Новое железо — Новые рамы от Pivot и Forbidden

Pivot и Forbidden готовят новые трейловые и эндурные рамы. 

Сразу два новых байка было замечено на тестах в реальных условиях. Вверху, как бы не было удивительно, прототип новой трейловой рамы от Forbidden. В сети её прозвали Forbidden Izzo из-за визуальной схожести с YT Izzo. Рама построена не типичной для Forbidden компоновке с обычной 4-рычжкой. Ранее Forbidden использовали либо «перевёрнутую» 4-рычажную схему с линком внизу (как у Supernought и Dreadnought), а где не могли воткнуть её — использовали 4-рычажку с хай-пивотом (как у электрички Druid). Плюс у рам Forbidden всегда был дополнительный ролик. Теперь же ничего этого у рамы нет, но в стакане и подседельной трубе легко узнаётся Forbidden. Ниже — Druid для сравнения.

А тем временем в Pivot трудятся над новым байком. Поговаривают, что это новая версия Pivot Firebird, хотя с момента выхода актуальной ещё даже год не прошёл. В наличии шакальные и перезамазанные фото тестовой версии рамы, которую удалось сфотографировать на парковке близ легендарного North Shore в Канаде. Интересно, что рама полностью алюминиевая, хотя для прототипов Phoenix в Pivot использовали карбоновые трубы и фрезерованные узлы.

Если присмотреться к трансмиссии — становится понятно, что как и свежая даунхилльня версия Phoenix — предполагаемый новый Firebird использует ту же компоновку Mid-Drive с двумя цепями! Её придумал Дейв Вигл, чтобы уменьшить педал-кик и решить проблему с проводкой цепи. Говорят, у такой конструкции потерь меньше и она работает тише, чем если бы просто добавить дополнительный ролик и увеличить длину цепи.

Скорее всего прототип от Pivot будут пилить ещё минимум год, а вот трейловый Forbidden выглядит вполне готовым к производству.