Прямой эфир
меня недавно знакомые угощали маринованными папоротниками, похоже на грибы чем-то…
Может быть.
Когда я покупал отзывов такого вида ещё не было, а сейчас уже куплено это.
Самому интересно когда износится. С 30 зубовой звездой впереди переключаюсь туда не так и часто.
Когда я покупал отзывов такого вида ещё не было, а сейчас уже куплено это.
Самому интересно когда износится. С 30 зубовой звездой впереди переключаюсь туда не так и часто.
сам расширителей в руках не держал, но по фоткам там миллиметра три толщины. да и как алюминивая звезда убьёт алюминиевый барабан? её саму скорее прокрутит
про тормозуху ниже там опус выдали про дегазацию
а падение эффективности связано в первую очередь с перегревом рабочей поверхности колодок нарпимер, но ни как не какойто супер газ, он наверное еще и токсичен и разрушает мозг
да и вообще
а падение эффективности связано в первую очередь с перегревом рабочей поверхности колодок нарпимер, но ни как не какойто супер газ, он наверное еще и токсичен и разрушает мозг
да и вообще
Я в серьёзные торчки не езжу, потому про такое сказать не могу.
С одной звездой я боюсь убить барабан, т.к. вся нагрузка пойдёт на очень небольшую площадь. А тут достаточно широкое основание.
С одной звездой я боюсь убить барабан, т.к. вся нагрузка пойдёт на очень небольшую площадь. А тут достаточно широкое основание.
каждый раз, когда я вижу расширитель блоком на три звезды, я думаю — сколько времени оно выдержит при наличии нормальных апхиллов? в качестве надёжности расширитель одной звездой как-то долговечнее смотрится, ведь на совсем последнюю звезду редко включаешься, а до него всё остаётся стальным
Интересно, сколько этого времени занимал педаляж?
Угу, тяжелее.
XT 11-36 и на второй фотке её остаток с расширителем до 42 от Гарбарука.
XT 11-36 и на второй фотке её остаток с расширителем до 42 от Гарбарука.
я то нет, благо что являюсь счастливым (но по версии маркетологов — несчастным) обладателем джуси 5 многолетней давности)
это катит лишь как логичное объяснение — зачем, но мой коммент точно не ответит на вопрос — как это вообще почувствовать...
это катит лишь как логичное объяснение — зачем, но мой коммент точно не ответит на вопрос — как это вообще почувствовать...
Очевидный перелет мощнейшего степапа с приземленим в серф.
куда на 24/42 заезжать интересно?
Вот очень жизненно. В самую точку. Посмеялся от души!!!
Предположу что вы являетесь счастливым обладателем гидравлических тормозов. Самых обычных таких тормозов, без инноваций ввиде ребристой поверхности поршня.
Окей?
Лично вы, испытываете проблемы с приложением «дополнительной силы» для того что-бы свести колодки (сдвинуть поршни)? :)
Окей?
Лично вы, испытываете проблемы с приложением «дополнительной силы» для того что-бы свести колодки (сдвинуть поршни)? :)
Последний раз редактировалось
Оставить двойник впереди и не париться) А уж если никак, поэтому SRAM и пошли на слом твердынь, новый барабан и сковородка сзади.
для меня лично западло, когда одни и те же товары у одних производителей обслуживаются на коленке, а для других нужно покупать мешочек выкрутасов
Спор о том, что не корректно считать ширину диапазона в процентах, принимая за 100% одну из границ диапазона.
upd: А отношение разности к сумме будет давать однозначный результат.
upd: А отношение разности к сумме будет давать однозначный результат.
Последний раз редактировалось
перепад — 325м, примерное время -10мин.
1 су и такое соотношение перепада и времени. Вот где весь ад был.
При таком стремлении важно помнить, что цель не 240 оборотов получить в течение 10 секунд и даже не 300, а средний каденс свой поднять :)
Burnmann