Прямой эфир
Я восхищен этими соревнованиями!
Чуть левее бы встал, и затмил бы Джерома )))
«Такое катание» было один раз… И каталось ради того что бы узнать на что спобны. Так то есть тропы намного легче и интересней. Да, нет подъемника, вел катиш сам. Но когда рядом с тобой друзья, это не имеет значения. Я просто хочу сказать что клево покатать можно где угодно, а не только за границей. Катали в лесу и наткнулись на поляну на которой парни КТМщики сделали себе мотодром. Попробовали на велах там, получилось. Теперь иногда заглядываем туда. У знакомого на раене есть недострой, там местные раскатали нечто вроде трэка. Был один раз — прикольно, весело… В лесу лучше.
Интересно, что Иван скажет о Наливаиче, который мтб вообще не катает :)
да, спасибо за минусы ко всем комментам, очень ценно.
да, спасибо за минусы ко всем комментам, очень ценно.
Похоже бомбануло на этот раз у Ивана :D
Геленджик, гора Казак. Жесткий трейл, почти фрирад.
ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ КАМЕНТ:
Что-то я весь порожняк осилить не решился, но значительную часть прочитал.
И поскольку я знаю трех основных спорщиков достаточно давно и весьма неплохо, то просто скажу пару слов о них:
DarkWit — авторитетный механик, который переделывал демпферы вилок, когда у меня еще был ригид (шутка — хардтэйл). Катается в разных условиях.
Pashevich — белорусский угарающий инженер. Вилки начал ковырять дома на газетке, чем занимается и по сей день, хотя инструментом и веществами потиху обзавелся. Рацион его катания — весьма плоский белорусский рельеф в условиях кросс-кантри и малого количества расколбаса (прогреть аморт у нас практически нереально даже специально)
ZXV — Белорусский инженер с олдскульным подходом. Перебрать конечно может все, но понимание работы подвески так же ограницено рельефом. В последние годы велодорожечник, так что самые важные параметры для него: плюш и отсутствие раскачки..
А теперь по сути:
У белорусов всегда бомбит и бомбит жестко по любому поводу. Ваше мнение их не интересуют, т.к. в нашей скромной тусовке они авторитеты и считают, что это распространяется везде. Поэтому ТСа и «пытаются подловить». На самом деле даже не пытаются — просто сложилась такая чудная неконструктивная манера вести разговор.
Безспорно точка зрения «заливаем строго по мануалу» работает. Она простая, понятная и она точно работает. Однако недостаток практического опыта в катании не дает понять, что «по мануалу» не всегда работает.
Знания и опыт основываются на весьма лайтовом катании в условиях скудного рельефа Белоруссии. Так что почувствовать работу конкретного масла в конкретном девайсе не было никакой возможности, а значит и понимания вопроса нету. Про вопросы перегрева аморта, про вспенивание и прочее можно не спрашивать так же — нет опыта. Все вышеперечисленное указывает лишь на то, что эти знания и опыт основываются по большей части на теоретических выкладках и «статьях из интернета», а практика ограничивается узким диапазоном условий работы подвески.
Иными словами — дилетанты. Умные, соображающие, продвинутые, но все-таки дилетанты.
Что касается меня, то я давно уже определился с жидкостью для подвесок.
Традиционные масла конечно работают. И тем, кто приносит ко мне железо на сервис я заливаю именно их.
Сам же четко определился с важными для себя параметрами, оттого и жидкости для подвески «стандартные» не использую. Так что у меня всегда стабильно работающая подвеска.
Что-то я весь порожняк осилить не решился, но значительную часть прочитал.
И поскольку я знаю трех основных спорщиков достаточно давно и весьма неплохо, то просто скажу пару слов о них:
DarkWit — авторитетный механик, который переделывал демпферы вилок, когда у меня еще был ригид (шутка — хардтэйл). Катается в разных условиях.
Pashevich — белорусский угарающий инженер. Вилки начал ковырять дома на газетке, чем занимается и по сей день, хотя инструментом и веществами потиху обзавелся. Рацион его катания — весьма плоский белорусский рельеф в условиях кросс-кантри и малого количества расколбаса (прогреть аморт у нас практически нереально даже специально)
ZXV — Белорусский инженер с олдскульным подходом. Перебрать конечно может все, но понимание работы подвески так же ограницено рельефом. В последние годы велодорожечник, так что самые важные параметры для него: плюш и отсутствие раскачки..
А теперь по сути:
У белорусов всегда бомбит и бомбит жестко по любому поводу. Ваше мнение их не интересуют, т.к. в нашей скромной тусовке они авторитеты и считают, что это распространяется везде. Поэтому ТСа и «пытаются подловить». На самом деле даже не пытаются — просто сложилась такая чудная неконструктивная манера вести разговор.
Безспорно точка зрения «заливаем строго по мануалу» работает. Она простая, понятная и она точно работает. Однако недостаток практического опыта в катании не дает понять, что «по мануалу» не всегда работает.
Знания и опыт основываются на весьма лайтовом катании в условиях скудного рельефа Белоруссии. Так что почувствовать работу конкретного масла в конкретном девайсе не было никакой возможности, а значит и понимания вопроса нету. Про вопросы перегрева аморта, про вспенивание и прочее можно не спрашивать так же — нет опыта. Все вышеперечисленное указывает лишь на то, что эти знания и опыт основываются по большей части на теоретических выкладках и «статьях из интернета», а практика ограничивается узким диапазоном условий работы подвески.
Иными словами — дилетанты. Умные, соображающие, продвинутые, но все-таки дилетанты.
Что касается меня, то я давно уже определился с жидкостью для подвесок.
Традиционные масла конечно работают. И тем, кто приносит ко мне железо на сервис я заливаю именно их.
Сам же четко определился с важными для себя параметрами, оттого и жидкости для подвески «стандартные» не использую. Так что у меня всегда стабильно работающая подвеска.
С вулкана он ехал на каком-то прототипе. А так, предыдущий рекорд он поставил, по-моему, на Intense. Еще он на Scott ездил, может еще на чем. До него другой рекорд вообще поставили на легендарном бисиклете :)
Съезжали очень медленно, отпускаеш тормоз и за 3-4 секунды скорость к 40км/ч развивается. На кочках кажется что (пардон) жопой на колесо сядеш. (может и преувеличил, но самую малость. Уклон действительно к 45 градусам)
Последний раз редактировалось
ха, как разложил байк — сразу стало ясно, что на нормальном мтб ехать надо )
кое-кому надо бы перестать писать х**ню в постах, мне кажется.
это не кочка.
это не кочка.
Не заметил как видео прошло.
Очень крутой этап в плане пейзажей.
Очень крутой этап в плане пейзажей.
Точно, фронт на старте делал Зинк. У Ридера был бэкфлип с плоского дропа.
с вулкана на коне ехал чтоли? неугомонный мужик капец
Бабай уже все сказал, но да.Чуваки, падения бывают разные, и конечно же кантрилам с дивана все четко видно — «Е*А, вот лох, не поехал еще, а вот те пацанчики четкие, сальтуху после падения сделали». И последствия тоже.Семенюк ничего не видел периферийным зрением левым глазом, и по центру все плыло (вроде так), но он все равно решил попробовать.Но видимо понял, что это бесполезно. А упасть на яйца-ну больно, да.Но непосредственно катанию это не мешает, боль ты можешь сдержать, а вот травму головы — нет.
К сведению.Его заезд — полное мясо, сплошные бенгеры. Он бы победил, если бы не упал.
И Семенюк уже навыигрывал все что можно, он живая Легенда, истинный про.
Как и Зинк, который решил вернуться в слоупстайл по-серьезному.Другое дело что Зинк нестабильный — по его словам, это был первый эвент, на котором он смог доехать с трюками трассу до конца (в практике) )
К сведению.Его заезд — полное мясо, сплошные бенгеры. Он бы победил, если бы не упал.
И Семенюк уже навыигрывал все что можно, он живая Легенда, истинный про.
Как и Зинк, который решил вернуться в слоупстайл по-серьезному.Другое дело что Зинк нестабильный — по его словам, это был первый эвент, на котором он смог доехать с трюками трассу до конца (в практике) )
Последний раз редактировалось
Fonikum