингов гидролинии ручки?
avatar

GeraRuckus

+10
Не изменяют традициям) А фитинги «модные» резьбовые многоразовые. У них вроде всегда приммерно такие и были. Они развиваются, прокачной порт в ручке появился! Ещё лет 20-30 и банджо в нормальной плоскости смогут
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

  • ↑
+4
Коллегами была выдвинута мысль, что это обновление скорее всего уберёт поддержку толстенных вентироторов, за счёт чего можно будет заметно снизить ход и длину поршней, общую толщину и по итогу — вес супортов.
А про переход на минералку — посмотрим, технически это в общем просто другой вид резинок, которые они уже применяют в RX4 для асфальтинга. 
avatar

Chute

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.