World events — Пробитых подвесок псто - КМ в Андорре


На новой трассе в Андорре был внушительных размеров дроп через дорогу. Один из корреспондентов vitalmtb притаился там с фотоаппаратом и сделал отличную подборку пробитых подвесок.

Pivot Phoenix 29


Commencal Supreme DH v5


Nukeproof Dissent


Specialized Demo


Transition TR11


Propain Rage


Norco Range


Commencal Supreme DH v4


Commencal Supreme DH v4


Commencal Supreme DH v4


Devinci Wilson


Scott Gambler


Commencal Supreme DH v4


Trek Session


Santa Cruz v10


Santa Cruz v10


Commencal Supreme DH v4


Commencal Supreme DH v5


Specialized Demo


NS Fuzz


Commencal Supreme DH v4


Commencal Supreme DH v4


Commencal Supreme DH v4


Scott Gambler


Santa Cruz v10


Canyon Sender


Santa Cruz v10


Specialized Demo


Saracen Myst


Pivot Phoenix 29


Canyon Sender


Cube 215


GT Fury


Giant Glory


Commencal Supreme DH v4


Commencal Supreme DH v4


Commencal Supreme DH v4


Forbidden Dreadnought


Santa Cruz v10


Прототип даунхилльного Forbidden


Norco Rage


Угадать, что у Commencal больше всего байков — не трудно, ведь у них аж 7 (!) команд на КМ и Supreme DH было в посте аж 14 штук! А вот кто был на втором месте? Ответивший правильно получит плюс.
  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +33
  • Мнения
?
Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (45)

+12
Кукуруз?

Я один вижу, что КуЧейн на фотках нихера не работает?)
Последний раз редактировалось
avatar

GeraRuckus

+12
В лерпардовых штанах настлько хорош, что я не смог прокрутить мимо до комментариев
avatar

lokki

  • ↑
+9
А вот кто был на втором месте?
Санта?
PS У одного Specialized «l» потерял
Последний раз редактировалось
avatar

SPY

+9
И у последней Норки «n» пропала.
Или это игра слов?
avatar

nepunk

  • ↑
0
Бинго!
avatar

kuzlich

  • ↑
+24


Башгард не нужен, говорили они! Это несовременно, говорили они!
avatar

SergeiPikulin

+11
Меру с низкой кареткой надо знать, отвечали им!
avatar

lokki

  • ↑
0
скоро каретка будет ниже колёс херачить!
avatar

YakuT

  • ↑
+10
Монстрбаш — вот наш ответ! А как бы смотрелся на призёме!
avatar

Chute

  • ↑
+9
Тебе призёму не жалко?!
avatar

SergeiPikulin

  • ↑
+3
Передний ротор меньше заднего?

twentysix.ru/uploads/images/00/02/33/2022/07/18/1081e2_full.jpg
avatar

_va

+16
действительно, дичь какая-то)

avatar

SPY

  • ↑
-6
раскрыть комментарий
avatar

tequilla

  • ↑
+20
Да ну… не должен задний работать больше
avatar

SPY

  • ↑
-7
раскрыть комментарий
avatar

tequilla

  • ↑
+6
Ну судьба у него тяжелая, что поделать. А передний всегда равен заднему или больше (частный случай не в счет), т.к. он значительно эффективнее и работает и используется. При этом не убивается, не затирается и не чернеет)
Последний раз редактировалось
avatar

SPY

  • ↑
+11
Олды как всегда мимо всех трендов проходят: https://enduro-mtb.com/en/rotor-size-myth/
Вы хотя бы на рули 750+ перешли? =)
avatar

Naman

  • ↑
+29
Не, мы сразу к гомосексуализму приступили, минуя прелюдии.
Ненуачо, догонять-то надо!

З.Ы.: Тоже хотел на эту статью ссылку кинуть, но отвлекли по работе.
avatar

nepunk

  • ↑
0
780, а за олда я тебе еще отомщу!))
ПС. За линк спасибо, вечером почитаю куда прогрессивная молодежь смотрит
avatar

SPY

  • ↑
0
это актуально, если постоянно едешь на поджатом тормозе же. наверное, больше про эндуро, чем про ДХ
avatar

Nunca

  • ↑
0
Вы со своими друзьями можете хоть… обвенчаться)
avatar

_va

  • ↑
+4
Почитал. Чесно говоря, не очень убедительные рассуждения. Кроме большей модуляции (всем ли нужно больше?) и меньшего веса профита от малого ротора спереди нет. А чувак из статьи спереди поставил 200 только потому, что вилка официально не поддерживает 220)). Кстати, странно, что рама поддерживает. В статье это прямым текстом не сказано, но сзади он оставил 220.
Т.е. желал он 220/220, а не передний меньше заднего, что не сильно вписывается в статью в целом)
avatar

SPY

  • ↑
0
У меня эта слегка надуманная проблемка решилась установкой более мощного тормоза спереди и Шимано роторов 203/203 — спереди обычного, сзади с рёбрами охлаждения.
Колодки спереди хороший органик, сзади надо бы с радаторами, может даже металл/синтеред, но пока докатываю всякие остатки. Точнее нихрена не докатываю, большой байк с осень не выкатывал ))
avatar

Chute

  • ↑
+15
Полная херня в статье, я хз как они катают но у меня всегда орет передний ротор и чернеет он же, задний всегда впоряде! Пробовал ставить сзади 200-снял немедля после одной покатухи, модуляции ноль, колесо блокируется постоянно. Так что мой выбор 203/180 перед/зад. Тормоза хт 4 поршневые если что
avatar

Evermax

  • ↑
-3
Очевидно, ты ездишь не так, как ездят они.
avatar

tequilla

  • ↑
+8


avatar

Oto59

  • ↑
+7
Профикам есть чему поучиться у тутошних катальцев.
avatar

tequilla

  • ↑
+12
Ну в общем да, у «про» сильно другой уровень сцепления и, соотвественно, торможения относительно даже опытных катальцев. Ну и другие скорости и силы, примерно как у F1, когда поворот нелья пройти на 90 км/ч, так как машину сносит, но можно на 120 км/ч, так как уже гораздо активнее прижимная сила.
Задний торомоз обычно требует меньше мощости, но рассеивает больше тепла (энергии), так как торможение более длительное. То есть надо одновременно ротор побольше, чтобы торомоз не перегревался, и поменьше,  чтобы не блокировался слишком легко.
Один из выходов из положения — ездить «как про» ))
avatar

Chute

  • ↑
0
зачем им такое тормозное усилие сзади? почему тогда на одном байке из многих такое?)
эх, вспоминаются ротора 180х160 на 26ых колёсах у Хилла, вроде как)
Последний раз редактировалось
avatar

YakuT

  • ↑
-2
A я не писал, что усилие больше.
avatar

tequilla

  • ↑
0
У Питяна какое-то время на V10 были даже 160/140 мм )
avatar

Chute

  • ↑
+46
Да, да. Чемпионат мира в Аделаиде Канберре 2009.
Там ещё  полусликовая резина была, и ещё эти тормозные  диски держались на трёх болтиках каждый, а со втулок сняты уплотнения для лучшего наката.
Другие топы просто поехали на эндуро-байках.)








Последний раз редактировалось
avatar

amstafff

  • ↑
+1
ойё! я и не видал, кажись))
avatar

YakuT

  • ↑
+8
Там ещё СХ-Трейлы с двухкоронками были, у Хилла и Брендога.)

avatar

amstafff

  • ↑
+12
У них там аналог даунхилла на Игоре что ли был.
avatar

DenisPonomariov

  • ↑
+18
Типа того. ) Это была по их меркам  трасса для крути-крути-крути-терпи. 

avatar

amstafff

  • ↑
0
Ерино-стайл)
avatar

lokki

  • ↑
+15
Спасибо. Вспомнил, что смотрел эту гонку через интернет. Сейчас, конечно, воспринимается иначе)
avatar

Willy

  • ↑
0
Это оказывается сборка только под ЧМ был… Я чего-то раньше думал, что Питян на таком комплите весь сезон 2009 гонял. Спасибо за внесение ясности!
avatar

Chute

  • ↑
-7
раскрыть комментарий
avatar

tequilla

0
Разве? Название покрых справа, всё верно)
avatar

amstafff

  • ↑
-7
раскрыть комментарий
avatar

tequilla

  • ↑
0
ок. я просто посмотрел на самое последнее фото. Там тоже норко
avatar

amstafff

  • ↑
+8
Norco Rage

А может Aurum HSP2, с весёлыми линками?
avatar

amstafff

0
на втором месте loic bruni тут есть фото на черном specialized demo
avatar

kostofan

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.