Новое железо — Rocky Mountain Altitude Powerplay 3

Rocky Mountain представили новую версию своей электрички Altitude. Доступна в карбоновом и алюминиевом исполнении.

Rocky Mountain серьёзно взялись за обновление своей электрички Altitude. Предыдущая версия выглядела похоже и тоже использовала собственный мотор, но теперь компоновку пересмотрели. Вот предыдущее поколение.

Как видите — у новой версии перья превратились в цельный задний треугольник, который крепится к переднему через шарнир, вращающийся вокруг каретки. Теперь компоновка подвески превратилась из 4-рычажки в VPP, которую в RM зовут LC2R (от Low Centre Counter Rotating — низкий центр [тяжести] контр-вращение [линков]). Ход подвески — 160мм, спереди вилка 170мм. Забавно, что поборники VPP из Santa Cruz постепенно уходят от такой компоновки подвески к 4-рычажке.

«Стеклянная» версия рамы для наглядности.

Фишка с флип чипом в заднем креплении аморта к дополнительному линку осталась, доступны аж 4 положения. Интересно, что у самой мелкой рамы аморт 210*55мм, а у остальных 230*65мм. У всех амортов кастомный тюн под кинематику подвески.

А вот от регулировки в дропаутах избавились в угоду крепления переклюка под UDH. Дропауты 148*12 Boost.

Мотор Dyname S4 Pro всё ещё собственной разработки. В нём добавили крутящего до 110Нм (прибавка всего 2Нм), но мощность подняли уже до 1000Вт. Вес мотора 3.2кг. Мотор вращает заднее колесо через дополнительный ролик, а не через ведущую звезду.

Работает всё вкупе с аккумом на 720Втч, который вставляется в нижнюю трубу снизу через окошко у каретки. Быстросъёмных возможностей нет, но открутить пару болтов для извлечения не так уж и сложно. Доступен дополнительный аккум Overtime, ёмкостью 314Втч, который ставится вместо бутылки. Две старших модели комплектуются быстрой зарядкой на 4А/48V (заряжает аккум за 3:55ч), а самая младшая получит обычную зарядку на 2А (полная зарядка за 7:35ч).

В пресс-релизах пишут за некую Ratchet Spider System, которая снижает потери, но не уточняют о чём именно речь. Возможно речь за храповик внутри крепления звезды к шатунам, как на триальных байках. Каретка BSA73.

Как и на предшественнике — вся информация о заряде и режиме помощи выводится на дисплей со смешным названием Jumbotron в верхней трубе.

Управление с нового пульта на 3 кнопки на руле, который стал меньше в размерах. К сожалению нормального фото пульта не завезли. Диаметр подседела 30.9мм.

Достаточный «клин лук» для электрички.

Геометрия и кинематика

Самый мелкий размер бывает только на 27.5" колёсах вкруг, остальные могут быть как с компоновкой маллет, так и полноценными найнерами. Угол рулевой флип чипом меняется от 63.5 до 64.3°. Перья у всех размеров одинаковые. В комплекте с байком обычно идут дополнительные чашки для рулевой ±5мм.

Цена

— Altitude PP3 Alloy 30 — самый простой алюминиевый комплит. Вилка RockShox Zeb Select 170, аморт Marzocchi Bomber Air, тормоза Tektro HD-M535, 12-скоростная трансмиссия Shimano Deore, шатуны Race Face Aeffect Cinch 165мм, колёса на втулках Shimano TC500 и ободах RM TR30. Цена 6 100$.

— Altitude PP3 Alloy 50 — средний комплит, также алюминиевый. Вилка RockShox Zeb Select 170, аморт Fox Float X Performance, тормоза Sram Maven Stealth 4, 12-скоростная трансмиссия Sram Eagle 70/90, шатуны Race Face Aeffect Cinch 165мм, колёса на втулках Novatec E-MTB Pro и ободах WTB ST i30 TOUGH TCS 2.0. Цена 7 900$.

— Altitude PP3 Carbon 70 — топовый карбоновый комплит. Вилка Fox 38 Factory 170, аморт Fox Float X2 Factory, тормоза Sram Maven Silver, 12-скоростная трансмиссия Sram Eagle 90, шатуны Race Face Aeffect Cinch 165мм, колеса DT Swiss HF1900, подседел OneUp V3. Цена 10 800$.