Новое железоRMU Nighttrain – Ещё один байк с двумя цепями


Rocky Mountain Underground (или просто RMU) представили свой эндуро-подвес с двумя цепями. Разбираемся с новинкой и кто это такие под катом. 

Всякие лыжные фирма в MTB уже давно не новость. Самые известные примеры — Rossignol и конечно Commencal. RMU — примерно из той же степи, хотя к настоящему Rocky Mountain никакого отношения не имеет. 


Подвеску для их нового байка проектировал легендарный маэстро Дейв Вигл, что вы уже могли понять по схожести с Pivot. Это так называемая шестирычажка, с парой линков у каретки и одним линком у верхней трубы. Обозвали подвеску DW Orion.

Изначально Orion представлял собой систему подвески с рычажным механизмом для мотокроссовых мотоциклов, которым по своей природе требуется плавная и контролируемая передача мощности. Спустя годы я адаптировал Orion в конфигурации с 4 рычагами для горных велосипедов, которым могла бы пригодиться такая плавная езда, ориентированная на длительные поездки в седле. Следующее поколение Orion, дебютирующее с RMU, отличается от предыдущих. Система была полностью переработана, чтобы обеспечить поддержку и контроль подвески, схожие с тем, что я разработал бы для гоночного велосипеда Кубка Мира по даунхиллу. В результате ощущения от подвески совершенно не похожи на те, что были у предыдущих конфигураций Orion. Она плавная на мелких неровностях, но когда вы входите в контры и хотите преодолеть неровности на трассе, появляется поддержка, с которой можно работать. Как только вы попадаете на более крупные неровности с острыми краями, эта поддержка уступает место адаптации к большим неровностям. Чем сильнее вы давите, тем больше она вас вознаграждает, что на протяжении многих лет было отличительной чертой моих самых успешных конструкций подвесок. — Дейв Вигл


Шарнира в перьях нет, его функцию выполняют сами перья. Аморт 230*65мм даёт 170мм хода подвеске. Никаких регулировок и флип-чипов на борту нет. Компоновка с 29" колёсами вкруг. Сама рама из Алю 6066-T6.


Фотографии Дейв Вигл делать не умеет, так что RMU наделали чего-то непонятного. Необъяснимо, но факт — дропауты почему-то сделали 157*12мм, хотя это как бы эндурик же. Каретка резьбовая BSA73. Зажим подседела 34.9мм, сам подседел 31.6мм.


Геометрия

Говорят, на сэге перья становятся сильно длиннее. Угол рулевой 63°. Перья у каждого из четырёх размеров свои и достаточно короткие по современным меркам, тем более для эндурика на 29" колёсах.


Цена

RMU предлагают как фреймсет с амортом Fox Factory Float X2 за 2 500$. В размере S2 с амортом рама весит 4.63кг. Также доступны 3 комплита, Deore за 5 000$, XT Di2 за 7 000$ и комплит Saint с двухкоронкой за 6 500$. Спеки ниже.


Экшон






Ролик с Джесси Меламедом и Канадой.


За подробностями идём на сайт RMU.
  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • 0
  • Мнения
?
Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (2)

0
после словосочитания «2 цепи» я вспоминаю тот самый «черный ящик» от срам для спешей
avatar

Norco08

0
Ну у спеша классический износ трансмисси сулит классический сценарий замены: кассета, цепь, стандартная передняя (она же теперь наружная) звезда.
А тут как будто бы некий гемморой сразу закладывается с доступностью уникальных компонентов. 
avatar

schmel

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.