Прямой эфир
Среди гравити видов — самый популярный без сомнения. Серди всех видов велоспорта — мяХко говоря преувеличено.
Почему ты все на свой счет принимаешь? Вопросы к тому, кто это написал. Скромнее надо быть.
Последний раз редактировалось
Лол
Вопрос «у кого пригорело» на самом деле достаточно интересный)
Прежде всего — никакого негатива по отношению к «Горкам», как не было, так и нет — если почитать посты выше, то весь вопрос заключался в том, что давайте поосторожнее насчет высказываний по поводу «байк-парков». В конце концов все, кто в теме, понимают, что то, что есть у нас, и тот же Хафьель (ок, даже не он, а Винтерберг, к примеру, про который тут, подозреваю, вообще половина людей не слышала) — это две большие разницы. К сожалению. Еще раз — люди-то ездят по трассам, а не по названиям, и по факту, что «Горкам» что Банному до полноценного байк-парка еще достаточно далеко. Ну да, по сравнению с той же «Розой», где вообще ни хрена нет, что первое, что второе можно назвать хоть байк-парком, хоть меккой МТБ, но это скорее показатель удручающе низкого уровня везде, а не высокого на одной отдельно взятой горнолыжке. И говорить о какой-то конкуренции пока просто смешно, к сожалению.
Что касается Гриши Травина — насколько я понимаю, он единственный из российских шейперов, чья работа получила положительные отзывы от европейских гонщиков, которые на момент знакомства с трассой в Сопоте участвовали в Кубке Мира по даунхиллу и делали это весьма неплохо — для меня это действительно показатель, т.к., повторюсь, люди ездят по трассам, а не по названиям. И это на порядок важнее всевозможных отборов и т.д. и т.п. — вон на ту же Розу позвали французского шейпера, и что в итоге получилось мы все видели. А уж он-то прошел все мыслимые отборы, только непосредственно строительству трасс это ни разу не помогло.
Что самое интересное — почему-то каждый читает не то, что написано, а то, что хочет увидеть — негатив, горки обосрали, неуважение и т.д. По факту же я тебе говорил неоднократно, в том числе и во время встречи в Поляне, что действительно уважаю то, что вы делаете, поскольку работы было проделано до хрена и да, еще через пару лет в Поляну такими темпами действительно можно будет спокойно ехать кататься вместо того же Леоганга например. Но на данный момент позиционирование байк-парка несколько отстает от реальности. И удивительно, что этот факт вызывает столько разногласий. Не, ну если продолжать сравнивать вас с «Розой», что почему-то тут делается постоянно — то да, вне всяких сомнений Горки круче, у вас там трассы есть, а у Розы ничего нет, кроме памптрека. А вот если все-таки сравнить то, что есть у Горок, с нормальным байк-парком, который не по названию парк, а на самом деле, то вот тут вот уже появляются вопросы. Только еще раз повторюсь — это не имеет никакого отношения к негативу, т.к. все понимают, что Вистлер за год построить не получится, но давайте все же вещи своими именами называть.
Вопрос «у кого пригорело» на самом деле достаточно интересный)
Прежде всего — никакого негатива по отношению к «Горкам», как не было, так и нет — если почитать посты выше, то весь вопрос заключался в том, что давайте поосторожнее насчет высказываний по поводу «байк-парков». В конце концов все, кто в теме, понимают, что то, что есть у нас, и тот же Хафьель (ок, даже не он, а Винтерберг, к примеру, про который тут, подозреваю, вообще половина людей не слышала) — это две большие разницы. К сожалению. Еще раз — люди-то ездят по трассам, а не по названиям, и по факту, что «Горкам» что Банному до полноценного байк-парка еще достаточно далеко. Ну да, по сравнению с той же «Розой», где вообще ни хрена нет, что первое, что второе можно назвать хоть байк-парком, хоть меккой МТБ, но это скорее показатель удручающе низкого уровня везде, а не высокого на одной отдельно взятой горнолыжке. И говорить о какой-то конкуренции пока просто смешно, к сожалению.
Что касается Гриши Травина — насколько я понимаю, он единственный из российских шейперов, чья работа получила положительные отзывы от европейских гонщиков, которые на момент знакомства с трассой в Сопоте участвовали в Кубке Мира по даунхиллу и делали это весьма неплохо — для меня это действительно показатель, т.к., повторюсь, люди ездят по трассам, а не по названиям. И это на порядок важнее всевозможных отборов и т.д. и т.п. — вон на ту же Розу позвали французского шейпера, и что в итоге получилось мы все видели. А уж он-то прошел все мыслимые отборы, только непосредственно строительству трасс это ни разу не помогло.
Что самое интересное — почему-то каждый читает не то, что написано, а то, что хочет увидеть — негатив, горки обосрали, неуважение и т.д. По факту же я тебе говорил неоднократно, в том числе и во время встречи в Поляне, что действительно уважаю то, что вы делаете, поскольку работы было проделано до хрена и да, еще через пару лет в Поляну такими темпами действительно можно будет спокойно ехать кататься вместо того же Леоганга например. Но на данный момент позиционирование байк-парка несколько отстает от реальности. И удивительно, что этот факт вызывает столько разногласий. Не, ну если продолжать сравнивать вас с «Розой», что почему-то тут делается постоянно — то да, вне всяких сомнений Горки круче, у вас там трассы есть, а у Розы ничего нет, кроме памптрека. А вот если все-таки сравнить то, что есть у Горок, с нормальным байк-парком, который не по названию парк, а на самом деле, то вот тут вот уже появляются вопросы. Только еще раз повторюсь — это не имеет никакого отношения к негативу, т.к. все понимают, что Вистлер за год построить не получится, но давайте все же вещи своими именами называть.
Последний раз редактировалось
Эндуро — это для всех фан по возможности, даже для самых-самых прорайдеров (с их слов по крайней мере).
Игорь, тебя клинит иногда радикально. Где я написал, что эндуро — самый популярный вид? Это не моя фраза, я наоборот высказался в пользу марафонов. Как вообще с тобой разговаривать
А можно подумать, что для аматеров эндуро это не фан, а что-то сверхсерьезное.
Эм, это кубок мира. На чемпионатах мира в большинстве видов спорта вообще меньше 100 человек участвует, это не показатель.
Чем проще формат, сама гонка, тем массовее
Чем проще формат, сама гонка, тем массовее
Миша, а теперь сравни с марфонами и многодневками. Это я к тому, что писать про «самый популярный вид» по крайней мере некорректно.
А где-то было, что они праймы облегчать собирались, по ним нет инфы?
например в этом году на Crankworx в Whistler на старт вышли 296 человек. По моим подсчетам. И это Enduro World Series. Считается топовой гонкой.
Последний раз редактировалось
Многодневок-то точно популярнее, орги же просто не справятся с таким количеством. А марафоны — да, для многих они просто фановые мероприятия, в таких всегда наберутся тысячи, если место велосипедное.
Смотря что считать эндуро-гонкой.
В массовом Portes du Soleil нет замера времени, но по сути это эндурный формат — подъемники, частично своим ходом наборы и сброс по трассам. Там около 8000 участников.
Мега, конечно, это уже чистые старты, но люди уезжают группами по несколько сотен человек, всего стартует 1000-1500.
Старт, где разом в одной точке максимум стартует одной группой — Mountain of Hell, 700 человек.
Чем хардкорней — тем меньше участников, логично. На самых жестких стартах — кубок мира, Superenduro стартует от 300 до 600 человек.
В массовом Portes du Soleil нет замера времени, но по сути это эндурный формат — подъемники, частично своим ходом наборы и сброс по трассам. Там около 8000 участников.
Мега, конечно, это уже чистые старты, но люди уезжают группами по несколько сотен человек, всего стартует 1000-1500.
Старт, где разом в одной точке максимум стартует одной группой — Mountain of Hell, 700 человек.
Чем хардкорней — тем меньше участников, логично. На самых жестких стартах — кубок мира, Superenduro стартует от 300 до 600 человек.
Неужели популярнее мтб марафонов и многодневок?
26флоу на харьков туристе последние остаются
народ все же разбирает.
народ все же разбирает.
Несколько десятилетий назад это называлось «солдат-мотор».
Один из вариантов, применявшемся в вермахте — www.rkk-museum.ru/vitr_all/exhibits/338.shtml
Один из вариантов, применявшемся в вермахте — www.rkk-museum.ru/vitr_all/exhibits/338.shtml
Последний раз редактировалось
Все просто вольтаж снимай через делитель внутренним АЦП, а ток меряй ACS758 + шилд на WizNet5100 и сливай чё хош куда хош. А FTP — (file transfer protocol) или че другое?
Последний раз редактировалось
im66