Новое железо — Фрезерованный хай пивот прототип от Gamux


Гонщики команды AON Racing, рассекающие на байках Gamux, не добрались до финалов на 8 этапе КМ, так что на новый 4-рычажный монококовый хай пивот прототип от Gamux в прямой трансляции мы не посмотрели. Зато есть отличные фотографии из боксов! 

Стандартный Gamux Sego, на котором рассекает большая часть команды AON Racing и который доступен простым смертным с зимы 2024 года, выглядит вот так: 


Но в AON Racing периодически обкатывают и различные прототипы. Обычно этим занимается Харриет Харнден. Вот один из недавних 4-рычажных прототипов, который так-то тоже хай пивот, но использует компоновку от Sego.


Как сообщает пинк — на 8 этапе КМ, который был на этих выходных, AON обкатывали новый прототип. Кроме новой Manitou Dorado, которая засветилась на КМ в Ле Же, байк был интересен абсолютно новой рамой. Вместо привычной компоновки с «двутаврами» новая рама скорее была похожа на монококовые прототипы из далёких 2000-х, вроде Be One Killer DH или Mountain Cycle Shockwave. 


А розовый ресурс вспомнил про карбоновый монококовый прототип Lahar M8, передний треугольник которого действительно очень напоминает новый Gamux, просто очень коротенький.


4-рычажка с хай пивотом и дополнительным роликом. Линк напоминает Commencal Clash.


Передний треугольник, похоже, фрезеруют из здоровенного алюминиевого бруса. Судя по болтам на трубе — сначала идёт переднее крепление аморта, а затем несколько распорок для регулировки жесткости. Подседельная «труба» фрезеруется отдельно, а затем прикручивается к раме на 6 болтов.


Снизу «сотами» сняли часть материала, чтобы слегка облегчить раму.


«Сверху» передний треугольник полый, всё это пространство просто заклеено сверху скотчем.


В качестве трансмиссии рама по прежнему использует коробку Pinion с электронной системой переключения передач SmartShift. Коробка снизу прикрыта внушительной защитой.


Каких-то других подробностей по байку нет, но выглядит самобытно и довольно круто!

  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +59
  • Мнения
?
Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (11)

+9
Собирая байк старались подобрать максимально редкое и нестандартное железо, просто в каждом элементе старались. Не только рама, коробка, ремень, дорада. Даже грипсы с каким-то боковыми упорами, которых на сайте производителя нет. Странно что тормоза и седло такие скучные выбрали :)
avatar

mor

+1
задние ротора как будто больше передних — не то, чтобы скучно :)
Последний раз редактировалось
avatar

alzz

  • ↑
+2
Так вроде недавно была новость про грипсы с таким упором, что-то кастоммелкосерийное от гонщика…
avatar

9009l3

  • ↑
+38
Передний треугольник…


avatar

el_cane

+3
Кувалда?
avatar

timman

+1
На даунхильном велосипеде можешь как угодно самобытничать. Уклон и гравитация всё простят. 
avatar

FeelBetter

+1
А сам пробовал, или тебе рассказывали?)
avatar

lokki

  • ↑
+9
он «чувствует лучше»
avatar

NixonElite

  • ↑
+4
Что-то в стиле олдскульных чугунов с одной передней трубой
avatar

Freerider_kmikadze

+16
Да, Lahar вот как раз очень в тему вспомнили, примерно 20 лет давности байк. А подседелка  напомнила GT DHi того же времени, хотя там было и иначе (сменный карбоновый элемент).
avatar

Chute

  • ↑
+10
Это всё задел под модульный байк, поставить Pinion MGU, воткнуть аккум — и вперёд!
avatar

9009l3

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.