Видео — DREAM BUILD - Unno Burn


Джи Милнер выпустил практически полноценный авторский фильм про создание Unno Burn. Начиная с целого листа карбоновой ткани и заканчивая готовым велосипедом. Получилось достаточно медитативно, как раз для карантина. Теперь осталось выпустить видео, включающее процесс создания компонентов, часа на два с половиной.

Интересно наблюдать как изменился подход к производству у Unno. Несколько лет назад они использовали собственные композитные формы для упрощения производства, теперь используют литые с дополнительной фрезеровкой.
  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +40
  • Мнения
?
Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (25)

0
Теперь всегда когда будешь видеть байки UNNO в голове будет звучать эта мелодия :(

avatar

Feanor

0
вангую, что любой дрим билд мильнера под это музло сразу же станет хитом )))
avatar

nanaMEX555

  • ↑
-3
Клипчик прикольный, два раза посмотрел. Без звука, есс-но, так как слушать это невозможно.
avatar

Chute

  • ↑
0
В тачке под саб норм
avatar

agressor

  • ↑
-5
раскрыть комментарий
avatar

Chute

  • ↑
0
Хотелось бы отзыв от Паши получить по его Уно
avatar

Iscander

-8
раскрыть комментарий
avatar

ZOO

0
Если ты не увидел здесь UD, то пересмотри еще раз внимательно. И почитай об этом в интернете.
avatar

daen

  • ↑
-10
раскрыть комментарий
avatar

Jahtaka

  • ↑
+2
Тут не умеют в самоиронию, бро.
Последний раз редактировалось
avatar

Rekuoh

  • ↑
+2
Оргазмнул продолжительно по окончанию)
Думаю это Джи уже не переплюнет у самого себя…
avatar

RoyBatty

0
и барабан под кассету смазал, едреныть
avatar

creepshow

-1
Странно, на вынос он винты поставил на одну сторону. Его не смутило, что когда он затягивал шатуны на вал там винты стояли друг на против друга. 
avatar

Iscander

-1
А есть варианты поставить болты иначе? )
Барабан тоже смазан по делу — это микросплайн, он алюминиевый, и касета тоже. А вот 6-болтовые роторы с адаптерами — это провал )
avatar

Chute

  • ↑
-1
Друг на против друга а не как он вряд. И для точности- это винт
Последний раз редактировалось
avatar

Iscander

  • ↑
0
«На против» — это в смысле напротив? Попробуй при случае поменять на выносе своего байка направление одного из болтов (или даже винтов) ))
И собственно — пофиг, как они стоят на выносе, а с одной стороны затягивать чуть удобнее.
avatar

Chute

  • ↑
-1
Аааа понял о чем ты имеешь ввиду. Тупанул я. Это же винты, изделие диктует направленность.
Последний раз редактировалось
avatar

Iscander

  • ↑
-1
Молодец ))
avatar

Chute

  • ↑
+13
Центрлок втулка + 6 болтовый ротор с адаптером иногда выходит грамм на 30 легче, чем остальные варианты.
avatar

daen

  • ↑
0
Для начала это надо проверить на конкретном сочетании, легче или нет, но в любом случае лишние адаптеры/переходники это не в плюс надёжности (особенно DT-шные адаптеры, там гайка без зубцов), ну и нарушение общего шимановского сетапа.
avatar

Chute

  • ↑
-2
лишние адаптеры/переходники это не в плюс надёжности 
Да даже если брать оригинальный ротор, то мы по сути имеем такой же адаптер, просто на заклёпках, а не на болтах. Так что разница невелика.





avatar

Kirya

  • ↑
-2
Разница велика, тем более, что у Шимано роторы есть и поприличнее и полегче, в том числе с теплоотводом.
avatar

Chute

  • ↑
+2
С теплоотводом да, думаю тут они выигрышней смотрятся.
Но вот в плане лёгких роторов это уж точно не к шимано)

avatar

Kirya

  • ↑
0
SM-RT99 размером 203 мм с гармошкой — всего 170 грамм. Более лёгкие 160 мм мало кто будет ставить на эндуро-байк.
avatar

Chute

  • ↑
0
Удивило, что гидролинии и рубашки тросов не нарезаны сразу «в размер». То же и с разметкой вилки под отрез. А так снято прям «вах», полчаса пролетели незаметно =)
avatar

madbiker

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.