Прямой эфир
А также лапок из карбона ;)
П.С. Улыбнул тэг «белорусские инженеры» — такими темпами будет скоро иметь славу не меньшую, чем «британские учёные»))
П.С. Улыбнул тэг «белорусские инженеры» — такими темпами будет скоро иметь славу не меньшую, чем «британские учёные»))
Последний раз редактировалось
Теперь надо поставить на поток производство фрезерованых лапок задних переключателей, анодированных в широкую гамму цветов и клонированных роликов кастомных цветов.
это где это такой налог штата? не говоря о том, что он вообще может отсутствовать от места к месту.
Тут куда более важные вещи есть — грабительская вилка курса валют сравнительно ЦБ, которая не понятно когда вообще устаканится. Треть байка потеряешь на конвертации)
И конечно же подобные велосипеды очень выгодно брать чуть бу, в частности, из Канады. Там они дешвле на вторичном рынке, сравнительно даже асашая. Цены в наших барахолках просто берут за щеку. Про ассортимент молчу.
Вопрос чистоты сделки и общих знакомых к делу не относится. Кто хочет — находит. Толковый чел и разуплотнить сможет раму как надо, чтобы без начисления пошлины за ввоз получить тут, и спороводительные на груз оформить запчастями ценой в максимально допустимый беспошлинный, и застраховать еще на столько же баксов за 10. «Терять» ее транспортникам станет не выгодно на любой стороне границы. Не айфоны же, в самом деле. Ну а испортить адекватно упакованную раму для экстрима при всем желании будет тяжко)
Тут куда более важные вещи есть — грабительская вилка курса валют сравнительно ЦБ, которая не понятно когда вообще устаканится. Треть байка потеряешь на конвертации)
И конечно же подобные велосипеды очень выгодно брать чуть бу, в частности, из Канады. Там они дешвле на вторичном рынке, сравнительно даже асашая. Цены в наших барахолках просто берут за щеку. Про ассортимент молчу.
Вопрос чистоты сделки и общих знакомых к делу не относится. Кто хочет — находит. Толковый чел и разуплотнить сможет раму как надо, чтобы без начисления пошлины за ввоз получить тут, и спороводительные на груз оформить запчастями ценой в максимально допустимый беспошлинный, и застраховать еще на столько же баксов за 10. «Терять» ее транспортникам станет не выгодно на любой стороне границы. Не айфоны же, в самом деле. Ну а испортить адекватно упакованную раму для экстрима при всем желании будет тяжко)
Фэт-втулки — хорошее дело!
Но к задней ещё бы и эксценрик надо… я бы вот к своим и заказчику одному прикупил — надо два красных и один синий под 190 мм втулку.
С синими вообще анекдот
Сначала СайклСпртЮк прислал комплект 135+170 вместо 135+190, забили до лучших времён, а магаз закрылся((
Заказали с БК, они тоже прислали 135+170, хотя коробки имели БК-шный стикер 135+190
Пишем
— прислали не то
— сорри, все поменяем
Приняли, выслали
И второй раз прислали тоже 135+170
— Опять не то, смотрите фото
— Хм… А как должно выглядеть то, что вам нужно?...
Но к задней ещё бы и эксценрик надо… я бы вот к своим и заказчику одному прикупил — надо два красных и один синий под 190 мм втулку.
С синими вообще анекдот
Сначала СайклСпртЮк прислал комплект 135+170 вместо 135+190, забили до лучших времён, а магаз закрылся((
Заказали с БК, они тоже прислали 135+170, хотя коробки имели БК-шный стикер 135+190
Пишем
— прислали не то
— сорри, все поменяем
Приняли, выслали
И второй раз прислали тоже 135+170
— Опять не то, смотрите фото
— Хм… А как должно выглядеть то, что вам нужно?...
Просто меняется объем воздушной камеры в зависимости от рычажности подвески.
Ути-пути, что ж ты такой ранимый? «Это форум, здесь поясняют криком в лицо» ©
Выложил на обсуждение — будь готов к различным мнениям, в том числе и к критике. Почему это именно обсуждение (конкретного байка), а не «рекомедации по облегчению» (как судя по всему ты и задумывал этот пост) — ниже очень верно всё написал meistaken — нет ни внятного обоснования по тому или иному компоненту, ни ощущений, ничего. Так что пост получился больше для раздела «наши байки» на кочечке. Там бы я очень обрадовался ему, тут — нет.
Выложил на обсуждение — будь готов к различным мнениям, в том числе и к критике. Почему это именно обсуждение (конкретного байка), а не «рекомедации по облегчению» (как судя по всему ты и задумывал этот пост) — ниже очень верно всё написал meistaken — нет ни внятного обоснования по тому или иному компоненту, ни ощущений, ничего. Так что пост получился больше для раздела «наши байки» на кочечке. Там бы я очень обрадовался ему, тут — нет.
Кайфовый трейл, аж педали зачесались
Ну как сказать… С какого конца посмотреть. =) Столько комментов и все почти высмеивают, да и тема сама разок с главной скрывалась.
Еще до скачка курса он уже где то стоял с ценником 500 +++ ))
Будет! При пересылке его для исполнения гарантийных обязательств в штаты.
Никит, тут все любят считать виртуальные деньги, когда доходит до реального что-то многие теряются))
и наверное стоит вначале уточнить у российского представительства Specialized будет ли на куленый за бугром велосипед распространяться гарантия
Лол
Ну тут одна проблема — да, ррц в штатах занижен по сравнению с европейским (и соответственно российским), но есть один нюанс.
Ок, берем ценник в 9000$. Прибавляем к нему налог штата, которого в этой цене еще нет, и который будет в районе 8-10%. Далее прибавляем расходы на доставку (и это надо еще найти человека, который там купит велик и отправит его сюда, ибо купить в инете его там не получится), возможные риски повреждения, или порчи (ясен пень что при таких схемах никто не будет страховать велик на его стоимость, иначе там сразу такой попадос на растаможку, что операция изначально теряет смысл), ну и да, если звезды сойдутся, при такой схеме получится выиграть тысяч пятнадцать, если повезет то может двадцать, но это если все звезды исключительно удачно сойдутся. Но самое интересное заключается в том, что у тех, кто готов к такому геморрою и потерям времени ради такого выигрыша просто нет денег на такие велосипеды. А тем, у кого они есть, все это нафиг не уперлось — они просто купят его здесь. Я уже не говорю о том, что если покупать его по предоплате, то он будет просто тупо дешевле чем там уже изначально. А так да, проблем никаких нет конечно же.
Ну тут одна проблема — да, ррц в штатах занижен по сравнению с европейским (и соответственно российским), но есть один нюанс.
Ок, берем ценник в 9000$. Прибавляем к нему налог штата, которого в этой цене еще нет, и который будет в районе 8-10%. Далее прибавляем расходы на доставку (и это надо еще найти человека, который там купит велик и отправит его сюда, ибо купить в инете его там не получится), возможные риски повреждения, или порчи (ясен пень что при таких схемах никто не будет страховать велик на его стоимость, иначе там сразу такой попадос на растаможку, что операция изначально теряет смысл), ну и да, если звезды сойдутся, при такой схеме получится выиграть тысяч пятнадцать, если повезет то может двадцать, но это если все звезды исключительно удачно сойдутся. Но самое интересное заключается в том, что у тех, кто готов к такому геморрою и потерям времени ради такого выигрыша просто нет денег на такие велосипеды. А тем, у кого они есть, все это нафиг не уперлось — они просто купят его здесь. Я уже не говорю о том, что если покупать его по предоплате, то он будет просто тупо дешевле чем там уже изначально. А так да, проблем никаких нет конечно же.
Сначала они балуют нас стритом и триалом на шоссерах, а потом хотят удивить нас этим? ))) Жду круизёр с подстаканником… наверное не дождусь.
Последний раз редактировалось
а в чем проблема взять спеш из-за бугра? не считая налогов и прочего?
и как вы возьмете спеш из-за бугра? слово доставка к ним малоприменимо.
VladimirDolgin