World events — Результаты, хайлайты и обзор второго КМ 2025 в Loudenvielle

Вот и завершился второй Кубок Мира по скоростному спуску сезона 2025 года, а также первый французский этап в Луданвьеле. Традиционные хайлайты, результаты, фотографии и отчёт о гонке под катом.

Несмотря на прогнозы погоды — воскресенье в Луданвиеле встретило нас немного облачной погода и 21°С на термометре. Так что замерзнуть, как в Польше, участники и зрители на местах не грозило. Однако по кронам деревьев и кустам было заметно, что периодически набегают порывы ветра, что могло усложнить участникам жизнь. Сама трасса с небольшими изменениями представлена в календаре уже в 3-й раз, протяженность 2.4км, перепад высоты между стартом и финишем 540м. Причём верхняя часть трассы очень-очень скоростная, с прямиками и множеством даблов-триплов. А после середины на трассе растёт уклон и появляются технические секции. Как и в первом этапе КМ — в комментаторскую студию позвали Неко Мулалли. Да, многим не хватает шикарнейших комментариев Аарона Гвина, но он в эти выходные вообще-то гоняется, так что сможем хотя бы поглядеть на него на трассе.

Быстрые Алета Остгаард, и показавшая лучшее время квалификации Элиана Хулсебош упали. Матильда Мелтон забрала бронзу, серебро досталось Розе Цириль, а золото и первую победу забрала Лина Френер из Norco Race Division.

Боди Бюрк показал действительно отличный заезд, шикарно прошел финальный участок трассы и долго просидел на подиуме, в итоге забрав золото (он на заглавном фото). Аса Верметт лидировал почти с 4сс преимуществом после второй отсечки, но снова умудрился упасть, в итоге только 5 место, зато супер-стильный финиш в мануале, в котором Асса и уехал за финишную зону.

Тайлер Вейт пока бывал на подиуме во всех своих юниорских гонках на КМ, забрав здесь серебро. Бронза у Макса Арлана, который выбрал более консервативную тактику заезда, но не смог с ней победить. Учитывая финишное время — все трое юниоров попали бы в Топ10 элиты.

Трансляцию девушек открывала Луиза-Анна Фергюсон из заводской команды Intense. И пока комментаторы обсуждали выбор резины для текущих условий на трассе — Луиза без проблем добралась до финиша, показав время 3:54.047. Трансляция юниоров показала, что сегодня трасса стала быстрее и времена улучшались, но до лучшего времени квалификации от Мириам Николь не хватало больше 11 секунд. Так что нас явно ожидало активное движение на подиуме. Следующей поехала словенская Национальная Чемпионка Моника Храшник, выступающая за AON Racing. Моника улучшилась на 3 и 4 отрезке, сняв на финише с времени Фергюсон 1.2с. Глория Скарси из Zerode MS Racing улучшала время на первых трёх отсечках, а к четвёртой шла нос к носу с красной зоной в 0.013с, и до финиша Гории удалось отыграть ещё пол секунды, новое лучшее время. 

Следующую участницу всё ещё непривычно видеть на байке Yeti, и кажется, Камилла Баланш сама пока к нему привыкает. Камила держала отличный темп, постоянно улучшалась, к третьей и четвёртой отсечке Камила уже уверено везла больше трёх секунд и также показала на финише новое лучшее время, улучшив время Глории ещё на 3.6с. По свидетельствам очевидцев — Камила ехала на грязевых Ветскримах! 

Фиби Гейл из заводской команды Orbea стала первой из участниц, кто не улучшил время предыдущих — финиш с отставанием в 2.8с и пока второй результат.

Саша Эрнест из заводской команды Trek открыла Топ10, это её первый год в женской элите. В нижней части трассы, в левом повороте сразу после здоровенного гэпа через камень — Саша угодила передним колесом в тормозную яму и словила лоусайд. Элеонора Фарина, ещё одна участница Zerode MS Racing, после первой отсечки видимо где-то убралась, и хотя на экипе не было пыльных следов — финишировала Элеонора с поднятой вверх рукой, демонстрируя непонимание и извинение за произошедшее, и с 30с отставания. Анна Ньюкирк из FrameWorks в прошлой гонке финишировала второй и Неко Мулалли рассказал, что она постепенно наращивает уверенность в себе. Зрителям не показали заезд Анны, но на финише она отстала от времени Баланш на какие-то 0.089с. 

Вали Хёлл из YT MOB в 2023 выиграла гонку, а в прошлом году была здесь второй. Вали постоянно поддерживала отличный темп, прибавляя к своему преимуществу по 2-3 секунды на первых трёх отсечках, и финишировала с преимуществом в 6.5с, показав новое лучшее время 3:42.348, почти на пол секунды лучше времени квалификации от Мириам Николь. 

Марин Кабиру из Canyon после второй отсечки отставала от времени Вали на 2.4с, а в середине уклонистого участка в лесу Марин словила хайсайд и покатилась кубарем вниз. На такой скорости это выглядело страшно, но Марин смогла подняться на ноги и показала, что с ней всё более-менее в порядке.

Топ5 открывала Нина Хоффман из SC Syndicate. На первой отсечке она отставала от Вали на 0.5с, а в мини-окошке трансляции нам показывали спускающуюся на байке Марин Кабиру. И вот, почти у самого конца верхней части трассы, где здоровенная кочка, которую народ либо скрабит либо пуляет, Нина после жесткого приземления пересекла вешку разметки трассы. Чтобы избежать дисквалификации — ей пришлось оттормаживаться и возвращаться в то место, где она проехала вешку. После такого перформанса вторая отсечка ожидаемо показала 19с отставания, а тем временем Марин добралась до финиша, где её после падения приветствовали и обнимали другие гонщицы. В этот момент в комментаторской появилась Харриет Харден из AON, которая вчера хорошенько приложилась на трассе и сегодня не участвовала в гонке, а Нина Хоффман пересекла финишную линию и жестами показала, что её просто сдуло ветром на приземлении, из-за чего она и пересекла вешку. По Лизе Бауманн из Commencal тоже было легко заметить влияние ветреной погоды, сразу после старта на одной из мелких кочек у неё также слегка сдуло переднее колесо, а в камеру микрофона были слышны порывы ветра. Отдельно стоит отметить шикарные пролёты с дрона, который наконец-то полноценно вступил в трансляцию и покрывал большую часть верхнего отрезка трассы. Первая отсечка показала 3с отставания, вторая 3.2с. А в лесу у оператора толи случился танцевальный приступ, толи он просто пытался не уронить камеру, но его драматичные попытки показать проезд Лизы выглядели неуместно. В нижней части трассы на выезде из леса и перед секцией с прыжком через камень Лиза уткнулась в яму передним колесом и отправилась в эпичную черезрульку, улетев в заградительную сетку. Выглядело страшно, но Лиза вылезла из-за сетки с байком и сидя в седле покатилась к финишу.

Топ3 открывала Грейси Хэмстрит из Norco, а тем временем в окошке нам показали финишировавшую Лизу, которая держала левую руку на весу, а когда к ней подошли девочки — показала на левое плечо. У Грейси таймер показывал 3с отставания на первой отсечке и улучшила до 2.5с на второй. В очередном окошке нам показали котовящуюся к старту Тани Сиагрейв, которую от дикого ветра старались прикрыть здоровенным командным зонтиком, который норовил вот-вот сложиться, а тем временем Грейси Хэмстрит на третьей отсечке показывала уже 1.2с отставания. Четвёртая отсечка уже показала 1с в зелёной зоне, Грейси эпично пролетает финальный участок трассы и финишный таймер показывает 3.2с преимущества и новое лучше время 3:39.179! К ней бежит приветствовать Грег Миннаар, который теперь полностью перешёл на позицию директора команды, а также главная по организации командных переездов Кейти Слессер. Это может стать первой победой Грейси на КМ в элите.

Но на старте уже Тани Сиагрейв из Orbea. Если Тани удастся победить сегодня — она сравняется по количеству побед с легендарной Мисси Джов (11 побед на КМ). Первая отсечка — Тани показывает 2.2с в зелёной зоне, максимально прокачивая кочки Тани несётся вниз, её тоже слегка подсдувает в месте ошибки Нины, но Тани не пересекает вешек и продолжает свой спуск. Небольшая ошибка в траектории перед второй отсечкой тут же показывает себя и Таня уже на 0.1с в красной зоне. После участка с экспрессивным оператором Тани показала красивый, хоть и не очень нужный, дрифт двумя колёсами и к третьей отсечке отставала уже на 5с, четвёртая отсечка и уже 6.8с отставания, финиш с 8.9с отставания и пока третье место.

На вершине осталась только Мириам Николь из Commencal, если она победит — тоже сравняется с Мисси Джов по победам. Возможно наличие электронно-управляемой подвески Flight Attendant и помогло Мириам снять 1.8с к первой отсечке, но мы знаем, что Грейси была неподражаема внизу, так что Мириам точно нельзя сбавлять темп. Дикий ветер почти сдувает Мириам в одном из контров, но она продолжает спуск, а тем временем нам показывают волнующегося Грега Миннаара и такого же нервничающего Макса Комменсаля. Вторая отсечка и те же 1.8с в зелёной зоне, Мириам уверенно влетает в лес на уклонистый участок, и в одном из поворотов, где трасса раздваивается — утыкается передним колесом в защитный мат на дереве и падает с байка на более простую траекторию. Макс Комменсаль хватается за голову, девочки на финише приветствую победившую Грейси Хэмстрит, а Мириам толкает байк обратно по трассе вверх, чтобы пройти через вешку и продолжить спуск. Нам показывают лицо Грега, который сам не ожидал такого развития событий, тем временем Мириам финиширует, её приветствуют девушки, команда и Грег.

Грейси Хэмстрит одерживает первую победу на КМ в элите и становится первой девушкой из Канады, кто выиграл гонку Кубка Мира. Серебро забирает Вали Хёлл, бронза у Тани Сиагрейв, четвёртая Камилла Баланш, пятая Анна Ньюкирк. В интервью после финиша Грейси говорит, что было стрёмно, но она всё же смогла всё проехать. Ветер у старта мешал, из-за него Грейси даже не пульнула трипл. Вали Хёлл рассказывает, что всю неделю не могла собраться и не особо понимала почему показывает такое плохое время. Тани Сиагрейв рассказала, что знатно убралась утром и кроме боли у неё есть признаки сотряса, так что ментально было трудно ехать на все 146%. Интервью также взяли у Грега Миннаара, у которого даже мурашки на коже было видно. Грег сказал, что ему просто не верится и у Грейси полно скиллов, но он также благодарен огромной работе всех причастных, включая механиков, инженеров и всей команды. Это действительно особый момент. Грег отметил, что личные победы для него не сравнятся с тем чувством, которое он испытывает сейчас, это гораздо круче!

Крис Хаузер из Trek открывал трансляцию мужиков. Во второй квале Крис догнал одного из участников, который доезжал до финиша после падения, так что был не иллюзорный шанс, что Крис не попал бы в финал, но всё обошлось. В комментаторской отметили, что по вестям с полей от Джоша Карлсона, который побывал у старта — ветер там дует очень сильно, порывисто и непредсказуемо. Хаузер ехал красиво и быстро, периодически взрывая повороты и поднимая здоровенные клубы пыли. Финиш, и первое время дня 3:18.941, до лучшего времени квалификации не хватило 1.7с. Следом за Крисом стартовал Трой Броснан из Canyon. Трой показывал зеленое время на первых трёх отсечках, отстал на 0.03с на четвёртой и финишировал с отставанием 0.153с. Удивительно видеть Троя здесь, ведь обычно он борется в Топ10. Ещё один крутан-старожил Данни Харт из Norco несмотря на зелёные 0.3с к третьей отсечке отстал на 3.2с, на финише отстал на 3.7с и после остановки почему-то начал трогать седло. Видимо, оно частично сломалось во время спуска. Люк Вэйман из команды Continental-Atherton Racing был первым на байке с коробкой среди мужиков. Первые 3 отсечки были зелёные, но на четвёртой уже 0.121с отставания, финиш и люк улучшает время почти на пол секунды — 3:18.506! Аарон Гвин, обзор байка которого мы смотрели сегодня здесь, наконец-то вернулся на КМ после перелома руки. После первых трёх отсечек Гвиннер лидировал на 0.45с, а на четвёртой отстал на 0.9с. Финиш с отставанием в 1.823с. На повторе нам показали, где Аарон растерял своё преимущество — в том же повороте, где дрифтовала Таня — Аарон также почти слетел с байка в дрифте, даже выстегнулся с педалей, но всё же смог удержаться и продолжить спуск. 

За Аароном ехал нынешний полу-частник Томас Эстак (очень странно видеть такого стильного и запоминающегося француза без команды), но у него случился прокол заднего колеса. Симон Чапалет из Rouge Racing появился в трансляции в нормальном экипе, однако после перебивки мы увидели его уже без козырька на шлеме. При этом он немного отставал на первых двух секторах, но смог залезть в зелёную зону на -0.4с к третьей отсечке, и также оставался на -0.3с в зелёной зоне на четвёртой. Очевидно, что Симон не падал, а потерял козырёк из-за порыва ветра или может где-то зацепился за ветку. Так или иначе — финишировал Симон с отставанием в +0.35с. Джордан Уилльямс из Specialized в этом году наконец-то получил прототип как у Лоика и Финна, и ехал в зелёной зоне все 4 отсечки, а после финиша показал новое лучшее время 3:16.163, обогнав Люка Вэймана на -2.343с и улучшив лучшее время квалификации от Амари Пьеррона на 1с. 

Ещё один частник Антуан Рожж отстал на финише н 3.3с. Тухото-Арике Пене из Zerode MS Racing прям летел по трассе, опережая лучшее время на 2с, но в лесу у него слегка подслизнуло переднее колесо и в попытках стабилизировать байк он уткнулся колесом в контр и завалился на бок. Не успев упасть — Тухото уже поднимался на ноги, чтобы продолжить спуск, а за ним катился здоровенный валун, который выбило из земли педалью. Ещё один участник Rouge Racing Давиде Палаззари открывал Топ20 и ко второй отсечке отстал где-то на 21с. Повтор показал, что он совершил такую же ошибку, как и Нина Хоффман после здоровенной кочки — пересёк вешку границы трассы из-за ветра. Австралийский Национальный Чемпион Люк Мейер-Смит из Giant стартовал под заметный шум ветра в микрофон, похоже, ветер наверху только усиливался. Люк практически парил над трассой и показывал креативные траектории по траве на такой не очень вариативной верхней части трассы, просто филигранно объехал злосчастную вешку после кочки. На участке, где трасса пересекает старый трейл Люк слегка не дотянул банник и влетел в приземку, но смог удержаться и кажется — даже не собирался тормозить. Вторая отсечка показала почти 1с отставания. В лесу Люк перебрал со скоростью, с дропа просто влетел в трассу и отправился в скользяк, но встал и продолжил спуск. Заезд действительно выдался впечатляющим, даже чересчур. Следующий в воротах стоял один из братьев Пьерронов — Антуан, пока он ехал — нам показывали как Андреас Колб колотит себя по шлему и пытается собраться перед своим стартом. Антуан отстал на 1с ко второй отсечке, а на трассе бушевал ветер, но это Антуану не мешало, к третьей отсечке он отыграл ещё 0.7с. На четвёртой таймер показывал 0.2с в красной зоне, небольшой ноуздайв на одном из предфинишных вылетов и финиш с отставанием в 1с. Теперь ехал Европейский континентальный Чемпион Андреас Колб из YT MOB. Несмотря на визуальное отсутствие ошибок ко второй отсечке таймер показывал 1.6с отставания, на четвёртой уже 2с, а финиш +2.6с. Колб ехал на грани, но не смог.

Топ15 открывал калифорниец Райан Пинкертон из Mondraker, которому не привыкать к пыльным условиям. Он единственный из команды, кто попал в мужской финал в эти выходные. Ронан Данн в обеих квалах просто уничтожил своё заднее колесо, а Дакота Нортон пока восстанавливается после травмы и планирует поучаствовать в гонке на грядущей неделе. На первой отсечке Пинки показал -0.009с от времени лидера, а на второй откатился на +0.28с, к третьему удалось чуть снять до 0.125с, четвёртый показал +0.386 и финиш с отставанием 0.9с. Хорошая попытка и пока второе место на подиуме. Лука Шоу из Canyon к первой отсечке снял уже пол секунды, с хирургической точностью объехал вешки после здоровенной кочки, ко второй отсечке отстал на 0.2с, третья отсечка и снова зелёные 0.2с, к четвёртому сектору мы увидели болеющих за Луку Фабиена Барелла и Троя Броснана, а таймер снова показал красные 0.038с, считанные метры до финиша и Лука пересекает ворота с отставанием в 0.613с, второе место. Джордан Уилльямс реально очень хорошо проехал финальный участок. 

Тем временем на старте уже стоял Чарли Хаттон из Continental-Atherton Racing. Чарли даже умудрялся подкручивать в верхней части трассы и также филигранно объехал злосчастную вешку, а от байка с ремнём было слышно только звук храповика. Вторая отсечка показала почти 2с отставания. Там же, где проблемы были у Тани и Гвина — у Чарли выбивает руль из рук и он отправляется вниз по склону вне трассы в попытках максимально замедлиться, пересекает идущую после очередного поворота трассу, падает, снова вылетает с трассы и перекатывается через мат безопасности на земле, и съезжает по склону снова возвращаясь на трассу. Очень эпично, очень жестко и благо без последствий — Чарли поднимает руки, показывая зрителям, что у него всё нормально.

Теперь оператор показывают зрителям удивительно-обтягивающие штаны Джексона Голдстоуна, который стоит в стартовых воротах. Комментаторы отмечают, что у Джексона есть проблемки в верхней части трассы, он лёгкий и его может сдувать порывами ветра. Первая отсечка подтверждает это утверждение, показывая красные 0.6с. Неко отмечает, что в квале Джексон постепенно увеличивал темп ближе к финишу, где трасса становится более техничной и уклонистой, а нам показывают Чарли Хаттона, который наконец-то добрался до финиша и его приветствуют другие гонщики. Вторая отсечка показывает красные 0.7с для Джексона. Джексон очень агрессивно проходит уклонистые участки и таймер на третьей отсечке это отмечает — он уже на 1.5с в зелёной зоне! Четвёртая отсечка и уже 2.5с в зелёной зоне! Финиш и почти три секунды преимущества за гонщиком команды SC Syndicate — новое лучшее время 3:13.192! Джордан Уилльямс в хот сите выглядит расстроенным, а Джексон приветствует зрителей театральным жестом открытой ладони с отведённой в сторону рукой, при этом продолжая ехать на байке, ШОУ!

Бенуа Куланж из Scott выиграл здесь в прошлом году. На первой отсечке он показывает 1.3с преимущества, но его сдувает ветром после здоровенной кочки, он каким-то чудом объезжает вешку, но слетает с педалей на раму и улетает в сетку заграждения. Вторая отсечка показывает +24с отставания и хотя Бенуа таки мчится к финишу — победы в этом году после такого падения ему не видать. Куланж финиширует и приветствует фанатов на родной земле. В интервью в хотсите Джексон Голдстоун говорит, что ветер вверху подпортил ему заезд, его местами практически сдувало, но он доволен заездом и менять ничего бы не стал. Ну, если только давление в колёсах чуть поднять, да поставить свежие колодки и роторы.

Топ10 открывал Национальный Чемпион Ирландии Ойсин О‘Каллаган из YT MOB. Первая отсечка показала 0.46с в зелёной зоне, а в контре перед прыжком через старую трассу, где не долетел Люк Мейер-Смит, у Ойсина после ямы в трассе слетает нога с педали, но ему удаётся удержаться на байке, хотя таймер теперь показывает красные 1.3с. Третья отсечка и уже красные 3.1с, 4.2с на четвёртой и финиш с 5.7с отставания. 

Следующим ехал Джо Бриден на ременном Intense M1, совмещающий гонки и управление заводской командой Intense. Первая отсечка показала зелёные 0.2с, но по скорости Джо не дотягивал до топовых показателей целых 5км/ч. Вторая отсечка и красные 0.6с, Джо выглядит быстро, хотя мы знаем насколько быстр здесь был Джексон. Третья отсечка и 1.8с отставания, 3.7с на четвёртой, финиш и +5.4с отставания. 

Тем временем из стартовых ворот вылетает Национальный Чемпион Франции Тибо Дапрелла из Rouge Racing, первая отсечка и -0.9с в зелёной зоне, Тибо крутит аки сотона, оператор даже не успевает за ним после здоровенной кочки, вторая отсечка и красные +0.4с, Тибо просто пролетает через левый контр перед мостиком, лесная секция на максимальной агрессивности, третья отсечка и +3.3с отставания (Джексон действительно был здесь очень быстр), четвёртая и +5.5с, а финиш +7.2с.

Режиссёр трансляции зачем-то показывает нам предстартовый тизер Лориса Вержье, хотя в стартовых воротах стоит Национальный Чемпион Германии Генри Кифер из Canyon. Генри готовится стартовать, газует, у него слетает цепь в стартовых воротах и он остаётся на месте, но при этом толкает стартовый флажок, маршал возвращает флажок на исходную позицию, происходит заминка. Механик пытается поправить ведущую звезду на байке Генри, который тот видимо ПОГНУЛ, пытаясь стартовать, используя при этом зонтик. И пока на финише нервничает Фабиен Барель, оператор выхватывает поднимающуюся во время вращения педалей над звездой цепь. Исправить это быстро нет возможности, так что Генри решает ехать так. Теперь режиссёр показывает нам правильный тизер Генри и он стартует. Трудно представить, какой он пережил стресс за эти пол минуты, и как пойдёт его заезд после таких приключений — вопрос открытый. Первая отсечка +0.36с в красной зоне, вторая +1.5с, Генри дрифтует там же, где до этого дрифтовал Аарон и Таня, топает ногой и продолжает движение, через один контр Генри топает по земле другой ногой и +4с на третьей отсечке, 5.2с на четвёртой, финиш +6.3с. Да, заезд не задался, но с учётом прыгающей цепи и такой вакханалии на старте — Генри держался молодцом. Оператор показывает, как цепь скачет по звезде, когда Генри крутит по финишной зоне. 

Следующий в стартовых воротах Шведский Национальный Чемпион Оливер Звар из Orbea FMD. Первая отсечка показывает зелёные -0.173с, а нам в окошке показывают диспут комиссаров UCI по поводу старта Генри. Тем временем у Оливера вторая отсечка и почти +2с, непонятно, где он их растерял. Звар взрывает контры, в некоторых скопилась куча пыли с трассы, третья отсечка показывает красные +3.4с, четвёртая +4.4, финиш +5.1с и пока 6 место. После Джексона пока пропасть в 3с до второго места.

Топ5 открывает Натан Понтвианн из сборища частников Rouge Racing. В левом повороте перед выездом на асфальтовую дорогу Натану приходится топнуть ногой, чтобы не упасть — критическая ошибка в этой секции, где нужно поддерживать максимальную скорость, на первой отсечке таймер показывает +0.4с. И пока Натан едет к финишу — нам объявляют, что Генри Кифера не дисквалифицировали, однако его время будет засекаться по первому срабатыванию стартовых ворот, а это 7 с лишним минут. Натан кидает эпичный вип на второй отсечке, +1.3с, взрывает левый контр перед мостом, Генри почти разматывается в месте падения Люка Мейера-Смита, но он всё же продолжает ехать вниз, третья отсечка и +2.8с. Финиш, +3.16с отставания и это третье место, отличный результат для команды! Натан двигает с подиума Луку Шоу. Нам показывают повтор эпичного прохождения участка в лесу и офигивающие лица Джексона и Джордана на подиуме, а тем временем сам Натан взбирается на подиум.

На старте последний «не француз» Финн Айлс. Финн может лихо накачать на стартовых кочках, но его сдувает в лоусайд перед правым поворотом на спуске перед асфальтовой дорогой, +7с отставания на первой отсечке, хорошего результата уже не видать. Вторая отсечка +8.1с, Финн влетает в лес и его разматывает, он чудом слетает с байка и останавливается с ним у одного из деревьев. Очень страшное падение, но Финн смог продолжить спуск по трассе, пусть уже и не пытаясь улучшить время, а накидывая ноуфуттер для фанатов.

Топ3 открывает действующий Чемпион Мира Лорис Верьже, который нынче за Commencal Muc-Off. Неко Мулалли поясняет, что Лорис тоже лёгкий гонщик и может испытывать трудности в первой трети трассы, и визуально Лорис ехал примерно так же, как и Джексон, даже траектории использовал похожие. Первая отсечка показала +0.575с, вторая +1.33с, третья +2.7с, четвёртая +3.2с, пятая +3.9с. Заезд был неплохой, с минимумом ошибок, но Джексон был лучше.

Теперь на старте был ещё один француз — Лоик СуперБруни из Specialized. Первая отсечка показала пусть и маленькие, но зелёные -0.1с. Лоик почти словил ноуздай на здоровенной кочке, но всё же смог остаться в границах трассы, хотя и потерял время, что показала красная +1.367с вторая отсечка. Просто на грани пролетая по лесу Бруни выглядел так же агрессивно, как и Джексон, но третья отсечка всё же показала красные +3.6с. На четвёртой уже было +4.6с, а финиш +5.7 и это 14 (!) место! Чертовски необычное положение для Бруни.

И пока Бруни отправлял в зрителей маску — на вершине остался толька Амари Пьеррон из Commencal. Старт, Амари показывает мощщу своих ножищ и зелёные -1.4с на первой отсечке, -1.7с на второй, но мы то знаем — Джексон был быстр именно ближе к финишу. 

Третья отсечка показывает всё ещё зелёные -0.756с, а чётвёртая уже +0.497с, финиш, +1.537с отставания и второе место для Амари Пьеррона. 

Джексон Голдстоун выигрывает гонку в Луданвиеле и обнимается со Стивом Питом! Третий Джордан Уилльямс, четвёртый Натан Понтвианн, пятый Лука Шоу. 

Это третья победа Джексона на КМ в элите.

Сегодня верхняя ступень подиума в элите была за канадскими гонщиками!

И зрители не подкачали, обошлось без эксцессов с прорывом заграждений.

Вот такой Луданвьеле. Мы не прощаемся, уже в эти выходные нас ждёт гонка в Леоганге!