А у меня все стараюстся покататься на велосипеде, прежде чем его покупать.
Либо уже по геометри смотрят (хотя не припомню такого, чтобы чисто по геометрии смотрели), но там, как уже писали ен только ЕТТ и Рич, но и база, чейнстей, углы, высота каретки и тд.
Прямой эфир
один раз в видео упоминается велотренажер. т.е. велотренажер тоже канает?
Transition Bikes: Геометрия современного велосипеда. Часть 1: ETT vs. Reach / Блог компании ChillenGrillen 55
А остальные на стендовер :)
Transition Bikes: Геометрия современного велосипеда. Часть 1: ETT vs. Reach / Блог компании ChillenGrillen 55
Вдруг кому понадобится, сводная таблица DH байков за 2014 год docs.google.com/spreadsheets/d/15yDjvC0sKiSD4pTdk79s2gxUZGTBzqplkWHuEEg-og4/edit
Transition Bikes: Геометрия современного велосипеда. Часть 1: ETT vs. Reach / Блог компании ChillenGrillen 55
Все сугубо индивидуально под каждый рост, да и свелами не все так просто, многие меняют геометрию из года в год. у того же мандрейкера самум в одном году был L а в следующем стал M.
Transition Bikes: Геометрия современного велосипеда. Часть 1: ETT vs. Reach / Блог компании ChillenGrillen 55
Имел в виду, что намного проще надевать покрышку, когда корд находится в центре обода (в канавке). Да и снимать тоже.
А насчёт неровностей — у тебя какие обода? У меня ZTR и в них надо вдуть 40-50 пси, пока покрыха не защёлкнется ровно на ободе.
А насчёт неровностей — у тебя какие обода? У меня ZTR и в них надо вдуть 40-50 пси, пока покрыха не защёлкнется ровно на ободе.
Последний раз редактировалось
Transition Bikes: Геометрия современного велосипеда. Часть 1: ETT vs. Reach / Блог компании ChillenGrillen 55
А про правильное натягивание подробней можно? А то может я всю жизнь не так натягиваю, поэтому они неровно встают.
Transition Bikes: Геометрия современного велосипеда. Часть 1: ETT vs. Reach / Блог компании ChillenGrillen 55
Мне с ростом 175 приходится выбирать S или M. (евпочя)
Transition Bikes: Геометрия современного велосипеда. Часть 1: ETT vs. Reach / Блог компании ChillenGrillen 55
Какой-нить новый оранж тебе и Л-ка подойдет, наверное)
Transition Bikes: Геометрия современного велосипеда. Часть 1: ETT vs. Reach / Блог компании ChillenGrillen 55
Мне с ростом 196 проще всего, даже на ЕТТ смотреть не надо, просто смотрю наличие XL-размера, и не слишком ли он короткий ;)
Transition Bikes: Геометрия современного велосипеда. Часть 1: ETT vs. Reach / Блог компании ChillenGrillen 55
оба велосипеда «по паспорту» имеют ЕТТ = 610 см
Поправьте на мм.
Поправьте на мм.
Transition Bikes: Геометрия современного велосипеда. Часть 1: ETT vs. Reach / Блог компании ChillenGrillen 55
Больше половины знакомых в гео смотрят только на ЕТТ.
Бля, вот же пидары! У меня сраный хардрок срезали — я был катастрофически расстроен… в феврале, прямо перед сезоном… столько в него было денег вложено… из стока только рама да колёса остались. Вот реально, не знаю что бы сделал оказавшись свидетелем кражи, наверное руки переломал бы на месте.
Извините, накатило.
Извините, накатило.
Последний раз редактировалось
Transition Bikes: Геометрия современного велосипеда. Часть 1: ETT vs. Reach / Блог компании ChillenGrillen 55
Надеюсь на более качественное раскрытие темы, а то про выносы уже вроде написали… ;)
Да и про угол подседела тоже немного есть, но может дальше будет что-то и про влияние этого угла при изменение высоты вилки и при апхилах.
Короче, буду читать с интересом, но и критику не брошу, если будет за что ;)
Да и про угол подседела тоже немного есть, но может дальше будет что-то и про влияние этого угла при изменение высоты вилки и при апхилах.
Короче, буду читать с интересом, но и критику не брошу, если будет за что ;)
Transition Bikes: Геометрия современного велосипеда. Часть 1: ETT vs. Reach / Блог компании ChillenGrillen 55
никогда не встречал тех, кто выбирает рамы по ETT
Судя по комментам, на какой-то веломании снова всплыл топовый вел по слишком дешёвой цене. И всё-же…
Dobrii777