Прямой эфир
А я думал фрирайд — это когда забрался повыше, закрыл глаза, крутанулся пару раз, открыл глаза и повалил куда смотришь, не зависимо от того есть там какой-то трейл или намёк на трассу или нет. У бордистов и лыжников, вроде так. Катание вне трасс — фрирайд — свобода не стеснённая рамками трасс.
Молодцы, что привезли, но на чайнике все равно дешевле.
Не являюсь поклонником продукции Норе, но за пост твёрдый плюс.
Согласен. Даж больше — вангую в ближайшие пару лет некую перетрубацию рынка. Кризис многое расставит по местам.
My name is Rachel Athertone. I am 27 years old and I race downhill mountain bikes.Почему-то эта фраза очень грустно воспринимается. «Меня зовут Рейчел, мне 27 и я алкоголик» :D
Правописание бы чуть подправить, слова «неплохие» и «небольшую» пишутся слитно.
ты меня не слышишь. Не стоит меня убеждать, что когда продажи идут контейнерами по всей России, дистрибьютер необходим — централизованная рекллама, склад запчастей, региональное деление и все такое прочее.
Но когда рынок сузился до одного дилера, который на свой страх и риск привез одну коробку на весь год — дистрибьютер выглядит как нахлебник. Маржа дистрибьюетра, маржа дилера — и в резульатате наценка на 5 проданных в год тормозов такая, что все кто хотел и мог, пошли на чейн.
Когда речь идет о выживании (как рынка вообще так и дилера в частности) надо искать нестандартные пути. А ты мне все из сообщения в сообщение повторяешь, как «должно быть». К 1980-ому году мы все при коммунизме должны были жить, а видишь, что вышло…
Но когда рынок сузился до одного дилера, который на свой страх и риск привез одну коробку на весь год — дистрибьютер выглядит как нахлебник. Маржа дистрибьюетра, маржа дилера — и в резульатате наценка на 5 проданных в год тормозов такая, что все кто хотел и мог, пошли на чейн.
Когда речь идет о выживании (как рынка вообще так и дилера в частности) надо искать нестандартные пути. А ты мне все из сообщения в сообщение повторяешь, как «должно быть». К 1980-ому году мы все при коммунизме должны были жить, а видишь, что вышло…
Последний раз редактировалось
перламутровыйНаверное, всё-же изумрудный.
Смотрится, как технически не сложная, высота ступенек небольшая, края пологие.
Т.ч. проблема только в том, тобы сил хватило заехать до верха.
Т.ч. проблема только в том, тобы сил хватило заехать до верха.
«Вот, например, корпус втулки Pro II Evo в середине обработки — «осталось чуть-чуть доработать напильником»: »
Косяк имеет место быть. Там на фото явно не Про 2 Эво, как заявлено.
ну было больше одного.
в чиллене точно был, видел глазами.
в ВМ вроде был хопэ, не уверен.
больше не помню никого, да и не интересовался особо. нищеброд же! :)
в чиллене точно был, видел глазами.
в ВМ вроде был хопэ, не уверен.
больше не помню никого, да и не интересовался особо. нищеброд же! :)
Содом и Гоморра отдыхают…
Последний раз редактировалось
Можно подумать, что у нас 9 из 10 веломагазинов хопом торгуют.
А как по мне фрирайд — это эдакий негоночный даунхилл. Где подготовлены трамплины, столы, гэпы, контруклоны и прочие радости.
Последний раз редактировалось
Кто сказал, что ОЕМ вилки разрабатываются разными людьми?
лично у меня на все великах седло с подсиделом весит не более 400 грамм. и это при стоимости не дороже 3000 рублей.
3250