Новое железо — Тормоза Die Bremse RS от 612 Parts
Швейцарская компания 612 Parts выкатывают вторую версию своих фирменных тормозов Die Bremse, теперь с индексом RS.
Новое поколение мы видели осенью прошлого года на выставке Bespoked Show Dresden 2025. Теперь подоспел официальный анонс. Индекс RS в названии от Radial Style, что отсылает нас к изменившейся ручке с радиальным расположением главного цилиндра. Корпус цилиндра фрезеруют из алю 7075. В качестве крышки для расширительного бачка выступает карбоновая пластина. Внутри самого рычага аж 4 промподшипника: пара на ось крепления рычага к ручке, пара на ось крепления штока поршня. Диаметр поршня в главном цилиндр 9мм. Корпус ручки стал значительно меньше, он даже пролезает через подшипник рулевой IS52 без разбора.
Хомут имеет разрезную конструкцию, так что для его установки придётся всё же снять грипсы с руля. Зато потом, если вам вдруг нужно будет снять тормозную ручку, её можно просто открутить от самого хомута. Крепится ручка одним болтом с торца. Крепление не позволяет поставить ручку как-то иначе, так что после обратного монтажа ручка будет в том же положении на руле, что и раньше. Естественно, есть матчмейкер.
Благодаря особым баджо-болтам всякие оливки и обжимки тормозам не нужны, банджо напрямую вкручивается в гидролинию.
Из доступных регулировок только расстояние от рычага до грипсы, для регулировки потребуется соответствующий шестигранник. Диапазон регулировки 41 — 85мм от рычага до грипсы.
Как можно увидеть на заглавном фото — тормоза бывают и в чёрном исполнении. Длина гидролинии в стоке 90/170см для переднего и заднего тормоза соответственно. Опционально можно заказать тормоз с гидролиниями кастомной длины. Вес переднего тормоза 301г.
Калиперы остались прежними, также фрезеруются из алю 7075. Доступен 4-поршневой калипер с парой 16 и 17мм поршней. Он бывает только под минералку.
Поворотный банджо есть и здесь.
Порт для прокачки сзади.
На чёрном калипере брутальные грани смотрятся ещё лучше.
Также есть калипер с парой 22мм поршней, он бывает под обычное PM крепление и под Flat Mount. При этом есть варианты под минералку и под DOT.
При этом варианты исполнения тормоза со старыми ручками из продажи не убрали, их тоже можно будет купить. У такой ручки для регулировки рычага есть соответствующий барашек. Диапазон регулировки 35 — 65мм до грипсы.
Каждый тормоз вручную собирается основателем 612 Parts Феликсом Люттином (Felix Lüttin).
Также доступны фирменные роторы с толщиной 2мм, диаметром 180, 200 или 220мм.
Цена
Вариант исполнения Die Bremse RS с новыми ручками и 2-поршневыми калиперами обойдётся примерно в 690€. Тормоз с новыми ручками и 4-поршневыми калиперами обойдётся в 895€. Феликс обещает, что тормоза поступят в продажу совсем скоро, уже в грядущем мае. 2-поршневые калиперы отдельно стоят по 220€ за штуку. А предыдущая версия, с обычными ручками и 4-поршневыми калиперами, сейчас на r2 продаётся за 800€. Все цены без НДС. За подробностями идём на сайт 612 Parts.
-
добавить в избранное
- +22
- Мнения
?
Комментировать
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.
Комментарии (1)
Norco08