ВидеоТест обзор Canyon torque 2018 (by patrekey)



Нужен ли ДХ подвес в плоской Москве? 
«Зачем?» — скажете мне вы, хотя еще 5 лет назад ответ был бы другим :) 
А если это будет универсальный велосипед, вобравший в себя прочность даунхильных байков и универсальность эндуриков. Именно таким вопросом я задался, когда решил сделать обзор на Canyon torque 2018.

И второй вопрос, который логично вытекает из первого, является ли Каньен Торк эндуриком и заменит ли он дх байк в настоящих горах? 
Давайте разбираться…..

Комментарии (17)

+1
Что там с узлами? Везде промы стоят? Что с грязе защитой? Есть ли «страные» места?
avatar

Yue

0
А что я могу сказать про узлы? То что у меня шарниры раскручиваются я сказал.
Вроде промы, да. Про остальное хз.
avatar

patrekey

+19
И еще одно, давай фото и текст
avatar

Yue

-4
тебе нравится писать, ты и пиши:) 
avatar

patrekey

+7
Выглядит очень годно (особенно если в горы ездишь раз в год, как я, а остальное время катаешь в Москве)
avatar

ScuLLy

+1
Хороший обзор! Тема «Торк для дх» — раскрыта! А вот «Торк для эндуро»  — осталась недосказанность, напиши в комментариях, считаешь ли этот байк одним из оптимальных для эндуро гонок в РФ? То, что на хардкорных  трассах EWS он поедет как надо, это логично
У меня были мысли взять Торк, но решил подождать Страйв «19, вроде бы его планируют обновлять.
avatar

AntonSpiridonov

0
евс и на спектралах ездят
avatar

ilyamaksimov

+11
Я наоборот, НЕ считаю этот байк гоночным для эндуро в РФ. У нас трассы лайтовее и крутилова больше, всетаки тут вес играет немаловажную роль
avatar

patrekey

+1
Антон, спасибо за обзор!

Ааа, этот цвет!
Прям привет от того самого SX Trail'а.
Хотет Каньон.
Хотет Пол Эволинк.
Хотет Унно.
Хотет губозакаталку.

Вопрос по существу:
А что, фиксатор резьбы не решает проблему раскручивающихся линков?
Обычно синий решает проблему, и если не справляется он — решает красный.
Нет фиксатора в глуши, но есть девушка — есть шанс, что она взяла лак для ногтей :D
avatar

nepunk

0
Частично решает, так и сделал.
avatar

patrekey

+5
На Ялгоре удалось попробовать немного закатнуть на «арендном» Торке Кирилла Рекалова)
Несмотря на М-ку(при моём росте 185), ощущение было, что сижу  МЕЖДУ колёс, а не над ними.)) И это при коротких перьях. С — стабильность. 
Ну и аморт в начале хода прям как пружина, плюшевый. )  Приятная машина.
avatar

amstafff

0
на мой рост 177, мне Мка показалась оптимальной. Но, было бы круто Лку попробовать, для сравнения.
avatar

patrekey

0
Мне есть с чем сравнивать. ) У самого новый длинный Патруль Л-ка, но даже после него каньон не показался коротким.
avatar

amstafff

+3
Аналогично при росте 185 на Мке было очень збс Краснодаре. Мб при риче 450-455 было бы лучше, но дискомфорта при 440 по крайней мере не тех трейлах я не почувствовал.
avatar

B-race

+1
Canyon и Canyon Russia молодцы конечно!
Не довелось на Страйве поездить? Сомневаюсь между Торком и Страйвом. На Страйве с подвеской 170/160 по сути проедешь везде, где и Торк, пусть с чуть меньшим комфортом, но бОльшая универсальность подкупает. Или я что-то упускаю в их сравнении? Угол рулево
avatar

LeksUsachev

0
Угол рулевой там практически идентичный. Перья конечно чуть покороче, но вроде не критично.

 
avatar

LeksUsachev

+3
Ну как бы на торке подвеска уже иначе работает и это заметно. Просто кракен.
avatar

B-race

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.