Прямой эфир
осталось ещё верхнюю часть сделать «клеткой» и оставить только пенку цельной)
Можно сменить колпачки, если такие у них есть/будут. При условии того, что позиция для установки ротора совпадает у «157 супербуст» и «обычной» 157/150 мм.
С точки зрения минимизации ударного воздействия на содержимое черепа челюсти шлема хорошо бы быть достаточно упругой, так же как и козырьку (но козырьку можно и ломаться, забирая часть энергии), то есть с жёсткостью титанового каркаса желательно не переборщить.
А вот бы хоть пару моделей великов например с такими Уже стандартами…
Коровьи лепёхи с чак-чака пролезут только в путь)
Тупо с эстетической точки зрения — это же реально самый уродский шлем из всех, что я видел! Как в здравом уме такое можно купить?
да не, просто уронил коробку с роторами куда-нибудь в пропасть
То есть ты хочешь сказать, что и метание коровьих лепёшек на дальность — не настоящий спорт и не искусство?! o_O
Напомнило американские брекеты внешние буэ… ))))
Пока горные товарисчи видят вакантный доступ камням к анфасу — я вижу шикарный вентилируемый легкий варик для пампа/дерта и всяко подобного индора.
Зы правда пока неясно насколько сильным и будет ли вообще фрэндлифаер от этой клетки при падении на всё тот же анфас…
Пока горные товарисчи видят вакантный доступ камням к анфасу — я вижу шикарный вентилируемый легкий варик для пампа/дерта и всяко подобного индора.
Зы правда пока неясно насколько сильным и будет ли вообще фрэндлифаер от этой клетки при падении на всё тот же анфас…
Последний раз редактировалось
В следующей итерации можно сделать поверх каркаса мелкоячеистую металлическую сетку, вроде той, что некоторые за решеткой радиатора на машине ставят. Ну или выпустить такое решение как апгрейд-кит за дополнительные $200)))
они лучше справились с температурой
Внезапно оказалось что езда с горы на постоянно прихватывающих тормозах совсем не тоже самое, чем короткие укусы колом при триале)
Интересно, а шавуха во фронтальное отверстие пролезет или только хот дог?
В районе уха тоже отверстие немаленькое.
Так что ко втором дню стёрли почти все 10 запасных роторов.
А я уже пять лет говорю, что shimano icetech очень недолговечные
Жесткость колеса с несимметричным зонтом определяется по большей степени фланцем с меньшим вылетом относительно центра (для заденго колеса — правым), т.к. именно правая сторона будет максимально натянута. Чем больше отодвигаешь левый фланец — тем меньше на нем будет натяжение спиц, и уже не совсем очевидно, в плюс это будет или в минус для жесткости. Причем жесткость разная бывает: радиальная и боковая, как минимум. Но если асимметрия уже сильная, то дальнейший сдвиг левого фланца наружу уже точно будет в минус: тут и радиальная жесткость начинает страдать, и спицы такие имеют тенденцию раскручиваться
Половина Книги рекордов Гиннеса из таких рекордов)
Обратной стороной такой клетки очевидно является упрощённый доступ всяких камней и веток к лицу во время паденияДа уж, — это было первое, о чём подумалось при взгляде на фото...
главный инженер Kali Брэд Уолдрон (Brad Waldron) говорит, что на создание Kru его вдохновили титановые клетки хоккейных шлемовАга, только там размеры «травмоопасных предметов» (клюшки, мячи, шайбы) заранее известны…
_va