Новое железо — Даунхилльный Transition TR11 2026

Transition представляет новый даунхилльный TR11. Он как новый Bottlerocket, только ходу аж 211мм!

Чуть больше года прошло с того момента, как мы впервые увидели прототип новой даунхилльной рамы от Transition с совершенно новым дизайном. Но первым на рынок с новым дизайном вышел фрирайдный Bottlerocket, а теперь вот и TR11 подоспел. Если у вас дежавю по названию — не удивляйтесь, компания уже в 3-й раз не меняет номерное название рамы, хотя раньше делала это спокойно.

Как водится сейчас — это маллет. Тип подвески остался прежний, 4-рычажка, но амортизатор теперь расположен вертикально. При этом новый TR11 и Bottlerocket — не идентичны, так как при одинаковом амортизаторе 225*75мм у Bottlerocket 200мм хода, а у TR11 211мм. Сам аморт под Trunnion Mount.

Как и у Bottlerocket — новый дизайн идёт с плюшками для регулировки. В нижнем креплении аморта C.H.I.P.S (Changes Height Independently of Progression Setting — Независимая Регулировка Настройки Высоты или Прогрессии). Само крепление можно переворачивать и поворачивать, что даёт 4 положения регулировки — пара на угол рулевой и высоту каретки, а также пара на линейную/прогрессивную подвеску.

А сменные дропауты обозвали S.A.L.S.A (Super Awesome Length Stay Adjusters — Супер Офигенская Регулировка Длины Перьев). Доступны 3 положения на +0/5/10мм. Альтернативные дропауты также продаются отдельно. Размерность дропаутов 148*12мм, что скорее стандарт для эндуриков, но производители даунхилльных рам потихоньку стали выбирать именно его ради унификации. Нельзя сказать, что это как-то расстроит конечных пользователей. Ну, только если у вас уже есть даунхилльные колёса на 150мм втулке. Крепление тормоза PM200, максимальный размер ротора 223мм.

Кареточный узел производится литьём, чтобы сделать его прочнее и жестче. Каретка BSA 83, есть крепление для успока ISCG 05, а максимальный размер ведущей звезды — 38Т. Подседел 31.8мм, зажим подседела 37мм.

Под нижней трубой прилепили резиновый отбойник для транспортировки в пикапе.

Для дополнительной регулировки рича в комплекте идёт фирменная рулевая ZS56/56.

Линк кованный.

Геометрия и Кинематика

Угол рулевой 63 или 62.6°, перья от 445 до 455, доступны 4 размера рамы.

Цена

Доступны два цвета рамы — Лунный камень и Полуночный «Паслён». Можно купить фреймсет с фирменной рулевой и амортом RockShox Vivid Ultimate. Цена — 2 600$.

Комплит только один: Вилка RockShox Boxxer Ultimate, аморт RockShox Vivid Ultimate DH, Вынос Burgtec Direct Mount и руль Burgtec Ride High, грипсы ODI Longneck V2.1, седло Burgtec The Cloud MK2, подседел, Trans-X SP66, тормоза TRP EVO Pro, трансмиссия SRAM GX DH, колёса E*Thirteen Grappler Sidekick Flux. Вес в размере М — 17.88кг. Цена — 6 600$.