Новое железо — BMC тестируют 32" на КМ в Андорре

Стоило только Maxxis показать на Eurobike свой 32*2.4" Aspen, как на Кубке Мира в Андорре BMC уже тестируют свой кантрийник на 32" колёсах.

Bikerumor сообщает, что BMC стали первыми, кто показал свой прототип на широкую публику. Это творение лаборатории BMC Impec Lab, которое обозвали Project Fahrenheit (32°F — температура замерзания воды). В качестве основы взяли раму BMC Fourstroke в размере М, отрезали от неё передний треугольник и дропауты, и вклеили оставшееся в фрезерованные алюминиевые узлы. Теперь пара инженеров BMC Impec Lab и пара гонщиков заводской КК команды BMC рассекают на нём по гоночной трассе Кубка Мира в Андорре. Прототип выглядит вполне годно.

Чтобы поправить посадку, пришлось поизощряться с кастомным выносом. На нём можно заметить встроенный ограничитель поворота, а нижняя часть также выступает в качестве опоры для подшипника.

Но где взяли вилку? Для этого использовали вполне стандартную вилку DT Swiss F 232 One, к которой прикрутили кастомные дополнительные дропауты. Качество исполнения на высоте.

В качестве колёс использовались какие-то ноунейм обода под 28 спиц.

В боксах поговаривают, что уже 4 различные компании трудятся над своими прототипами 32" байков. Такое быстрое появления байка от BMC редакторы bikerumor объясняют банальным флексом перед конкурентами, мол: «смотрите, как мы быстро смогли создать свой прототип». Сам проект стартовал ещё в марте.

Байк относительно стандартного 29" BMC Fourstroke.

Ещё экшон.

По отзывам из BMC байк на 32" колёсах действительно обеспечивают лучший зацеп на неровностях, а подвеска имеет лучшую «поддержку» при работе на весь ход на неровностях. Но 32" колёса требуют знатных костылей даже для достаточно рослых райдеров (как пример — тот же вынос). Так или иначе — ожидаем большего количества 32" байков. А там можно новый стандарт втулок и осей под шумок ещё сделать, ведь старые недостаточно жесткие.