Новое железо — Whyte Bikes готовят электричку с мотором DJI

Больше электричек Б-гу электричек, в полку байков на моторе Avinox ожидается очередное пополнение: на базе своей электрички Kado в Whyte Bikes готовят новый байк на моторе DJI Avinox M1.

Британский бренд Whyte Bikes переводит свою длинноходную электричку Kado на мотор от DJI, о чём рассказывает издание Mountain Bike Rider. Выглядит байк примерно также, как и добрая половина современных электричек на рынке: 4-рычажка, Y-линк у аморта, прямые трубы и всё такое. Справедливости ради — байки от Whyte не только-только впрыгнули в этот «тренд», а уже несколько лет с таким дизайном. Но не отметить очевидный момент, что в индустрии явно очередной «looks like session»-момент — нельзя.

Вчера в лесу Дин компания Whyte Bikes продемонстрировала этот прототип электровелосипеда, оснащенный мотором DJI Avinox. О названии и дате выпуска они не сказали, но велосипед выглядел почти готовым к серийному производству. У велосипеда карбоновый передний треугольник и алюминиевая задняя часть, а полностью закрытая нижняя труба позволяет предположить, что аккумулятор несъемный, как у модели Kado. Судя по установленной вилке и амортизатору — ход подвески скорее всего превышает 160мм, а конструкция напоминает усиленную версию ELyte. Надеемся, что вскоре узнаем больше об этой интересной новой модели. — MBR

Как вы видите на фото — у рамы флип-чип в линке, крепления для бутылки и для мультитула, а алюминиевые только верхние перья. А это значит, что разные размеры могут отличаться не только длиной переднего треугольника, но и перьев. Подседельная труба с изгибом внизу, что нынче не особо котируется. Но «на глаз» — воткнуть более-менее длинный подседел можно. Также стоит отметить заметно похудевшие размеры труб. Актуальный Kado с мотором Bosch выглядит как ледокол, а вот новый прототип визуально уже максимально близко к аналоговым байкам.