World events — Интересности из боксов Ле Же

Это 26г грузиков на колесе велосипеда Бленки. Да, всё настолько запущено. Другие интересности из боксов Ле Же внутри поста.

Эти грузики делаются вручную. Не удивительно, что видок у них не очень. А вы бы отбалансировали себе колёсья?

Трейси предпочитает держать белые грипсы в чистоте.

Зацените стиль с цепью и крутилку от магнитофона на оси.

А это UNNO Грега Вилльямсона. Ну точнее его «старая версия» с прошлых выходных. А вот новая версия:

Вам какой, розовый или белый? Мне «старый» белый заверните, пожалуйста.

Витен Лориса ждёт ласка и смазка.

А ещё Лорис использует разные составы колодок спереди и сзади.

На Димаксы влазит только 7 звёзд из кассеты. Когда вверх тебя везёт подъемник — это вообще не проблема.

Сплошной кастом.

Рису Вилсону и Кейду Эдвардсу подвезли новый Сешн. 29 колёса ему не идут.

Золотая цепь — мечта любого модника!

Не шуметь!

На байке Джи есть нейтраль. Идея в том, чтобы переключиться на эту передачу на расколбасе, дабы в ноги не долбило.

На «Сарацинах» всё ещё стоит плавающее крепление тормоза, правда только на 2-х из 3-х байков. Алекс Марин отказался от этой вундерваффе.

Вот такой руль с интегрированным выносом появился на велосипедах Scott. Он же будет идти и в новом комплите с Гамблером.

Дакота Нортон прошаренный парень. Попросил механика не обрезать шток, чтобы потом было проще продать вилку!

Филу Атвиллу тоже навалили ништяков. Свеженький Куб 215

Крылышко для защиты от говн, всё как любит Lexapskov!

Швейцария или отсылка к «Любовь, смерть и роботы»?

Жирнейшая втулка Vault от Race Face.

Всему своё место!

Проставочки

Правильный размер!

Хитрости для торможения, берите на заметку!

Прототип контактов от Sixpack.

Больше тишины.

Колумбийский доставщик Гути весь в тестах найнера. На фоне нормальный фреймсет Джейкоба Диксона. Нет, ну вы только посмотрите на это соединение верхней и нижней трубы, б-р-ррр, кошмар!

Грязевой зазор в нижней части мелковат. В сравнении с 27.5 версией рамы ребро жесткости, которое проходило от верхних перьев к нижним, перекочевало с передней части треугольника на левый бок.

220-е блинчики уже стали нормой.

Кастомные линки на Давинчи Дакоты Нортона.

У механиков Fox очень много работы. Но для качественной работы нужна правильная мотивация.

Витен Грега.

Пару витенов Луки Шоу.

Прелести от Burgtec.

Лего по версии СантаКруз. Какие мелкие болты в подвеске.

Повозка Лориса. Ну, её центральная часть.

YT Дэвида Труммера.

Движение «Без Дыр» от Muc-Off.

Адам Брайтон не боится замазать руки прокачкой тормозов Hope. И инструмент выбрал подходящий.

Газ в палас на Нюкпруфе того же Брайтона.

Лайфхак с зажатыми ручками тормоза всё ещё работает.

Поделиться
добавить в избранное
+70
- 23
- 0
- 0
Мнения
- kubas,
- makaronman,
- kamen,
- nepunk,
- racerx,
- troop,
- YakuT,
- Lexapskov,
- DeusEX,
- KIV,
- SergeiPikulin,
- DJibrail,
- ink_ru,
- uzur,
- DenisPonomariov,
- ilyamaksimov,
- I_am,
- AndrewMashkin,
- Russkiy_Levsha,
- AlexMV,
- anarhist,
- andersen_756,
- DEN686

kuzlich Кузька

Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (121)

+14

Вигл: афертоны, у меня есть супер подвеска, давайте замутим велосипед
Афертоны: механик, сделай мне плиз нейтралку на кассете

ilyamaksimov

11 июля 2019, 12:37
↓

+60

может он фейки разучивает еще в перерывах)

Torch

11 июля 2019, 12:46
↑
↓

+10

а вот эта рифленая защита пера — она уже где-то продается просто так, или же только под конкретные модели есть?

Nunca

11 июля 2019, 12:45
↓

+16

Это кастом. Лепят из специальной липкой ленты. Кто-то кидал ссылку на неё, может ещё раз скинут.

kuzlich

11 июля 2019, 12:53
↑
↓

+21

www.bike-components.de/en/MarshGuard/Slapper-Tape-Chainstay-Protection-p40724/

SergeiPikulin

11 июля 2019, 13:07
↑
↓

+18

3m mastic tape
www.amazon.de/3M-Scotchfil-Selbstverschwei%C3%9Fendes-Buthyl-Kautschuk-Band-Schwarz/dp/B001A5MBBU/ref=mp_s_a_1_1?keywords=3m+mastic+tape&qid=1562840972&s=gateway&sr=8-1

Прошу простить за немецкий амазон.

mafflin

11 июля 2019, 13:10
↑
↓

И это тоже она?

Nunca

11 июля 2019, 13:15
↑
↓

+15

может туда протектор срезанный пихнули и радуются)
дорогая плёночка выходит то

YakuT

11 июля 2019, 17:10
↑
↓

+31

На АлиЭкспресс этой самовулканизирующейся резины разных цветов по сходной цене валом.
Хотя тут же все брендовые гонцы, о чем это я…

maxzam

11 июля 2019, 18:33
↑
↓

+16

а можно ссылочку? НО ЭТО НЕ МНЕ, ДРУГ ПОПРОСИЛ!

YakuT

11 июля 2019, 23:47
↑
↓

https://ru.aliexpress.com/item/32917589373.html?spm=a2g0v.search0104.3.157.a17872eaBjmBUG&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_2_10065_10068_319_317_10696_453_10084_454_10083_10618_10307_10301_537_536_10059_10884_10887_321_322_10915_10103_10914_10911_10910%2Csearchweb201603_60%2CppcSwitch_0&algo_expid=d5485a71-1d1e-45ef-92c4-87538367722b-25&algo_pvid=d5485a71-1d1e-45ef-92c4-87538367722b&transAbTest=ae803_4

Andrey904

12 июля 2019, 10:52
↑
↓

+20

это стоковая накладка, над расположением пупырей, которой трудились с рассчётами на кампутерах

Последний раз редактировалось 11 июля 2019, 22:10

Lexapskov

11 июля 2019, 22:10
↑
↓

+21

вот такой руль с выносом, Скотт лучше пусть оставят себе)

YakuT

11 июля 2019, 12:46
↓

на кантрийниках ещё более-менее оправдано, но в гравити как-то сомнительно выглядит, но они то наверняка тестили

MikePolar

11 июля 2019, 15:22
↑
↓

+19

Да нигде не оправдано, если только ты не плодишь на государственном уровне клонов с одинаковыми ростом, шириной плеч, длиной рук, ног, туловища и привычками.
И это я ещё многое не перечислил, что может повлиять на удобство руля!
Вдруг тебе понравится это уё… произведение искусства, купишь его, но конкретно тебе или эти апсвип/бэксвип ни в красную армию, или рост у тебя поболе, чем у тестового райдера, а с другим подъёмом или выносом у них нет…
Или ты всю жизнь думал, что у руля ноль по вилке, а в Синкрос считают, что по горизонту ноль.
Что? Руль тебе повернуть вперёд? Удобные рули — для НЕ МУЖЧИН! Вернись в строй!

nepunk

11 июля 2019, 15:57
↑
↓

+11

www.syncros.com/ru/ru/products/syn-mountain-cockpit-bars

На самом деле не всё так плохо, подобрать руль под себя всё же можно, но надо быть очень уверенным что выбранный руль подойдёт тебе по гео, ну и конечно же огромный минус это конская цена, если вдруг захочется что-то поменять то надо покупать уже две детали вместо одной. Вообще вживую смотрится вполне ничего так, странно что не Кадэйл их придумал))

MikePolar

11 июля 2019, 16:15
↑
↓

уж не знаю, кто их придумал, но на bad boy у кадейла такие комбо бывали.

thresh

11 июля 2019, 16:54
↑
↓

+31

А я б купил, мне нравится идея и внешний вид. Я до этого все рули подбирал по подъему, ширине и чтобы они одинаковые были на всех великах, насчет апсвипа/бэксвипа не заморачивался, тем более его ж перед покупкой никто не мешает взять в руки и понять, насколько он удобен. Ну то есть я понимаю тех, кто прям серьезно подходит к вопросу выбора руля, в этом есть логика, но мне более принципиально например расположение рычагов на манетке относительно друг-друга, из-за чего приходится инвестировать в верхние срамовские манетки, где оно настраивается, потому что стоковое уж очень неудобно. С рулями как-то проще...

kubas

11 июля 2019, 16:51
↑
↓

вообще, да, если этот руль еще и подойдет — это ж шикарно. ни тебе лишних 4 болта крутить, ни выставлять привыйчный угол руля. офигенно!

Nunca

12 июля 2019, 11:10
↑
↓

+14

ну да, руль где разъебенил или новый выше какой, который понравился — придется и вынос докупать)
это тупое решение, т.к. производитель начинает уже решать всё вместо покупателя. всё идет к одноразовым байкам и ленивым людям, чо)

Последний раз редактировалось 12 июля 2019, 11:56

YakuT

12 июля 2019, 11:55
↑
↓

Если они хорошо подумали и сделали для меня идеал, я заплачу разумные деньги.

agressor

12 июля 2019, 18:54
↑
↓

+19

Изложу мой поток сознания:

Идея — да, BRILLIANT!

Но у меня, например, один угол руля и органов управления для гор, другой для ~~Приор~~ плашки, что связано с очевидно разным положением жопки над байком из-за разного уклона и разным положением тормозных ручек для разных целей (оттормозиться с больших ходов на большом уклоне — один угол, стоппи на ВДНХ — другой).

И если кому-то такой рулевынос идеально подходит — это просто бомба!

Но тогда нужно несколько таких штук для каждого байка с разными углами и подъёмами.

Сейчас это как офигенно крутая для какого-то конкретного случая/трассы вилка, но с одним фиксированным значением компрессии или жёсткости пружины.

Офигенно? Да!

Практично? НЕТ!

Представьте две трассы с одинаковой (или вообще одной общей) каменоломней на треть трассы в середине.
200 хода ннада? -Да.

Одна имеет 2/3 спуска с углом Шампери, другая больше парковая с контрами.

Одинаковый угол руля нужен? Компрессия одинаково закручена? Передача одна используется?

Далее: У этого Синкрос апсвип/бэксвип 6/9.

Стандарт для большинства рулей — 4/8, фирмы Жопе (не виноватый я, Kore сами такой лого сделали!) — 5/9.

Жопе — очень удобные, а у Ансвер апсвип мал до боли в суставах, но я их оба поворачиваю, как мне удобно, под разные условия катания.

И если они сделают 100500 вариантов и завалят ими локалшопы для подбора, то будет супер, но это крайне невыгодно, а производитель должен считать бабло.

Конечно, вес/жёсткость тут просто бомические должны быть.

И тут тоже нужны вариации: жёсткий, помягче, с пенкой внутри, с ~~камшотом Грасии~~ способом плетения, как на кастоме для /Гвина/Бруни..

Итого бездна матриц и способов намотки, что просто разорительно.

Тут без следующего шага никуда: нужно велы собирать через что-то типа Body Geometry Fit, но тогда рынок вторички коллапсирует, ибо все люди разные.

nepunk

12 июля 2019, 11:50
↑
↓

блин, Ансвер вообще убогие рули, очень странные.
спанк не пробовал ставить? у меня Кор до этого был и Фан, после спанка ничего не нужно стало больше)
но да, тут уже зависит от удобства гео.

Последний раз редактировалось 12 июля 2019, 11:59

YakuT

12 июля 2019, 11:59
↑
↓

Вот так соглаен

Стандарт для большинства рулей

апсвип/бэксвип 6/9.

Yue

12 июля 2019, 13:25
↑
↓

Я в горах положение ручек/руля не менял. Может мне ещё три байка собрать для разных целей и на каждом по пять дней в году катать?

agressor

12 июля 2019, 18:56
↑
↓

Ну я так и делаю :-{

nepunk

15 июля 2019, 11:47
↑
↓

-20

раскрыть комментарий

ilyamaksimov

11 июля 2019, 20:43
↑
↓

+15

ну хреееен знает, а как же изменение положения руля?)
скорее всего там стоит дефолтное значение угла и оно мало кому удобно, т.к. кто-то руль вперёд выворачивает, кто-то наоборот, да даже от геометрии байка зависит и, допустим, поставил пару проставочных колец под эту хрень, а угол руля уже не сменить. странная тема, конечно, но зайдёт тем, кто не заморачивается)

YakuT

11 июля 2019, 17:07
↑
↓

-9

раскрыть комментарий

Nunca

11 июля 2019, 17:10
↑
↓

+27

Какая-то странная аргументация. Ведь не всем нужно постоянно менять положение руля, переставлять с байка на байк и тому подобное.
Смотрим на такой же, только «эндурный», под рулевую трубу 1 1/8.
Вверх 6 градусов, назад 9, райз 12 мм, три варианта длины 40-50-60 мм. В основном устанавливаю в нулевое положение. Кольца под вынос «по вкусу».
Сравниваем с аналогичной традиционной конструкцией по хвату, подходит тебе или не подходит. Мне вот рули 9-6 и 9-5 подходят, РейсФейсовские 8-4 не люблю. Вынос 40 или 50 в зависимости от рамы, всё!
И на основании этого принимаем решение «берём — не берём». Никто ж вроде не заставляет.
Но то, что это убирает лишнее соединение (оно же потенциальное место скрипа), 4 болта и грамм 100-150 веса ведь не надо доказывать?

kamen

11 июля 2019, 17:41
↑
↓

+15

Видишь ли, друг, тут на твентисиксе, инкогнито собираются исключительно супер гонщики мирового уровня, которым важен каждый градус и каждый промиллеметр. Ты не гляди на ник, на самом деле это тебе может Бруни пришет, ну или Хилл, накрайняк.

Последний раз редактировалось 11 июля 2019, 17:55

SilentSquidward

11 июля 2019, 17:48
↑
↓

-3

а давай начнем с того, что это говнокарбон, который ломается на каждом 3ем байке?) уж лучше пусть у меня на байке что-то скрипит, хотя… погоди, у меня ничего не скрипит, а соединение есть, и да, пусть скрипит, пердит, главное — чтобы это всё не разлетелось к ебеням на каком-либо дропе, гэпе или просто на спуске, даже рентали в щепки разлетаются, в инсте устал уже видеть даже эти фотки (разные).
то, что выигрыш в весе есть, это безусловно, но надо ли оно там, лучше в колесах вес убрать, чем на руле.

YakuT

11 июля 2019, 17:52
↑
↓

+18

Мммм, пошла секретная аналитика. А можно пруфы про каждый третий байк и говнокарбон? Ну и классичекий вопрос — много ли говнокарбона сломали лично Вы?

SilentSquidward

11 июля 2019, 18:00
↑
↓

про каждый 3ий это условно было, в следующий раз буду уточнять, а то забыл, где живем.

в инстаграме, к сожалению, просто так не найдешь, только натыкаешься в рекомендациях.
я карбон не ломал, т.к. руля у меня не было из карбона и, пока не доведут до совершенства этот продукт — у меня его не будет, за весом не гонюсь, а вот долбежку в руки, пожалуй, уменьшу.

YakuT

11 июля 2019, 20:19
↑
↓

+30

ну да, отличные фотки десятилетней давности. Может мне выложить три десятка фоток сложеных железок от фирмы Томсон? а то они люминёвые, фрезированные, всё такое!

Имхо если не брать совсем криминал, типа отжига в байкпарке на протяжении всего сезона КАЖДЫЙ ДЕНЬ или отказа в гарантийном ремонте, то для обычного юзера, коими мы все тут являемся, что карбон, что алюминий разницы нет.

SergeiPikulin

11 июля 2019, 20:30
↑
↓

+20

И везде рулевые стаканы олдскульные )))

amstafff

11 июля 2019, 20:47
↑
↓

+31

Тут ещё вылезает «ошибка выжившего».
Народ активно размещает фотографии лопнувшего карбона, т.к. это нечно из разряда «смотрите, это — говно. И я ведь говорил!». А алюминий никто не выкладывает, т.к. это норма, и никому особо интересно не будет, не хайпово.

Matrelizarg

11 июля 2019, 20:56
↑
↓

Алюминия много ломанного и согнутого, но не настолько много, если учесть, что карбо рули покупает процентов 2-5 максимум, а остальное на алюминий.

YakuT

11 июля 2019, 21:00
↑
↓

Какие процентов 2-3? сейчас карборуль это сток даже на не самых дорогих комплитах, и ничего. Если мы берём весь шлак за 200-500 баксов, тогда да, может и выйдут эти 2-3%, но мы вроде говорим о хороших велосипедах?

SergeiPikulin

11 июля 2019, 21:31
↑
↓

+12

Ренталь, вроде как, всегда считались крутыми рулями, но вот именно их ломают больше всего, странно как-то выходит)
у меня не было карбо руля ни на одном байке, где оно сток то? крайне мало куда его ставят.

Последний раз редактировалось 11 июля 2019, 23:46

YakuT

11 июля 2019, 23:45
↑
↓

Может и ломают их больше всего потому, что их много?
Популярность дело такое…

Последний раз редактировалось 12 июля 2019, 12:07

mafflin

12 июля 2019, 09:42
↑
↓

-4

это имеет место быть, конечно, но те же Алю рули не ломают у них в таких количествах, хоть и покупали их больше в разы)

YakuT

12 июля 2019, 12:03
↑
↓

+13

Не надо путать количество сломанных рулей Ренталь с количеством публикаций о сломанных рулях Ренталь. Про сломанные рули с АлиЭкспресс просто посты в инстаграмме не делают.

xnxsxlx

12 июля 2019, 10:41
↑
↓

рули на али покупают только в рашке и странах, где доход у населения\самоуважения еще ниже)
правда, везде может пара, тройка человек найтись таких.

YakuT

12 июля 2019, 12:04
↑
↓

дык говнокарбон, на то и есть говно)) чтобы ломаться в самый неподходящий момент
Сам пользуюсь уже 4 года Shmolke TLO
Жесткий, легкий (107гр за 680мм), а аж сколь раз я на нем падал… и в лучшем виде. Нигде ничего
Да можно сказать, что КК это вовсе не ДХ, мол нагрузки не те. Но у них есть версия и для ДХ 140гр))
Просто не надо на себе экономить

Shek_Spir

16 июля 2019, 00:00
↑
↓

ДХ весит 150-180гр (думаю около 170 реальный, т.к. уже 750 делать в ДХ нечего), при 290гр обычном дешевом алю funn fatboy, например — есть 100% легче рули, просто как пример. И падения в дх — обычное явление, с царапинами ко рулю камнями и т.п., и 100гр та руле экономить — ну такое.

lokki

16 июля 2019, 13:25
↑
↓

+13

На r2-bike есть фотки с реальным весом. ДХ Шмольке 800мм — 130гр. Почти все алю этой же длины — 300гр. Зная через что прошел мой руль)) уверен, что их карбон даст сто очков форы любому алюминию. И 170 грамм экономия, заметьте))

Shek_Spir

16 июля 2019, 20:44
↑
↓

Ох, 130гр при 800мм… Тогда да, круто-круто.

По поводу прохождения — у самого стоит monkey lite dh чёрт знает какого года и чёрт знает через что прошедший, его правда лайтовым не назовёшь.

lokki

17 июля 2019, 11:40
↑
↓

Видите ли, у меня своя аналитика по карбону:
— карбоновый Рейндж прошлого поколения, на который даже была официальная отзывная по трескающейся раме, как-то прожил все горы и за три года нигде не треснул.
— карбоновый руль Crank Brothers Iodine 11 (который к слову относится к трейловым и нехило так флексил, но и сглаживал микровибрации) прекрасно пережил два года на Ауруме и два на Рейндже.

И дело совершенно не в весе, Рейндж не легче своего алюминиевого аналога, а карбо-рули как правило отличаются менее чем на 50 грамм. Карбон совсем иначе ощущается, хотя я за этим точно не гонюсь. Уже давно ничего просто так не ломается, если его в камни не всаживать, как шатуны и обода.

kamen

11 июля 2019, 19:16
↑
↓

+17

А если в камни не всаживать, тогда зачем это всё?

Feanor

11 июля 2019, 19:27
↑
↓

Не, ну в целом здравое зерно есть в твоих словах ))
Но не всем нравится переходить эту грань. И ещё вот этот звук, металл по камню… бррр

kamen

11 июля 2019, 20:06
↑
↓

к рамам я ничего плохого не имею, а вот рулей, увы, насмотрелся вдоволь.
не спорю, скоро всё станет крепче и тд, но пока я не вижу смысла в этом, если:
1 — они не крепче.
2 — не особо легче.
3 — жестче на порядок, а кисти у меня и так не очень уже.

YakuT

11 июля 2019, 20:21
↑
↓

Да узбагойся. Дерьмо-дерьмо они все) Для гонцов до 80кг массой, технично катающим трассы ЧМ без падений и меняющие руль на новый каждый этап.

agressor

11 июля 2019, 20:52
↑
↓

фуф! всё, теперь хоть усну xD

YakuT

11 июля 2019, 23:38
↑
↓

+23

Просто под такое появятся конусные проставочные кольца. )

Последний раз редактировалось 11 июля 2019, 17:43

amstafff

11 июля 2019, 17:43
↑
↓

вот это вероятно)

YakuT

11 июля 2019, 17:53
↑
↓

+36

Я прям вижу ситуацию:
Поставил ты себе интегрированный выносоруль на байк, радуешься, подходит Лёха Якут, жамкает байк и говорит не умеешь ты правильно угол руля настраивать, лох!

Feanor

11 июля 2019, 15:51
↑
↓

+13

еще в лицо плюну и на бутылку посажу! а если это всё на найнере, то люди, живущие на других континентах, что будут смотреть в сторону россии — ослепнут.

Последний раз редактировалось 11 июля 2019, 17:17

YakuT

11 июля 2019, 17:14
↑
↓

Вы это, поосторожнее жмакайте… байки друг другу.

50u15pec7a70r

11 июля 2019, 19:51
↑
↓

Мы не жмакаем, мы жамкаем)) почувствуй разницу, так сказать

Feanor

11 июля 2019, 20:51
↑
↓

+30

Причем, живешь ты где-нибудь в условном Ванкувере.
В ахере звонишь в Ансвер, а тебе: ничего не можем поделать, он ко всем приходит.

А уж если найнер купил, то все, труба, даже с хороду тикать бесполезно. Везде найдет. Якут с улицы Вязов.
(Да, у меня уже пятница)

SilentSquidward

11 июля 2019, 17:31
↑
↓

+18

>>Нет, ну вы только посмотрите на это соединение верхней и нижней трубы, б-р-ррр, кошмар!

AndrewMashkin

11 июля 2019, 15:01
↓

+17

Хм, то есть вилки нужно хранить горизонтально, как и вино, что б вилочное масло тоже… дышало?

SilentSquidward

11 июля 2019, 17:41
↓

+24

Дышать сусло должно, а не вино. Иначе уксус будешь пить.

Yue

11 июля 2019, 17:58
↑
↓

+30

чтобы маслецо паралонки пропитывало и баши и т.д… на дно оно стечь всегда успеет)

pustota

11 июля 2019, 18:18
↑
↓

виЛочное или виНочное? ))

nanaMEX555

12 июля 2019, 09:32
↑
↓

Это у ручки резинкой выбран свободный ход колодок до диска что ли?

amstafff

11 июля 2019, 19:55
↓

Тож не понял. Какие есть еще версии, зачем так?

kamen

11 июля 2019, 20:08
↑
↓

-7

раскрыть комментарий

ilyamaksimov

11 июля 2019, 20:25
↑
↓

«математика — наука экспериментальная»
если есть дома Магура, может попробовать поставить аналогично и пожамкать?
и, попутно, проверить, если при хранении резинку поставить на ручку аналогично фото с ремешком от туклипсов, усилия резинки хватит, чтобы прижать ручку? т.е. это та «резинка, которая всегда с тобой».

RomanAkentev

12 июля 2019, 09:53
↑
↓

Чёт не могу вспомнить зачем это, с ремешком. Где-то проскакивало, но забыл.
Киньте ссылкой или расскажите если не сложно

kamen

12 июля 2019, 12:01
↑
↓

штоб колодки были подведены постоянно
зачем? не знайт. все равно, на всех фото с vitalmtb тормоза прокачивают регулярно

RomanAkentev

12 июля 2019, 12:51
↑
↓

Они не только подводятся, они ещё центруются в суппорте относительно диска. В результате получаем ровный рабочий зазор, приятные ощущения на ручке тормоза и правильную работу тормоза.

Rendlion

12 июля 2019, 14:50
↑
↓

-4

Колодки были подведены постоянно?
То есть в паре трения колодки-диск будет постоянно происходить нагрев?
Это что-то новенькое! А смысл?

kamen

13 июля 2019, 09:39
↑
↓

+12

1. Зажимаем ручку

2. Создаётся избыточное давление в системе

3. Любые пузыри воздуха, которые есть внутри системы, с течением времени неизбежно скопятся вверху

4. Отпускаем ручку

5. Пузыри попадают в расширительный бачок

6. ????

7. Profit!

kuzlich

12 июля 2019, 15:50
↑
↓

+12

3. Любые пузыри воздуха, которые есть внутри системы, с течением времени неизбежно скопятся вверху

Они и без давления скапливаются вверху. Вопрос лишь в том, что это вверху в контексте реального тормоза на велосипеде совсем не обязательно находится в расширительном бачке. Воздух скапливается и в калипере и в изгибах гидролиний. Избыточное давление здесь никак не поможет.

Последний раз редактировалось 12 июля 2019, 16:35

Bartestam

12 июля 2019, 16:33
↑
↓

да мало у кого магура 7 есть, мы ж не в британии)

Последний раз редактировалось 12 июля 2019, 12:07

YakuT

12 июля 2019, 12:06
↑
↓

+14

Хопе — Британия. Магура — Германия.

RomanAkentev

12 июля 2019, 12:49
↑
↓

спасибо Кэп, а теперь смотрим на британские байки или на британцев в том же морзине)

YakuT

12 июля 2019, 12:50
↑
↓

смотрим на скидки на Хопе, и на Магуру.
https://www.bike-discount.de/en/buy/magura-mt7-hc-disc-brake-set-737701

RomanAkentev

12 июля 2019, 12:52
↑
↓

это тут при чем?)
хотя, спасибо! давно думал коды сменить, а тут скидос аж есть!

Последний раз редактировалось 12 июля 2019, 12:57

YakuT

12 июля 2019, 12:55
↑
↓

при прочих равных будут покупать то, что дешевле достается
а по статистике
Шимано на первом месте
Магура на втором
https://enduro-mtb.com/en/insights-readers-survey-2018/

ЗЫ в Вистлере тормоза Магура неизвестны.
https://www.pinkbike.com/news/whistler-opening-day-survey-2019.html

RomanAkentev

12 июля 2019, 13:00
↑
↓

это с российской колокольни оценка, хотя, я беру только то, что нравится, если будет скидос 60% на хоуп и 10 на магуру, я возьму всё равно магуру, чисто из уважения к самому же себе, не брать то, что попало.
там берут то, что работает и не весит пол тонны, как хопы или коды (хоуп 4, например, больше 500 грамм весит один, тогда как магуры! — 560 за пару), понятно, конечно, что хоуп супер прочный и тд.
Шимано хороши, спору нет.

Последний раз редактировалось 12 июля 2019, 14:10

YakuT

12 июля 2019, 13:54
↑
↓

+17

хоуп 4, например, больше 500 грамм весит один

А два хоупа весят меньше 500 грамм =))

$ÐÐ°ÑÑÐ¸Ð½ÐºÐ¸ Ð¿Ð¾ Ð·Ð°Ð¿ÑÐ¾ÑÑ hope v4 weight$

Feanor

12 июля 2019, 14:46
↑
↓

нихерасе! чет я где-то ошибся, видать!
как это они столько весят, когда пластиковые магуры в 500+ уходят?

Последний раз редактировалось 12 июля 2019, 14:56

YakuT

12 июля 2019, 14:50
↑
↓

+14

Пластика дофига, наверное))

Feanor

12 июля 2019, 14:55
↑
↓

чейн врёт или что?
www.chainreactioncycles.com/ru/ru/hope-tech-3-v4-brake-no-rotor-2019/rp-prod185569

YakuT

12 июля 2019, 14:56
↑
↓

+11

Feanor

12 июля 2019, 15:27
↑
↓

+21

YakuT, с подключением) Хопы уже давно не весят как чугунный мост. Плюсом ручка не играет как на пластиковых вибрейках детского велосипеда, в отличии от…

kuzlich

12 июля 2019, 15:54
↑
↓

бля ну как так, я столько времени был дезинформирован(
еще чейн этот! откуда у них 500, не пойму...
круто тогда, что они так мало весить начали, буду знать)

YakuT

12 июля 2019, 18:16
↑
↓

+10

Такой большой, а ~~в сказки~~ чайнику веришь.

Есть же сайт SickLines. Информация там, конечно давно не обновлялась, но представление дает.

SilentSquidward

13 июля 2019, 09:38
↑
↓

впервые слышу о Сиклайнс, если честно
пойду гляну че там)

YakuT

13 июля 2019, 12:26
↑
↓

+15

Да зачем сиклайнс, просто идёшь в гугл, набираешь:
"*названиежелезкинаанглицком* weight", далее переходишь в картинки и ищешь фотку на весах.

Feanor

13 июля 2019, 14:08
↑
↓

+14

На вкус фломастеров. Я возьму хоуп всегда, без скидок.

agressor

12 июля 2019, 19:01
↑
↓

+13

дык а я о чем? о том, что нужно брать, что хочется, а не что придется

YakuT

13 июля 2019, 12:25
↑
↓

+18

Подстарховка саморезов в пластиковой ручке Магуры. Синяя изолента будет на гонке как тру-рэйс-департмент решение,

SergeiPikulin

11 июля 2019, 20:32
↑
↓

защита от дребезга, по классике

Lexapskov

11 июля 2019, 22:16
↑
↓

Ребяты, ну не надо мне рассказывать про пластиковые ручки Магуры — их есть у меня!
Стоковые пластиковые хомуты да, г… но, сменил на алю типа Матчмейкера. Но в самих корпусах ручек с резьбой все в порядке. И дребезга никакого там нет, довольно широкое посадочное место у рычага и шток жёстко запрессовывается. Еще варианты?

kamen

12 июля 2019, 08:16
↑
↓

Ваш вариант ответа про резинку?

amstafff

12 июля 2019, 09:35
↑
↓

Не рассматривали вариант что это сервисное ноу-хау механика, не для гонки? Например во время прокачки тормоза или тот же ручник, если сдвинуть резинку к грипсе?
Хотя идея с облегченным усилием нажатия на ручаг мне тоже понравилась, свободный ход не нужно выбирать, можно поймать преднатяг. Даже захотел себе так сделать.

SERG

12 июля 2019, 10:07
↑
↓

Имеется в виду «холостой ход», который в большинстве случаев бесшумно подбешивает

Lexapskov

12 июля 2019, 11:11
↑
↓

Так у меня его нет!
Я и обращаюсь к коллективному разуму, чтобы самому узнать лайфхак модный, может мне тоже такое срочно надо ))

kamen

12 июля 2019, 11:58
↑
↓

-17

раскрыть комментарий

ilyamaksimov

12 июля 2019, 13:16
↑
↓

«А если все будут с крыши прыгать — ты тоже прыгнешь?!»

kamen

13 июля 2019, 10:44
↑
↓

-5

раскрыть комментарий

ilyamaksimov

13 июля 2019, 12:07
↑
↓

На фото резинка в этом конкретном положении ничего не держит и не притягивает. Разве что частично закрывает дырку в мастер-цилиндр открывающуюся при нажатии рычага.

Rendlion

12 июля 2019, 15:23
↑
↓

+21

При всём моём увОжении к Бленки(и его заряженном стиле езды) супербалансировка колёс 20гр. грузиками ему не сильно помогает в итоговых результатах Кубка Мира)

amstafff

11 июля 2019, 20:38
↓

+10

При всём уважении к опыту и знаниям топовых механиков…
Зелёный вентиль это же не камера, явно бескамерка. А где бескамерка там 50-150 грамм свободно болтающегося внутри герметика. О какой балансировке грузиками может идти речь?

kamen

13 июля 2019, 10:49
↑
↓

+22

ИМХО, судя по здоровой закрутке вентиля, там ещё какая нибудь байда типа кашкора-вставки на пол-объёма колеса. Может её и балансят кстати
И на таких скоростях, этот герметик там размазывает тонким слоем центробежкой изнутри по покрыхе, а чтобы он в одну кучу там стёк, надо в ноль остановиться.

amstafff