Прямой эфир
Если вопрос про размер 157 мм — то у меня на Норко Ауруме 2012 года уже такая была. Особенный гемор я поимел в связи с желанием поставить туда втулку с ЦентрЛок креплением, которой у Шимано не было и переделкой в таковую 150 мм Сейнта.
так держать!
ждем сумму по двум этапам:)
ждем сумму по двум этапам:)
Последний раз редактировалось
а чего ожидать от шимановских айстечей, реально одноразовое Г за оверпрайс
Кажется это чисто американская х***я. Пивоты, Кнолли, Давинчи
«Виденрот» цэ же наш местный «твентиковский» мем, вроде от фамилии гонщицы, которая представляла подобный шлем пару лет назад. Подобный — не в смысле каркаса, но тоже сильно открытый в этой области.
Последний раз редактировалось
Просто название «супербуст» появилось сильно позже самих втулок 157 мм. Вот новые передние втулки «буст ДХ» 110х20 мм отличаются от классических 110х20 мм, поэтому у меня всё ещё есть небольшие сомнения.
Совпадает, это как 135/142 — те же 3.5мм с каждой стороны чтобы легче ось было вставлять
ооо… недавно шортс на ютубе с ним попался… вначале пару раз он хорошо прикладывался лицом)
осталось ещё верхнюю часть сделать «клеткой» и оставить только пенку цельной)
Можно сменить колпачки, если такие у них есть/будут. При условии того, что позиция для установки ротора совпадает у «157 супербуст» и «обычной» 157/150 мм.
С точки зрения минимизации ударного воздействия на содержимое черепа челюсти шлема хорошо бы быть достаточно упругой, так же как и козырьку (но козырьку можно и ломаться, забирая часть энергии), то есть с жёсткостью титанового каркаса желательно не переборщить.
А вот бы хоть пару моделей великов например с такими Уже стандартами…
Коровьи лепёхи с чак-чака пролезут только в путь)
Тупо с эстетической точки зрения — это же реально самый уродский шлем из всех, что я видел! Как в здравом уме такое можно купить?


twice