Для длинноногих и ход подседела должен быть больше, по крайней мере такое мнение сложилось при обсуждении мнений владельцев турбо-дилдо. Кому-то и 150 мм мало.
И если при расчёте разных ростовок конструкторы думают иначе, то это может быть не совсем приятным фактором. Касательно данного Санкшна — х/з, может просто так странно решили укомплектовать, а рама нормальной высоты, Ванина практика покажет.
Прямой эфир
P.S. Забыл сказать, что поздравляю с новым байком, и немножко завидую ;)
Вполне себе эндурик, но производители считают, что АМ. Даже на сайте не в гравити разделе находится.
По мне — так норм вполне, для рабочего эндуро-байка. У меня вообще трейловый байк при всём старании (но без карбона и «презервативов») 15,0 получился,
Так там сама труба подседельная выше. С большим ходом седло может совсем в небесах оказаться, а ведь многие райдеры выбирают размер L из-за длины переднего треуголника, а не длины ног.
Тоже удивился, когда 100 мм увидел, видимо, это связано с высотой подсидельной трубы.
Мне вес не особо важен, а нужен был именно эндурик.
Fabien Barel's Canyon Strive CF Race Bike
з.ы. Планируем в апреле прикупить такой (младший в линейке правда), если выгорит напишу байк-чек для 26.ру =)
з.ы. Планируем в апреле прикупить такой (младший в линейке правда), если выгорит напишу байк-чек для 26.ру =)
Было бы интересно увидеть разборку модернизированного айдрайва… :)
как там сейчас устроено с осями и промами
как там сейчас устроено с осями и промами
Сам спросил — сам ответил… Ток похоже — это квалификация:(
Последний раз редактировалось
А скинь, пожалуйста, все, что на раму повесили :)
Буду очень признательна) Ибо кроме вилочки и рамы, пока ничего нэт :(
А очень хочется узнать, кто что предпочитает)
Буду очень признательна) Ибо кроме вилочки и рамы, пока ничего нэт :(
А очень хочется узнать, кто что предпочитает)
Последний раз редактировалось
У Триала бизнес, а у велоимперии «сопричастность с брендом»© Вот и вся разница.
Последний раз редактировалось
С ходом подседела не совсем понял — на М-125 мм, а на L-100 мм? Это как-то странно… По идее 150 надо было уже ставить.
Форс — АМ, а Санкшн — Эндуро, так сказать флагман.
Подозреваю, что таки нет, 36 должна быть заметно жёстче при схожем весе. В про-эндуро сейчас 34 почти не осталось.
Кроме хода и более жёсткого шасси у 36 ещё есть возможность поставить нормальную 20-мм ось, но в данном случае видимо проблема была в том, что у DT нет 20-мм втулок под Центрлок, а у Шимано нет Айс-теч-фриза роторов под 6 болтов — поэтому воткнули 15ю ось.
Кроме хода и более жёсткого шасси у 36 ещё есть возможность поставить нормальную 20-мм ось, но в данном случае видимо проблема была в том, что у DT нет 20-мм втулок под Центрлок, а у Шимано нет Айс-теч-фриза роторов под 6 болтов — поэтому воткнули 15ю ось.
Последний раз редактировалось
Этому треду не хватает немного римского декаданса.
Data_Link